Kina introducerar 72 timmar visumfri vistelse i Peking & Shanghai

Flyhigh skrev:Hej!Åker med döttrarna till Filippinerna på sommarlovet. Har köpt biljetter med Air China STO-PEK-MNL för 5518 SEK styck. På ditresan så har vi ca 10 timmar transit i PEK och frågan är om vi hinner att göra ngt i stan utan stress vi har aldrig varit i Peking förut, är det ngn som har bra tips på vad man kan göra? Finns även Air China Transit Lounge som man kan nyttja om man har över 6 tim transit, ringde Air China och frågade men dom sa att det inte gäller på dessa "snik" biljetter men man kan tydligen köpa in sig där, är det ngt att rekomendera och vad kostar det i så fall. Emotser tacksamt svar.//TomasKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Ni kan ta tåg till Dongzhimen station och sedan byta mot tunnelbana till Yonghegong station (en station)


https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot20130325_1-jpg.14912/




Därifrån kan ni besöka bl a Yonghegong Temple (lamaisk tempel), Guozijian Confucius Temple




För lunch kan ni ta det t ex på Jin Ding Xuan som ligger gångavstånd från Yonghegong. De har meny med bilder.




Air Chinas Beijing->Manila flighten avgår från Beijing runt kl. 20 då förutsätter man att komma tillbaka till flygplatsen vid kl. 18.


Runt den här tiden är rusningstid och jag rekommenderar inte er att ta taxi tillbaka till flygplatsen utan att ta tåg.
 
Jag vill påminna våra norska vänner att resenärer med norskt pass är undantagna från denna 72 timmar visa waiver transit i Beijing/Shanghai


Norsk medborgare måste ansöka transitvisum eller annat visum om man vill stanna längre än 24 timmar i Beijing/Shanghai.




Embassy of the People's Republic of China in the Kingdom of Norway skrev:Do I need a visa?2012/05/11(4)Foreigners who have confirmed onward tickets and seats on international flights and directly transit through China and stay for no more than 24 hours within the airport boundaries shall not need to apply for a transit visa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Men jag vill ju åka till Chengdu, inte dom där ställena längs med kusten där jag redan har varit.

Nåja, man får väl vänta tills dom inser att det var skitkorkat att göra det svårare/dyrare för oss svennar att skaffa riktigt visum till Kina.
 
Nja det gör nog inte de kinesiska myndigheterna. Däremot har man ju nu samma krav på utlänningar som vill besöka Kina som vi ställer på kinesiska medborgare som vill åka till EU. (Med undantag för 48/72 timmarsgrejen som vi inte har för kineserna.
 
Någon som vet hur detta kollas i imigration?


Har en kollega som idag blev varse om att han skulle behöva åka på ett 1 dags möte i Beijing på måndag.




Har klurat lite och frågan är om följande scenario skulle fungera:




Han köper en biljett med Airchina Sthl - Bejing T/R Utresa lördag 19:10 (landar söndag 9:40)


Hemresa tisdag 13:50




För att komma in i landet köper han också en enkel biljett med Asiana Airlines, Beijing - Seoul (vilket var den billigase biljetten till ett icke visumland jag kunde hitta den dagen åt honom)


Tänkte lägga utresan på den biljetten ungefär samma tid som returen till Stockholm, dvs tisdag em.




Frågan är om han kan checka in på bägge flighterna på tisdagen (olika flygbolag) och använda Seoul biljetten genom imigration.


Någon som vet hurvida de ens bryr sig om han varit utanför landet eller inte utan bara säkerställer att man har en biljett ut när man ska in i landet?




Yes...visst hade det varit enklare (och billigare) att fixa ett visum men de slutade att utfärda "akutvisum" förra året så försöker "trolla lite med knäna" för att hjälpa honom.




Vad tror ni?




Om det nu går att checka in på 2 flighter samma dag (olika flygbolag) så borde man rimligtvis
 
Flygbiljett som Stockholm-(CA)-Beijing (destination; stanna inom 72 timmar) -(SK)-Köpenhamn-(SK)-Stockholm bör fungera.


I detta fall åker man till ett tredje land (Danmark).
 
Det går nog, men det kan bli problem för jag tror immigrations ser vilken flight du är bokad på.

Enklaste vore att ta utresa/hemresa från olika länder då är det inga problem. Åk ut med SAS från CPH tex lördag kväll och hem med Air China tisdag eftermiddag till ARN.
 
Vi gjorde något liknande förra året då vi hade ToR bokat Sverige-Shanghai och hade visum för ett entry till Kina men lämnade efter en vecka Shanghai och åkte en sväng till Tokyo. När vi sedan kom tillbaka till Shanghai spenderade vi en natt till hos vänner (ca 24h stop over) innan planet hem gick nästa dag.



Det fungerade genom att man i immigration sa att man hade biljett vidare (inom 72 timmar) och visade upp bokningen, man blev då hänvisad till en "inre" väldig hög disk där en tjänsteman tittade ner på oss och efter lite knappande på dator stämplade våra pass med transit visa. Vi var inte incheckade på nästa flight än, det hade ingen betydelse (den var som information ju också på en helt annan bokning).



