Norwegian planerar köpa LOT

Det låter faktiskt helt briljant. Det pratades om utflaggning till Irland, men detta måste ju vara ännu bättre.... Troligen den enda Europeiska, rimliga, stat där man kan ha lågprisbas på långflygningar. En kombination av Norwegians lågpriskoncept (nåja..) och polska löner och villkor måste ju vara ultimat. LOT sitter ju även på några 787, och ordrar på ännu fler.
 
Kristofer skrev:Är det verkligen så smart att köpa upp en legacy-bolag med usel ekonomi?Klicka för att utvidga...


Något säger mig att bolaget sitter på tillräckligt med tillgångar (plan, trafikrättigheter etc) för att kunna nollas/break even. De vill säkerligen inte åt de gamla planen, så de försvinner. Inte heller lär det vara intresserade av att bedriva kortväga trafik inom Polen (antar jag). De vill åt marknaden, och arbetarna.....och kanske lite 787data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r. Kjos brukar ju inte slänga pengar på förlustaffärer (vi vet iofs inte hur det går med kontinentala linjerna). Nu kan ju dock detta vara ett rykte...



Vi får väl dock se vad den polska regeringen tycker. De inser nog också att Norwegian inte gör detta i intresse av att bedriva välgörenhet (bedriva linjer med låg beläggning). Det har ju talats om att LH ska köpa bolaget, men blir det mycket bättre? Då blir det väl med 99% säkerhet Germanwing som bedriver trafiken. SAS, som var ett gammalt rykte, lär ju inte vara kostnadsmässigt rimligt idag...



Jag antar att DY kommer vara det enda alternativet, i en konkurrens med Wizzair. DY erbjuder ju iaf anslutningsflyg och har en del kontinentala linjer... Sen kommer ju givetvis de stora bolagen i väst fortsatt att bedriva trafik till populära destinationer i Polen.



När Dy startat baser i Spanien (inkl Kanarieöarna) och England känns Polen som ett naturligt steg.



Kommer troligen inte bli någon tjänst jag använder mig av, men tror att det är ett smart drag av Norwegian.
 
Jag vill minnas att DY's första bas utanför Norden var just i Polen men att man la ner p.g.a. dålig beläggning/ekonomi. Om detta verkligen är seriöst så är det inte för att bedriva trafik i Polen utan för att komma över Dreamliners och låga löner.
 
kerran1980 skrev:Det verkar som Björn Kjos för samtal avgående ett ev köp av LOT med ägaren polska regeringen.LOT chce byKlicka för att utvidga...


Min polska - som förövrigt endast består av ett gäng svordommar - räckte inte riktigt till för denna artikeldata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Valley skrev:Min polska - som förövrigt endast består av ett gäng svordommar - räckte inte riktigt till för denna artikelKlicka för att utvidga...



Ja, jag hittade heller ingen "kurwa" i texten! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Google är er vän. Det stod inte så mycket om Kjos egentligen mer än att han för samtal. Resten var en sammanfattning av marknadssituationen med LCC och liknande.
 
AxelB skrev:Ja, jag hittade heller ingen "kurwa" i texten!Klicka för att utvidga...
Ganska överraskande egentligen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Var ombord ett skepp med många polska besättningsmän för ett par år sedan. De använde ordet "kurwa" i var och varannan mening, så man började nästan undra om det kan betyda något annat också.
 
Off topic varning.

Har ni inte sett filmen på den polska "affärsmannen" i UK?



[video=youtube;jtAEJs-jVd8]http://www.youtube.com/watch?v=jtAEJs-jVd8[/video]
 
Enligt dagens SvD sneglar Herr Kjus, Norwegian, på att köpa upp det Polska flygbolaget LOT. LOT som ju är en Star Alliance medlem täcker med linjer till både Öst och Väst. LOTs flotta av större plan består dock av 767or samt en 787 Dreamliner som inom någon dag skall lyfta igen. Man kan ju undra vad som skulle hända om Norwegian köpte LOT, skulle dom få behålla medlemskapet i Star Alliance och vad skulle det i sådana fall betyda för SAS. Själv tror jag det skulle kunna bli en jobbig tid.



Norwegian sneglar på polska LOT | Världen | SvD
 
Nu har jag kikat närmre på detta, och tror mig ha en teori... VD:n på LOT har redan annonserat en idé vid nyår om att avyttra alla plan av äldre modell, och endast spara 787 för Long Haul. Därtill sade han i intervju att man kommer köra lågprisflyg på kortdistans (TADA!)... Blir det kanske code-share ist för köp? Eller köper Norwegian in sig i bolaget med en viss aktieandel bara....alltså inte 100%...?
 
Hmm, undrar om Norwegian kommer gå med i Star alliance i så fall? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Personligen tror jag att de inte alls är intresserade att köpa LOT som en enhet, utan de vill ta "russinen i kakan" i så fall, dvs de 787or som LOT redan har och som de har i pipen.
 
Back
Top