Minskat resande till USA p.g.a. läget där?
- Thread starter tomas-e
- Start date
Också funderat på hur SAS strategi kommer att påverkas av läget framöver. Utöver minskad semesterpopularitet lär affärsresandet också påverkas. Åtminstone i det halvlånga perspektivet. I ett längre (långt) perspektiv skulle det kunna öka om de ”lyckas”, dvs om företag nu vallfärdar för att bygga fabriker och utveckla verksamheter i USA för att slippa tullarna. Chansen/risken för det är väl dock inte överhängande om jag förstår expertisen rätt.
Frågan är vad SAS skall göra med sin långdistansflotta?? Försöka hitta fler små men nischade destinationer och rotera? Tex San Jose som det talats om, håller väl knappast för sju dagar i veckan men någon enstaka som kombineras med ett antal till. Blir väl svårt att få ekonomi i det med tanke komplexiteten men något måste de ju antagligen göra. BA, AF, KLM och andra stora borde väl ha några sådana situationer med tanke på deras små kolonier de är ”tvingade” att flyga till. Görs väl inte sju dagar i veckan(?)
I övrigt är det intressant att läsa i tråden om USA som destination. Nu bor jag här och hatälskar verkligen stället men jag tänker ofta på att jag inte alls förstår vad jag skulle uppskatta som turist. I yngre år och boendes i ”DDR-Sverige” var det verkligen annorlunda med tanke på utbudet som inte fanns hemma (och Levis 501 till vrakpris), allt man bara sett ”på tv”, skyskrapor, bilarna, maten, drive through, take away osv osv. Numera när det mesta finns överallt och världen är alltmer kulturellt utsmetad (och ålder ) blir jag bara ständigt besviken och irriterad. Fruktansvärt otillgängligt (med få undantag), för mycket folk och trafik överallt, sönderexploaterat, fruktansvärt fult, osmakligt och överlag överskattat, över kommersialiserat, zombies på gatorna, dyrt/oprisvärt, ständiga ljud (är det inte någon som sitter och skriker när de ”pratar” eller för hög musik är det någon AC från 70-talet som står och går), maten (för att inte tala om att ständigt behöva äta med och på plast). Upplever också att folk inte alls är lika öppna och trevliga längre. Inser att jag låter som och till viss är en ”självgod europé” men jag tycker ”museet Europa” är överlägset precis allt ifråga om resmål.
Frågan är vad SAS skall göra med sin långdistansflotta?? Försöka hitta fler små men nischade destinationer och rotera? Tex San Jose som det talats om, håller väl knappast för sju dagar i veckan men någon enstaka som kombineras med ett antal till. Blir väl svårt att få ekonomi i det med tanke komplexiteten men något måste de ju antagligen göra. BA, AF, KLM och andra stora borde väl ha några sådana situationer med tanke på deras små kolonier de är ”tvingade” att flyga till. Görs väl inte sju dagar i veckan(?)
I övrigt är det intressant att läsa i tråden om USA som destination. Nu bor jag här och hatälskar verkligen stället men jag tänker ofta på att jag inte alls förstår vad jag skulle uppskatta som turist. I yngre år och boendes i ”DDR-Sverige” var det verkligen annorlunda med tanke på utbudet som inte fanns hemma (och Levis 501 till vrakpris), allt man bara sett ”på tv”, skyskrapor, bilarna, maten, drive through, take away osv osv. Numera när det mesta finns överallt och världen är alltmer kulturellt utsmetad (och ålder ) blir jag bara ständigt besviken och irriterad. Fruktansvärt otillgängligt (med få undantag), för mycket folk och trafik överallt, sönderexploaterat, fruktansvärt fult, osmakligt och överlag överskattat, över kommersialiserat, zombies på gatorna, dyrt/oprisvärt, ständiga ljud (är det inte någon som sitter och skriker när de ”pratar” eller för hög musik är det någon AC från 70-talet som står och går), maten (för att inte tala om att ständigt behöva äta med och på plast). Upplever också att folk inte alls är lika öppna och trevliga längre. Inser att jag låter som och till viss är en ”självgod europé” men jag tycker ”museet Europa” är överlägset precis allt ifråga om resmål.
Tror folk uppskattar USA just för att de är så annorlunda, sen är de lite lagom annorlunda, man vill ju inte ha totalt annan planet. T.ex. samma för Asien gillar ju svensken Thailand och Japan, båda är man väl bekant med maten och de är levererar en väldigt annorlunda produkt än livet i Sverige, men lite lagom sådär, en välstädat storstad där alla är trevliga eller sandstränder och fina resorter där man fortfarande kan få korvstroganoff på svensk krogen på gatan i Phuket. Spännande men med lite livlina. På så sätt är ju USA perfekt, finns även fina naturupplevelser och så många olika delar av landet som är annorlunda och knasigt på sina sätt.
