Oceanien å lite Singapore -16/17

[peter65]

Auckland - Sydney

QF142 B737-800 (ZK-ZQG)

07.35 - 09.15

02A+02C



Mycket tidig morgon för att tanka, lämna bil och checka in. Inte mycket folk på flygplatsen, snabb incheckning och 0 kö i både passkontroll och security, nästan så att de vinkade fram oss så att de hade nåt att göra.



Innan vi gick till loungen fortsatte jag att leta efter det sista numret av Airliner, fick inte den innan vi åkte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 , men det verkar nästan hopplöst här, det som fanns var två nummer tillbaka.



När vi kom upp loungen fick vi två val, antingen svänga vänster eller svagt höger. Vad valde vi? Självklart den omtalade vänstersvängen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 hamnade då i Qantas First avdelning. Har tidigare gjort business avdelningen. Skillnaden här är att First är mindre annars, tycker jag, att det är samma utbud och mindre folk, vi var 4 pers där inne inkl vi 2.

Bilder, om än lite suddiga, sorry



Väldigt snabb boarding och start, 07.40 airborne, flygtid beräknad till 3h05min, vilket innebär att vi landar 30 min före tidtabell, avstånd 222 mil.



Blev ett glas champagne, vilket jag tror är Tattinger, innan start. Tidigt ja, men har ju varit vaken länge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Frukost på Qantas, serverar följande:

STARTERS

^ Pineapple and coconut energiser

^ Greek style yoghurt with mango, passionsfruit and goji berry compote

^ Peach Danish

^ Parmesan twist



MAIN

^ Seasonal fruit plate

^ Brookfarm macadamia toasted muesli with cranberries

^ Spanich and zucchini frittata with grilled bacon and slow roasted tomatoes

^ Ricotta pancakes with caramelised pears, orange compote and vanilla cream



^ Pistachio biscuit with your choice of hot beverage



De har även en hyfsad barmeny för en relativt kort flygning, bl.a. 3 sorters champagne.



Energiser

Yoghurt

Vänster - pannkakor, höger frukttallrik

Försökte sova lite, men är inte kompis med dessa säten, blev väl 20-30 min med stängda ögonlock. Sätena är förvisso breda, 2+2, och gott utrymme för benen. Tycker de är lite för hårda och svårinställd, lutningen bakåt är heller inte den bästa.

Bra crew som tog sig en pratstund när man passerade till toaletten. De som bakom gardinen blev hänvisade till toaletterna i akten.



Inflygning över stan, operahuset syntes nästa, regnigt och dimmigt i Sydney just nu.

Slutsats: Trevlig flygning, bra service och underhållning på skärmen, mindre bra business-säten.



Kommande flygning är en inrikes med Qantas i ekonomi, ska testa om de sätena är bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det tog inte slut där..... Som jag skrev tidigare så regnade det ordentligt under inflygningen och detsamma när vi parkerade ute på plattan, blev ingen gate utan trapp och buss. Det tog 45 minuter att få ut en trappa och buss, inflygningen mao borta och tillslut 15 min försening innan vi kom av 737an. Däremot tog immigration 2-3 min, ingen kö där. Väskorna kom precis när vi anlände till bandet, de kom som nr 2 och 3. Ingen kö för oss i tullen heller och man har ju sett en del saker på "Australia Boardersecurity" (tv-programmet). Vi blev hänvisade till lane 6 och trodde vi skulle komma till en röntgenapparat, men icke, vi hamnade rätt vid utgången data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sen kommer nästa sak..... Ta ut en bil på Hertz var inte det lättaste.... Kö för att checka ut bilen, agenten visste knappt hur han skulle läsa körkortet även om visade det internationella körkortet. Bilnyckeln fick vi inte i terminalen utan skulle gå till Hertz kontor inne i P-huset, fick nyckeln och blev hänvisade till plats 13.

Inga skador var noterade på kontraktet, men såg 5 stora saker, vilka blev noterade och vi fick kvitto på det. Sen skulle bilen ut.... MEN det stod 2 bilar framför våran i "korridoren", hämtade en annan Hertz-kille för att flytta bilarna och han hade glömt en nyckel. Totalt tog det 2h15min från att planet landade till dess att vi bar ute från flygplatsen.

Just nu sitter vi ca 10 mil från Coffs Harbour med en bil som inte vill och vi väntar nu på Hertz Roadassistance (som tur utanför McDonald's). Blev ju inte en helt lyckad dag idag....



Det tog 1,5 timma innan vi rullade igen, förmodligen överhettad katasylator....

 

[peter65]

Blev en kort visit i Coffs, vi hade ytterligare 35 mil att köra innan vi var uppe i Surfers Paradise. Visste dock att ett par kompisar hemifrån också var i Coffs, de har rest med husbil i 6 veckor. Även om tiden var lite knapp för att komma till Surfers i skaplig tid ville vi bara säga hej.



