Ny inredning i SAS long haul-maskiner

Just nu är det ganska ofta A340 på sträckan ARN-ORD men det kommer ändras under våren och bli övervägande A330 igen (och då ökar ju chansen att få den nya kabinen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)



För övrigt skulle jag inte sätta stor tillit på Seatguru i något fall - mycket konstig information som finns där...
 
Då är med, tackar, missat att det skulle bytas till A330-300, varit van vid den andra. Då gäller det att parera en A330 i september så är man "safe".
 
AABack2ARN skrev:Just nu är det ganska ofta A340 på sträckan ARN-ORD men det kommer ändras under våren och bli övervägande A330 igen (och då ökar ju chansen att få den nya kabinen)För övrigt skulle jag inte sätta stor tillit på Seatguru i något fall - mycket konstig information som finns där...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


OK tack!
 
Vid lite surfande på ExpertFlyer får jag nog ändra mig till att med start i juni blir ARN-ORD övervägande A330 igen. April och maj verkar vara mycket A340 med några A330 här och var (enligt schemat)
 
AABack2ARN skrev:Vid lite surfande på ExpertFlyer får jag nog ändra mig till att med start i juni blir ARN-ORD övervägande A330 igen. April och maj verkar vara mycket A340 med några A330 här och var (enligt schemat)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad ska man tro om ARN-ORD i augusti?
 
Skall man tro ExpertFlyer är det A330 varje dag i augusti. Och alla (5 st) stickprov jag provat i augusti hade nya kabinen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men det är under förutsättning att alla flyg går som planerat och SAS track record under sommarmånaderna är väl inget att skriva hem om. Men i år blir det förhoppningsvis bättre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Johan Hbg skrev:Då är med, tackar, missat att det skulle bytas till A330-300, varit van vid den andra. Då gäller det att parera en A330 i september så är man "safe".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men om du ska åka efter 10 september, så borde det väl bli den nya kabinen oavsett om det är 330 eller 340 - på ORD - ARN. Den ska ju slingas med nya Hongkong-linjen, och där har väl SAS utlovat ny kabin?
 
Tackar, tänkte inte på det. Blir det A340 i september så bör det då vara sprillans nya planet, blir grejor det. Då bokar jag via Chicago Stockholm hem.
 
Tar tillbaka det där direkt, blandade korten här.

Frågar istället, är det något som säger att A340 planen kommer vara uppgraderade till 10 september?

Skall man vara helt säker på nya kabinen i september, är väl A330 det enda som gäller?
 
Enligt ursprungsplanen ska två 340 vara klara före sommaren (OY-KBM och OY-KBA). Den tredje (LN-RKF) ska rulla ut med ny inredning i slutet av oktober. Men det är väl tveksamt om den tidplanen håller, med tanke på förseningarna i starten.



Vill minnas att jag någonstans har läst att SAS kommer att försöka tursätta Hongkonglinjen med en ombyggd 340 vid sidan om den nylevererade 330E, i väntan på att den andra 330 ska komma. Det är ju för övrigt också planerat till senare i höst. Men det kan ju vara önsketänkande förstås, och att tursättningen är beroende av en oändlig mängd parametrar. Men onsdag, fredag och söndag från Chicago tycks i alla fall vara säkra för att få nya kabinen.
 
Av vad jag förstått är det uteslutet att Airbus A340 till Peking/Shanghai skulle ha kommit igång innan/under sommaren?
 
Helt uteslutet ska man aldrig säga. De verkar ju dock ligga lite efter schemat och redan från början var det väl bara en 340 planerad före sommaren, så man får nog de det som högst osannolikt åtminstone. Men det finns säkert saker som kan ändra på turordningen också, om det tex skulle bli något allvarligt fel på något av planen så kanske det tas tidigare eller något i den stilen.
 
Har skummat igenom hela tråden och även sökt andra trådar utan att hitta svar. Har bokat 2 personer ARN - EWR i höst, och det är dags att välja platser. Ni som har provat den nya kabinen i C, finns det några rader att rekommendera respektive undvika? Just nu sitter vi på 1D & 1F både dit och hem.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top