Lufthansa och Turkish Airlines med ännu djupare samarbete?

  • Thread starter Thread starter Fredrik
  • Start date Start date
F

Fredrik

Guest
Det har kommit ett telegram från Reuters att den turkiske premiärministern Erdogan ska ha sagt till sina partikamrater att Angela Merkel föreslagit att ha gemensam ledning av de två bolagen. Jag vet inte vad Merkel har för möjligheter att styra Lufthansa men skulle verkligen en premiärminister säga något sånt här om det inte låg något i det?




Lufthansa varken bekräftar eller förnekar.



Erdogan signals Turkish Air, Lufthansa joint management | Reuters
 
Tyska staten ägde fram till 1997 majoritet av aktier men inga längre om man nu inte räknar att Deutsche Postbank och Deutsche Bank har tillsammans ca 1,5% av aktier och Tyska staten äger några procent av dessa bolag.
 
Det är lite märkligt det här och man undrar ju vad som ligger bakom. Jag blir inte förvånad om det är så att bolagen faktiskt diskuterar men jag tror inte riktigt på vad Erdogan påstås sagt.
 
Det är nog snarare ett av Erdogans många konstiga uttalanden. Som någon sa så har Merkel ingenting att säga till om i Lufthansa.
 
Alx skrev:Det är nog snarare ett av Erdogans många konstiga uttalanden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle också tippa på det, Erdogan har ofta hybris i kubik, fel man i rätt tid så att säga. Turkiet har en potentiell guldålder just nu men tyvärr en president som får Bert Karlsson att framstå som högakademisk. Sorry för off-topic.
 
Tror inte så mycket på detta. Det finns ju inget som pekar på att TK och LH skulle kunna dra nytta av varandra såsom det ser ut idag. Kanske är detta ett av hans "galna projekt".
 
Homer skrev:Enligt CAPA är det Angela Merkel som tagit initiativet, att LH inte är statligt har väl ingen betydelse svensk industri brukarblanda in kungen och regeringen när de vill sälja grejor (t.ex kanoner till Indien ;-) )Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Stor skillnad. För att få exportera vapen måste du blanda in staten.
 
Kristofer skrev:Stor skillnad. För att få exportera vapen måste du blanda in staten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Detta gäller inte bara när man säljer vapen utan det mesta där det handlar om stora summor. Volvo och Scania är väldigt "duktiga" på det. It's all about the Benjamins data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kan förvisso vara en protest efter senaste tidens "Enfranzments" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej, min fråga passar lite halvt in här.

Flyger snart CDG-IST-JFK-IST-CDG med TK, vilket kort tjänar jag mest att sätta det på, Lufthansa miles and more eller Eurobonus? Om dem börjar arbet tätare tänkte jag att FFP hos flygbolagen kanske gick mer ihop (bättre med poängintjäning)
 
Normandie skrev:Hej, min fråga passar lite halvt in här.Flyger snart CDG-IST-JFK-IST-CDG med TK, vilket kort tjänar jag mest att sätta det på, Lufthansa miles and more eller Eurobonus? Om dem börjar arbet tätare tänkte jag att FFP hos flygbolagen kanske gick mer ihop (bättre med poängintjäning)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man behöver veta bokningsklass för att kunna titta upp intjäningen, på SAS Eurobonus-sidor finns information om hur mycket du tjänar på bokningsklassen (25/100/200% brukar vara det vanliga). Samma info borde finnas på Lufthansas Miles & More-sidor.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top