Liverapport (ish) - Lufthansa First till Chicago via Zürich, Frankfurt och Detroit!

danielhog · Jul 1, 2019

@bnr ser ut att vara rejält mycket kaviar

GOTBound · Jul 1, 2019

bnr skrev:Bloody Mary som avsesKlicka för att utvidga...

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 LOL

bnr · Jul 2, 2019

danielhog skrev:@bnrser ut att vara rejält mycket kaviarKlicka för att utvidga...

Mm, fin portion! Vi var bara tre personer i kabinen. En gubbe som bara ville sova, så det blev en del över till oss!

squeezen · Jul 2, 2019

bnr skrev:Halloj från Detroit!Lång väntan i Lufthansa Senator Lounge. 20:00 åker vi sista benet till Chicago. Lokal tid är 15:44 i skrivande stund.Helt ok flygning. Crew lite orutinerad tyvärr, så vi fick aldrig den kontakten som är skön att få när man flyger F. Synd att pursern inte hanterade F, han var riktigt vass. Wifi funkade tyvärr inte, men det gjorde inte så mycket.Gick väldigt smidigt att komma in i USA. Sköna CBP-lirare som rekommenderade ställen för deep dish pizza i Chicago.Visa bifogad bild 93156 Visa bifogad bild 93157 Visa bifogad bild 93158 Visa bifogad bild 93160 Visa bifogad bild 93159 Visa bifogad bild 93161 Visa bifogad bild 93163 Visa bifogad bild 93162 Visa bifogad bild 93164 Visa bifogad bild 93165 Visa bifogad bild 93167 Visa bifogad bild 93166 Visa bifogad bild 93169 Visa bifogad bild 93168 Visa bifogad bild 93170Klicka för att utvidga...

Ser ju härligt ut men att de ska ha så

Svårt få till ett bra upplägg på varmrätt.

Rejäl klick kaviar iaf!

bnr · Jul 2, 2019

tonton · Jul 2, 2019

bnr skrev:Jävla bra nät i loungen i Detroit.Klicka för att utvidga...

haha! sådär ska det se ut. Bättre än SAS Gold i Köpenhamn som erbjuder typ 0,025 Mbit/s.... (överdrivet - men det är verkligen sjukt segt nät där)

cjr · Jul 2, 2019

Hyrde ni Mercedes på FCT? Inte bara Porsche längre?

bnr · Jul 2, 2019

CJR skrev:Hyrde ni Mercedes på FCT? Inte bara Porsche längre?Klicka för att utvidga...

Nope. Hos Sixt!

Porsche-dealen är borta sedan sep/okt 2018.

bnr · Jul 3, 2019

bnr · Jul 4, 2019

thetravelguy · Jul 4, 2019

Ser ut som en fantastisk resa!

bnr · Jul 4, 2019

Jahopp... då var man hemma efter en jävligt frustrerande hemresa som sänkt Austrian Airlines TOTALT i mina ögon.

Vill ni inte läsa min syn på deras hantering, kolla på bilderna och njut av dem. Annars är ni välkomna att läsa och jättegärna kommentera med vad ni tycker.

Vi var bokade på OS102 MUC-VIE 11:20-12:25 och OS313 VIE-ARN 13:00-15:15.

35 minuter på Wiens flygplats. D.v.s. en tight connection men över MCT.

Vi körs ut till planet från MUC FCL och kommer ombord först av alla i god tid. Klockan tickar lite och bussarna med andra pax börjar dyka upp. Det tar rätt lång tid att boarda planet så vi passar på att fråga pursern om vår connection som är lite tight. Han svarar jävligt arrogant "a lot of people have tight connections". Vi missar slot-tiden och kaptenen meddelar att vi kommer bli stående i ungefär 30 minuter till. D.v.s. vår tighta anslutning på VIE blev precis extremt tight.

Men men, de föreslår inget proaktivt och vi tänker att det säkert löser sig smidigt som connecting arriving F-pax. Det är ju "bara" en Schengen-Schengen transfer.

Anyway, vi kommer iväg, flyger, landar i VIE typ 12:50. Vi får tyvärr apron, vilket vi tänkte kanske inte var ett problem eftersom vi hoppades på att någon skulle möta oss. Jag blev riktigt jävla förvånad när jag ser två "vanliga" bilar framkörda som ska hämta sex pax från Economy (tre per bil) som ska till två andra destinationer som också hade tighta anslutningar.

Frågar ground-folket vid bilarna om de hört något om Stockholm, men de säger att det tyvärr inte finns någon info om det och att vi ska vända oss till service center. Jag höll koll på FR24 och såg att de inte slagit på transpondern på OS313 än, så jag hoppades på att den stod kvar vid gate.

Vi får snällt gå på bussen, vänta på att den fylls upp och sen åka iväg. Ingen möter oss när vi kommit fram dit bussen släpper av oss. Vi ser att gaten är stängd för OS313 och går till Service Center. Tar flera minuter att få hjälp där (det var typ 2-3 pers som jobbade - wtf liksom) och när vi väl får hjälp så säger det typ "sorry" och föreslår att vi ska flyga VIE-MUC-ARN (tillbaka till MUC... wtf liksom) eller VIE-CPH-ARN (med ankomst efter midnatt istället för 15:15).

