Jakten på Team 15 - Jorden runt på 10dagar
- Thread starter selvud
- Start date
Så var det då dags, tidig morgon började med SJ ner till Köpenhamn, försenat, men var i god tid, så spelade ingen roll.
Gick undan i FastTrack, sedan lite käk i loungen. För en nybörjare som mig (avseende Guldstatus och C klass) så provade jag både den vanliga och guld loungen, den senare är mot förval framöver. Fullt med folk i bägge.
Snart avfärd, då med min enda flight i Business.
Gick undan i FastTrack, sedan lite käk i loungen. För en nybörjare som mig (avseende Guldstatus och C klass) så provade jag både den vanliga och guld loungen, den senare är mot förval framöver. Fullt med folk i bägge.
Snart avfärd, då med min enda flight i Business.
Så bar det av vidare till LAX med SAS Business Bonus, väl på plats nyttjades den redan förberedda CBP MPC (gick fint trots att det var första inresan på detta passet/estan), tack vare appen var kön på ca 10personer och 5min jämfört med säkert 150personer före i kön. Tack för tipset!
Free shuttle till Hyatt House och efter omklädnad en tur till Downtown, ett misstag skulle det visa sig 2x 50min spårvagn och inte mycket att se pga. mörker. Troligen hamnade jag fel i stan också. Blev en lite smakportion av Udonnudlar.
Hittade en god och prisvärd hamburgare inte långt från hotellet, snart sömn efter en lång dag, imorgon reser jag vidare, då med Delta.
(inte blivit kompis med inläggande av bilder dock, trots att jag suttit 30min nu med detta inlägg)
Flygbolag: 1 / 15
Los Angeles: 18 ˚C
Visa bifogad bild IMG_8499-min.jpeg
Visa bifogad bild IMG_8505-min.jpeg
Visa bifogad bild IMG_8506-min.jpeg
Free shuttle till Hyatt House och efter omklädnad en tur till Downtown, ett misstag skulle det visa sig 2x 50min spårvagn och inte mycket att se pga. mörker. Troligen hamnade jag fel i stan också. Blev en lite smakportion av Udonnudlar.
Hittade en god och prisvärd hamburgare inte långt från hotellet, snart sömn efter en lång dag, imorgon reser jag vidare, då med Delta.
(inte blivit kompis med inläggande av bilder dock, trots att jag suttit 30min nu med detta inlägg)
Flygbolag: 1 / 15
Los Angeles: 18 ˚C
Visa bifogad bild IMG_8499-min.jpeg
Visa bifogad bild IMG_8505-min.jpeg
Visa bifogad bild IMG_8506-min.jpeg
Downtown i LA är inget att hurra för, betydligt trevligare med andra områden närmre kusten enligt mig.
Men vill man ha burgare finns en av världens 10 bästa burgre där (enligt Burger Dudes), Amboy Quality Meats & Delicious Burgers. Howlin Ray ligger precis bredvid också för de som vill köa för kyckling.
Deltas Sky Club på T3 var stor och välfylld, bra utbud på frukost. Kom inte in automatiskt utan personalen fick knappa på sin dator en stund.
hade sedan problem med att checka in på returen från MEX, enl. Deltas personal pga att jag inte gjort första legget ännu, lät inte sannolikt, men men.
lyckats vid transfer disken innan immigration i MEX få ett boardingkort med EBG nummer och fritt val av sittplats, saknar dock Skypriority koppling på boarding kortet, lite kvar med integrationen mellan systemen alltså.
Uber till hotellet, därefter bjöd Mexico City på tacos och härligt väder
Flygbolag: 2 / 15
Mexico City: 23 ˚C
Visa bifogad bild 1733665201384.jpeg
Visa bifogad bild 1733665239710.jpeg
Visa bifogad bild 1733665266430.jpeg
Visa bifogad bild 1733665313047.jpeg
Visa bifogad bild 1733665362247.jpeg
hade sedan problem med att checka in på returen från MEX, enl. Deltas personal pga att jag inte gjort första legget ännu, lät inte sannolikt, men men.
lyckats vid transfer disken innan immigration i MEX få ett boardingkort med EBG nummer och fritt val av sittplats, saknar dock Skypriority koppling på boarding kortet, lite kvar med integrationen mellan systemen alltså.