En lien avstickare-Byron Bay

Halvvägs upp började motorlampan lysa igen *stön*. Vi hade gjort som serviceskillen sa igår, "tanka 98 så mår nog bilen bättre och det är, efter vad jag kan se, inga problem att köra vidare, mate". Vi beslutade då att vi köra vidare och kör in på flygplatsen i Coolangatta där vi senare ska lämna bilen.



Efter lite köande fick vi en trevlig agent som direkt gav oss en ny bil. Även denna gång var det ett kontrakt utan repor, bucklor etc.... Blir väldigt misstänksam när det är helt rent på anmärkningar, givetvis var det en del stora repor och bucklor, denna gång fotade Hertz-killen dem och gjorde ett antal noteringar på kontraktet.

Nu på väg igen, kom upp i skaplig tid och checkade in på lägenhetshotellet, Paradise Center Apartments, stor lägenhet runt 70-80 m2, på 26 våningen med en bra balkong till ett bra pris.

Lördagkväll och det blev middag på "House of Brews", bra mat och en massa olika ölsorter på fat.



När vi kom hem började vi fundera på var våra tröjor är, inte så att de behövs med tanke på värmen men en tvättning skulle vara bra. Dessa hittades inte efter rotande i väskor, koll i bilen, garderober etc. Förmodligen glömde vi dem i bilen när vi bytte bil. Jaja vi ska ju ändå åka söder ut någon av dagarna så vi tar svängen via flygplatsen igen. Tyvärr hade de inte hittat dem i bilen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 inte mycket att göra.



Blev en upptäcks-promenad och beachdag en av dagarna, 30gr i luften och 25gr i vattnet, klaga ska man inte göra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.

Under tiden vi låg på stranden, precis efter bad, kom ett meddelande från en "lifeguard" - "Det finns 2 vithajar utanför stranden, går omedelbart upp ur vattnet!" Det gick väldigt fort att få upp folk ur vattnet. Jag fick en liten otäck känsla eftersom jag själv precis kommit upp ur vattnet.....

I samband med 2:a besöket på flygplatsen åkte vi igenom hela Gold Coast, väg 2, från Coolangatta upp till Paradise Point och Southport med diverse stopp för att insupa atmosfären.



Middag på balkongen är inte att förakta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Vi kom fram till att det vi gillar bäst är Surfers data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Kanske lite "plastigt" och högljutt, lite som Rhodos på 80-talet, men det är en skön avslappnad stadspuls. Hit kommer vi att åka tillbaka och utforska ännu mer.



Lite märkligt dock, 1 timmers tidsskillnaden mellan New South Wales och Queensland, gränsen mellan är, iaf runt Coolangatta, nästan helt i väst-östlig riktning. Har inte googlat och jag antar att det finns en förklaring, ska googla senare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[peter65]

Coolangatta - Sydney

QF863 B737-800 (VH-VXR

10.50 - 13.20

13B+13C



För 3dje gången är vi tillbaka på flygplatsen och är nu incheckade på flyget till Sydney, blev en priorty-tag på bagaget. Intressant flygplats här, kompakt och mycket folk, men både incheckning och security gick fort. Efter vad jag kan se så är det 9 gater, både domestic och internationellt i samma transfer hall. Inga bryggor utan bara att gå ut på plattan och uppför trappan.



Vår maskin kom precis och vi får äran att flyga med Shepparton, bra översikt mot plattan.

Intressant och smart trappa - eller lågt lutande ramp

I stort sett fullt flyg, sköna säten, inte riktigt lika hårda som business-sätet tidigare.

Bra pitich, kan dock bero exit-rad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och dessutom "seat-block", undrar om det beror på att vi har guld-status?

Bra och mycket trevlig, avslappnad crew, dock inte de yngsta gardet, men vad gör det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Servering blev det också bestående av en varm paj med lamm och ärtor, kaffe och vatten. God paj, dock inte varm utan väldigt het inuti och kaffet var blaskigt.....

Idag är det en mycket bättre inflygning, det regnar ju inte som sist, runt 35gr och sol i Sydney.

Inflygning

Våra prio-väskor kom som nr 7 och 9, låg och snurrade när vi kom, totalt tog det 9 minuter efter de öppnade dörren till dess att vi stod på trottoaren data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu ett drygt dygn i Sydney, middag i Darling Harbour om en stund och sen blir nästa stopp Singapore och ett besök på Qantas First Lounge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vi bor på ett lägenhetshotell, Napoleon on Kent, mellan The Rocks och Darling Harbour mitt under påfarten till bron, helt ok, hör inte mycket trafiken här.

