KLMs vintertidtabell Linköping-Amsterdam

M

marbe166

New member
Hej,




Jag noterar att KLM ändrar tidtabellen för LPI-AMS vid skiftet i oktober. KL1180 avgår kl 14:20 istf 17:10 vilket gör att man bara kan jobba halvdag (i Östergötland) innan man måste dra till flygplatsen, plus att transfertiden i AMS ökar med 2 h 50 min till många destinationer (ex. CGN), alltså en försämring. Eller kan man hoppas på att KL1181-KL1182 dyker upp i ungefär samma tidsläge som KL1179-KL1180 har idag? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




MVH,


Martin
 
Har också noterat att det gör weekendresor inom Europa lite mer komplicerade. Alternativet till halvdag är då att ta fakirflyget KL1178 på lördag morgon (06:05 på vintersäsongen). Fördelen är att långflyg till AMS som landar på förmiddagen kan få en anslutning till LPI redan 11:55 med KL1179.



Ser ingen större sannolikhet för att det skulle öppnas en tredje tur inom den närmaste tiden i alla fall.
 
Nu när jag gör en ny sökning för avgångar i vinter så är dock tiderna tillbaka till de tidigare (KL 1179 avg 1445, KL1180 avg 1710), så det verkar ju bra, men frågan är om det kommer ändras igen? Jag kommer fortsätta bevaka...
 
Intressant! Undrar om det varit reaktioner på tidtabellen, någon som tänkt om ändå eller helt enkelt ett misstag från början.



Tack för informationen.
 
Jag pratade med en kollega nyss som hade pratat med personalen på LPI om detta och det har varit kraftiga reaktioner, vilket gjorde att de ändrade tillbaka.
 
Hm, jag föredrar iofs att komma fram tidig kväll snarare än sen kväll vid resor inom Europa, så en tidigare avgång hade inte gjort mig så mycket.
 
Och jag märkte att det bytt tillbaka till Embraer efter en liten utflykt med Fokker 70 under sommaren. Dubblet bra, då E190 flyger snabbare och parkerar oftast vid terminalen.
 
nilsson skrev:Och jag märkte att det bytt tillbaka till Embraer efter en liten utflykt med Fokker 70 under sommaren. Dubblet bra, då E190 flyger snabbare och parkerar oftast vid terminalen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dessvärre blir det nu CPH som får en F70 avgång under vintern. Dubblet dåligt!




Johah
 
Vi arbetar för fullt för att utöka LPI AMS då beläggningen är god, precis som flera av er noterar. Dock så är vi ju många om "kakan" på den europeiska marknaden när det gäller både tider, flygplan och annat. Men jag vet att LPI levererat så här långt, vilket ockå kommunicerats i olika kanaler, så vi håller tummarna för att det ska kanna bli ännu mer!
 
Hej Karin (och alla andra intresserade),



Jag tittar på tider till LPI till vintern och noterar att KL1181/1182 inte finns med längre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. 1178, 1179, 1180 och 1183 är visserligen uppgraderade tillbaka till E190, men det känns fel att ta bort 1181/1182 igen. Vet du om det verkligen är så att 1181/1182 försvinner?
 
Hej Marbe! Vår utökade tidtabell med 3 dagliga från Linköping gäller fram till slutet av oktober, (fram till vintertidtabell) så du har noterat rätt. Vi kommer därefter återgå till 2 dagliga men då med lite större maskiner, som tidigare. Vår ambition på sikt är naturligtvis att ha 3 dagliga året runt, vilket enbart bestäms av hur rutten "performar" ,givetvis! hälsn Karin
 
Air France/KLM skrev:Hej Marbe! Vår utökade tidtabell med 3 dagliga från Linköping gäller fram till slutet av oktober, (fram till vintertidtabell) så du har noterat rätt. Vi kommer därefter återgå till 2 dagliga men då med lite större maskiner, som tidigare. Vår ambition på sikt är naturligtvis att ha 3 dagliga året runt, vilket enbart bestäms av hur rutten "performar" ,givetvis! hälsn KarinKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Flög i torsdags lunch (9/5) och hem i måndags kväll(13/5).


Och det verkar som KLM kan sätta in en 100pax Fpl redan nu...


För det var fullt!!!
 
sirlongfellow skrev:Och det verkar som KLM kan sätta in en 100pax Fpl redan nu... För det var fullt!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min erfarenhet är att det rätt ofta är fullt eller nästan fullt. Men som tidigare nämnts i tråden beror det ju också lite på hur andra rutter hos KLM presterar och vilka flygplan som finns tillgängliga, samt såklart i vilka klasser biljetterna som fyller upp planen säljs. Men jag hoppas verkligen tre dagliga med stort plan blir standard året runt om inte allt för lång tid!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top