Uber till hotellet, därefter bjöd Mexico City på tacos och härligt väder
Flygbolag: 2 / 15
Mexico City: 23 ˚C
Visa bifogad bild 1733665201384.jpeg
Visa bifogad bild 1733665239710.jpeg
Visa bifogad bild 1733665266430.jpeg
Visa bifogad bild 1733665313047.jpeg
Visa bifogad bild 1733665362247.jpeg
Tack för att du tar dig tid och låter oss hänga med. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Menar du på allvar att endast en(1) sträcka är i business (och den började du med)? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Menar du på allvar att endast en(1) sträcka är i business (och den började du med)? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Retur till LAX med Aeromexico, loungen krävde manuell hantering även här, pga. avsaknad av koppling mellan EBG och Skypriority.
Loungen var inte mycket att hänga i gran. Vitt bröd med creme cheese var bland det ”bästa”.
Kaos vid boarding (buss), ingen prioritering gällde. Flighten avgick en timme sent, men landade endast fem minuter sent. Verkar var mycket luft i tidtabellerna.
Helt okej flygning, platsen var kanon (nödutgång).
Väl åter på LAX gick immigration smidigt, likaså säkerhetskontrollen in airside igen.
Begav mig mig AirFrance lounge, en bit att gå, men väl värt! Manuell kontroll av accessen även i denna loungen.
Ljust, fräscht och bra utbud på mat och dryck. Dåligt med bilder i denna uppdatering, troligen pga. den mängd champagne som dracks data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
(passar att citera Churchill här: ”Champagne ska vara kall, torr och gratis.”)
Vidare mot Taipei med China airlines, trots den långa flygturen mycket smidig, gott om utrymme för benen och ledig stol mellan mig och damen på andra sidan tresätet i mitten.
Bra services, helt okej mat, sov gott och länge, immigration i Taipei krävde ifyllande av arrivalcard, ny info för mig, men headsup för andra som ev. Skall dit. Sedan hotelltransferbus.
Nu försöka sova igen på Novotel vid flygplatsen.
Vidare imorgon fm.
Flygbolag: 4 / 15
Taipei: 23 ˚C
Visa bifogad bild 1733759683372.jpeg
Visa bifogad bild 1733759714327.jpeg
Visa bifogad bild 1733759740702.jpeg
Loungen var inte mycket att hänga i gran. Vitt bröd med creme cheese var bland det ”bästa”.
Kaos vid boarding (buss), ingen prioritering gällde. Flighten avgick en timme sent, men landade endast fem minuter sent. Verkar var mycket luft i tidtabellerna.
Helt okej flygning, platsen var kanon (nödutgång).
Väl åter på LAX gick immigration smidigt, likaså säkerhetskontrollen in airside igen.
Begav mig mig AirFrance lounge, en bit att gå, men väl värt! Manuell kontroll av accessen även i denna loungen.
Ljust, fräscht och bra utbud på mat och dryck. Dåligt med bilder i denna uppdatering, troligen pga. den mängd champagne som dracks data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
(passar att citera Churchill här: ”Champagne ska vara kall, torr och gratis.”)
Vidare mot Taipei med China airlines, trots den långa flygturen mycket smidig, gott om utrymme för benen och ledig stol mellan mig och damen på andra sidan tresätet i mitten.
Bra services, helt okej mat, sov gott och länge, immigration i Taipei krävde ifyllande av arrivalcard, ny info för mig, men headsup för andra som ev. Skall dit. Sedan hotelltransferbus.
Nu försöka sova igen på Novotel vid flygplatsen.
Vidare imorgon fm.
Flygbolag: 4 / 15
Taipei: 23 ˚C
Visa bifogad bild 1733759683372.jpeg
Visa bifogad bild 1733759714327.jpeg
Visa bifogad bild 1733759740702.jpeg
Från början var allt ekonomi (revenue, med undantag för första sträcken som var reward ekonomi), men det ramlade in lite poäng och det fanns business tillgängligt så valde att ändra till business. Från början tänkte jag lite som du är inne på, varför första sträckan C när resten är det inte, men bestämde mig för att det i detta fallet var värt det.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Novotel TPE känner nog av ett visst uppsving tack vare SAS utmaning //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
Svårt att sova ordentligt på natten, men tror ändå natten bidrog till att jetlag inte är något jag lider av särskilt mycket heller här i Asien. (Inga problem med jetlag i usa/mexico)
China Airlines lounge på TPE mycket fin! Bra mat!
