Norwegian startar Köpenhamn-Oakland 28 mars 2017

Agö skrev:Ja, SAS behöver betydligt mer konkurrens från Köpenhamn.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Correction: SAS kunder behöver att SAS har mer konkurrens från Köpenhamn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 SAS är nog väldigt nöjda med situationen.



SFO-kärran brukar ju vara rejält full i Business åtminstone, och just de passagerarna lär inte byta till Norwegian. Men bakre halvan av planet kan nog få lite press.
 
Golfkillen skrev:Intressant och bra. Inte för att jag vill flyga med dom själv men kanske de kommer prispressa SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Prispresse SAS slik at SAS må legge ned rutene sine, og man sitter igjen med bare low-cost options til vestkysten av USA? Sounds wonderful for passengers...
 
Aurora skrev:Prispresse SAS slik at SAS må legge ned rutene sine, og man sitter igjen med bare low-cost options til vestkysten av USA? Sounds wonderful for passengers...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror det är relativt liten chans att San Francisco och Los Angeles måste läggas ner pga 2 nya flighter med Norwegian. Sas har ju redan idag lägre priser än Norwegian i economy när man bokar på de ständigt återkommande kampanjerna.
 
palmen skrev:Tror det är relativt liten chans att San Francisco och Los Angeles måste läggas ner pga 2 nya flighter med Norwegian. Sas har ju redan idag lägre priser än Norwegian i economy när man bokar på de ständigt återkommande kampanjerna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lågprisbolaget SAS som utkonkurrerar andra vettiga bolag. Stackars passagerare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Fast det handlar inte om bara lågt pris, dagens publik reser hellre med DY fast det är billigare med SAS för de tycker att sas är trötta och inte vill vara som sina föräldrar. Det handlar ibland bara om branding. Jag har fått mitt svar tex vilket bolag alla snygga personer reser med som jag aldrig får bredvid mig på varken SAS eller BA. Just det nämnde jag DY igen. Nu försvarar jag inte något bolag men livsstil kopplat med ett hippt bolag spelar mer roll för dagens yngre än att samla poäng och kräva en bra produkt. Kolla bloggar etc, de traditionella företagen passar inte dagen ungdomar i fast forward tider.
 
Golfkillen skrev:Lågprisbolaget SAS som utkonkurrerar andra vettiga bolag. Stackars passagerare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så du mener business classen til SAS er tilsvarende et lavprisbolag? Så du mener bakkeservicen til SAS er som et lavprisbolag? Etter å ha reist med både Ryanair og Eurowings i sommer, kan jeg love deg at det ikke er i nærheten.



At du har personlige meninger om hvordan SAS er "generelt" - får være opp til deg. Men vi andre normale mennesker som helst ønsker å ha et valg når vi skal ut og fly, vi synes det er greit å ha et tradisjonelt nettverksselskap å velge i data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




palmen skrev:Tror det är relativt liten chans att San Francisco och Los Angeles måste läggas ner pga 2 nya flighter med Norwegian. Sas har ju redan idag lägre priser än Norwegian i economy när man bokar på de ständigt återkommande kampanjerna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håper virkelig du har rett!! Grunnen til at jeg kommenterte det, er at jeg synes det blir noe ensidig med alle kommentarene som om at SAS skal presses ENDA lavere, og ENDA mer. Det eneste man oppnår med det, er nedleggelse av ruter.
 
Lägg där till alla transitpax; dom har inget på OAK att göra. Bra uppdelning av marknaden.
 
Aurora skrev:Men vi andre normale mennesker som helst ønsker å ha etvalgnår vi skal ut og fly,Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var ju precis det jag skrev, att det är bra att det blir konkurrens. Däremot så lät det på vad du skrev att det var av ondo.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top