Lufthansa Group och service degradation...

T

toer00

New member
Som disskuterats i div olika forum bl.a http://www.businessclass.se/forum/forums/lufthansa-group-miles-more.11/ så verkar det som om LH håller på att nedgradera sin intra europa Business nivå till något som snart liknar SAS - ... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Åkte LH ToR ARN - FRA ut för 3 veckor sedan och hem för 1 vecka sedan i anslutning till semester i Japan/Korea och där vi åkte med Asiana First både ut och hem och med LH anslutningar som sagt.



Pga av att LH inte så frekvent flyger till Stockholm under påsken så var vi tvungen att vänta 5 timmar på anslutande LH flyg till Stockholm. Det som slog mig var att varken på senator loungen (ut) eller i businessclass loungen (hem), så hade man champagne. Hade förväntat mig det i Senator i alla fall...??









Förutom lång väntan (hem) som man inte kan göra så mycket åt.. så krackelerade prio boardingen så att man började släppta på ek pax mitt i. .



Maten ut , si så där (kall kalv..) ..på vägen hem valde vi att försöka sova men total frånvaro av gardin inkl. stång gjorde att det blev stökig och det blev ingen lugn och ro att sova (vila)... Sedan hade man trängt ihop utrymmet mellan sätenena så att även business sektion var trång som på Ryan... Tunna rent av hårda säten (iofs ingen nyhet)...



Har även bokat Kristi flygare till Barcelona och juli semester till Marseille/Nice och där försökte jag boka med Swiss eller Austrian men där LH groups married-segment vägrade ge mig några andra alt . än native LH...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Jag får känslan av att det där med business inom Europa är stort skämt... allt blir bara sämre och sämre. Eller kanske jag var dopad efter 2 veckor i Japan/Korea... ???

LH såg jag i alla fall som en garant för service mm men det verkar som även dom fallit in i genren "boskaps transport"...



Kul och höra om jag bara haft otur...??
 
Champagne från senator loungerna försvann för typ ett halvår eller ett år sedan. Tidigare har det inte stått framme utan man har fått fråga efter det om man ville ha. Detta är dock inte på något sätt kopplat till Lufthansa Busines inom europa.



Prio boarding brukar vara stenhård på Lufthansa, ekonomi pax med status får dock boarda samtidigt som folk som sitter i business.



Maten på Lufthansa är verkligen hit & miss, skiljer på vilka sträckor man åker och ibland är maten helt OK andra gånger direkt oätlig.

Sätena är vad de är, ingen skillnad på säten på shorthaul mellan de olika kabinerna förutom att man har blockat mittsäte. Det är ju inget som är unikt för Lufthansa direkt, vill du sitta än mer inklämd kan du testa British Airways Club Europe så kommer du uppskatta Lufthansa efteråt.



Swiss och Austrian är generellt bättre än Lufthansa inom Europa enligt mig. Men den gamla goda tiden med spektakulär Business inom Europa kan vi glömma och alla bolagen mer eller mindre går mot dessa koncept.
 
Ahh, sist jag var i Senator lounge var påsken 2017 och då kunde man gå fram till bardisken och be at få ett glas...

OK iofs inget med Business Europa att göra, men känslan jag ville förmedla är att man hela tiden "tummar på servicen" även i business...



Håller med att Swiss och Austrian är bättre än LH, men svårt att boka dessa om det finns plats på LH... Försökte vid flera tillfällen där det bevisligen fanns plats i både ut och hem, tex Z eller P på dessa men så fort man vill kombinera ihop en ToR så ville den inte...



Verkar som de inte vill sälja dessa till die "schnåle schweden"... de får hålla tillgod med LH native...??