Reste vidare med Korean mot Seoul, Boeing 787, helt okej kök, okej flygningar överlag. Landade i ett kallt Seoul.
Tyvärr blev Seoul en besvikelse. Först två timmar med buss från flygplatsen pga rusningstrafik. Sedan när jag gav mig ut för att äta något jag läst om från det koreanska köket så tog ingen Apple Pay, och flertalet av mina kort fick jag spärra strax innan jag åkte pga. att jag blev utsatt för ett kortbedrägeri strax innan.
Så till slut hittade jag maten på bilden. Ingen höjdare.
Tillbaka till hotellet och tänkte äta något i hotell restaurangen istället, då var den stängd/abonnerad - en hotell resturang .
Så det blev att sova istället.
Gick upp fyra, bussen till flygplatsen gick tio över fem.
Checkade in mot Qingdao.
Kom fram till i god tid och spanade in Koreans loung (KAL), fräsch men inte mycket mer tyckte jag, kanske berodde det på den tidiga timmen (frukost)?Efter en stund i KAL förflyttade jag mig till China Easterns lounge, misstag, sämre än KAL.
Äldre A321, och bältesskylten tänd hela flygningen. Överraskande mat ombord.
Immigrationen i Kina var ”spännande”, trots beviljat transitvisum visste de inte hur de skulle hantera mig, till slut kom jag igenom, tack vare eller på grund av visumet? Ingen aning, blir spännande att se hur det hela hanteras på nästa flygplats i Kina senare idag.
På TAO provar jag just nu Plaza lounge, jämfört med många andra skulle jag säga att maten hittills varit okej, men det är inrett som en ” kinarestaurang”, föredrar de stora öppna, ljusa loungerna som finns där ute.
Flygbolag: 6 / 15
Seoul: 2 ˚C
Qingdao: 3 ˚C
China Airlines lounge på TPE mycket fin! Bra mat!
Reste vidare med Korean mot Seoul, Boeing 787, helt okej kök, okej flygningar överlag. Landade i ett kallt Seoul.
Tyvärr blev Seoul en besvikelse. Först två timmar med buss från flygplatsen pga rusningstrafik. Sedan när jag gav mig ut för att äta något jag läst om från det koreanska köket så tog ingen Apple Pay, och flertalet av mina kort fick jag spärra strax innan jag åkte pga. att jag blev utsatt för ett kortbedrägeri strax innan.
Så till slut hittade jag maten på bilden. Ingen höjdare.
Tillbaka till hotellet och tänkte äta något i hotell restaurangen istället, då var den stängd/abonnerad - en hotell resturang .
Så det blev att sova istället.
Gick upp fyra, bussen till flygplatsen gick tio över fem.
Checkade in mot Qingdao.
Kom fram till i god tid och spanade in Koreans loung (KAL), fräsch men inte mycket mer tyckte jag, kanske berodde det på den tidiga timmen (frukost)?Efter en stund i KAL förflyttade jag mig till China Easterns lounge, misstag, sämre än KAL.
Äldre A321, och bältesskylten tänd hela flygningen. Överraskande mat ombord.
Immigrationen i Kina var ”spännande”, trots beviljat transitvisum visste de inte hur de skulle hantera mig, till slut kom jag igenom, tack vare eller på grund av visumet? Ingen aning, blir spännande att se hur det hela hanteras på nästa flygplats i Kina senare idag.
På TAO provar jag just nu Plaza lounge, jämfört med många andra skulle jag säga att maten hittills varit okej, men det är inrett som en ” kinarestaurang”, föredrar de stora öppna, ljusa loungerna som finns där ute.
Flygbolag: 6 / 15
Seoul: 2 ˚C
Qingdao: 3 ˚C
Valet av Plaza lounge framför China Easterns egen berodde på att jag var stukad av upplevelsen på ICN, när jag dock tröttnat på att höra bordsgrannen i Plaza lounge titta på YouTube/shorts så valde jag att kolla in China Easterns också, vilket ställe! Precis så jag efterfrågade i föregående post, ljust, fräscht, utsikt över banan.
