Konsten att göra en exit... [semi-live]

  • Thread starter Thread starter GOTBound
  • Start date Start date
GOTBound skrev:Efter en skön natts sömn vaknade sedvanlig väldigt tidigt, 06:30 visad klockan. Efter åtskilliga försök att somna gav upp, gick upp duschade och åt ennäringsriktigt frukost bestående av eggwhite frittata och redskin breakfast potatoes samt en generös sked salsa, givetvis sköljdes detta ner med två glas apelsinjuice.Efter den ypperliga start på dagen började det bli dags att åter röra sig mot IAD… för att hämta ut hyrbilen.Klicka för att utvidga...
Det var en riktig förstaklassig frukost data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Efter shopping av livsmedel som inte går att köpa hemma i det gamla landet och en Chipotle-lunch var det dags för mig att checka ut från hotellet.

Ett hotell jag för övrigt rekommenderar, modernt och fräscht men personal som är så där oengagerat kass.



Det fanns en anledning till hyrbilen då jag hade en plan för eftermiddagen. Jag körde väster ut mot I66 och vidare till mitt första stopp i Gainesville, VA där siktet, bildligt talat, var inställt på Cabela’s där jag planerat inköp av tillbehör till min och GOTBound Jrs respektive AR15, det blev bland annat två Magpul MS3 Gen2 sling och ett Magpul MLOK MVG vertical grip till mig.



Efter shopping var det dags för historia, Manassas Battle Field Park, närmare bestämt Henry Hill och slagfältet för First Battle of Bull Run, ett för inbördeskriget avgörande slag trotts att Konfederation vann just detta slaget.

Det var med vördnad jag vandrade ut på detta slagfält där nästan tusen soldater stupade den 21:e juli 1861. Det var även här namnet Stonewall Jackson myntades för en av de främsta taktiska befälhavarna i USAs historia.





img_6484-jpeg.152032


img_6489-jpeg.152033


img_6487-jpeg.152035


img_6491-jpeg.152036


img_6493-jpeg.152034


img_6496-jpeg.152037
 
Efter nedslaget i den amerikanska historien var min egentliga tanke att besöka Arlington-kyrkogården men då det var väldigt kallt ute och Arlington National Cementery stänger redan kl 17 så bestämde jag mig för att köra mot IAD och ta en tidig middag i Polaris loungen innan det sena kvällsflyget hem.



Återlämning av hyrbilen fick bra, lite småsnack med personalen om bilen och hur jag upplevt den.



Incheckning på IAD gick smärtfritt, dock ingen fast track genom säkerhetskontrollen så det var skön reality check, mer eller mindre organiserat kaos. Ett plus för att IAD har de nya maskinerna där allt kan ligga kvar i väskan.



En snabb tur med tåget till C gate området följt av en lite längre promenad till C gaterna och Polaris loungen.

Loungen var glest besökt och efter en uppfriskande dusch följt av ett klädombyte väntas middag i Dining room.



Efter maten spenderade en lång stund i baren där de visade Final Four semifinalen mellan North Carolina och Purdue, en match som Purdue vann ganska överlägset.






img_6502-jpeg.152039


img_6504-jpeg.152040


img_6511-jpeg.152042
 
Dags för hemfärd, inget internet ikväll utannonserades precis.

Lite kul att det är samma inflight crew ikväll dom Igor, men det visste jag redan.



Hjärtligt välkomnande från dem, och extrem uppmärksamhet riktad mot mig, resten av kabinen undrar förstrött vem den snaggade mannen med skägg i 1A är som får så mycket uppmärksamhet.
img_6515-jpeg.152044
 
Flygningen tillbaka till Europa avlöpte helt som förväntat om det inte vore för den ypperliga servicen, jag har sagt det tidigare i tråden men den värme, personliga touch och intimitet som jag upplevt på mina två LH F flygningar var i stor kontrast till den professionella maskinella effektiva tyska servicen jag förväntat mig. Missförstå mig rätt, professionalismen fanns där men det var så mycket mer.



Då jag medvetet redan ätit i Polaris var min plan förrätt och kaviar, förrätten var dock bland det tråkigaste jag sett i GFML väg och när jag påtalade detta bad kabinbesättningen om ursäkt för vad de serverat.



Efter kaviar och ett glas riesling var det dags att sova, jag avböjde att bli väckt för frukost.



