(Nörd)Transit fråga mellan terminaler Frankfurt.

Hej!



Rester ofta London-Frankfurt-Göteborg och här kommer en lite konstig fråga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Då planet från London landar i Frankfurt kommer man oftast till en B-Gate (Non Schengen), då behöver jag först passera passkontroll för att sedan passera en säkerhetskontroll innan den är dags för hissen ner i katakomberna för att komma till A-gaterna.



Dock så ibland (även innan COVID19) så stannade planet från London i en Z-gate och där behöver jag bara visa passet innan jag kommer ner till A gaterna.



Är det så att jag går väääldigt fel när kärran stannar på B eller är det bara så att säkerhetskontroll bara görs från B-gater non schenegen och inte Z non schenegen.
 
Det sistnämnda. Flygplatsen har en struktur där man från vissa destinationer och/eller gater passerar in i Schengen utan säkerhetskontroll. Tror B är byggd så att det inte går att undvika säkerhetskontrollen. Landar man på Z från USA slipper man säkerhetskontrollen medan landar på Z från tex Johannesburg blir det kontroll.
 
Det är väl så att flighter som kommer från "orena" destinationer utanför Schengen får inte ankomma på Z utan måste ankomma B-gates non-Schengen där transfersäkerhetskontroll alltid måste göras.



Flighter som kommer från "rena" destinationer utanför Schengen kan (men behöver inte) ankomma på Z-gates.
 
NotRyan skrev:Det är väl så att flighter som kommer från "orena" destinationer utanför Schengen får inte ankomma på Z utan måste ankomma B-gates non-Schengen där transfersäkerhetskontroll alltid måste göras.Flighter som kommer från "rena" destinationer utanför Schengen kan (men behöver inte) ankomma på Z-gates.Klicka för att utvidga...


Stämmer inte då även flighter från Asien eller Afrika ankommer dit. Z är blandat och kan styras.
 
NotRyan skrev:Det är väl så att flighter som kommer från "orena" destinationer utanför Schengen får inte ankomma på Z utan måste ankomma B-gates non-Schengen där transfersäkerhetskontroll alltid måste göras.Flighter som kommer från "rena" destinationer utanför Schengen kan (men behöver inte) ankomma på Z-gates.Klicka för att utvidga...


Det kan inte vara många ankomster som kan klassas som helt ”rena” där destinationen saknar bekräftade covid-19 fall. Typ Lesotho, Turkmenistan, Tadzjikistan, Jemen och Nordkorea. Om man nu ska tro på nordkoreansk statsmedia. En del stillahavsöar är väl också utan bekräftade fall.
 
Jönsson skrev:Det kan inte vara många ankomster som kan klassas som helt ”rena” där destinationen saknar bekräftade covid-19 fall. Typ Lesotho, Turkmenistan, Tadzjikistan, Jemen och Nordkorea. Om man nu ska tro på nordkoreansk statsmedia. En del stillahavsöar är väl också utan bekräftade fall.Klicka för att utvidga...
Jag tolkade inte det som att den här diskussionen handlar om Covid19 överhuvudtaget, det har med nivån på säkerhetskontrollen att göra.
 
Jönsson skrev:Det kan inte vara många ankomster som kan klassas som helt ”rena” där destinationen saknar bekräftade covid-19 fall. Typ Lesotho, Turkmenistan, Tadzjikistan, Jemen och Nordkorea. Om man nu ska tro på nordkoreansk statsmedia. En del stillahavsöar är väl också utan bekräftade fall.Klicka för att utvidga...
Man brukar beteckna länder vars säkerhetskontroller man inte "litar på" som orena...
 
NotRyan skrev:Man brukar beteckna länder vars säkerhetskontroller man inte "litar på" som orena...Klicka för att utvidga...
Så klart. Är helt fast i coronatänket just nu. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredrik skrev:Stämmer inte då även flighter från Asien eller Afrika ankommer dit. Z är blandat och kan styras.Klicka för att utvidga...


Jag läste lite till och det ser ut som det som sas på FlyerTalk stämmer (möjligen är benämningen tvärtom dock). Det är Z50-Z69 som stödjer one stop security (och kanske Z15-Z17). Där kan man troligen per gate välja om man ska ha säkerhetskontroll genom att slussa upp folk på våning 4. De andra gaterna, inklusive övriga Z gater är som vanligt.



Det går även att se på kartan över flygplatsen, där våning fyra bara finns på en pir.



Airport Map



Finns även en illustrering hur den piren ser ut på sida 78 i rapporten nedan.



https://ec.europa.eu/transport/site...y-benefits-one-stop-security-arrangements.pdf
 
Andreas Carlsson skrev:Så du menar att nivån på säkerhetskontrollen i London LHR varierar från dag till dag?Klicka för att utvidga...


