R
rstenelo
Guest
CPH Advantage funkar klockrent för mig med...
Köpenhamns flygplats får tummen upp!
- Thread starter krasnyj
- Start date
Jag tror inte att problemet ligger hos CPH Advantage utan hos dig. Instruktionerna kan inte bli tydligare. Gå till informationsdisken mellan C- och B-pirarna.
Brukar t.o.m. använda detta nätverk istället för SAS WiPoint som till och från är gruvligt segt.
christiansson
New member
D
Deleted member 4971
Guest
"As a member of CPH Advantage, you have access to free WiFi throughout Copenhagen Airport. See below how to access the internet:"
Jepp jepp problemet är att jag inte ens kan bli medlem och när jag väl kunde bli medlem så fungerade inte mitt konto, oavsett vad jag gjorde. Men ska göra ett nytt försök imorgon.
O
olo
Guest
Nu får CPH ta sig i kragen med att placera flygen långt borta från terminalen. Idag blev jag parkerade på (E?)78. Det tog närmare en kvart att taxa dit. Från hjulen i backen till jag var i terminalen tog de 20 minuter, trots att busschauffören körde som om det vore en rallytävling. Det är löjligt att av tiden från terminalen i Göteborg till terminalen på Kastrup är 1/3-del tid på backen i Köpenhamn. Parkeringsplatsen på CPH påverkar tiden mer än att det är ATR istället för jetplan.
Vi körde idag förbi massor av lediga parkeringsplatser och rundade hela CPH Go samt passade garaget innan vi var framme. Varför?
Förra veckan blev det också bussgate, men då utan någon buss på plats - vilket var andra gången på några månader.
Vi körde idag förbi massor av lediga parkeringsplatser och rundade hela CPH Go samt passade garaget innan vi var framme. Varför?
Förra veckan blev det också bussgate, men då utan någon buss på plats - vilket var andra gången på några månader.
O
olo
Guest
Att det blir gatenbyte ibland har jag förståelse för, men när man på CPH byter gate 3 gånger mellan olika bussgater (Cn) undrar jag vad operations på flygplatsen sysslar med. Spelar det stor roll om jag tar rulltrappan till höger eller vänster?
Roligast blir det när även busschauffören måste flytta bussen, då det inte stod någon buss vid den nya gaten.
Edit: Sen startar inte bussen och alla pax får gå tillbaka bland bussarna till den första gaten och gå på bussen som stod där.
Roligast blir det när även busschauffören måste flytta bussen, då det inte stod någon buss vid den nya gaten.
Edit: Sen startar inte bussen och alla pax får gå tillbaka bland bussarna till den första gaten och gå på bussen som stod där.
Så har man då äntligen beslutat sig för att bygga en bro över helvetesgapet. På så sätt kan man smidigt ta sig från metron direkt till fasttrack. Kommer att bli en fröjd.
Københavns Lufthavn vil udvide den travle Terminal 3
Foto: CPH Airport
Københavns Lufthavn vil udvide den travle Terminal 3
Foto: CPH Airport
Ankomande pax skall också få en ny utgång "ÄNTLIGEN"!!
"Ny udgang fra bagage-udleveringen
"For at skabe mere plads til alle flytter vi udgangen fra bagage-udleveringen, så de ankommende passagerer kommer tættere på taxaer og busser. Det vil også give bedre plads til at tage imod venner og familie, der kommer hjem fra rejse. Samtidig giver det en mere klar opdeling mellem de, der ankommer, og de der skal rejse, fortæller Christian Poulsen."
Fördelen, som jag ser det, är för de som (i) kommer från metron, Clarion, parkeringsgaraget på andra sidan vägen, (ii) är incheckade, (iii) reser utan incheckat bagage och (iv) som vill gå direkt till säkerhetskontrollen utan att tvingas gå ned och trängas med hundratals andra människor (tågresenärer, korvätare, ankommande pax, avgående pax, pax på väg till Terminal 2, etc.) i den lilla yta som utgör Terminal 3 landside.
Jag är en sådan person.
ville-fly-sm%C3%A5land
New member
Är alltså enda fördelen om man anländer med konventionellt tåg, att man slipper trängas med icke bagageincheckande metropassagerare?