Kina introducerar 6 dagars visumfri vistelse i Shanghai, Hangzhou och Nanjing

Det går att ansöka om pass i andra delar av Sverige även om man bor i Skåne.



Tex ansöka i Stockholm och hämta ut det i Malmö.
 
@Tostarp : I Göteborg var väntetiden i måndags 4 arbetsdagar, så det borde inte vara hindret - om man kan tänka sig att ansöka om passet utanför Skåne.

I Göteborg bokas inga tider, utan alla fördelas med drop-in mellan kl 19-20 är det heller aldrig kö.
 
Hmmm, kanske göra en mileagerun till Luleå för att söka pass...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7...
 
Jag ankommer den 17 maj med SK997 i Shanghai.

Jag åker den 21 maj med CX367 till Hong Kong.

Jag åker hem den 22 maj med SAS till Stockholm.



Är detta visumfritt enligt reglerna? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Avgeek skrev:Jag ankommer den 17 maj med SK997 i Shanghai.Jag åker den 21 maj med CX367 till Hong Kong.Jag åker hem den 22 maj med SAS till Stockholm.Är detta visumfritt enligt reglerna?Klicka för att utvidga...
Ja, det är giltigt för upp till 144 timmars visumfri vistelse i Storshanghai område.
 
En fråga kring transit via Kinesisk flygplats. Gäller detta endast på outbound?



Sitter med följande bokning och funderar på om det blivit rätt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Inbound USM-BKK-CAN-SHA

Outbound SHA-CPH
 
Hm, nu undrar jag om min plan blir svår att genomföra... har bokat bonusresa ARN-Shanghai-ARN. 6-16/4. Dock är tanken att åka vidare till Seoul samma dag vid ankomst 7/4 för att sedan avsluta ett par dagar i Shanghai, typ 13-16/4. Åker jag på visum för detta eller hur blir det? Är alltså separata biljetter.
 
varva77 skrev:Hm, nu undrar jag om min plan blir svår att genomföra... har bokat bonusresa ARN-Shanghai-ARN. 6-16/4. Dock är tanken att åka vidare till Seoul samma dag vid ankomst 7/4 för att sedan avsluta ett par dagar i Shanghai, typ 13-16/4. Åker jag på visum för detta eller hur blir det? Är alltså separata biljetter.Klicka för att utvidga...
Att du reser med separata biljetter har ingen betydelse.



Huvudsaken är att du flyger land A - stor Shanghai område - land B.



Som jag förstår du reser:

Stockholm-(någonstans)-Shanghai // en dag // Shanghai-Seoul // en vecka // Seoul-Shanghai // 4 dagar // Shanghai-(någonstans)-Stockholm.



Då behöver du inte kinesiskt visum förutsatt du reser med svenskt pass. (Detta Transit Visa Waiver Program gäller inte för norrmän)
 
Inga problem alls.



Ett litet varningsfinger - vet en amerikan (vän till affärsbekant) som åkte USA HKG 8-10 ggr per år via PVG på separata biljetter. En gång frågade de vad han höll på med, och han förklarade att biljetterna var billigare så. Nästa gång han fick samma fråga och gav samma svar blev han svartlistad och är numera inte välkommen (definitivt inte på transit och tveksamt om han kan få visum).
 
freppa87 skrev:Om nu tanken med dessa transitprogram är för att få folk att besöka Kina, varför har man då höjt vanliga visumkostnaden till Kina så dramatiskt (ca 1300kr nu)?Klicka för att utvidga...


Motsvarande kostnader för kineser att söka visum till Schengen. Mycket i internationell diplomatin handlar om jämvikt.
 
Har en fråga, ska flyga ARN-HKG-MNL-KUL-PVG-ARN



Befinner mig ca 72h i Shanghai, och då ska det väll vara visum fritt?
 
oneM skrev:Har en fråga, ska flyga ARN-HKG-MNL-KUL-PVG-ARNBefinner mig ca 72h i Shanghai, och då ska det väll vara visum fritt?Klicka för att utvidga...
Det är giltig routing för visumfri vistelse upp till 144 timmar i Storshanghai område, ja.



Men vilket flygbolag flyger Shanghai Pudong-Stockholm Arlanda direkt?
 
oneM skrev:Stämmer, SAS.Klicka för att utvidga...


Verkligen?



Vad jag vet flyger SAS till Köpenhamn från Shanghai men inte Stockholm. Det ändrar inte svaret om att det är en ok routing men för kinesiska myndigheter är det din faktiska flygning in och ut som räknas, inte vad slutdestinationen är.
 
Fredrik skrev:Verkligen?Vad jag vet flyger SAS till Köpenhamn från Shanghai men inte Stockholm. Det ändrar inte svaret om att det är en ok routing men för kinesiska myndigheter är det din faktiska flygning in och ut som räknas, inte vad slutdestinationen är.Klicka för att utvidga...


Fredrik skrev:Verkligen?Vad jag vet flyger SAS till Köpenhamn från Shanghai men inte Stockholm. Det ändrar inte svaret om att det är en ok routing men för kinesiska myndigheter är det din faktiska flygning in och ut som räknas, inte vad slutdestinationen är.Klicka för att utvidga...
Ber om ursäkt jag som missade det men stämmer att de är till CPH o inte ARN.
 
Gäller det både på ut- och inresa? Kommer vid jul flyga ARN-CPH-PVG-Haneda-PVG-CPH-ARN. Stannar i Ahanghai 5 dgr på ditresan oxh 5 dgr på hemresan. Är det ok?



Det är för övrigt två separata biljetter, SAS (ARN-PVG) resp ANA (PVG-Haneda).
 
Kevinator skrev:Gäller det både på ut- och inresa? Kommer vid jul flyga ARN-CPH-PVG-Haneda-PVG-CPH-ARN. Stannar i Ahanghai 5 dgr på ditresan oxh 5 dgr på hemresan. Är det ok?Det är för övrigt två separata biljetter, SAS (ARN-PVG) resp ANA (PVG-Haneda).Klicka för att utvidga...
Det är OK.

Varje inträde till Kina som räknas.



Om du inte sätter dig i system (t ex flyger mellan Hong Kong-Shanghai-Seoul T/R 4 gånger i månaden med max stay i båda rikningar) så tror jag inte att det blir problem i immigrationen.
 
Dr. Miles skrev:Det är OK.Varje inträde till Kina som räknas.Om du inte sätter dig i system (t ex flyger mellan Hong Kong-Shanghai-Seoul T/R 4 gånger i månaden med max stay i båda rikningar) så tror jag inte att det blir problem i immigrationen.Klicka för att utvidga...


Ok tack för snabbt svar. Utmaningen blir kanske snarare här hemma, att SAS släpper oss ombord utan visum till Kina i passet.
 
Inga problem, bara du kan visa biljett vidare och meddelar att du ska nyttja visumfriheten.




Kevinator skrev:Ok tack för snabbt svar. Utmaningen blir kanske snarare här hemma, att SAS släpper oss ombord utan visum till Kina i passet.Klicka för att utvidga...
 
Back
Top