Intressant serviceupplevelse med British Airways

F

fiskgjusen

New member
Vi hade en intressant upplevelse med BA idag. Skulle flugit BA779 ARN-LHR 15.40 idag i Club Europe. Kände mig bara så less på SAS Plus och ville pröva något nytt.



BA ställde in flighten 07.15 samma dag. Omöjligt att komma fram till deras call center. Till och med meddelande om att ”just nu är det så många som ringer att vi inte hinner svara”.



Kom tillslut fram. BA vägrade boka om oss, efter snack med två olika agenter - trots att det fanns platser på båda eftermiddagsavgångarna med SAS. Föreslog utresa söndag kväll, efter planerad hemkomst…



Vi bokade på oss på SK1523 till den nätta summan av 4.300 kr per person.



Nu sitter vi, än en gång och äter kuben, pizza och dricker skräpvin över den engelska kanalen.



Vad säger den kollektiva kunskapen här. Vad är våra chanser att få BA att ersätta oss för SAS biljetterna? Det är ju en solklar EU261 kompensation. Kan vi få både kompensation och ersättning för SAS flyget?



Vi missar också vår tåganslutning från Paddington, men gissar att där går gränsen för BA att ersätta.



BAs handling på Arlanda var ett skämt. De hade ingen koll och delade ut ett brev med länkar till deras claimsidor.



SAS Connect levererade för övrigt en nästan fläckfri serviceupplevelse. Två pizzabitar i Plus.

Nått att minnas.
 
Situationen på Arlanda lär inte ha blivit bättre av att även BA783 ställdes in idag (tillsammans med en massa andra flyg från Heathrow på grund av kapacitetsproblem).



Jag tror BA kommer slingra sig för både kompensation OCH ersättning för flyget så gör dig beredd på att slåss för saken.



Det verkar helt klart som att man skall undvika BA denna sommar.
 
Fiskgjusen skrev:Vi hade en intressant upplevelse med BA idag. Skulle flugit BA779 ARN-LHR 15.40 idag i Club Europe. Kände mig bara så less på SAS Plus och ville pröva något nytt.BA ställde in flighten 07.15 samma dag. Omöjligt att komma fram till deras call center. Till och med meddelande om att ”just nu är det så många som ringer att vi inte hinner svara”.Kom tillslut fram. BA vägrade boka om oss, efter snack med två olika agenter - trots att det fanns platser på båda eftermiddagsavgångarna med SAS. Föreslog utresa söndag kväll, efter planerad hemkomst…Vi bokade på oss på SK1523 till den nätta summan av 4.300 kr per person.Nu sitter vi, än en gång och äter kuben, pizza och dricker skräpvin över den engelska kanalen.Vad säger den kollektiva kunskapen här. Vad är våra chanser att få BA att ersätta oss för SAS biljetterna? Det är ju en solklar EU261 kompensation. Kan vi få både kompensation och ersättning för SAS flyget?Vi missar också vår tåganslutning från Paddington, men gissar att där går gränsen för BA att ersätta.BAs handling på Arlanda var ett skämt. De hade ingen koll och delade ut ett brev med länkar till deras claimsidor.SAS Connect levererade för övrigt en nästan fläckfri serviceupplevelse. Två pizzabitar i Plus.Nått att minnas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om inte BA kan bevisa att flyget ställdes in på grund av extraordinära omständigheter har ni rätt till 250 euro per person i kompensation. Eftersom BA inte bokade om er till ett alternativt flyg samma dag, trots att det var vad ni ville och det bevisligen fanns alternativ (med SAS) har ni rätt till återbetalning av flygbiljetterna med BA och att de ska betala mellanskillnaden for biljetterna med SAS, om de var dyrare. Detta gäller oavsett om flyget ställdes in på grund av extraordinära omständigheter eller inte.
 
AABack2ARN skrev:Det verkar helt klart som att man skall undvika BA denna sommar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förmodligen skriver jag i fel forum, men man ska nog undvika att flyga med alla bolag den här sommaren. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är ni inte lite fyrkantiga nu? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Berglund skrev:Är du säker på att det är en kvadrat?En kvadrat har definitionsmässigt fyra sidor som alla är lika långa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och skall sanningen fram så är det ju ganska svårt att få plats med något överhuvudtaget (som har en volym) i en kvadrat.



Det som sökes torde vara ett rätblock (och som regeln lyder, alla kuber är ett rätblock men alla rätblock är inte en kub).
 
Golfkillen skrev:Och skall sanningen fram så är det ju ganska svårt att få plats med något överhuvudtaget (som har en volym) i en kvadrat.Det som sökes torde vara ett rätblock (och som regeln lyder, alla kuber är ett rätblock men alla rätblock är inte en kub).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har även den här tråden degenererat till prat i kvadrat, men det är ju å andra sidan många karaktärer på det här forumet som gillar att hålla låda.
 
Ska man vara helt korrekt är väl en rektangel med volym (fortfarande!) en kub eller ett rätblock.



Tänker nog fråga efter dagens rätblock framöver.
 
Tack @SK989 för bra svar! Det var nånstans där jag landade också. Lite intressant idag var också att samtliga representanter från BA (inklusive Menzies på Arlanda) vägrade tala om eller hade inte fått information om vad det inställda flyget berodde på.



En annan reflektion är att hur mycket en älskar att hata SAS har dem kommit ganska långt i att digitalisera och skapa smidiga flöden.



Tog nästan en timme på telefon med BA för att göra refund på utresan, något som SAS vanligtvis löser på fem minuter.
 
Kvadrater och trianglar i all ära men rätblocket är bevis på att allt inte är yta, ibland finns det också djup.
 
Hur gick det med ersättningen? Gissar på att BA kommer hänvisa allt till att Heathrow bett dem att kapa antalet passagerare och därmed friskriver sig från allt. Själv orolig för min resa till Stockholm om en vecka som har BA ena vägen och SAS andra och jag måste åka inom vissa datum.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top