Ny flyglinje Karlstad-Frankfurt

Läser man på Flygtorget (vilket jag normalt gör med de extra stora källkritiska glasögonen) står det att man kör ett år till, minst. Linjen går bra med ca 85% beläggning 2018. Men det ska ändå kosta nära 20 miljoner att driva 1 år till. Nu är jag på intet insatt i flygbolags-ekonomi men om man med god beläggning ändå behöver 20 miljoner i stöd för att flyga så... ja det känns mycket.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det är väl inte självklart att allt går till Flybmi utan flygplatsdriften tar säkert sin del men den kan ju slås ut på annan trafik på flygplasterna (Karlstad/Jönköping) också.



Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Fortsatt satsning på linjen Karlstad-Jönköping-Frankfurt
 
Fredde18 skrev:Läser man på Flygtorget (vilket jag normalt gör med deextra stora källkritiska glasögonen) står det att man kör ett år till, minst. Linjen går bra med ca 85% beläggning 2018. Men det ska ändå kosta nära 20 miljoner att driva 1 år till. Nu är jag på intet insatt i flygbolags-ekonomi men om man med god beläggning ändå behöver 20 miljoner i stöd för att flyga så... ja det känns mycket..Det är väl inte självklart att allt går till Flybmi utan flygplatsdriften tar säkert sin del men den kan ju slås ut på annan trafik på flygplasterna (Karlstad/Jönköping) också.Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Fortsatt satsning på linjen Karlstad-Jönköping-FrankfurtKlicka för att utvidga...


"Allting går att sälja med ..........."

Nu går det att läsa att just Frankfurtflyget blir lite billigare för Karlstad's kommuninvånare under 2019. 2 miljoner lägre skall det handla om. Flygplatsen som sådan är rena rama katastrofen pengamässigt. Men vi gör som sanna politiker och skyller på den obskyrt höga flygskatten som totalt omöjliggjort allt resande med flyg.
 
Fredde18 skrev:Nu är jag på intet insatt i flygbolags-ekonomi men om man med god beläggning ändå behöver 20 miljoner i stöd för att flyga så... ja det känns mycket..Klicka för att utvidga...
Det är ju inte att man börjar undrar vart pengarna tar vägen... För det är inte ofta som det går att hitta biljetter till motsvarande pris ex-JKG som ex-GOT. Oftast brukar ex-JKG ligga på en nivå som matchar Landvetters - om man lägger på taxikostnad t&r Jönköping-Landvetter, det är märkligt nog oftast den skillnaden jag har sett.
 
Back
Top