Nytt prissättningssystem SWISS

P

plover

New member
Är det bara jag som försökt boka resor över jul/nyår från Stockholm till Schweiz och får helt galna priser tillbaks ? (Typ 100% upp vs SAS till Geneve i ekonomi) - eller vad sägs om 8,000 SEK ToR julen ? När jag ringde ZUrich supporten sa de att de fått in ett nytt bokningsystem och inte kunde göra något, trots att helgflighterna hade 0% sålda i business och 20% i economy. Det kallar jag dynamisk prissättning. Tur att det finns SAS och L-hansa.



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Det är nog bara du som inte hittar normala priser. Kollade på swiss.com och jag får normala priser i ekonomi. Dock finns det många business savers för ca 5000 SEK t/r - vilket är fint om man är lagd åt det hållet.Swiss har inte bytt bokningssystem på länge. De använder axsRes men kommer byta till Altea så småningom, dock tror jag det kommer dröja minst ett år till dess.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Hej, men något är skumt med detta, se ex STO-ZRH 21-28/2 Sportlovet. Zöver 100 lediga platser enligt Swiss kundservice idag, men ekonomi U kostar mer än c / Businesd, helskumt. Znågra ideer ?



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
plover skrev:Hej, men något är skumt med detta, se ex STO-ZRH 21-28/2 Sportlovet. Zöver 100 lediga platser enligt Swiss kundservice idag, men ekonomi U kostar mer än c / Businesd, helskumt. Znågra ideer ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, några hefeweissen mindre innan man letar och postar? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 jag tänkte på de roliga orden ovan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag får runt 3 000kr via iPhone Appen dina datum till GVA. Ut 21 hem 28 feb, 2015
 
Senator skrev:Ja, några hefeweissen mindre innan man letar och postar?jag tänkte på de roliga orden ovanJag får runt 3 000kr via iPhone Appen dina datum till GVA. Ut 21 hem 28 feb, 2015Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Njaa, kolla ZRH så får du se, sportlovet 21-28/2, business billigare än Economy, visst är det skumt ? Ringde till deras helpdesk igår och de höll med om att något var fel och att de höll på med något systembyte. Väldigt olikt dem. Har aldrig sett något liknande faktiskt. GVA hade normala priser de dagarna, nu kollade jag sportlovet igen och det är fortfarande knas. Kan kärran vara slutsåld ?
 
Priserna till ZRH med LX är ganska absurda oavsett tidpunkt på året. U-klass är som sagt dyrare (7260SEK+skatter & avgifter) än D-klass (7160SEK + skatter & avgifter). Till GVA är U-klass billigare än billigaste Business-biljetten (P): 4397 resp 4731 + skatter & avgifter.



Utöver det är många klasser redan stängda på de datum du tittar på:



LX1249 21FEB J9 C9 D9 ZC PC Y9 B9 M9 U9 HC QC VC WC SC TC EC LC KC

LX1251 21FEB J9 C9 D9 ZC PC Y9 B9 M9 U9 HC QC VC WC SC TC EC LC KC

LX1255 21FEB J9 C9 D9 ZC PC Y9 B9 M9 U9 HC QC VC WC SC TC EC LC KC



Jag tror det helt enkelt stavas Stockholms sportlov (kanske lite ihopkopplat med marknadsekonomi). Men även om man ger sig på att söka flyg med anslutning i ZRH får man inte fram lägre bokningsklasser än U. Så kanske är planen ganska välbokade vid det här laget.
 
plover skrev:Njaa, kolla ZRH så får du se, sportlovet 21-28/2, business billigare än Economy, visst är det skumt ? Ringde till deras helpdesk igår och de höll med om att något var fel och att de höll på med något systembyte. Väldigt olikt dem. Har aldrig sett något liknande faktiskt. GVA hade normala priser de dagarna, nu kollade jag sportlovet igen och det är fortfarande knas. Kan kärran vara slutsåld ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu hade jag för många Hefe, då jag tittade på ZRH.



Vet inte om det är en bugg. Kanske någon Alpresoroperatör har köpt upp eller bokat upp större delar av inventory? Kanske har REV MGMT och deras algoritmer räknat på detta? Kanske har den svenska marknaden fått låg allokering..
 
Nja, i detta fall är jag lite tveksam till att detta är för att möjliggöra anslutningar. Kollar jag på anslutning via ZRH just 21FEB går bokningsklassen upp till M. Annars brukar det ju gärna dyka upp lägre bokningsklasser i samband med anslutningar.
 
Fast betänk att LX kör med sina förb-nnade married segments. Det kan ju vara så att det är tex till BKK eller JFK som det finns platser men inte till den andra destinationen.
 
A380*G


Du skrev att "Swiss har inte bytt bokningssystem på länge. De använder axsRes men kommer byta till Altea så småningom, dock tror jag det kommer dröja minst ett år till dess."


Jag har ingen aning om olika bokningssystem, så om det vet något om skillnaden mellan dessa två bokningssystem och vilka bolag som använder dem, så vore jag tacksam för lite mer "kött på benen"!
 
Swisser, kolla om det inte finns några trådar om detta härinne vid att söka.



Men enkelt så kan man säga att flygbranschen som alla andra går bort från egna system till standard system. Det är en delvis komplex värld av blandning av "Global Distribution Systems" (GDS) och flygbolagsspecfika system som krävs för att hålla reda på den egna verksamheten.



I Europa är Amadeus störst, både som leverantör till flygbolagen och som GDS.



Swiss har ett system som EDS en gång utvecklade som nu är en del av HP.



Skälet att t.ex. GDS finns är som mellanhavande mellan t.ex. resebyrå och reseleverantörer.



Amadeus Altea är systemet som t.ex SAS, Lufthansa, Finnair med även Norwegian använder.



Men sök härinne, det borde finnas en del information om detta.
 
Tack Senator!

Det räcker med infon du gav mig. Jag har alltid tyckt att det har varit mycket irriterande att man inte har kunnat följa upp sina Swiss bokningar i inloggat läge som M&M medlem. Det problemet borde ju försvinna när Swiss övergår till samma bokningssystem som Lufthansa "Amadeus Altea".
 
Jag har löst det vid att som oftast boka mina Swiss resor via Lufthansa.com. Men, nu som Swiss.com har uppdaterat ett antal features finns det bara fördelen kvar med att se bokning på M&M eller Lufthansa.com. Nackdelen att göra det denna vägen är IrrOPS då inte alla som jobbar med Swiss kan läsa biljettdetaljerna på Lufthansas 220 biljett.



Jag vet inte om det finns en roadmap för Swiss att gå över till Amadeus. Har för mig att HP/EDS förlängde avtalet förra året. Jag ser inte länkningen mellan Swiss och M&M som ett större problem.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top