Ingen kan svara på varför vi inte blivit hämtade och är generellt inte speciellt... förstående när jag frågar hur det kommer sig att de hämtar andra pax men inte oss, när planet inte taxat ut än. (Kollade FR24 igen och planet började taxa först 5 minuter efter att jag kom till service center)

Vi säger OK till VIE-MUC-ARN och får boarding pass, vi går bort till loungerna och kommer inte in i deras HON-lounge eftersom de har annan policy än LH. Man kommer bara åt med departing F samma dag ut från Schweiz eller Tyskland.

Vi kommer in i Senator-loungen och sätter oss, efter några minuter ser jag att vi bara skulle ha 40 min connection i MUC... vore ju jävligt kul att missa.

Tänker att jag måste ta mig till Service Center igen och prata med en manager. Får vänta i 15-20 minuter på att en manager ska dyka upp för att de hade skiftbyte just då (wtf liksom).

När hon kommer så förklarar jag situationen och frågar egentligen två saker (1. Varför släppte de iväg oss till VIE från MUC om det var så knas? 2. Varför mötte de inte upp oss med en bil?)

Hon menar att det inte är en garanti att man möts upp med bil och att det är många faktorer som spelar in. Jag tänker: lol, vilket jävla skämt. EBD *G i Business som är connecting First-pax... de faktorerna räcker tydligen inte.

Anyway, hon fattar problemet och börjar knappa... till slut så lyckas de boka oss på OS315 VIE-ARN som vi får åka med upp till Stockholm.

Summa summarum: det är fan inte en OK hantering.

Mina problem med situationen är.

1. Purserns bemötande MUC-VIE.

2. Ingen proaktivitet i MUC när vi kommer bli så sena ut.

3. Ingen bil som möter oss i VIE trots status (EBD *G), kabin (Business), extremt jävla tight anslutning och att vi ankommit i F

4. Noll och ingen finess i hanteringen i service center.

5. Viktigast av allt - vi skulle hunnit om vi blivit mötta med bil vid planet i VIE.

Idag kändes Austrian Airlines som en dysfunktionell och gravt handikappad kusin till Lufthansa/Swiss.

Anyway, här kommer lite bilder!

https://www.businessclass.com/forum/attachments/c8e7c360-080f-4723-b6e0-0d6d3afff641-jpg.93378/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5338-jpeg.93380/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5340-jpeg.93381/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5342-jpeg.93383/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5346-jpeg.93384/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5348-jpeg.93385/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5349-jpeg.93386/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_5350-jpeg.93387/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/c320ccff-83bf-44ed-b6d5-51e9aa4fc85d-jpg.93379/

vixit · Jul 5, 2019

Det var dåligt rakt igenom, framför allt att de hämtade upp andra på plattan men inte er. Stor tumme ner.

Utanför ens egna program spelar det tyvärr ingen roll om du är EBG eller EBD, båda blir översatta till *G. På samma sätt spelar det ingen roll om man är SEN eller HON när man flyger utanför Lufthansagruppen, båda blir listade som *G. Så om en Lufthansa HON flyger med SAS, ser statusen ut att vara likvärdig med en Eurobonusmedlem som är EBG...

Andrew · Jul 5, 2019

Frustrerande slut på en annars så fantastisk resa. Bra rapport!

bnr · Jul 5, 2019

Vixit skrev:Det var dåligt rakt igenom, framför allt att de hämtade upp andra på plattan men inte er. Stor tumme ner.Utanför ens egna program spelar det tyvärr ingen roll om du är EBG eller EBD, båda blir översatta till *G. På samma sätt spelar det ingen roll om man är SEN eller HON när man flyger utanför Lufthansagruppen, båda blir listade som *G. Så om en Lufthansa HON flyger med SAS, ser statusen ut att vara likvärdig med en Eurobonusmedlem som är EBG...Klicka för att utvidga...

Skönt att inte bara jag tycker så.

Ja jo, ville tydliggöra (i tråden) att jag har status hos SAS. "*G" skulle kunna vara hos vilket bolag som helst.

Andrew skrev:Frustrerande slut på en annars så fantastisk resa. Bra rapport!Klicka för att utvidga...

Nu har jag lugnat ner mig lite. Löste sig helt ok ändå efter andra ombokningen.

Tack! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

aruba1 · Jul 6, 2019

Mycket trevlig rapport @bnr . Det som hände hos OS och VIE är förstås helt oacceptabelt. Fick ni någon sorts ursäkt eller kompensation av managern när hon till slut började förstå er situation? Sedan borde ni nog skriva ett brev till OS och beskriva allt som hände. Finns helt klart en del förbättringsåtgärder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

bnr · Jul 21, 2019

aruba1 skrev:Mycket trevlig rapport@bnr. Det som hände hos OS och VIE är förstås helt oacceptabelt. Fick ni någon sorts ursäkt eller kompensation av managern när hon till slut började förstå er situation? Sedan borde ni nog skriva ett brev till OS och beskriva allt som hände. Finns helt klart en del förbättringsåtgärderKlicka för att utvidga...

Tack! Sorry för sent svar här.

Ingen kompensation men en del ursäkter, managern var den första som fattade att situationen (och föreslagen ombokning) var riktigt skev.

Kommer inte orka skriva något till OS om detta, blev helt klart på bättre humör när jag kom hem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Liverapport (ish) - Lufthansa First till Chicago via Zürich, Frankfurt och Detroit!

danielhog

New member

GOTBound

Guest

bnr

New member

squeezen

New member

bnr

New member

tonton

New member

cjr

New member

bnr

New member

bnr

New member

bnr

New member

thetravelguy

New member

bnr

New member

vixit

New member

Andrew

Guest

bnr

New member

aruba1

New member

bnr

New member