Lämnade den stora moderna flygplatsen i ännu en sliten A32X i regi av China Eastern. Inte mycket att orda om. Landade på CAN T1.
(positivt) förvånad över att jag inte behövde passera någon immigration utan kunde kliva ”rätt in i landet”, transfer till T2 kom efter en stund men gick skapligt smidigt.
Försökte få hjälp via andra Skyteam medlemmar att få boardingkort för Kenya Airways utskrivet utan resultat. Fick vänta en stund tills incheckningen öppnade och fick sedan boardingkort.
Smidig immigration och säkerhetskontroll.
Besökte ”Premium Lounge” och den omtalade nudelbaren, helt okej lounge.
Boardade sedan Kenyas 787-9 destination Bangkok, trodde detta var en ”ganska” ny modell, men googlade nu och konstaterar att den är drygt 10år, det var tydligt på detta exemplaret! Slitet som sjutton, ingen mersmak att flyga med KQ framöver.
Väl i Bangkok Grab till hotellet, värt ett notera, ”alla” åker Grab från flygplatsen, väntetid 01 på natten ca 30min.
Middag på rummet via rumsservice.
Kort sömn, sedan var planen att ta tåget till flygplatsen, minst 300baht för att få betala med kort ledde till att det blev Grab tillbaks också.
Besökte Airfrance lounge efter smidig incheckning och säkerhetskontroll. Inte lika ”läcker” som deras på LAX men fint utbud av mat och bakverk.
Flyg till SGN (Ho Chi Minh) och besök i Lotus loungen, matmässigt nog bästa loungen hittills. Mycket olika rätter som merparten var goda och välsmakande.
Planet vidare framskjutet 15min, tär på redan dålig marginal 2h5min, nu 1h50min men borde gå bra.
Flygbolag: 9 / 15
Guangzhou: 3 ˚C
Bangkok: 26 ˚C
Ho Chi Minh: 30 ˚C
(positivt) förvånad över att jag inte behövde passera någon immigration utan kunde kliva ”rätt in i landet”, transfer till T2 kom efter en stund men gick skapligt smidigt.
Försökte få hjälp via andra Skyteam medlemmar att få boardingkort för Kenya Airways utskrivet utan resultat. Fick vänta en stund tills incheckningen öppnade och fick sedan boardingkort.
Smidig immigration och säkerhetskontroll.
Besökte ”Premium Lounge” och den omtalade nudelbaren, helt okej lounge.
Boardade sedan Kenyas 787-9 destination Bangkok, trodde detta var en ”ganska” ny modell, men googlade nu och konstaterar att den är drygt 10år, det var tydligt på detta exemplaret! Slitet som sjutton, ingen mersmak att flyga med KQ framöver.
Väl i Bangkok Grab till hotellet, värt ett notera, ”alla” åker Grab från flygplatsen, väntetid 01 på natten ca 30min.
Middag på rummet via rumsservice.
Kort sömn, sedan var planen att ta tåget till flygplatsen, minst 300baht för att få betala med kort ledde till att det blev Grab tillbaks också.
Besökte Airfrance lounge efter smidig incheckning och säkerhetskontroll. Inte lika ”läcker” som deras på LAX men fint utbud av mat och bakverk.
Flyg till SGN (Ho Chi Minh) och besök i Lotus loungen, matmässigt nog bästa loungen hittills. Mycket olika rätter som merparten var goda och välsmakande.
Planet vidare framskjutet 15min, tär på redan dålig marginal 2h5min, nu 1h50min men borde gå bra.
Flygbolag: 9 / 15
Guangzhou: 3 ˚C
Bangkok: 26 ˚C
Ho Chi Minh: 30 ˚C
Helt okej flygning till Singapore, tackade nej till mat (som såg fin ut) och sov igenom flighten, slitit byte där jag skickades från ena transferdisken till den andra. Till slut boardingkort i handen. Besökte loungen, okej utbud men ganska liten.
Vidare med Garuda till Jakarta, fin flygning med god varm mat, nudlar med biff.
Trevlig personal, stol med extra benutrymme längst fram i ekonomi.
