Ny linje mellan Visby och Bromma

F

fred80

New member
Blir intresant att se om de lyckas hålla igång linjen och om gotläningarna föredrar Bromma före Arlanda framöver.






img_4297563750909576807.jpg




Flygtrafik mellan Gotland och Bromma återupptas

Flygtrafiken mellan Visby och Bromma återupptas igen i en ny satsning. Bakom initiativet står flera lokala gotländska aktörer, bland andra Gotlandsbolaget, som tillsammans med Västflyg nu åter ska trafikera sträckan. Målet är att trafiken ska vara igång innan sommaren.


icon-32x32.png


www.svt.se
 
Såg en intervju där de flaggade för ett pris på strax under 2000kr för en enkelresa. Personligen så är mitt slutmål sällan Stockholm när jag flyger från ön så för mig är det sämsta som kan hända att alla pendlare väljer det här bolaget istället och så blir vi än en gång av med avgångar med SAS. Självisk som jag är värderar jag pendlarnas sparade minuter mindre än mina möjligheter att enkelt ta mig vidare ut i världen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
26:e okt är det premiär, dock ej med Västflyg utan entreprenörerna har startat ett nytt bolag - Brommaflyg. 46 avgångar per vecka är planerade och enkelbiljetten hamnar på runt 1500 SEK. Planen hyrs in från Estlänska Nyxair.



Artikel bakom betalvägg






6898719e-af83-4a42-ad1d-c36d044bbdcd.jpeg




Näringslivsprofiler bakom ny flyglinje till Bromma

Gotländska investerare går ihop och startar en ny flyglinje mellan Visby och Bromma. Brommaflyg ska erbjuda flera turer dagligen med start om bara några veckor. ”För oss är det lite av en överlevnadsfråga”, säger vd:n och entreprenören Henrik Svensson.


apple-touch-icon-180x180.png


www.di.se
 
Johan F skrev:Planen hyrs in från Estlänska Nyxair.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väl inte så att de hyr in planen från dem, utan det är Nyxair som genomför flygningen. Brommaflyg har ingen egen besättning, som jag tolkar det varken flightdeck eller kabin.



Brommaflyg är i princip bara en resebyrå.
 
Hittills verkar det inte vara någon succé. Lär inte bli långvarigt, svårt att se att de skall klara sig fram till högsäsongen då det möjligtvis skulle kunna bära sig.




original.png




Efter premiären: En passagerare på planet

Det nystartade flygbolaget Brommaflyg har haft en tuff start, med flygstrul och få resenärer. På en avgång var det endast en passagerare. – Han var helnöjd, jag hoppas han fick jävligt bra service, säger vd Henrik Svensson.


favicon.ico


www.expressen.se
 
ARN01 skrev:Hittills verkar det inte vara någon succé. Lär inte bli långvarigt, svårt att se att de skall klara sig fram till högsäsongen då det möjligtvis skulle kunna bära sig.Efter premiären: En passagerare på planetDet nystartade flygbolaget Brommaflyg har haft en tuff start, med flygstrul och få resenärer. På en avgång var det endast en passagerare. – Han var helnöjd, jag hoppas han fick jävligt bra service, säger vd Henrik Svensson.www.expressen.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vet inte vad som får vissa att tro de kan bedriva trafik med vinst, när alla andra bolag övergett rutten. Är det hybris?
 
Hachans skrev:Jag vet inte vad som får vissa att tro de kan bedriva trafik med vinst, när alla andra bolag övergett rutten. Är det hybris?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är verkligen fascinerande. Richard Bransons uttjatade citat om att bästa sättet att bli miljonär tycks aldrig bli inaktuellt.
 
Hachans skrev:Jag vet inte vad som får vissa att tro de kan bedriva trafik med vinst, när alla andra bolag övergett rutten. Är det hybris?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja



Iden har en kärna av möjlighet, men realiteterna är svåra. Ska det gå runt behöver man ha många affärsresenärer som kan garantera att många biljetter bokas. Men för att få det måste man ha en bra turtäthet, och för att fylla planen när tätheten är hög måste man ha ännu fler passagerare.



Jag tror inte att högsäsongen gör läget bättre, man vänder ju sig absolut inte mot turistsektorn.
 
När sas hade monopol på rutten tog de höga priser för att maximera vinsten. Nu med en konkurrent har de sänkt priset och inkluderat AEX så att tidsvinsten till Stockholm City är utraderad för Bromma.



Flera flygbolag har genom åren försökt konkurrera ut SAS på sin hemmamarknad, ingen som har lyckats med det och alla har fått lägga ner eller drastiskt minskat på avgångar. Lär bli samma för Brommaflyg under 2026.
 
palmen skrev:Flera flygbolag har genom åren försökt konkurrera ut SAS på sin hemmamarknad, ingen som har lyckats med det och alla har fått lägga ner eller drastiskt minskat på avgångar. Lär bli samma för Brommaflyg under 2026.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag undrar om inte Gotland är lite annorlunda ändå!



SAS var väl borta från VBY under väldigt många år?

Vill minnas att de kom tillbaka/började flyga runt 2014-2015.



Innan dess var det bara Skyways/Gotlandsflyg om jag minns rätt där Gotlandsflyg stor för lejonparten av avgångarna!
 
henke12 skrev:Jag undrar om inte Gotland är lite annorlunda ändå!SAS var väl borta från VBY under väldigt många år?Vill minnas att de kom tillbaka/började flyga runt 2014-2015.Innan dess var det bara Skyways/Gotlandsflyg om jag minns rätt där Gotlandsflyg stor för lejonparten av avgångarna!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen aning om hur länge de varit borta, men BRA flög väl där innan och är nu del av sas.



SAS kan enkelt sänka priserna för att störa ut konkurrensen då de har råd med det. Ett flygbolag med en linje har inte råd att sälja biljetter för under 1000 kronor om det ska gå ihop.



Mängden personer som är villiga att betala dubbla priset för något på Gotland är väldigt få skulle jag gissa på.
 
palmen skrev:Ingen aning om hur länge de varit borta, men BRA flög väl där innan och är nu del av sas.SAS kan enkelt sänka priserna för att störa ut konkurrensen då de har råd med det. Ett flygbolag med en linje har inte råd att sälja biljetter för under 1000 kronor om det ska gå ihop.Mängden personer som är villiga att betala dubbla priset för något på Gotland är väldigt få skulle jag gissa på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
BRA skapades 2015 när man slog ihop Malmö Aviation och Sverigeflyg/Gotlandsflyg,



I övrigt håller jag med om analysen!

Men ibland lyfter drakar i motvind eller vad man ska säga!

Det var ju så Malmö Aviation lyckades slå in sig på GOT/BMA för 100 år sen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top