Lufthansa erbjuder Statusmatch till Miles & More för Eurobonus

Cristoffer Cedergren skrev:Jag ställde frågan som fick flest likes, men inget svarKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja den var dagens bästa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och kanske gav dem mest feeback vad vi ville data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra initiativ och nöjd med att ha fått framfört frågan om kreditkort och transfer från Amex MR.



Men som flera andra redan sagt, ganska politiska svar.

Deras app är kass, sen om den blivit utnämnt till bästa appen så är det väl av någon köpt undersökning som knappast testat SAS-app.
 
FFlash skrev:Bra initiativ, men rätt värdelös Q&A för oss på BC.Ingen tydligen läst nada om Miles n More, mestadels frågor som ”What are these evouchers that you mention” eller ”I have fulfilled 4 segments, is it only way to qualify to fly still 2 more segments”.Några vettiga smartare frågor dök upp men aldrig behandlades. EDIT: okej ett par frågor som nämnts ovan…Min fråga dök upp aldrig i chatten!Life goes onKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det vore korkat att arrangera ett webbinarium utan att åtminstone ha några planterade frågor i publiken eller falska åhörare, framförallt i dessa sammanhang.



Annars sitter man där med frågor som den om varför de inte köpte SAS som man inte vill besvara och pinsam tystnad.
 
Bra med ett webinar även om det troligen alltid innebär halvdan kvalitet på frågor och svar.



Jag önskar att de kompletterar med en survey till alla matchade och förlängda.

Då skulle de få lite bra input på vad många tycker är bra och dåligt med programmet, just i en grupp resenärer som kommer in med ett helt annat perspektiv än många andra.
 
Jag ställde frågan om fees/taxes på awards samt hur man bästa kan se tillgänglighet på Swiss first.



1/ möjligheten att betala fees/taxes med poäng kommer fortsatt vara tillgängligt.



2/ det nya bokningsflödet skall visa tillgängligheten mer transparent. Samt så skall man enkelt kunna se i appen om man kan uppgradera från business till first (krävs 3x eVouchers).
 
Million Miler skrev:Jag har inte fått något kort.. matchning + 7 segment (LH4 + EW1 + SN2). Det var dessutom kommunicerat att kort inte skulle skickas ut vid matchning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På träffen igår sa dom att kort skulle skickas ut efter fullföljd challenge men det kunde ta ett tag innan dom kommer. Bagagetaggar däremot fick man ringa in och beställa.
 
Ricci skrev:Man kan spekulera lite vilken kreditkorts partner LH väljer i Skandinavien.Vad tror ni?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bank Norwegian, plus att de byter M mot spenn!! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Miles, points, qualifying points, HON points.



Någon som tog bladet från munnen och frågade varför de har 4 olika valutor?



Det skulle iaf kunna gå att göra en konsolidering mellan points och miles.
 
JacobGBG skrev:Miles, points, qualifying points, HON points.Någon som tog bladet från munnen och frågade varför de har 4 olika valutor?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
”Simplify” data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JacobGBG skrev:Miles, points, qualifying points, HON points.Någon som tog bladet från munnen och frågade varför de har 4 olika valutor?Det skulle iaf kunna gå att göra en konsolidering mellan points och miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eftersom de värderar "simplicity" jätte mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JacobGBG skrev:Miles, points, qualifying points, HON points.Någon som tog bladet från munnen och frågade varför de har 4 olika valutor?Det skulle iaf kunna gå att göra en konsolidering mellan points och miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jannes skrev:”Simplify”Klicka för att utvidga...
Click to expand...



B79 skrev:Eftersom de värderar "simplicity" jätte mycketKlicka för att utvidga...
Click to expand...


De är väl inte mycket inte värre än andra. SAS har Bonus points, level points och någon slags hemliga points för att nå Pandion. Flying Blue har XP, Miles, UXP och hemliga points för att nå Hippocampe.



Enda skillnaden är väl att LH är öppna med vad som krävs för att nå HON Circle.
 
Hachans skrev:De är väl inte mycket inte värre än andra. SAS har Bonus points, level points och någon slags hemliga points för att nå Pandion. Flying Blue har XP, Miles, UXP och hemliga points för att nå Hippocampe.Enda skillnaden är väl att LH är öppna med vad som krävs för att nå HON Circle.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så vitt jag vet är Pandion styrt av antal. Alltså det är X antal i Sverige, Y i Danmark osv. Det finns inte fasta kvalificeringsnivåer. Medans HON Circle har väl definierade nivåer.



Pandion är mer lik t.ex. BA's Premier och liknande. Och precis som dem baserat på andra saker än det de "vanliga" nivåerna är.
 
mha321 skrev:Så vitt jag vet är Pandion styrt avantal. Alltså det är X antal i Sverige, Y i Danmark osv. Det finns inte fasta kvalificeringsnivåer. Medans HON Circle har väl definierade nivåer.Pandion är mer lik t.ex. BA's Premier och liknande. Och precis som dem baserat på andra saker än det de "vanliga" nivåerna är.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, men även om du låt säga ska ha 2000 Pandions, så behöver du ju siffror på vilka de ska vara (förutsatt att de inte är de vanliga inbjudna, men så gör även AF och LH). LH har förvisso ett krav som går att uppnå, men jag är ganska säker på att det kravet är satt så att de får exakt de antal HON Circle de önskar sig. SAS och AF hade i teorin kunnat göra samma sak om man velat.
 
Hachans skrev:De är väl inte mycket inte värre än andra. SAS har Bonus points, level points och någon slags hemliga points för att nå Pandion. Flying Blue har XP, Miles, UXP och hemliga points för att nå Hippocampe.Enda skillnaden är väl att LH är öppna med vad som krävs för att nå HON Circle.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hemliga points, ifall de finns, påverkar ju inte programmet så mycket från ett kundperspektiv ändå, så jag skulle säga att SAS två (bekräftade) poängtyper är klart tydligare än LHs fyra? För varje poängtyp har ju olika intjäningssätt, olika bruk, etc etc, så komplexiteten växer ju exponentiellt.



Vad gäller att styra programmets hemliga nivåer går ju att göra lika väl på existerande poäng, även om man kontrollerar per antal medlemmar. "2000 högsta intjänare av statuspoäng i land Y". Det finns en poäng (heh) i mystiken i att inte veta, varför Aron också bara lätt hänvisade till "det finns nåt efter Diamond" när en fråga ställdes kring varför man ska fortsätta flyga SAS efter 90 legs/pa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top