O
olo
Guest
De små flygplanen behövs i en glest befolkad del av världen. Vad blir det istället om det inte blir ATR?
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Jettime lägger ner ATR72 flygningarna
- Thread starter bossefin
- Start date
Jag tror Flybe kommer att växla upp... Jag tror att Jettime leasar de nya ATR 72-600 av SAS så antingen Flybe eller någon ny operatörolo skrev:De små flygplanen behövs i en glest befolkad del av världen. Vad blir det istället om det inte blir ATR?Klicka för att utvidga...
Nu tror jag att ditt varumärke sjunker i Linköping, är det så glest befolkat där, så att även ATR är för stora?olo skrev:De små flygplanen behövs i en glest befolkad del av världen?Klicka för att utvidga...
De kommer succesivt fasas ut och september 2017 går sista turen.SK989 skrev:Av artikeln i SvD framgår inte riktigt när Jettime slutligt fasar ut sin ATR, har SAS sagt något själva? Om man kollar t.ex. på några slumpmässiga datum ARN-TLL på SAS hemsida i feb -17 så finns det fyra frekvenser varje vardag i vardera riktning, som enligt SAS ska trafikeras av Jettime ATR 72.Klicka för att utvidga...
Jettime leasar sina flygplan från Nordic Aviation Capital.NotRyan skrev:Jag tror Flybe kommer att växla upp... Jag tror att Jettime leasar de nya ATR 72-600 av SAS så antingen Flybe eller någon ny operatörKlicka för att utvidga...
F
fcx
Guest
Idag levererade Jettime en ANA First-upplevelse.
Från knapptryckning till att någon stod vid min plats tog det exakt fem sekunder. Därefter uppstod språkförbistring och när beställningen levererades så var det förhållandevis fel.
Från knapptryckning till att någon stod vid min plats tog det exakt fem sekunder. Därefter uppstod språkförbistring och när beställningen levererades så var det förhållandevis fel.
Nästa offer är Köpenhamn-Billund där trafiken reduceras under Q1 2017 från 29 till 19 avgångar per vecka.
"Afslutningen af samarbejdet med Jet Time betyder, at vi ikke længere kan opretholde de mange frekvenser på København-Billund ruten. I forbindelse med udfasningen, har vi fjernet flyene, hvor der er mindst trakfik, hvilket vil sige flyvningerne midt på dagen, så færrest kunder bliver generet af udfasningen,” siger pressechef Mariam Skovfoged fra SAS i Danmark til CHECK-IN.dk.
Men puslespillet for sommertrafikprogrammet er så kompliceret, at SAS ikke kan garantere at opretholde det samme antal frekvenser på ruten som hidtil.
“Billund er en vigtig destination for os, og vi har til hensigt at øge antallet af frekvenser igen i sommerprogrammet. Om det bliver fire eller fem, beslutter vi først i anden halvdel af januar,” lyder det fra pressechefen."
SAS fjerner 35 procent af kapacitet på indenrigsrute - CHECK-IN.dk
"Afslutningen af samarbejdet med Jet Time betyder, at vi ikke længere kan opretholde de mange frekvenser på København-Billund ruten. I forbindelse med udfasningen, har vi fjernet flyene, hvor der er mindst trakfik, hvilket vil sige flyvningerne midt på dagen, så færrest kunder bliver generet af udfasningen,” siger pressechef Mariam Skovfoged fra SAS i Danmark til CHECK-IN.dk.
Men puslespillet for sommertrafikprogrammet er så kompliceret, at SAS ikke kan garantere at opretholde det samme antal frekvenser på ruten som hidtil.
“Billund er en vigtig destination for os, og vi har til hensigt at øge antallet af frekvenser igen i sommerprogrammet. Om det bliver fire eller fem, beslutter vi først i anden halvdel af januar,” lyder det fra pressechefen."
SAS fjerner 35 procent af kapacitet på indenrigsrute - CHECK-IN.dk
Ännu en linje jag nyttjar frekvent!
Blir lite knepigt att få ihop tiden i år data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Blir lite knepigt att få ihop tiden i år data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Agö skrev:Nästa offer är Köpenhamn-Billund där trafiken reduceras under Q1 2017 från 29 till 19 avgångar per vecka."Afslutningen af samarbejdet med Jet Time betyder, at vi ikke længere kan opretholde de mange frekvenser på København-Billund ruten. I forbindelse med udfasningen, har vi fjernet flyene, hvor der er mindst trakfik, hvilket vil sige flyvningerne midt på dagen, så færrest kunder bliver generet af udfasningen,” siger pressechef Mariam Skovfoged fra SAS i Danmark til CHECK-IN.dk.Men puslespillet for sommertrafikprogrammet er så kompliceret, at SAS ikke kan garantere at opretholde det samme antal frekvenser på ruten som hidtil.“Billund er en vigtig destination for os, og vi har til hensigt at øge antallet af frekvenser igen i sommerprogrammet. Om det bliver fire eller fem, beslutter vi først i anden halvdel af januar,” lyder det fra pressechefen."
SAS fjerner 35 procent af kapacitet på indenrigsrute - CHECK-IN.dkKlicka för att utvidga...