ARN-DXB i måndags den 16e december var överbokad i Y, så jag fick OP-UP till en nästan helt full C där flera av rätterna på menyn tog slut innan alla beställt. DXB-ARN idag 19e december uppskattar jag till så låg som 30% i Y. Mina empiriska studier tyder på att utresa på måndagar är väldigt populärt med kabinfaktor nära 100% och att hemresorna ligger mer jämnt spridda över dagarna med lägre faktor.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Kabinfaktor Emirates
- Thread starter fmansson
- Start date
S
simon_says91
Guest
Nu kom det jag väntat på! 1 januari är de nedgradering som gäller ARN-DXB! Dags att maila Emirates!
Detta är väl mer spekulation än fakta, men det kan vara nära. Vet inte om Arlanda har någon lämplig gate ännu,Nurre93 skrev:Har någon med god insyn koll på hur beläggningen på rutten är nu? Lyckas de fylla planen lika väl som Qatar Airways gör från Stockholm? I så fall, hur nära är ARN en uppgradering till A380 eller en utökad frekvens?Klicka för att utvidga...
Arlanda har potentiale til A380-rute - CHECK-IN.dk
Vad jag hört så är det bra beläggning och Emirates vill flyga med A380, men jag antar att det måste till något på Arlanda för att det ska fungera.Nurre93 skrev:Har någon med god insyn koll på hur beläggningen på rutten är nu? Lyckas de fylla planen lika väl som Qatar Airways gör från Stockholm? I så fall, hur nära är ARN en uppgradering till A380 eller en utökad frekvens?Klicka för att utvidga...
S
simon_says91
Guest
En del ombyggnationer krävs. Vet att sommaren 2015 gjorde man kraftig förstärkning av bana 1 (01L/19R) för att den skulle klara A380. Dock är det väl både Gate och en del taxivägar som måste fixas innan det går att få dit ett plan av den storleken. Varje gång som en A380 nödlandat på Arlanda har man varit tvugna att parkera borta på parkering vid Bana 3.
Världens största flygplan ska kunna landa på ArlandaUnder 2017 kommer Arlanda kunna ta emot större flygplan kallade F-kod. Däribland världens största passagerarplan, A-380, som kan ta emot 800 resenärer.Det är två gater som förbereds i ett första steg, därefter ska även den nya piren kunna ta emot dessa plan.Hittills har bana 1 under 2015 förstärkts eftersom de nya planen är tyngre.Klicka för att utvidga...
Utvecklingsplaner | Stockholm Arlanda Airport
Här visar det sig att de blir klarare tidigare än väntat! Emirates kanske har legat på, så har vi tur kanske vi får se A380 redan i sommar?
jacoph skrev:Utvecklingsplaner | Stockholm Arlanda AirportHär visar det sig att de blir klarare tidigare än väntat! Emirates kanske har legat på, så har vi tur kanske vi får se A380 redan i sommar?Klicka för att utvidga...
AI-062-2017 Ombyggnation av uppställningsplats/gate F36 och gate F66. - Swedavia Extranet
I oktober är gate F66 (eller F36) klar för trafik med A380.
När tror ni att Emirates väljer att skicka hit A380 i så fall? På Kastrup började man väl bygga motsvarande gate när Emirates var redo att skicka dit sin A380. Med detta argument bygger man väl om gaten på Arlanda för att Emirates har legat på och inte bara för att låta den vara oanvänd ett tag och sedan användas. Eller hur?
F
Fredrik
Guest
Förmodligen. De hade redan byggt om ifall det handlat om att vara förberedd i största allmänhet.
Och mer rykten, "Den kund vi diskuterar med vill ha tre finger ut till maskinen, säger en källa till Flygtorget. " från Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » A380 på väg till Arlanda?
J
JKW
Guest
Det ryktas dessutom att förutom EK så är Ethiad intresserade av att använda ARN som 5th freedom till USA. Återigen ett rykte, helt utan belägg för tillfället. Men det kan ändå vara intressant att resonera kring.
F
Fredrik
Guest
Kan vara värt att tänka på att det varje dag passerar plan på väg från Mellanöstern till USA över Mellansverige. Närmaste vägen går ovanför här.
Låter faktiskt inte alls osannolikt om man tänker på det.
Låter faktiskt inte alls osannolikt om man tänker på det.
A
Abbs
Guest
Arlanda är inte en så lång omväg och lägger inte till så mycket tid på rutten. Möjliggör laptops och mer cargo.
Vad jag hört är det framförallt Thai som ligger på och vill börja trafikera A380 på Arlanda.....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7jacoph skrev:Här visar det sig att de blir klarare tidigare än väntat! Emirates kanske har legat på, så har vi tur kanske vi får se A380 redan i sommar?Klicka för att utvidga...
Skulle inte vara fel om vi fick hit Etihad också, känns som de borde börja flyga på våra breddgrader snart.JKW skrev:Det ryktas dessutom att förutom EK så är Ethiad intresserade av att använda ARN som 5th freedom till USA. Återigen ett rykte, helt utan belägg för tillfället. Men det kan ändå vara intressant att resonera kring.Klicka för att utvidga...