North Korea Has The "World's Worst Airline," Here's A Look Inside

Tror faktiskt det finns värre att åka med en dem, även om planet såg gammalt och använt ut så såg det välhållet, maten verkade ok.

Dessutom verkar de ju få flyga internationellt, vilket alla inte får.

Vad säger tex, @agehall, i Afrika bör det finnas bra mycket sämre aktörer.
 
Nä, "World´s Worst Airline" var nog inte det jag fastnade på egentligen. Tyckte mest det var kul med en inblick i en annan värld.
 
Still, the food looks better than the pizza you get onboard SAS Plus! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vaddå världens sämsta!? Flyger mycket hellre Air Koryo än Ryanair alla dagar i veckan.
 
Jonas C skrev:Vaddå världens sämsta!? Flyger mycket hellre Air Koryo än Ryanair alla dagar i veckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ej nu blev jeg virkeligt skuffet... Jeg regnede med en sammenligning med SAS Plus data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back on topic,



Jeg mener vi har et norsk medlem som har fløjet med Air Koryo og endda skrevet en rejserapport om det(?). Hele "verdens dårligste"-halløjet mener jeg stammer fra Skytrax(...) så der er nok plads til lidt fortolkning.



Det jeg ser på billederne ser da ganske udemærket ud, ja flyet er noget gammelt l*rt, men ellers ser det da fint ud.
 
SAS404 skrev:Tufft, någon här på forumet som vågat sig på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har flugit med den (deras rätt nya Tupulev). Inte alls särskilt dåligt. Smidig incheckning. I tid. Rent ombord. Korrekt personal.



Inte alls minnesvärt faktiskt.(vilket däremot. Nordkorea i sig var!)



Mer minnesvärt är Cubana som på frågan om jag kunde få en plats vid nödutgång med extra benutrymme svarade "det här planet har inga nödutgångar" eller det afrikanska som sa vid säkerhetsdemonstration "kom ihåg att säkerheten ombord är lika mycket ditt som vårt ansvar"
 
Tittar man på kabinbilderna så är det knappast en IL76... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS404 skrev:Spännande, något att se fram emot. Kanske är dock inget jag köperKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det börjar arta sig... Rapporten har blivit en långkörare - till er som behöver döda någon timme på en långflygning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag gillar Iljushin och även Tupolev. Flög flera turer i Polen och Sovjet på 80- talet. Jag skulle gärna köra en T.o.r Beijing Pyongyang när möjlighet ges.

Skulle oxå se fram emot att anlända till 38:e breddgraden norrifråndata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag skulle inte ha något emot Air Koryo med deras Tu-204-100B/V då det är en utmärkt flygplanstyp och alla bilder jag sett indikerar att den är välhållen och ren. Det är också värt att påpeka att de har samma inredning som Red Wings då de bl.a opererar en maskin som ursprungligen var destinerad till det bolaget och som t.o.m rullades ut i deras färger innan den "styrdes om" till Air Koryo. Det är P-633 som ursprungligen skulle blivit RA-64048 för Red Wings.



En gång flög jag RyanAir (jag syndade) och det gör jag inte om. Tu-204-100B/V eller Tu-204-300 hos Air Koryo tar jag alla veckans dagar om det står mellan dessa två. Å andra sidan får jag erkänna att jag generellt hellre flyger Tu-204 i olika versioner än Boeing 737 även om den sistnämnda är fin när den har Sky Interior.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag gillar dessa bilder och att du fick flyga med en Tu-204-300 som är en utmärkt bra maskin. Air Koryos -300or började förövrigt sina liv som -100 med längre kropp men kortades av och "ommonterades" till -300-standard. För min del skulle jag inte ha något emot att flyga med bolaget och kan definitivt INTE se hur det kan vara "världens sämsta flygbolag".



Världens sämsta bolag alla kategorier som jag känner till är ValuJet. En nöd/oplanerad landning varannan dag tror jag är mycket svårslaget. Man kan knappast komma ner lägre när det gäller underhåll och teknisk standard än så. Bolaget ifråga blev sedermera AirTran Airways och det blev bättre men VJs DC-9or var sannerligen inga välskötta maskiner, tvärtom.



Air Koryo har ju moderniserat sin flotta och verkar hålla efter sina maskiner. Det förefaller som att de moderniserat sitt underhåll också eftersom en Tu-204 kräver uppgradering där, annars flyger man inte under särskilt lång tid.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top