Jämför med att åka till typ Fillipinerna och kuska runt eller se alla häftiga delar av Kina, det drar sig ju de flesta för, där är livlinan borta utan då är det äventyr på riktigt.
Håller med om att Europa egentligen är mest "kvalite" vad den nu innebär, men det är för lika livet i Sverige att dra ner till Amsterdam, det blir ingen spänning.
Jämför med att åka till typ Fillipinerna och kuska runt eller se alla häftiga delar av Kina, det drar sig ju de flesta för, där är livlinan borta utan då är det äventyr på riktigt.
Håller med om att Europa egentligen är mest "kvalite" vad den nu innebär, men det är för lika livet i Sverige att dra ner till Amsterdam, det blir ingen spänning.
Dessutom tror jag det finns en hel del människor som sedan länge väljer att inte resa till UAE, Turkiet, Saudiarabien, Nordkorea, Kina för diverse orsaker var de sen politiska eller säkerhetsaspekter, och ändå till någon nivå få förståelse. Jag bojkottar redan massor med länder. Men när folk gör samma sak med USA, då ska det mitt i allt försvaras och whataboutas....
Men jag instämmer att vi ska försöka hålla möjliga ändringar i resemönster som grunden till diskussionen, istället för att fokusera på orsakerna till det eller ifall det är rättfärdigat att bojkotta USA.
Och just vad gäller vad SAS ska göra ifall man tappar 10, 20, 30 eller mer procent av kundunderlaget till just USA, så vore det intressant att se vad man börjar erbjuda istället. Lättast är att erbjuda hyfsat liknande rese-upplevelse, till resemål som redan existerar och då är Toronto ett starkt alternativ, speciellt sommartid. Sen är det att välja ifall man utökar avgångar till Asien, eller kanske slänger på avgångar till t.ex. Vancouver istället för SEA. PR vinst, men kunde också kanske få in pax som ändå måste till Seattle.
USD fortsätter ner och företag som vårt Volvo flyttar produktion dit idag. Vem vet, kanske vi får starta en ny tråd vartefter var SAS kan tänkas starta nya USA linjer med sina kommande A350 tack vare ökad inhemsk produktion där med fler företag? Dessutom mer turism bla tack vare svagare USD!
h%C3%A5kan-hansson
New member
Jag tror precis tvärtom. En stärkt krona är inte alls bra för vår exportindustri och kommer att leda till minskad konkurrenskraft och högre arbetslöshet om den står sig. Dessutom innebär tullarna som USA inför nu och de som övriga världen väntas införa, en högre inflation. Vi kan dock anta att EU gör en mer finmaskig plan för tullarna som mest drabbar tillverkning av produkter i USA som säljs direkt till konsumenter inom EU (vin, motorcyklar etc), dvs inte sånt som krävs för vår egen tillverkning. Förstärkningen av kronan kommer därför med all säkerhet att ätas upp av de prisökningar som kommer i USA. En liten valuta som svenska kronan är väldigt utsatt framförallt mot dollarn just nu och för att minska en långsiktig påverkan anser vissa bedömare att regering och riksdag kan tvingas byta till Euro i Sverige redan i år. All denna osäkerhet i ekonomin blir ganska snart förödande för turismen, inte bara till USA utan globalt. Skulle gissa att SAS går i konkurs inom ett år om detta håller i sig.
Fast även om efterfrågan skulle minska lär det väl inte bli en halvering eller mer? Och startläget är väl att SAS gärna hade haft några long haul-flygplan till utöver sina 12 widebodies (som ska bli 14) och 3 A321LR? De är ju ett mellanstort flygbolag där long haul-verksamheten är ganska viktig, men inte lika viktig som för de största europeiska drakarna. Så om SAS behöver styra om flottan talar vi kanske inte om mer än att flytta något/några enstaka flygplan bort från USA och till andra destinationer - t.ex. Kanada och Ost/sydostasien? I värsta fall får de väl sätta in en A330 till Kanarieöarna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det är nog farligare för SAS om Trumps handelskrig leder till en ny global lågkonjunktur med minskat resande (och kanske pressade priser på flygresor p.g.a. ökad konkurrens mellan flygbolagen - just nu råder ju viss flygplansbrist p.g.a. lång kö hos både Airbus och Boeing), än om efterfrågan på resande minskar specifikt till USA.
