Nu varslar även Luftfartsverket

A

alf

New member
Nu varslar Även LFV en stor del av sin personal.



Beskedet: Luftfartsverket varslar 500 personer – Norrköpings Tidningar



Till största delen är det flygledare på olika platser i landet. Man kan ju förstå detta om man tittar på hur det ser ut med flygtrafik över Sverige på FR24 i dessa dagar.



Man kan ju ställa sej frågan varför inte den privata utföraren av flygledningstjänster, ACR, varslar sina flygledare. Visserligen jobbar dessa flygledare enbart i tornet på lokala flygplatser men de flesta av dessa har ju tappat den reguljära trafiken. Viss bemanning behövs ju för privatflyg, ambulansflyg mm.
 
Kommentar från en som kallar sig Director Industry Affairs at Swedish Aviation Industry Group





Fredrik Kämpfe posted on LinkedIn

LFV storvarslar nu. Pga Corona, sägs det. Det stämmer inte.



Varslen läggs då Regeringens stödåtgärder INTE kan användas av LFV.

- Permitteringsmöjligheten är inte tillgänglig för LFV som statlig arbetsgivare

- Regeringen har inte gett LFV det extra ekonomiska stöd man begärt.



Kommentarerna från LFVs GD Ann Persson Grivas och Britta Lejon, ordförande i fackförbundet ST,

är lika belysande som beklämmande då de klart visar att

Regeringen inte förstår situationen man försätter Sveriges flyg i och därmed hela Sveriges tillgänglighet
 
Jag håller inte alls med om vad Fredrik Kämpfe skriver. Det är självklart att det är pga Corona flygtrafiken har minskat, vad annars. När knappt någon flyger kan man ju inte sitta med full bemanning i kontrollcentraler och torn. Det gäller ju för all produktion, finns ingen efterfrågan får man ju dra ner på produktionen. Det gäller ju även flygledning. När det gäller formerna för permitteringar får detta lösas på något sätt. Det kan inte vara något större problem.



När det hela vänder får man ju börja kalla in personal igen, då i god tid eftersom det tar ett slag att få tillbaka behörigheten som troligtvis gått ut. Personalen är ju inte uppsagd utan permitterad.



Jag tror att Fredrik pratar i egen sak eftersom nya projekt och utveckling kommer att minska men det får man ju dra igång igen när det vänder.
 
Det har lags ett varsel om uppsägning av 500 personer inom LFV.

Det är inga uppsägningar ännu, utan ett varsel om att det kan bli uppsägningar av upp till 500 personer.



LFV varken kan eller får permittera personal, så det är inte bara att ”kalla in” folk igen när man behöver förstärkning efter krisen. Dessutom kommer behörigheter ha gått ut för många så det är inte bara att köra på som vanligt. Utbildningsinsatser kommer att krävas.



LFV spelar högt här men bakgrunden är naturligtvis att man inte får in några intäkter. LFV får som bekant inga skattemedel utan får sina intäkter via avgifter från flygbolag och flygplatser.

Det enda rimliga i rådande läge vore naturligtvis att staten gick in och täckte LFVs underskott tills vidare. Om man vill ha kvar flygledningen när krisen är över men... nu ska jag uttrycka mig så diplomatiskt som jag bara kan... vi har ju en regim som så att säga gillar andra saker mer än de gillar flyg. Speciellt vissa delar av regimen.



Det man kan säga är i alla fall att om staten lägger några miljarder på att hjälpa SAS och en del andra flygbolag men samtidigt låter LFV säga upp närmare hälften av Sveriges flygledare, då är risken att de förstnämnda stödpengarna är bortkastade till viss del.
 
Xilan skrev:et har lags ett varsel om uppsägning av 500 personer inom LFV.Det är inga uppsägningar ännu, utan ett varsel om att det kan bli uppsägningar av upp till 500 personer.LFV varken kan eller får permittera personal, så det är inte bara att ”kalla in” folk igen när man behöver förstärkning efter krisen. Dessutom kommer behörigheter ha gått ut för många så det är inte bara att köra på som vanligt. Utbildningsinsatser kommer att krävas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Väl skrivet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Xilan skrev:LFV spelar högt här men bakgrunden är naturligtvis att man inte får in några intäkter. LFV får som bekant inga skattemedel utan får sina intäkter via avgifter från flygbolag och flygplatser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte säker på att de ”spelar ett spel”, pengarna är slut helt enkelt och inga nya kommer in.




Xilan skrev:Det enda rimliga i rådande läge vore naturligtvis att staten gick in och täckte LFVs underskott tills vidare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det verkligen rimligt? Tycker det rimmar illa om staten ger pengar till egen verksamhet som inte går runt samtidigt som privata företag måste låna? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Xilan skrev:... vi har ju en regim som så att säga gillar andra saker mer än de gillar flyg. Speciellt vissa delar av regimen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller inte med dig om att beslutet att varsla 500 personer har med politisk ”färg” att göra (och nöjer mig där).




Xilan skrev:Det man kan säga är i alla fall att om staten lägger några miljarder på att hjälpa SAS och en del andra flygbolag men samtidigt låter LFV säga upp närmare hälften av Sveriges flygledare, då är risken att de förstnämnda stödpengarna är bortkastade till viss del.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Här kan du mkt väl ha rätt.
 
Gissar att detta kommer Regeringen att lösa nu när LFV går ut såhär. LFV hade intäkter på 3 miljarder 2019 (se länk nedan), så ett kvartals uteblivna intäkter motsvarar cirka 750 miljoner. Staten borde kunna gå in med 500 miljoner. Ingenting mot dom 117 miljarder som redan lovats i olika krisåtgärder.



