Nextjet startar linjen Karlstad - Stockholm Arlanda

Eric Löfberg skrev:Nu får man försöka luska reda på detaljer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Biljetter kommer finnas att boka från torsdag och då bör rimligtvis även tidtabellen vara klar. Tre avgångar per dag med trafikstart nästa måndag.



Inga detaljer än kring Köpenhamn-Karlstad.
 
Eric Löfberg skrev:Enligt NextJet själva handlar det faktisk om Örebro-Köpenhamn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Menar de inte att de hänvisar till Örebro tills man fått klart en direktlinje från Karlstad?!



På presskonferensen på Karlstads flygplats meddelades i alla fall att man avsåg starta en linje till Köpenhamn och något om Örebro sades inte. Men det finns väl en gräns hur många flyglinjer man klarar att dra igång på en förmiddag... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ja, det går verkligen snabbare än vad ens digitala medier mäktar med att följa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skyways KSD-CPH gick ju på sistone, vilket jag faktiskt missat, via NRK.
 
Eric Löfberg skrev:Ja, det går verkligen snabbare än vad ens digitala medier mäktar med att följa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sveriges flygbolag har onekligen haft en del att göra nu på morgonen med både 20 flyglinjer som försvunnit och resenärer som blivit strandade.



Tycker det är grymt imponerande att på 3-4 timmar få ihop tillräckligt underlag för att kunna annonsera en ny flyglinje. Det är trots allt mycket som måste vara på plats med flygplan, personal, tidtabell, bokningssystem, landningstillstånd, kommunikation osv.
 
Jacob skrev:Sveriges flygbolag har onekligen haft en del att göra nu på morgonen med både 20 flyglinjer som försvunnit och resenärer som blivit strandade.Tycker det är grymt imponerande att på 3-4 timmar få ihop tillräckligt underlag för att kunna annonsera en ny flyglinje. Det är trots allt mycket som måste vara på plats med flygplan, personal, tidtabell, bokningssystem, landningstillstånd, kommunikation osv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man får utgå från att det funnits beredskapsplaner. Annars är det omänskligt effektivt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
tourist skrev:Men kommer till exempel SAS att erbjuda genomgående biljetter med hjälp av NextJet-flygen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med största sannolikhet är svaret ja då man har codeshare och interline samarbete på de flesta andra linjerna.



En fördel med att Nextjet tar över är att man kan tjäna Eurobonus poäng samt får tillgång till lounge i Köpenhamn med en business biljett eller Eurobonus Guldkort. Förutsatt att linjen kommer igång förstås...



http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/3121-sas-nextjet-utoekar-samarbete.html
 
Jacob skrev:Med största sannolikhet är svaret ja då man har codeshare och interline samarbete på de flesta andra linjerna.En fördel med att Nextjet tar över är att man kan tjäna Eurobonus poäng samt får tillgång till lounge i Köpenhamn med en business biljett eller Eurobonus Guldkort. Förutsatt att linjen kommer igång förstås...http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/3121-sas-nextjet-utoekar-samarbete.htmlKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Förändringar är inte alltid av ondo. Oftast tvärt om.



Den allmänna uppfattningen bland de affärsresenärer jag pratat med är i stil med Fylkings "Äntligen!". Skyways har inte imponerat under åren. Alla satt som förstelnade efter konkursbeskedet. När det efter några timmar var aktuellt med ny aktör känns det mesta vårfräscht.
 
Med tanke på industriscenen i Karlstad gissar jag faktiskt att en linje KSD-HEL vore mer värdefull än KSD-CPH.
 
Eric Löfberg skrev:Med tanke på industriscenen i Karlstad gissar jag faktiskt att en linje KSD-HEL vore mer värdefull än KSD-CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Min erfarenhet är att beläggningen har varierat mycket, och att en klok aktör bör göra en tidtabell med omsorg. Jag har varit en av 10 passagerare KSD-CPH mitt på dagen, men också på smockfulla CPH-KSD sena torsdagsflyget...




EuroBonuspoäng och interlining med SAS låter ju gôtt.
 
Eric Löfberg skrev:Ja, det går verkligen snabbare än vad ens digitala medier mäktar med att följa.Skyways KSD-CPH gick ju på sistone, vilket jag faktiskt missat, via NRK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Dom började med att gå via NRK direkt när Cimber gick omkull, så den sträckningen höll ju bara i ca 2 veckor...
 
Nu är tidtabellen klar för linjen Karlstad-Stockholm



Karlstad-Arlanda



Måndag-Fredag



2N251 06:20 - 07:10

2N253 09:00 - 09:50

2N257 16:40 - 17:30



Söndag



2N257 16:40 - 17:30



Arlanda-Karlstad



Måndag-Fredag



2N252 07:40 - 08:30

2N256 15:20 - 16:10

2N258 18:00 - 18:50



Söndag



2N258 18:00 - 18:50



Ingen trafik 6 juni, 22 juni samt 2 juli-05 augusti.
 
tourist skrev:EuroBonuspoäng och interlining med SAS låter ju gôtt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Interline med SAS och lounge är redan avtalat så detta borde gälla även för nya linjer. Däremot hittar jag ingen info om Eurobonusintjäning. Det var på gång enligt SAS pressavdelning men hittar ingen info på SAS hemsida.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top