Norwegian pilot eskorterad från plan i Helsingfors

Jobbar inom finans, tror det finns ett stort samband mellan lön/studieskulder och användning av piller, pulver och alkohol data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag jobbar inom sjukvården och vill nog påstå att detta med missbruk finns inom alla samhällsklasser.



Men om vi ska generalisera så är det oftast kidsen från överklassen som tar partydroger, förortskidsen har inte samma ekonomiska förutsättningar. Sen så rullar det på rätt bra för den förstnämnda grupp medans dom som har det sämre oftare blir fast i sitt missbruk.



Det är bara snobberi att säga att taxichauffören har sämre utbildning. Många är invandrare med universitetsutbildning men som inte får ngt jobb inom sitt yrke i detta land. Varför behöver vi nog inte dra upp här inne, då det tenderar att bli för mycket politik i det hela.
 
Golfkillen skrev:Är det? Hade varit kul att få en källa på det!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Off topic svar



Jag har ingen statistik men jag känner en som var sådan.

En av mina klasskamrater på SFI var från Bolivia och var läkare i sitt hemland (alltså, han hade universitetsutbildning).

Han var taxichaufför i Stockholm för att han inte kunde hitta något läkarjobb då.
 
Golfkillen skrev:Är det? Hade varit kul att få en källa på det!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sitter med mobilen nu men googlade och fann givet siffror som pekar åt båda hållen, såklart.

Det är inte så svårt att finna färska uppgifter men detta är mer komplext än så. Tror dessutom att detta forum är fel ställe för att göra en djupdykning i ämnet.
 
Dr. Miles skrev:Off topic svarJag har ingen statistik men jag känner en som var sådan.En av mina klasskamrater på SFI var från Bolivia och var läkare i sitt hemland (alltså, han hade universitetsutbildning).Han var taxichaufför i Stockholm för att han inte kunde hitta något läkarjobb då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här forumet brukar ju aldrig godta anekdotiska bevisföring eller "jag känner någon som råkat ut för det" när det gäller flygrelaterade ämne, borde inte vara så i detta fall heller.




Karlssonskan skrev:Sitter med mobilen nu men googlade och fann givet siffror som pekar åt båda hållen, såklart.Det är inte så svårt att finna färska uppgifter men detta är mer komplext än så. Tror dessutom att detta forum är fel ställe för att göra en djupdykning i ämnet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Visst är det fel forum, men jag tycker ändå inte man skall kunna slänga ur sig vad som helst utan att kunna underbygga det med fakta för att sen säga "detta är inte rätt forum att diskutera det i".
 
Golfkillen skrev:Det här forumet brukar ju aldrig godta anekdotiska bevisföring eller "jag känner någon som råkat ut för det" när det gäller flygrelaterade ämne, borde inte vara så i detta fallKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu var inte deras ev utbildning den springande punkten i mitt inlägg ovan, men absolut har du rätt.

Bland det första jag fann var detta när jag sökte, men det är inte dagsfärska siffror.



Var tredje syrisk flykting högutbildad | SVT Nyheter
 
Karlssonskan skrev:Nu var inte deras ev utbildning den springande punkten i mitt inlägg ovan, men absolut har du rätt.Bland det första jag fann var detta när jag sökte, men det är inte dagsfärska siffror.Var tredje syrisk flykting högutbildad | SVT NyheterKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Handlar om 2014, dvs innan den stora flyktingströmmen 2015 (var inte ens 2000 som ansökt om att få sin utbildning godkänd) samt nämner bara att syrier är över snittet, ingenting om taxichaufförer...



Så att Sverige har välutbildade taxichaufförer är kanske en myt? Om de sen krökar mer eller mindre än en pilot har jag svårt att veta.
 
Golfkillen skrev:Om de sen krökar mer eller mindre än en pilot har jag svårt att veta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis och det är det ju ingen som kan veta. Rimligen får man räkna med ett mörkertal både för piloter och taxichaufförer. Särskilt om vi inkluderar droger i beräkningen. Det jag är nyfiken på och som jag vet för lite om är hur det ser med upptäcktsrisken för piloter. Jag har inte koll på hur flygbolagen jobbar internt med dessa frågor. Så här säger Transportstyrelsen och hänvisar då till internationella regler:



Regler för alkohol & piloter
 
Självfallet ska alla testas för droger och alkohol om de ska framföra ett passagerarfordon.



Med tanke på alla kostnader för säkerheten inom flyget borde det vara både naturligt och självklart att piloter ska testas, mänskliga faktorn inverkar ju stort på många olyckor.



Gällande utlänningars utbildning kan diskussionen tas någon annanstans. Folk har den åsikt de bestämt sig för innan och det blir bara tråkig stämning helt i onödan
 
Vi kan väl ta och återgå till ämnet i tråden och inte diskutera vem som borde kontrolleras mest och vad det finns för koppling till utbildning och annat.



//Moderator
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top