Smidig ankomst till Jakarta tack vare förberedd e-visa.
Missade transfern till hotellet pga. svårt att hitta rätt position så fick bli en Grab istället.
Kort, men god natt på hotellet.
Hotell transfer till flygplatsen.
Väl där försökte jag lösa de problem jag haft sista dagarna med att checka in på flighten med Saudia. Saudia kunde inte, skickade mig till Garudas incheckningspersonal. Som borde kunna, tyckte dom men fick okänt error när de försökte. Hänvisad till BKK och Saudias transferdisk, får se hur det går…
Garudas lounge, inget särskilt, dock - mycket uppskattat, varm mat halv nio på morgonen!
Även omelettstation. Gott!
Dåligt med dryck, enbart juice, vatten, kaffe och sockrad läsk. Blev kaffe.
Bra flygning till BKK, bra käk.
Väl på BKK problem att komma upp från arrival till departure (transfervägen), gick efter en stund, ramlar fram, förväntansfull till Saudias transferdesk, deras logotyp och allt! Yes! - Ridå. Ingen bemanning.
”Du, *A representanten kan du fixa? - Nej. Kan du ringa efter någon? - Nej, bege dig till gate”
Stressen ökar, HUR skall det gå?
Gaten fixar, men bara till Jeddah, block i systemet för resten.
Besöker nu Miracle loungen D-pir (nära min gate), helt okej käk!
Flygbolag: 10 / 15
Flight: 12 / 21
Singapore: 27 ˚C
Jakarta: 27 ˚C
Bangkok: 27 ˚C
Vidare med Garuda till Jakarta, fin flygning med god varm mat, nudlar med biff.
Trevlig personal, stol med extra benutrymme längst fram i ekonomi.
Smidig ankomst till Jakarta tack vare förberedd e-visa.
Missade transfern till hotellet pga. svårt att hitta rätt position så fick bli en Grab istället.
Kort, men god natt på hotellet.
Hotell transfer till flygplatsen.
Väl där försökte jag lösa de problem jag haft sista dagarna med att checka in på flighten med Saudia. Saudia kunde inte, skickade mig till Garudas incheckningspersonal. Som borde kunna, tyckte dom men fick okänt error när de försökte. Hänvisad till BKK och Saudias transferdisk, får se hur det går…
Garudas lounge, inget särskilt, dock - mycket uppskattat, varm mat halv nio på morgonen!
Även omelettstation. Gott!
Dåligt med dryck, enbart juice, vatten, kaffe och sockrad läsk. Blev kaffe.
Bra flygning till BKK, bra käk.
Väl på BKK problem att komma upp från arrival till departure (transfervägen), gick efter en stund, ramlar fram, förväntansfull till Saudias transferdesk, deras logotyp och allt! Yes! - Ridå. Ingen bemanning.
”Du, *A representanten kan du fixa? - Nej. Kan du ringa efter någon? - Nej, bege dig till gate”
Stressen ökar, HUR skall det gå?
Gaten fixar, men bara till Jeddah, block i systemet för resten.
Besöker nu Miracle loungen D-pir (nära min gate), helt okej käk!
Flygbolag: 10 / 15
Flight: 12 / 21
Singapore: 27 ˚C
Jakarta: 27 ˚C
Bangkok: 27 ˚C
Flygningen med Saudi var oväntat bra givet alla problem jag haft med deras customer service senaste tiden, helt okej käk. Trevligt crew osv. Skönt att slippa dricka öl till maten ombord data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Mellanlandning in Jeddah sen kväll, oerhört fin lounge, andades lyd i mitt tycke på flera sätt. Åt inget mer än dessert, men den var fantastiskt bra.
Vidare mot Dubai likaså med Saudia, helt okej flygning det med, men äldre plan.
På plats i Dubai började problemen, ja, första problemet får väl ändå sägas var den korta layovern (baserat på att jag skulle sova också), landar 30min före tidtabell - skönt.
Sedan skulle det åkas tåg innan man kom fram till immigration. E-Gates, yes! Snabbt och smidigt! Står 10mij i kö och provar, fail. Personalen säger att den grinden nog är trasig prova en annan. Samma resultat. Då blev det manuell kontroll, kö igen! Uppskattad väntetid 38min…. Överväger där och då att stanna airside - om det ens går. När jag tittar upp på väntetiden igen har något hänt, 9min.