Å så två turistbilder för att bevisa vi är här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[peter65]

Nu tillbringat en halvdag i ett HETT Sydney, vi lunchtid 38gr och det skulle tydligare bli ytterligare 5gr varmare under eftermiddagen, dessutom blåser det inte speciellt mycket.



Blev en tur i stan och inköp på Apple-Store, var sin IPad, efter skatteåterbäring typ en 1000-lapp billigare i Australien än hemma, me like data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Efter ner till Harling Harbour igen, behövde lite lunch och nåt att dricka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Efter det en taxi till flygplatsen för incheckning och skatteåterbäring. Frågade i incheckningen om det fanns möjlighet till "upgrade", men nej flyget är helt fullt i alla klasser. Lät som om det faktiskt funkar att uppgradera vid incheckningen ...



Allt gick smidigt och snabbt, just nu i Qantas First Lounge och käkar och dricker champagne, Perrier Joulet Grand Brut, har inte smakat denna förut, mycket god!

Entrén

Caramelised Lamb shoulder with chickpeas, parsley salad & garlic yoghurt samt en Club sandwich with chicken, slowed roasted tomatoes, bacon and aioli

Signature Pavlova - görgo' data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Väldigt trevlig lounge, avslappnad personal, mycket god mat och dessutom en väldigt bra utsikt mot plattan. Har läst någonstans att denna lounge är bland de 10 bästa First-loungerna i världen.

Förhoppningsvis är det middag innan vi landar och inte direkt efter start...... men tror inte det, blir nog middag och sen nåt lättare innan vi landar i Singapore

 

[peter65]

En sista bild fån loungen , gillar dessa gamla tavlor

Sydney - Singapore

BA016 B777-300ER (G-STBG)

16.30 - 21.30

13A+13B

Champagne, Henriot Brut Souverain NV med en topp-upp, gott men inte lika gott som i QF-loungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Det finns även en de Castelnau Brut Reserve NV + dito rosé, blir nog en champagne provning, efter middag, under dessa 7,5 timmar till Singapore data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sitter nu vid gången, här känns rymligare här än vid fönstret...



Inte snyggt med shorts och stödstrumpor..... blev långbrallor sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Menyn för middagen är:

STARTERS:

^ Italian-style prosciutto with grilled artichokes and Kalamata olives

^ Roasted baby beetroot and Persian feta salad

^ As an alternative to butter, olive oil is availble upon request.



SALAD

^ Fresh seasonal salad served with vinaigrette



MAIN

^ Grilled fillet of Australian grass-fed beef with red wine balsamic sauce, potato and Cheddar au gratin and mixed vegetables

^ Pan-fried barramundi fillet in tomato caper sauce with fresh herb risotto

^ Penne pasta with pesto cream sauce and wilted spinach

^ Chilled main course Ceasar salad with pan-fried breast of chicken



DESSERT

^ Chocolate and salted caramel tart with créme fraiche

^ Jindi blue and Gouda cheese with grapes and crackers

^ A selection of whole fresh fruit

^ Tea, coffee and chocolates



Mitt val blev;

Prosciutto med skumpa, Biff med Shiraz vin och ost med portvin



Prosciutto - väldigt god skinka

Biffen - det godaste här var gratängen, mycket god, biffen var väldigt välstekt, torr men samtidigt (hur det nu funkar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) får dock ett ok

Osten - vansinnigt god, helt perfekt varm, framför allt Jindi, (är inte vanligt med icke kall på flyget), påpekade detta för crew'n och fick till svar - "Thanks, not very often we hear that about the cheese"

Matservisen tog drygt 2,5 timmar efter att säkerhetsbältsskylten slockande, kanske lite väl lång tid, är ju bara 5 timmar kvar och jag misstänker att några vill sova för vidare flight till London. Vi fortsätter med skumpa och NZ Shiraz och film, vill inte sova förrän på hotellet i Singapore.

Vi har legat på denna höjd minus 4-5000 ft sen Sydney, har inte varit helt "smooth" nånstans, första timmarna var vi moln, känns som om man är mellan ett par jetströmmar eller nåt sånt, säkerhetsbältsskylten har varit på ett antal gånger.



Någonstans 38000 ft (11600 m) ovan Indiska Oceanen, med 2,5h till landning, solnedgång och en utav 777and "häftiga" motorer

På vår sida tycker jag att det lite mixad crew, 2(+1) st på vår sida;

- Värdinnan, Nick eller Nicole, väldigt, väldigt bra, alltid ett leende och och ett par ord och har fullständig koll på vad P (jag) och M vill ha. Hon kommer att få en "like" via BA's hemsida.

- Värden, Jack, så där, svårt att få ett leende och svårpratat"i början, men han har bättrat sig otroligt, se nedan betr vinet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

- +1 är en utav de andra som jobbar i andra gången när ordinarie har vila, efter service tryckning tog det 20s innan han var här, sen mindre än 1 min att få vinet och vatten, bra jobbat.