Tyvärr BA och Great Britain ligger åt fel håll för att vara intressant... ;-)
 
Detta är inget nytt. Finns en massa trådar om Lufthansas affärsklassprodukt inom Europe, alltifrån avsaknad av gardin, till de eländiga busstransferbekymren och den dåliga maten på BC. Du har med andra ord inte haft otur.
 
toer00 skrev:Ahh, sist jag var i Senator lounge var påsken 2017 och då kunde man gå fram till bardisken och be at få ett glas...OK iofs inget med Business Europa att göra, men känslan jag ville förmedla är att man hela tiden "tummar på servicen" även i business...Håller med att Swiss och Austrian är bättre än LH, men svårt att boka dessa om det finns plats på LH... Försökte vid flera tillfällen där det bevisligen fanns plats i både ut och hem, tex Z eller P på dessa men så fort man vill kombinera ihop en ToR så ville den inte...Verkar som de inte vill sälja dessa till die "schnåle schweden"... de får hålla tillgod med LH native...??Tyvärr BA och Great Britain ligger åt fel håll för att vara intressant... ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Går utan problem att boka kombo av Swiss och Lufthansa. Ett tips är att du försöker boka via Swiss hemsida och inte Lufthansas om du vill få in swiss i bokningen som exempel. Jag har flertalet sådana bokningar där utresan varit med Swiss och hemrsa med Lufthansa som exempel. För ca 3000 kronor till Barcelona så är det ett grymt bra pris i business, billigare och bättre produkt än SAS Plus.
 
Canadien skrev:Nu förstår jag inte, man får ju >1h extra flygning i First om man åker till Asien via London.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Iofs långdistans ja... men för kontinentala europa.. så undviker man väl LHR... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Går utan problem att boka kombo av Swiss och Lufthansa. Ett tips är att du försöker boka via Swiss hemsida och inte Lufthansas om du vill få in swiss i bokningen som exempel. Jag har flertalet sådana bokningar där utresan varit med Swiss och hemrsa med Lufthansa som exempel. För ca 3000 kronor till Barcelona så är det ett grymt bra pris i business, billigare och bättre produkt än SAS Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo visst går det ibland..men titt som tätt så spökar married segment...(har tillgång till GDS..)

Visst så är LH business, speciellt med priser i P/Z klass än bättre produkt än kära gamla SK Plus, men vad jag tycker mig ha sätt är att de hela tiden knaprar på prod... dvs den är inte lika gedigen som bara för något år sedan... men fortfarande bättre och mer prisvärd än SK..
 
toer00 skrev:Jo visst går det ibland..men titt som tätt så spökar married segment...(har tillgång till GDS..)Visst så är LH business, speciellt med priser i P/Z klass än bättre produkt än kära gamla SK Plus, men vad jag tycker mig ha sätt är att de hela tiden knaprar på prod... dvs den är inte lika gedigen som bara för något år sedan... men fortfarande bättre och mer prisvärd än SK..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När alternativen kommer upp på swiss/lufthansas sida har jag aldrig haft problem att boka det så married segments är inget jag upplevt där.

Om du tittar i någon GDS så kan självklart andra saker visas än vad som faktiskt är bokningsbart, bara för att du hittar P-klass på a-b och b-c behöver det som sagt inte betyda att du kan boka a-b-c i P-klass. Söker du dock A-C och ser att det finns i P-klass så ska det ju dock gå att boka.



Det är den värld vi lever i nu att "alla" kör race to the bottom, priset är den viktigaste faktorn och då skär man helt enkelt ner på produkten. Hade folk fortfarance vara villiga att betala för att upprätthålla den gamla standarden är jag övertygad om att bolagen haft kvar detta, men så är inte fallet längre.
 
Tyvärr Ryanair drar ner, och inte minst Easyjet. När man är på Geneves flygplats tror man att det är en Easyjet hub, de står på rad. Det påverkar produkten naturligtvis.
 