Och då var USD/SEK tillbaka på liknande nivå som för en vecka sedan. Volvo, och andra med stora utdelningar, har väl växlat till sig för att kunna betala ut utdelning på 30+ miljarder i SEK. Får se vad som händer när det ska växlas till andra valutor. Svenska inflationssiffrorna överraksade inte uppåt så lägre risk för räntehöjningar (som pressar upp SEK).
Men men - vi får väl se vad som händer och om FED står emot räntehöjningar när inflationen i USA drar iväg.
Men men - vi får väl se vad som händer och om FED står emot räntehöjningar när inflationen i USA drar iväg.
G
guwonder
Guest
Nästan varje amerikan jag känner med $5 miljoner eller mer i tillgångar har förmodligen förlorat minst $300k denna vecka.
Jag hoppas att det hjälper mig att hitta 50 000 poängs säten i businessklass för transatlantiska flygningar.
Och den övre medelklassen i USA – som är van vid en europeisk sommarresa – kommer att drabbas ännu mer i år än de rika. Deras pensionsinvesteringar tappade mycket i värde den här veckan, och Trumps importskatter kommer att öka kostnaderna för dagliga billiga saker och även för större inköp.
Jag hoppas att det hjälper mig att hitta 50 000 poängs säten i businessklass för transatlantiska flygningar.
Och den övre medelklassen i USA – som är van vid en europeisk sommarresa – kommer att drabbas ännu mer i år än de rika. Deras pensionsinvesteringar tappade mycket i värde den här veckan, och Trumps importskatter kommer att öka kostnaderna för dagliga billiga saker och även för större inköp.
Lite initiala siffror, som han är inne på kanske placeringen av påsk kan ha viss inverkan:
March 2025 is where we’ve really started to see a change in arriving passenger numbers. According to this research, which compares year-over-year numbers:
In late March 2025, the US saw a decrease of over 20% in terms of foreigners passing through US immigration checkpoints at the busiest airports; by March 28, that number got slightly better, with a decrease of “only” 18.4%
Conversely, we saw a significant increase in Americans traveling abroad, with late March seeing an increase of nearly 14%
Foreign Visits To United States Decline Sharply In March 2025
Airlines may be in trouble. We're already seeing a decrease in foreigners traveling to the US, and that's only the tip of the iceberg.
onemileatatime.com
March 2025 is where we’ve really started to see a change in arriving passenger numbers. According to this research, which compares year-over-year numbers:
In late March 2025, the US saw a decrease of over 20% in terms of foreigners passing through US immigration checkpoints at the busiest airports; by March 28, that number got slightly better, with a decrease of “only” 18.4%
Conversely, we saw a significant increase in Americans traveling abroad, with late March seeing an increase of nearly 14%
Foreign Visits To United States Decline Sharply In March 2025
Airlines may be in trouble. We're already seeing a decrease in foreigners traveling to the US, and that's only the tip of the iceberg.
onemileatatime.com
G
guwonder
Guest
Jag är amerikan och jag använder nu samma gränsöverskridande protokoll för resor till och från USA som jag gör för personliga resor till Kina, Indien, Turkiet, Israel, Saudiarabien, Förenade Arabemiraten och andra sådana platser där det är ett problem att ha ett register över kritik av regeringen. Det kommer inte att stoppa mig från status runs, men de kan inte lagligt kvarhålla mig i veckor i Louisiana även om de kommer till Newark, JFK eller LA.
B
Brandten
Guest
För att svara TS.
Vi drar till New York för att hälsa på kompisar i juni och jag har bokat Las Vegas för CES i januari 2026. Tycker hela världen verkar knas just nu så kan lika gärna åka till USA där vi ändå har "ärenden" att göra.
Vi drar till New York för att hälsa på kompisar i juni och jag har bokat Las Vegas för CES i januari 2026. Tycker hela världen verkar knas just nu så kan lika gärna åka till USA där vi ändå har "ärenden" att göra.
B
Brandten
Guest
Fast det är väl fortfarande frivilligt?
Har gett dricks 1 gång i mitt liv i USA och då var det exceptionellt bra service! Skulle aldrig få för mig att dricksa för att någon gör ett (max!) mediokert jobb.
golfkillen
New member
Funkar eventuellt om man inte går tillbaka till samma ställe, och om man håller koll bakom sig när man går ut ifrån restaurangen.
Skämt åsido, det blir ju som att personalen i princip har jobbat gratis för att serva dig, så handlar kanske lite om moral också.