Står kvar och blir smidigt insläppt i landet.
Nästa ”problem” hitta Uber pickupzone, går såklart fel men löser sig ganska snabbt, kommer till hotellet 3:30.
sömn till 7:30. Transferbuss till flygplats och smidig, men över medel (tidsmässigt) säkerhetskontroll och immigration.
Vidare till loungen där jag sitter nu.
Flygbolag: 10 / 15
Flight: 15 / 21
Jeddah: 25 ˚C
Dubai: 22 ˚C
Mellanlandning in Jeddah sen kväll, oerhört fin lounge, andades lyd i mitt tycke på flera sätt. Åt inget mer än dessert, men den var fantastiskt bra.
Vidare mot Dubai likaså med Saudia, helt okej flygning det med, men äldre plan.
På plats i Dubai började problemen, ja, första problemet får väl ändå sägas var den korta layovern (baserat på att jag skulle sova också), landar 30min före tidtabell - skönt.
Sedan skulle det åkas tåg innan man kom fram till immigration. E-Gates, yes! Snabbt och smidigt! Står 10mij i kö och provar, fail. Personalen säger att den grinden nog är trasig prova en annan. Samma resultat. Då blev det manuell kontroll, kö igen! Uppskattad väntetid 38min…. Överväger där och då att stanna airside - om det ens går. När jag tittar upp på väntetiden igen har något hänt, 9min.
Står kvar och blir smidigt insläppt i landet.
Nästa ”problem” hitta Uber pickupzone, går såklart fel men löser sig ganska snabbt, kommer till hotellet 3:30.
sömn till 7:30. Transferbuss till flygplats och smidig, men över medel (tidsmässigt) säkerhetskontroll och immigration.
Vidare till loungen där jag sitter nu.
Flygbolag: 10 / 15
Flight: 15 / 21
Jeddah: 25 ˚C
Dubai: 22 ˚C
Både ja och nej, ovan utgår från min resplan, som i sin tur härstammar från bokningarna, LAX-MEX-LAX var bokad som ToR med Delta. Ditresan flög Delta, ”hemresan” Aeromexico. Ovan flight nummer är codesharenumret. Operating airline är det som räknas, det har jag väl inte missförstått?
Fick besked hemifrån att ”Dubaichoklad” skulle vara något särskilt, det inhandlades på väg mot gaten, kom fram vid ”final call” ställde mig i Skypriority kön, den var lika lång som den vanliga kön, frågade personal om ”jag” verkligen stod rätt, men de ryckte på axlarna och menade att det gjorde jag, och tydligen alla andra också.
Flygningen med Virgin Atlantic flöt på fint, läst flera som inte varit nöjda med maten, jag tycker tvärtom att den var bra, hel kycklingfilé med mos och tomatragu. Bra tillgång till dryck under hela flygningen.
Planet en smula äldre och slitet (A330), färgskala som inte riktigt passar mig. Sov gott delar av turen.
Landade på LHR T3 och fick därmed ta tranferbuss nere i ”katakomberna” till T5, flyger vidare med Iberia (”feeder”) så loungetillgång saknas tyvärr.
lkväll blir det uppehåll i Madrid.
Flygbolag: 11 / 15 (Skyteam)
Flight: 15 / 21 (kan inte räkna, NU har jag flugit 15 flighter)
London: 5 ˚C
Flygningen med Virgin Atlantic flöt på fint, läst flera som inte varit nöjda med maten, jag tycker tvärtom att den var bra, hel kycklingfilé med mos och tomatragu. Bra tillgång till dryck under hela flygningen.
Planet en smula äldre och slitet (A330), färgskala som inte riktigt passar mig. Sov gott delar av turen.
Landade på LHR T3 och fick därmed ta tranferbuss nere i ”katakomberna” till T5, flyger vidare med Iberia (”feeder”) så loungetillgång saknas tyvärr.
lkväll blir det uppehåll i Madrid.
Flygbolag: 11 / 15 (Skyteam)
Flight: 15 / 21 (kan inte räkna, NU har jag flugit 15 flighter)
London: 5 ˚C