KLM, SAS, Swiss eller British Airways?

miljon3

New member
Hej! Jag o farsan ska åka mellan Stockholm och San Francisco i business med en bilresa till hans vänner i San Diego. Vi har stött på ett dilemma mellan att åka KLM/AF, BA eller Star Alliance. KLM är det billigaste alternativet, BA har vi 100,000 miles på(vill inte åka bonusresa utan kanske samla till senare för att åka till nåt varmt ställe) och Star Alliance har farsan guldkort på (EBG).



KLM kostar 35 000kr, BA ~40 000kr, Swiss ~38 000kr och SAS ~45 000kr (Plus ena vägen). (FÖR TVÅ)

Datum är 3-5 Augusti till 13-16 Augusti.



Så vad är bäst?
 
Hej!



För min del hade det blivit Swiss för den oklanderliga servicen. Dessutom skulle jag säga att det finns minst risk för dålig service. De må vara lite strama ibland men det blir sällan riktigt fel. Dessutom har ju far status på star alliance vilket är ett plus!
 
Beror på vad du tycker är viktigast. Om jag var i dina kläder skulle jag säkert välja BA för att samla poäng. Om ni ändå ska flyga business är ju värdet av statuskort rätt litet.



Fast Swiss vinner nog om det är själva upplevelsen.
 
Swiss om ni inte är flygnördar och har krav på att testa A380 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Köp en biljett till Houston istället och ta er sista biten med en lös biljett. Det lär bli billigare om de där priserna är per person i business. Sedan är valet lite enklare. Undvik ScaryTeam och kör OneWorld eller Star Alliance. Däremellan är det nog hugget som stucket skulle jag säga.
 
agehall skrev:Köp en biljett till Houston istället och ta er sista biten med en lös biljett. Det lär bli billigare om de där priserna är per person i business. Sedan är valet lite enklare. Undvik ScaryTeam och kör OneWorld eller Star Alliance. Däremellan är det nog hugget som stucket skulle jag säga.Klicka för att utvidga...
Priserna är för 2 editat nu. hur mycket kostar houston?
 
Beror väl på vad sista biten kostar. Det blir ju markant billigare och det är ju en rätt kort flight. Ni ska ju ändå in i USA, så att ni gör ett byte i USA spelar ju egentligen ingen roll - det är ju bara om man inte ska in i USA som man vill undvika att byta där.
 
Jag hade inte åkt till Houston och kopplat på en resa där, men eftersom BA är fullbokade till SFO dina datum så det krävs ett byte någonstans som t.ex. Chicago eller Dallas och sedan över till AA så kanske det är värt det?



Swiss har platser med ett byte i Zurich. Jag ser att vissa dagar är det två flighter också, och tiderna till/från Arlanda är mycket bra.



Ett alternativ är BA och sedan använda Avios till en uppgradering till First? Det blir fortfarande en extra transit i USA...
 
Senator skrev:Ett alternativ är BA och sedan använda Avios till en uppgradering till First?Klicka för att utvidga...


Haha - den var rolig! Det finns ju banne mig aldrig platser i F till USA. Jag har iofs inte gjort någon heltäckande sökning, men det är ju inget jag skulle räkna med var en möjlighet iaf.
 
agehall skrev:Haha - den var rolig! Det finns ju banne mig aldrig platser i F till USA. Jag har iofs inte gjort någon heltäckande sökning, men det är ju inget jag skulle räkna med var en möjlighet iaf.Klicka för att utvidga...


Ja.. om du inte gör lite research och talar lite med BA om detta och lär några trix data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Boston...hint hint.. gärna de senare flighterna på eftermiddagen och kvällen.. Ser dessa öppna upp -6 till -2 dagar innan...
 
agehall skrev:Haha - den var rolig! Det finns ju banne mig aldrig platser i F till USA. Jag har iofs inte gjort någon heltäckande sökning, men det är ju inget jag skulle räkna med var en möjlighet iaf.Klicka för att utvidga...


Beror på hur flexibel man är, finns nästan obegränsad tillgång till Austin just nu, från oktober och framöver.
 
Om det finns platser skulle jag åkt med AA via Los Angeles.



Ni kan inte ändra datumen så ni fixar den här kampanjen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Ny Avios Booster (Maj 2015) |
 
Senator skrev:Ja.. om du inte gör lite research och talar lite med BA om detta och lär några trixBoston...hint hint.. gärna de senare flighterna på eftermiddagen och kvällen.. Ser dessa öppna upp -6 till -2 dagar innan...Klicka för att utvidga...


Jag har suttit och tittat på flera gateways nu (ca 14 dagar ut) och det finns inte mycket där inte. Iaf inte som passar ihop med när jag måste åka. Samma sak när jag tittade på resa till jul - hade rent flyt att jag råkade trilla på F-platser där och var flexibel nog att kunna ta de datum som erbjöds.
 
agehall skrev:Jag har suttit och tittat på flera gateways nu (ca 14 dagar ut) och det finns inte mycket där inte. Iaf inte som passar ihop med när jag måste åka. Samma sak när jag tittade på resa till jul - hade rent flyt att jag råkade trilla på F-platser där och var flexibel nog att kunna ta de datum som erbjöds.Klicka för att utvidga...


jag vet.. det är ofta enbart några dagar innan det löser sig. Men Boston verkar bäst.. Sedan kan du ringa 2 dagar innan.. senast fick jag nej, men nytt boardingkort vid transfer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fast det kan ju lika gärna ha varit opup-gudarna... BA har ju ändrat policyn lite, så chansen är faktiskt större att få en opup nu än vad den varit tidigare eftersom man bara får tre per år per person...
 
Back
Top