Miles & More blir ett eget bolag: Miles & More International GmbH

N

new_oleg

New member
Miles & More blir ett eget bolag:



The activities of the Miles & More bonus programme are to be bundled by moving and consolidating it in an independent company. The management and governance of the Miles & More bonus programme will be outsourced from Deutsche Lufthansa AG to the direct subsidiary Miles & More International GmbH. The subsidiary Lufthansa WorldShop GmbH will also be merged with Miles & More International GmbH. Miles & More International GmbH will operated under the name Miles & More GmbH in future and will conduct business from a single source.



Miles & More bonus programme to be moved to a subsidiary - News & Releases - Lufthansa Group



...påverkar troligen ingenting eller ser ni några förändringar på gång?
 
Enda skillnaden blir att folk kommer att ha en ny snubbe att klaga på för alla enhancements. Måste vara skönt för nya VD:n på Lufthansa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I dagens pappers-SvD står det på Näringslivs-sidan 9 "Lufthansa snart på grön kvist" sista stycket "Lufthansa följer nu också SAS i spåren och gör om sitt lojalitetsprogram Miles & More." Vad betyder det?
 
Vilket bolag kommer att äga "poängskulden" med innevarande poäng?
 
fcx skrev:Vilket bolag kommer att äga "poängskulden" med innevarande poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gissar att Lufthansa gruppen kommer att äga aktier av Miles&More (GmbH?) så på det viset har de ansvar för poängen indirekt.
 
Blir intressant att se om det blir som när Air Canada flyttade Aeroplan till eget bolag. Att de sedan fick återskapa ett eget lojalitetsprogram också, som väl bara har statusnivåer. Och redemption ligger i Aeroplan.
 
agehall skrev:Blir vanligare och vanligare tycker jag. Ser inga direkta nackdelar med det...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fördelen är väl att man får ha kvar sin bonusbiljett ifall flygbolaget går i konkurs.
 
Storsteffe skrev:Nackdelen är att du blir av med den om bonusprogrammet kånkar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, är biljetten utställd så lär den inte vara utställd på bonusprogrammet, utan på ett faktiskt flygbolag, så det är snarare att jämföra med att man bokar en vanlig biljett via en resebyrå och denna sedan går i konkurs.
 
agehall skrev:Nej, är biljetten utställd så lär den inte vara utställd på bonusprogrammet, utan på ett faktiskt flygbolag, så det är snarare att jämföra med att man bokar en vanlig biljett via en resebyrå och denna sedan går i konkurs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hmm jag har ju aldrig fel MEN ibland har jag otur när jag tänker... speciellt på morgonen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så även i detta fall, tur att det händer rätt ofta så man har vanan inne data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har jag inte läst utlåtande från Lufthansa Group, men jag tror inte så mycket ändrar sig. Den germanska bolagsstruktur med GmbH och AG är lite som anglosaxiska LLC och Limited/Corporation.



Det har funnits vissa skäl till Lufthansa har delat upp "Earn" i Miles & More GmbH och "Spend" i Lufthansa Worldshop GmbH. Det man helt enkelt gör nu är att flytta all verksamhet över i ett bolag.



Till skillnad från Aeroplan, så är Miles & More GmbH ett helägd dotterbolag inom Lufthansa Group AG. Aeroplan avyttrades och börsnoterades. Det verkar inte Lufthansa planera för tillfälle.



Det vill säga att "skulden" eller "balansen" av miles/poäng troligtvis hänger med i en konsoliderat balansräkning på gruppnivå om även om Miles & More ligger under Lufthansa German Airlines AG.



Min amatörbedömning är att detta ett steg i förenklat bolagsstruktur i första skede. Lufthansa Group AG är en av få grupperingar som gör allt från marktjänster, catering, flygbolag till teknik i en konglomeratstruktur. Man verkar (fortfarande) vilja äga allt själv.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top