You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
LOT Business class inom Europa
- Thread starter bonden
- Start date
Jag har åkt KRK-WAW, i economy. Nu vet jag inte om det fanns några businesspassagerare på min flygning, men det fanns iaf ingen businessdel i kabinen (ingen gardin eller avdelning alls). Och om jag kommer ihåg rätt så var det ingen servering alls. Inrikesterminalen i KRK ska du nog inte heller förvänta dig allt förmycket av då den var väldigt basic. Security var helt stängd fram till 30 minuter innan avgång (flighten KRK-WAW var den enda som skulle gå).
LOT har blockerat mittsäte i business class, tror det är ganska nytt.
Annars skulle jag rekommendera dig att kolla om du inte kan klämma in Boeing 787, de testkör denna i Europa just nu, givetvis med riktiga business säten.
I övrigt är LOT business class OK, inte dåligt med inte makalöst heller. London-Warszawa borde vara varm mat. Inrikes vet jag inte ens om de har någon business class kabin, dock är det ett tag sedan jag flög inrikes i Polen.
Annars skulle jag rekommendera dig att kolla om du inte kan klämma in Boeing 787, de testkör denna i Europa just nu, givetvis med riktiga business säten.
I övrigt är LOT business class OK, inte dåligt med inte makalöst heller. London-Warszawa borde vara varm mat. Inrikes vet jag inte ens om de har någon business class kabin, dock är det ett tag sedan jag flög inrikes i Polen.
randy-marsh
New member
Jag åkte KRK-WAW med LOT i somras. Säkerhetskontrollen på KRK var den segaste och mest hopplöst ineffektiva jag någonsin upplevt, stod i kö i nästan en timme! Var ute i god tid...
Roger J skrev:Tror att de fortfarande inte blockerar mittsätet i Business. Någon som vet om detta ändrats??Klicka för att utvidga...
LOT har 2+2 på de flesta av sina plan, så det finns inte mycket att blockera. B737 används bara i undantagsfall.
fly4fun skrev:LOT har 2+2 på de flesta av sina plan, så det finns inte mycket att blockera. B737 används bara i undantagsfall.Klicka för att utvidga...
Jo, men Lufthansa blockerar säten även vid 2+2... och då tänker man att LOT ingår i LH-gruppen. Men de kör som SAS helt enkelt. Bra att de börjat blockera mittsäten vid 3+3 i alla fall.
T
twiggs
Guest
Roger J skrev:Jo, men Lufthansa blockerar säten även vid 2+2... och då tänker man att LOT ingår i LH-gruppen. Men de kör som SAS helt enkelt. Bra att de börjat blockera mittsäten vid 3+3 i alla fall.Klicka för att utvidga...
LOT i LH-gruppen?!
twiggs skrev:LOT i LH-gruppen?!Klicka för att utvidga...
Slarvigt av mig, menade att de använder Miles & More och är väldigt integrerade med Lufthansa. Men de ägs absolut av polska staten fortfarande.
T
twiggs
Guest
Roger J skrev:Slarvigt av mig, menade att de använder Miles & More och är väldigt integrerade med Lufthansa. Men de ägs absolut av polska staten fortfarande.Klicka för att utvidga...
Även Croatia Airlines och Luxair använder också Miles & More och är tighta med LH men ingendera blockar mittsäte i 2+1/2-plan. På Croatia Airlines har jag också råkat ut för att man på inrikes använder mittsäte i Business Class på större flygplan vid hög beläggning under exempelvis sommarmånader (för att skjuta draperiet framåt).
Adria Airways införde blockning av säten på 2+2-plan för bara ett kort tag sedan, så tillhörighet när det gäller Miles & More har nog väldigt lite med saken att göra.
Nu har jag åkt både LOT inrikes och LOT Intra-Europe som business.
Inrikes Polen:
* Ingen seatblocking
* 30min flygresa
* Ingen frukost.
En kort och intetsägande flygning, ingen som helst upplevelse precis som att åka ekonomi.
Europaflyg: WAW->LHR
När jag kommer ombord och skall sätta mig ner så frågar pursern:
"Mr. Bonden, should i take care of your jacket?"
Snabbt hängdes jackan in i en garderob avsedd till Businessclass passagerarna. Eftersom det var första flighten på morgonen och det var rätt kallt frågade den vänliga kvinnan om jag ville ha ett täcke och en kudde (hela tiden blir jag tilltalad med "mr. Bonden").
Det var blocked seats, fast seatingen var 2-2 vilket var riktigt trevligt. Frukosten serverades på linneduk och utan "Vagn", innehållet var väldigt gott, med bland annat rökt lax och fina råvaror.
Totalt sätt en väldigt bra upplevelse
2 dagar senare hade jag två flygningar med Swiss och upplevelsen i C var inte alls i samma klass som LOT. Jag rankar därmed LOT som #1 på intra europa flygningar (har dock bara åkt C i en handfull bolag inom Europa).
Inrikes Polen:
* Ingen seatblocking
* 30min flygresa
* Ingen frukost.
En kort och intetsägande flygning, ingen som helst upplevelse precis som att åka ekonomi.
Europaflyg: WAW->LHR
När jag kommer ombord och skall sätta mig ner så frågar pursern:
"Mr. Bonden, should i take care of your jacket?"
Snabbt hängdes jackan in i en garderob avsedd till Businessclass passagerarna. Eftersom det var första flighten på morgonen och det var rätt kallt frågade den vänliga kvinnan om jag ville ha ett täcke och en kudde (hela tiden blir jag tilltalad med "mr. Bonden").
Det var blocked seats, fast seatingen var 2-2 vilket var riktigt trevligt. Frukosten serverades på linneduk och utan "Vagn", innehållet var väldigt gott, med bland annat rökt lax och fina råvaror.
Totalt sätt en väldigt bra upplevelse
2 dagar senare hade jag två flygningar med Swiss och upplevelsen i C var inte alls i samma klass som LOT. Jag rankar därmed LOT som #1 på intra europa flygningar (har dock bara åkt C i en handfull bolag inom Europa).