palmen skrev:När alternativen kommer upp på swiss/lufthansas sida har jag aldrig haft problem att boka det så married segments är inget jag upplevt där.Om du tittar i någon GDS så kan självklart andra saker visas än vad som faktiskt är bokningsbart, bara för att du hittar P-klass på a-b och b-c behöver det som sagt inte betyda att du kan boka a-b-c i P-klass. Söker du dock A-C och ser att det finns i P-klass så ska det ju dock gå att boka.Det är den värld vi lever i nu att "alla" kör race to the bottom, priset är den viktigaste faktorn och då skär man helt enkelt ner på produkten. Hade folk fortfarance vara villiga att betala för att upprätthålla den gamla standarden är jag övertygad om att bolagen haft kvar detta, men så är inte fallet längre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Exakt det vet jag, men det är när jag sökt och hittat tillgänglighet A-C med LH men inte inte hittat med LX/OS som jag då tittat vidare (för skojs skull) och där sett att det funnits A-B, B-C. med även LX/OS och där jag inte kan välja LX/OS (A-C) fast jag hellre skulle vilja flyga med dom... frustrerande...Bara hoppas att folk uppskattar och vill börja betala för service igen... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Exakt det vet jag, men det är när jag sökt och hittat tillgänglighet A-C med LH men inte inte hittat med LX/OS som jag då tittat vidare (för skojs skull) och där sett att det funnits A-B, B-C. med även LX/OS och där jag inte kan välja LX/OS (A-C) fast jag hellre skulle vilja flyga med dom... frustrerande...Bara hoppas att folk uppskattar och vill börja betala för service igen...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men det finns inget som säger att bara för att det finns A-B-C med Lufthansa så ska det finnas A-D-C med Swiss eller A-E-C med Austrian. Det är helt skilda saker.

Som sagt mitt tips är att boka dirket på Swiss sida om du vill flyga Swiss, då kommer du få upp alla de alternativ som finns tillgängliga, väljer du att även visa Lufthansa Group kommer möjliga alternativ med Lufthansa och Austrian också att visas.

Det kan ju dessutom finnas biljetter som bara tillåter ett flygbolag åt båda håll och att man inte kan mixa med andra bolag.
 
Så här ser det ut på Lufthansas sida när man försöker boka ARN-BCN över den helgen vi har BC-träff där



upload_2018-4-4_16-26-57-png.74714



Hemresan blir då så här


upload_2018-4-4_16-28-23-png.74715





Gör du samma sökningar på Swiss sida får du följande träffar där också lite fler möjligheter för Swiss visas med övernattning mm


upload_2018-4-4_16-30-57-png.74716
 
Hmmm. Jag tycker inte det där är helt jämförbara exempel. Det är nämligen väldigt oklart vilka priser du kommer få i alternativet med Swiss medan Lufthansa visar de lägsta priserna enligt någon avancerad algoritm. Men med lite tålamod kan man absolut hitta riktigt trevliga "skräddarsydda" resor till rimliga priser på Swiss.com.
 
AABack2ARN skrev:Hmmm. Jag tycker inte det där är helt jämförbara exempel. Det är nämligen väldigt oklart vilka priser du kommer få i alternativet med Swiss medan Lufthansa visar de lägsta priserna enligt någon avancerad algoritm. Men med lite tålamod kan man absolut hitta riktigt trevliga "skräddarsydda" resor till rimliga priser på Swiss.com.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja Swiss är helt värdelöst på det sättet att priset inte framgår. Jag ville dock påvisa att det inte är några problem att söka fram flighter för Swiss via lufthansa och tvärtom. Letar man upp resan på itamatrix är det sen lätt att välja rätt kombination av flighter för att få önskat pris.
 
palmen skrev:Men det finns inget som säger att bara för att det finns A-B-C med Lufthansa så ska det finnas A-D-C med Swiss eller A-E-C med Austrian. Det är helt skilda saker.Som sagt mitt tips är att boka dirket på Swiss sida om du vill flyga Swiss, då kommer du få upp alla de alternativ som finns tillgängliga, väljer du att även visa Lufthansa Group kommer möjliga alternativ med Lufthansa och Austrian också att visas.Det kan ju dessutom finnas biljetter som bara tillåter ett flygbolag åt båda håll och att man inte kan mixa med andra bolag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men det är ju inte det han säger, läs igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



"och där sett att det funnits A-B, B-C. med även LX/OS och där jag inte kan välja LX/OS (A-C) fast jag hellre skulle vilja flyga med dom..."
 
palmen skrev:Letar man upp resan på itamatrix är det sen lätt att välja rätt kombination av flighter för att få önskat pris.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, jag har sett flera exempel ITA Matrix inte har lyckats hantera married segments rätt. Men om ITA Matrix visar att det borde finnas biljetter i en viss bokningsklass och ExpertFlyer visar på tillgänglighet i samma bokningsklass så brukar man oftast få träff (med lite tålamod) på antingen swiss eller lufthansas hemsidor.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top