Strax innan final approach blev jag väckt, fick mina kläder och kunde byta om från pyjamas samtidigt som min säng gjordes om till säte igen.



De flygvärdinnorna som ansvarat för mig under mina två flygningar kom var en och fram och tackade personligen och småpratade precis innan landning.

In flight lead, en tysk senior madam kom fram och tackade för dessa två flighter och sa att hon flyger till ___ om två dagar och skojade om Herr GOTBound även kommer vara med på det flyget.




img_6521-jpeg.152053


img_6523-jpeg.152054


img_6524-jpeg.152055
 
GOTBound skrev:...In flight lead, en tysk senior madam kom fram och tackade för dessa två flighter och sa att hon flyger till___ om två dagar och skojade om Herr GOTBound även kommer vara med på det flyget.Klicka för att utvidga...
Och du svarade Aber Natürlich??
 
Vi ankom huvudterminalen och mitt flyg skulle avgå omkring kl 20 från satelliten så jag passade på att slinka in First Class loungen i huvudbyggnaden, en kvinna tog hand om mina boardingkort och bad mig gå till Bundespolizie luckan och ordna imigrationen, när detta var gjort reflekterade receptionisten att jag hade många timmar på flygplatsen idag och jag svarade att jag tror det är enda alternativet idag till GOT.

Inte alls Herr GOTBound svarade hon, jag kan boka om dig till 16:10 flyget, inga problem.

Vielen Dank svarade jag och fick tillbaka mina folder med boardingkort.



Jag blev även rekommenderad att bege mig direkt till FCL i satelliten då den är bättre, Herr GOTBound och har en terrass som passar bra en dag som denna.

Om Herr GOTBound tar hissen ned och ut ur loungen till tåget.




Väldigt smidigt att klarera Schengen redan i loungen.

En tågfärd och kort promenad till FCL där jag nu hade lite drygt 3,5h istället för det dubbla.

Personalen hälsade Herr GOTBound tillbaka, det var inte längesedan vi sågs i fredags, en kort tur till Washington denna helgen?



Jag bestämde mig för att ta en dusch så efter en lång dusch och klädombyte beställde jag ett glas Pol Roger Vintage 2016 i baren innan jag förflyttade mig till den soldränkta terrassen.



När jag sippade på mitt glas champagne och stekte mig i solen kom en av personalen ut med en flaska Pol Roger och frågade om jag ville ha påfyllning…



Efter ytterligare en stund kom det ut med menyn och frågade om jag var hungrig och ville äta något… självklart ville jag det och då det var samma kypare som i fredags frågade han om jag ville ha likadant som sist? Självklart, kör på svarade jag,

Notera att de bommade broder och serverade glutenbröd, enda plomben av LH den här helgen.



Ungefär en kvart före planerad avgång gick jag in för att svalka mig samt inmundiga en variation på cola.


img_6528-jpeg.152058


img_6529-jpeg.152059


img_6530-jpeg.152060


img_6534-jpeg.152061


img_6533-jpeg.152062


img_6535-jpeg.152063


img_6536-jpeg.152064


img_6538-jpeg.152065


img_6540-jpeg.152067
 
Härlig tur med allt som behövs: bubbel, kanoner och örnflyg... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tack för att du delar med dig.
 
Första klass, inbördeskrigshistoria, Final Four - vissa kan det här med ”how to make an exit”. Kul att vi fick hänga med! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FCL i både terminalen och satelliten har access från Schengen (rulltrappa upp?) och non-Schengen.

Hur håller de reda på att man går ut till rätt del, så som nu när du ankom non- och lämnade Schengen?
 
En härlig reseberättelse ! Dax att bränna lite poäng på en LH F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Precis när boarding skulle påbörjas för flyget till GOT skulle boards meddelades en tjugo minuters försening, do gaten var K12 gick jag tillbaka till FCL och jag var väntad då jag möttes av ett; vi såg att flyget blivit försenat efter du lämnat Herr GOTBound, slå dig när så meddelar vi när boarding påbörjats istället.



Efter 15-20 minuter var det dags att att än en gång lämna FCL för att boards resans sista flyg, en ganska trist föreställning med ett trött inflight crew.

