MR helg i Chicago - 21-22 jan 2023

  • Thread starter Thread starter Tamas
  • Start date Start date
Tamas skrev:Jag åker från GOT, 6:05 till CPH. Det är OK att flyga upp till ARN eventuellt. Men har inget emot rerouting från CPH heller... Så länge det är SK flyg och ger minst lika mycket poäng som CPH-ORD.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I så fall lär de sätta dig på ett plan till ARN imorgon bitti istället för till CPH och bokas om på ARN flighten till ORD.

Den ombokningen lär redan vara gjord innan du kommer till checkin imorgon.
 
palmen skrev:I så fall lär de sätta dig på ett plan till ARN imorgon bitti istället för till CPH och bokas om på ARN flighten till ORD.Den ombokningen lär redan vara gjord innan du kommer till checkin imorgon.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
det finns inga flyg GOT-ARN imorgon bitti vad jag kan se, kanske de är knökafulla. Men ja, får väl se vad som händer. ARN flighten hade varit klart bättre, mer tid i Chicago...
 
Tamas skrev:det finns inga flyg GOT-ARN imorgon bitti vad jag kan se, kanske de är knökafulla. Men ja, får väl se vad som händer. ARN flighten hade varit klart bättre, mer tid i Chicago...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns väl GOT-CPH-ARN annars och de kan nog hålla Chicago flighten lite om det behövs också.
 
Börjar bli spännande nu.

Tittar man flightradar får båda kvällens flighter från Chicago så är de markerade med grå plupp och står som scheduled.



Jämför man med flighterna från EWR tex så har de grön plupp och står som scheduled.



Behöver ju inte betyda något över huvud taget, men skulle ju också kunna vara så att man för tillfället inte vet om båda planen går tillbaka ikväll eller ej.
 
palmen skrev:Börjar bli spännande nu.Tittar man flightradar får båda kvällens flighter från Chicago så är de markerade med grå plupp och står som scheduled.Jämför man med flighterna från EWR tex så har de grön plupp och står som scheduled.Behöver ju inte betyda något över huvud taget, men skulle ju också kunna vara så att man för tillfället inte vet om båda planen går tillbaka ikväll eller ej.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Spännande minuter sedan du postade detta... nu går det att checka in till SK943 imorgon, bör väl betyda att det är planerat att lyfta, eller...
 
John Milner skrev:Spännande minuter sedan du postade detta... nu går det att checka in till SK943 imorgon, bör väl betyda att det är planerat att lyfta, eller...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, behöver inte vara så. Oavsett hur man ska åka så måste man ju checka in i tid, även om det blir rerouting.

För sas del är det ju bra att folk redan checkat in så de utifall att det behövs redan kan börja titta på om bokningar mm.
 
palmen skrev:Nej, behöver inte vara så. Oavsett hur man ska åka så måste man ju checka in i tid, även om det blir rerouting.För sas del är det ju bra att folk redan checkat in så de utifall att det behövs redan kan börja titta på om bokningar mm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Positiva jag ser att antalet passagerare i business har ökat med cirka 10 st sedan incheckningen öppnade. Kanske någon som har köpt biljett men misstänker att det är flera upgrades som har gått igenom. Vad säger erfarenheten, släpper de upgrades till osäkra avgångar?
 
Båda flighterna från ORD är fortfarande gråa på Flightradar och SK945 landar strax i Chicago. Kommer bli spännande detta.
 
Date

UTC

Event

Data Updated

20 Jan

04:06

Time Adjust

Scheduled Runway Departure changed to Jan-20-2023 10:17 PM

Scheduled Runway Arrival changed to Jan-21-2023 12:33 PM

Actual Equipment changed to 359
 
SK operations säkert väntar till sista minuten att veta om SE-RSD blir fit for flight, gissar jag.

Men onekligen ser intressant ut, vi kanske ses allihopa på samma flyg och blir bärs i galleyn istället för Chicago data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
HerrZ skrev:Var i Chicago i November med ett gäng vänner. Lätta marktransporter med Uber och om fint väder att låna en hyrcykel.Matmässigt så är väntan på Au Cheval, topp inom hamburgare, väl värd. Mittemot Haymarket Brewery i hipstriga West Loop.Giordano's funkade finfint, även om du blir mätt snabbare än du tror på Deepdish.En drink på Signatur 96th med utsikten är trots allt bra valuta för pengen.Och ett bra utflyktsmål är Museum of Science and Industry med sin intakta WWII u-båt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Gick till Au Cheval obokad och mycket riktigt knökfullt för kvällen. Berättade att jag flugit dit från Sverige för att testa burgaren och fick bord vid baren direkt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brandten skrev:Gick till Au Cheval obokad och mycket riktigt knökfullt för kvällen. Berättade att jag flugit dit från Sverige för att testa burgaren och fick bord vid baren direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja är man ensam ökar alltid chansen för det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Enjoy!
 
Johannes Winberg skrev:DateUTCEventData Updated20 Jan04:06Time AdjustScheduled Runway Departure changed to Jan-20-2023 10:17 PMScheduled Runway Arrival changed to Jan-21-2023 12:33 PMActual Equipment changed to 359Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och för oss som har svårt att läsa detta. Betyder det att ARN flighten ändras till en A350 och avgår 10:17pm från Chicago?

Eller är detta CPH flighten som avses?
 
palmen skrev:Verkar som LN-RKO går tillbaka till ARN enligt ordinarie tidtabell om man ska tro flightradar.Visa bifogad bild 138212CPH flighten med SE-RSD är fortfarande grå på flightradarKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle åkt med 944 idag men lyckades efter lite om och men bli ombokad till Turkish Airlines via Istanbul. Framme drygt två 2 timmar före SK945 beräknade ankomst enl tidtabell.

Nu ska man väl alltid ta infon med en nypa salt men personalen i servicecentret i Köpenhamn sa att SE-RSD inte kom iväg pga att en catering truck kolliderat med den.

Vid tidigare tillfällen då det blivit kollisioner mellan bilar och flygplan vid gate så har det kunnat ta ett tag innan flygplanet är ”fit to fly” och beroende på åtgärd/status så kan det bli utan passagerare för att ta sig till plats/hemmabas där tyngre tekniskt underhåll kan genomföras.



Men vi vet alldeles för lite om skadan och status så ta allt ovan med en stor nypa salt.
 
palmen skrev:Och för oss som har svårt att läsa detta. Betyder det att ARN flighten ändras till en A350 och avgår 10:17pm från Chicago?Eller är detta CPH flighten som avses?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det avser 944 - trodde jag fick med det när jag kopierade från flightstats.



Kan länka källan, där det nyligen uppdaterades med tail number till SE-RSD. Så betyder det att det ändrats tillbaka eller är det bara snurrig info kanske..


1674253279728-png.138215






fs-meta-social.jpg




SK 944 Flight Details, Notes, History - FlightStats

See all the details FlightStats has collected about flight SK 944 including tail number, equipment information, and runway times


favicon.ico


www.flightstats.com
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top