LFV Årsredovisning 2019
 
Xilan skrev:LFV varken kan eller får permittera personal, så det är inte bara att ”kalla in” folk igen när man behöver förstärkning efter krisen. Dessutom kommer behörigheter ha gått ut för många så det är inte bara att köra på som vanligt. Utbildningsinsatser kommer att krävas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varken kan eller får permittera personal. Min fråga varför?
 
Mr Basic skrev:Nu är jag ingen jurist men ganska säker på att endast bolag, och inte statliga verk och myndigheter, får permittera (enligt lagen).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för den informationen, men vist har väl statliga verk kickat folk, jag tänker på arbetsförmedlingen vist sparkade de folk?

Vi får inte låta denna tråd bli OT tråd.

PM till mig om jag fattat fel.
 
Mr Basic skrev:Väl skrivet.Är det verkligen rimligt? Tycker det rimmar illa om staten ger pengar till egen verksamhet som inte går runt samtidigt som privata företag måste låna?Håller inte med dig om att beslutet att varsla 500 personer har med politisk ”färg” att göra (och nöjer mig där).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För att ta några aktuella exempel.

Ganska många tyckte att det var bra att SAS kunde flyga in en A330 från Hong Kong fullastad med skyddsutrustning och testutrustning för någon vecka sedan. Många tyckte att det är bra att vi kan flyga kritiskt sjuka patienter från olika landsändar till andra landsändar där det för tillfället finns ledig IVA-kapacitet. Osv osv.

Att flyget ska kunna fungera även i kristider är viktigt för samhället.

"Ge pengar till egen verksamhet när privata företag måste låna". Nja, det tycker jag är lite väl tillspetsat. Dessutom är det ju så att många privata företag kan korttidspermittera och staten täcker upp en stor del av kostnaderna. Det kan däremot inte LFV som reglerverket ser ut idag.





Jag syftade inte på att det var politiskt färgat att LFV varslar 500 personer. Däremot misstänker jag att det finns en viss politisk bakgrund att LFV trots att man försökt länge under denna kris, inte får något statligt stöd alls. Däremot finns det ett avkastningskrav på LFV från staten. Det är alltså LFV som ska ge staten pengar och inte tvärtom.

Det finns ju vissa av våra folkvalda i riksdagen med partikamrater i regeringen som anser att allt flyg från Stockholm till destinationer söder om Sundsvall borde upphöra. Det är klart att om man kämpar för det i vanliga fall så kanske man inte vill dela ut några hundra miljoner till LFV bara för att det blir kris.

Det var en personlig spaning och ett svar på vad jag syftade på i citatet ovan.
 
011430121 skrev:Tack för den informationen, men vist har väl statliga verk kickat folk, jag tänker på arbetsförmedlingen vist sparkade de folk?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är det OT som sagt, men i Sverige betyder permittera att skicka hem personal med full lön. Sedan har vi abrovinken med corona-korttidspermitteringen som ger den anställde nästan full lön.

I Norge betyder permittera något annat, och där får man inte lön mig veterligen
 
011430121 skrev:Tack för den informationen, men vist har väl statliga verk kickat folk, jag tänker på arbetsförmedlingen vist sparkade de folk?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror det är lite begreppsförvirring. Att permittera är inte detsamma som att kicka folk, det är nästan motsatsen. Permittering betyder i vidare bemärkelse att arbetstagaren inte har några arbetsuppgifter eller inställelsekrav. Dvs man får lön men behöver inte komma till jobbet. Ganska vanligt t.ex. under uppsägningstiden. Det kan, såvitt jag vet, alla arbetsgivare göra, men det är inget man VILL göra i någon större utsträckning eftersom man då betalar full lön och får inget arbete utfört.



"Korttidspermittering" är ett specialfall där arbetstagaren arbetar deltid, men behåller nästan samma lön, och lönekostnaderna splittas mellan staten och arbetsgivaren. Och DET är något som bara vissa företag som uppfyller kriterierna kan nyttja, och där ingår inte statliga verk.
 
Jane Insane skrev:Tror det är lite begreppsförvirring. Att permittera är inte detsamma som att kicka folk, det är nästan motsatsen. Permittering betyder i vidare bemärkelse att arbetstagaren inte har några arbetsuppgifter eller inställelsekrav. Dvs man får lön men behöver inte komma till jobbet. Ganska vanligt t.ex. under uppsägningstiden. Det kan, såvitt jag vet, alla arbetsgivare göra, men det är inget man VILL göra i någon större utsträckning eftersom man då betalar full lön och får inget arbete utfört."Korttidspermittering" är ett specialfall där arbetstagaren arbetar deltid, men behåller nästan samma lön, och lönekostnaderna splittas mellan staten och arbetsgivaren. Och DET är något som bara vissa företag som uppfyller kriterierna kan nyttja, och där ingår inte statliga verk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Förvirrande, dessutom brukar journalister inte ha så bra koll speciellt inte vid jämförelser med andra länder.



Dessutom har permitteringslön en gång haft en annan betydelse i Sverige

LO vill återinföra permitteringslön | Lag & Avtal (från 2011-01-24)
 
Alf skrev:Med det stödet behöver ju inte LFV varsla några anställda längre. Frågan är vad man sysselsätter alla flygledare med när det knappt finns någon trafik att ta hand om.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt klart positiva nyheter. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tyvärr känner jag mig rätt säker på att varslet kvarstår (och att folk kommer sägas upp). LFV finansieras av avgifter från flygbolagen som nu flyger med 10-15% produktion (undantaget uppdrag från Försvarsmakten/totalförsvaret). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top