Väl framme på GOT var det ca 20 minuters på bagaget, min väska kom som nr tio på bandet trotts välkänd prio sticker.





img_6542-jpeg.152071




img_6543-jpeg.152072


img_6546-jpeg.152073


img_6547-jpeg.152075
 
Epilog



Drygt en vecka har passerat och upplevelserna har sjunkit in, förflyttat sig till de explicita delarna av hippocampus.



Vad är då mina key takeaways från min Exit?

- Bokningsprocessen; väldigt enkelt och smidigt. Jag använda seats.aero för att hitta tillgänglighet och awardhacks för att hitta anslutningar. SAS agenten kunde se de flyg jag ville boka, samt när hemresan skulle bokas och flygen inte dök upp kunde vi lösa detta också efter lite tips från en i tråden nämnd forum-medlem.



- Är First värt det? För 82 500 EuroBonus poäng, en 2-4-1 voucher samt 2 200 kr + 150 kr är det ingen tveksam att värdet är otroligt bra.



- Hur är det att flyga First? Jag är en van resenär, men jag skall villigt erkänna att jag hade lite fjärilar i magen på väg till flygplatsen men de försvann lika fort som jag boardade första flyget GOT-MUC. Utöver kaviar och champagne samt FCL i MUC så är min största key takeaway allt jag inte behövde göra från att jag satte min fot på MUC till att lämnade MUC på vägen hem; allt bara händer i ett naturligt flöde och väldigt diskret, jag behövde i princip inte fråga om någonting allt bara hände...

Mer champagne; så fort glaset nådde halvtomt var någon framme med flaskan i högsta hugg, dags att sova; plötsligt är din säng bäddad och någon står och väntar med två galgar för att ta hand om dina kläder, du vaknar; plötsligt är din säng en fåtölj igen och dina kläder ligger prydligt vikta på sittdynan, transfer från Schengen till Schengen [och tvärt om]; någon tar hand om ditt pass i loungen och du kommer ut på rätt del av terminalen utan att passera gå.

Kabinpersonalen är otroligt proffsig, men ändå varm och intim på ett sätt som jag inte förväntat mig alls.

Maten, som van GFML resenär var det här så nära en likadan matupplevelse som övriga passagerare i samma kabinklass får.



Enligt mig är skillnaden i den mjuka produkten större mellan First och Business än mellan Business och Economy, med LH, LX, SK och AY som long haul Business referenser i fallande ordning.



Den riktiga epilogen

Detta var min exit från poäng och statusjagande inom SAS och Star Alliance då jag har varken lust eller incitament att göra detta när SAS byter från Start Alliance till SkyTeam.

Jag nämnde i prologen att min och @Mrs. GOTBound familjesituation gör det svårt att resa med hela familjen och på så sätt kunna maximera nyttan, från det andra perspektivet, mitt personliga resemönster så hade en exit från SAS och Star Alliance förmodligen varit motiverad även utan alliansbytet då jag i princip bara flyger på LHR för att se på Spurs [Tottenham Hotspurs] med @trekker eller GOTBound Jr, dock oftast med @trekker .

Det blir även några flyg på LHR utan fotboll i rent nöjessyfte.



Kommer jag sluta resa tvärt; absolut inte, men något mer enkelspårigt och nästan uteslutande hos One World.

Kommer jag sluta jaga status; never say never, jag har One World Sapphire genom Finnair tills i november och jag är inte helt främmande för att på något sätt behålla One World Sapphire via Finnair eller British Airways då jag har ett visst incitament även om CE biljetter löser fast track och loungen på LHR T3, på GOT är det aldrig ett problem då både fast track och loungen löses via AMEX Plat.

Kommer jag göra en exit från forumet; nej, så lätt blir ni inte av med mig.



En sak är jag helt säker på, jag hade aldrig genomfört min First First utan detta forumet och medlemmarna här, vissa av er har jag haft turen att träffa på flygplatser runt om i Sverige och världen samt i andra sammanhang, vissa av er har jag haft givande digitala konversationer med, ni vet vilka ni är och även ett stort tack till alla som läst och likeat mina inlägg.
 
Välkommen till Barcelona i höst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fantastisk rapport, tack!



Får hoppas på att vi andra här på forumet får njuta av några till GOTBound-rapporter även framöver.. Vem vet, det kanske blir en GOT-HEL-AGP-LHR inför en Spurs-match nästa säsong? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top