Kan dock stämma som A380*G säger att de kan se ens bokningar i datorn och då eventuellt blir lite misstänksamma om de ser att det finns en returbiljett till samma land men så länge man står på sig att man har biljett vidare enligt reglerna borde det inte bli något problem.
 
Måste fråga pga osäkerhet:



Jag och min sambo flyger CPH-PVG med SAS. Därefter PVG-MNL för semester i Filippinerna..

På vägen hem flyger vi först MNL-PVG den 4:e Jan och åker PVG-CPH den 6:e Jan, dvs inom 72 timmar. Betyder detta att man inte behöver ha visum för Kina? Blir inte klok på det här med tredje land... vi bor ju båda i Sverige .. så tekniskt sätt är väl Danmark tredje land?
 
Ericel skrev:Måste fråga pga osäkerhet:Jag och min sambo flyger CPH-PVG med SAS. Därefter PVG-MNL för semester i Filippinerna..På vägen hem flyger vi först MNL-PVG den 4:e Jan och åker PVG-CPH den 6:e Jan, dvs inom 72 timmar. Betyder detta att man inte behöver ha visum för Kina? Blir inte klok på det här med tredje land... vi bor ju båda i Sverige .. så tekniskt sätt är väl Danmark tredje land?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, du har rätt, det är lungt. Skriv ut biljetter osv så du har det att visa dom. Kanske är värt att påminna folk när dom börjar bläddra i ditt pass också om du ser att dom blir förvirrade när dom inte hittar visum data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. SAS kommer vilja ha er info när ni boardar i CPH också.



Source: har själv gjort det



Vill man vara ubersäker så kan dom svara på dessa frågor på PVG också, har inte telefonnumret på tungan nu dock.
 
Det finns ganska enkel tumregel.


Om din sista avreseort (t ex Köpenhamn) före Beijing/Shanghai och din destination (t ex Manilla) från Beijing/Shanghai INTE är ett och samma land då är det okej.




Exempel 1:


Köpenhamn-Shanghai-Köpenhamn: Nej




Exempel 2:


Köpenhamn-Shanghai-Manilla: OK




Exempel 3:


Frankfurt-Shanghai-München: Nej




Exempel 4:


Frankfurt-Shanghai-Zürich: OK
 
Tack för svaret. Anledning jag är osäker är att SAS flyger ju cph-pvg och annat bolag andra sträckan. Men har man bara alla biljetter utskriva borde det ju gå bra. Andra anledningen är att jag ringde kinesiska visa centret i Göteborg och de sa att man måste ha ett papper från ens flygbolag. När jag ringde SAS hade de ingen aning om 72 timmars regeln i pek eller i pvg och visste inte vad för papper de menade...
 
Som Dr. Miles förklarade så är begreppet "tredje land" relaterat till dina destinationer före/efter Kina och har inget att göra med att du bor i Sverige.



Första land är landet du reser från till Kina.. Andra land är Kina. Tredje land är landet du reser till efter Kina, får ej vara samma som första land.
 
Jag ser som sagt gärna att det börjar gälla för Chengdu. Så man kan stanna ett par dar och svulla i sig Sichuan-käk på vägen till nån annan stans, förstås.




Undrar hur myndigheterna ställer sig till om man skulle åka till, till exempel, Shanghai, utnyttja sina 72 timmar där, sen åka vidare till Guangzhou (med utrikes studs i exempelvis Taiwan) och direkt försöka få 72 timmar till där?
 
En liten fråga då det verkar röra sig om ett 72-timmars transitvisum. Hur fungerar det med bagage, måste man tulla in det i Kina och sedan när man åker tulla ut det igen? Hur blir det om man byter flygbolag i Shanghai, måste man tulla in alltihop i Kina för att sedan kunna checka in det på flyget till tredje land eller är flygplatsen byggd så att man kan checka in vidaregående bagage utan att tulla? Eller är det kanske så att kineserna inte bryr sig så mycket om vad man har med sig om bara kan visa biljetter att man ska vidare?



Jag undrar då jag aldrig satt min fot i Kina tidigare och i mars kommer att åka ARN-CPH-PVG-MNL ToR med byte mellan SK och PR i PVG. De obligatoriska kläd- och spritinköpen måste ju hanteras på något sätt, frågan är om man ska handla på sig i Filippinerna eller om man ska göra det i Shanghai då jag har en layover där på 22h på hemvägen.
 
pitch skrev:Undrar hur myndigheterna ställer sig till om man skulle åka till, till exempel, Shanghai, utnyttja sina 72 timmar där, sen åka vidare till Guangzhou (med utrikes studs i exempelvis Taiwan) och direkt försöka få 72 timmar till där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rent logiskt kan du inte få det då du inte flyger land A - Kina - land B.
 
Nja, jag menade alltså Land A - Kina - Land B - Kina - Land C.


Teoretiskt sett borde det uppfylla reglerna som jag har förstått dom, bara man har separata biljetter för Kina - Land B och Land B - Kina. Knappast ett jätteproblem att ordna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top