Nej. Har du inte läst tråden?



Storbritannien är ett "rent" land, och du ska i normalfallet inte behöva passera säkerhetskontrollen, vilket du inte heller gör om du ankommer till Z-gaterna. Passkontrollen måste du dock igenom, och om du ankommer B-gaterna så måste du också (tyvärr) genom säkerhetskontrollen p.g.a. hur det är byggt. Skulle du ankomma från ett "orent" land till Z-gaterna så slussas du igenom både pass- och säkerhetskontroll, då flödet där kan styras bättre beroende på varifrån du kommer.
 
marbe166 skrev:Nej. Har du inte läst tråden?Storbritannien är ett "rent" land, och du ska i normalfallet inte behöva passera säkerhetskontrollen, vilket du inte heller gör om du ankommer till Z-gaterna. Passkontrollen måste du dock igenom, och om du ankommer B-gaterna så måste du också (tyvärr) genom säkerhetskontrollen p.g.a. hur det är byggt. Skulle du ankomma från ett "orent" land till Z-gaterna så slussas du igenom både pass- och säkerhetskontroll, då flödet där kan styras bättre beroende på varifrån du kommer.Klicka för att utvidga...


Finner det lite märkligt för att 8 av 10 fall så ankommer planet till B-Gate och inte Z. Man borde väl då prioritera det planet till en Z gate. Detta förstår jag kan att ha och göra med att ledig gate inte finns i Z, men alla gånger, utom en, som jag fått åka buss från planet till terminalen har vi hamnat i B.
 
Jag vet inte hur det fungerar men en tanke kan vara att vilken gate som används dels, naturligtvis, har att göra med varifrån planet kommer men även vart det kommer åka härnäst.
 
Andreas Carlsson skrev:men alla gånger, utom en, som jag fått åka buss från planet till terminalen har vi hamnat i B.Klicka för att utvidga...


...och då tvingats igenom säkerhetskontrollen? Kommer du ihåg var ni hamnade när ni inte hamnade i B? Det kan vara så att det inte finns någon passkontroll för apronpassagerare (bussåkare) i Z och att ni då hamnat i B.
 
marbe166 skrev:...och då tvingats igenom säkerhetskontrollen? Kommer du ihåg var ni hamnade när ni inte hamnade i B? Det kan vara så att det inte finns någon passkontroll för apronpassagerare (bussåkare) i Z och att ni då hamnat i B.Klicka för att utvidga...
Ja precis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Varenda j*vla gång som vi stannar vid B så blir det säkerhetskontroll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har verkligen försökt att hitta en annan väg där man slipper kontrollen, men ej lyckats.



Vart vi hamnade kommer jag inte exakt ihåg på rak arm, men längst ut i någon av pirerna har hänt. Gate nummer kommer jag ej ihåg.
 
marbe166 skrev:...och då tvingats igenom säkerhetskontrollen? Kommer du ihåg var ni hamnade när ni inte hamnade i B? Det kan vara så att det inte finns någon passkontroll för apronpassagerare (bussåkare) i Z och att ni då hamnat i B.Klicka för att utvidga...
Misstänker att det är just detta. Z ligger väl på översta våningen, det är väl krångligt, om ens möjligt, att få upp busspassagerare till rätt sida om pass kontrollen.
 
Andreas Carlsson skrev:Ja precisVarenda j*vla gång som vi stannar vid B så blir det säkerhetskontrollHar verkligen försökt att hitta en annan väg där man slipper kontrollen, men ej lyckats.Vart vi hamnade kommer jag inte exakt ihåg på rak arm, men längst ut i någon av pirerna har hänt. Gate nummer kommer jag ej ihåg.Klicka för att utvidga...



mha321 skrev:Misstänker att det är just detta. Z ligger väl på översta våningen, det är väl krångligt, om ens möjligt, att få upp busspassagerare till rätt sida om pass kontrollen.Klicka för att utvidga...


Jag tror att det här har med hela flöde på Frankfurt att göra. Om jag minns rätt så är det bara numera ett flöde från B14-63 (utanför Schengen) tillbaka till A samt B1-13 (Schengen). Det är samma flöde för ankomst till Tyskland och transit. Det skapar kravet om en ny säkerhetskontroll. Om minne stämmer så fanns det tidigare en egen sluss för B1-12 och så kunde man gå därifrån till A-Gates genom den hemska tunneln. Men har inte sätt den på länge.



Från Z11-25 samt Z50-69 är det ett enklare flöde men vissa ankommande kräver ny security. Jag har bara behövd göra detta från Beijing av mina senaste resor.
 
Back
Top