Köpte ett par noice-canceling headphones (Sony ZX770) för £140, kanske inte lika bra som Bose, men för det priset helt ok.



Andra serveringen bestod av

REFRESHMENT eller SNACKS som det står under,

^ An individual selection of sandwiches featuring roast beef with horseradish mayonnaise and lettuce, hummus with carrot and lettuce and prawn with dill, lemon zest and cream cheese

^ Salad of asparagus and quail eggs with Hollandise-style sauce



SWEETS

^ Raspberry friand and chocolate hazelnut tarlet



Tårtbiten blev det inte... nötallergiker framför allt mot hassel- och valnötter

Smörgåsarna var goda, dock kanske lite torra, men hallonet på desserten var görgod.



Pratade med Nicole och frågade om de var London's baserade eller om de hade crew baserade i Sydney eller Singapore.

Nä, de är UK-baserade och för crew tar LHR-SYD 9 betalda dagar, kalendermässigt 7 dagar, de har 2 nätter i Singapore, 1 natt i Sydney (typ nästan 1,5 då BA15 landar 06.45 och 16 avgår 16.30) och ytterligare 2 nätter i Singapore. Detta var hennes första omgång till Sydney och är nyfiken på hur det är att jobba SIN-LHR, 13-14 flygtid (+ tiden före).

Tillsammans är det deras (crew) 3dje flight gemensamt och även hon tycker att de hat fixat fördelningen och sammanarbetat väldigt bra.



Efter att ha varit lite gnällig i början måste jag medge att denna flight är i närheten av BA001, väldigt bra service (trots det jag skrev tidigare), god mat och "mysigt" i största allmänhet.

Sen att det är lite "rörigt" på 38' ft och jag häller ett halvfullt vattenglas på mig är inte BA's fel, det sista är nog mitt fel med champagne- och vinprovning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Efter sista påfyllningen av Shariz, 70 min före landning, kom värden och frågade om vi skulle vidare till London;

- Nä, vi ska av i Singapore.

- OK, va bra, ska fråga kapten om ni kan ta med resten av flaskan som vi precis som vi öppnade för er, annars måste vi hälla ut den.

2 min efter kom flaskan i en plastpåse - vad ska man säga..... BA levererar kanonbra just nu.

Det ända jag inte gillar just nu är att armstödet mot gången inte är min kompis, jag vill ha upp det, men nej säger det.... Lite som "computer says no" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Denna flight's känns inte för 7,5 timmar (typ till NYC) mer som en intro-Europe flight men med bättre service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Over and out för 4 dagar i Singapore.

 

[Fredrik]

Låter som att du har haft en trevlig tur med BA(och övrig resa).

 

[peter65]

Japp och tack, har funkat riktigt bra nu

 

[peter65]

Här kommer en mellanrapport om våra 4 dagar i Singapore, blir mest bilder denna gång. Blev mest turistiska saker och en del bad på hotellet, skönt att vara slapp när det är varmt och fuktigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sentosa

Long Bar, Raffles Hotel - Singapore Sling, god men dyr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Little India - första tanken var "uj vad mycket folk"

Orchard Rd - varför lite shopping data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (rea ) och lunch

The Merlion

Botanical Garden inkl Royal Orchid Garden - vilken park, kanonskönt att komma ifrån trafiken och få lite lugn. Orkidé trädgården kostade $5, helt klart värt pengarna för att se över 1000 orkidéer.

Marina Bay och Garden of the Bay

Chinatown - trevligare än Little India tycker jag, dessutom börjar de fira in Tuppens år, festligheter 7 - 27 januari

Dragon and Lion dance - någon form av mästerskap, häftigt att se hur de dansar på pålar

Middagsbilder, både "Food Street" och Maxwell Food Center - maten godare i Food Center och dessutom mycket billigare (varje portion ~ $5/ st)

Och sista bilden från hotellet, Boss Hotel, ligger 200 m från tunnelbanestationen Lavender, där vi tillbringar de sista timmarna innan vi tar tar oss hemåt, blir tunnelbana ut och sen duscha å relaxa i någon lounge. Hotellet är bra, men små rum.

 

[ag%C3%B6]

Peter65 skrev:Pratade med Nicole och frågade om de var London's baserade eller om de hade crew baserade i Sydney eller Singapore.Nä, de är UK-baserade och för crew tar LHR-SYD 9 betalda dagar, kalendermässigt 7 dagar, de har 2 nätter i Singapore, 1 natt i Sydney (typ nästan 1,5 då BA15 landar 06.45 och 16 avgår 16.30) och ytterligare 2 nätter i Singapore. Detta var hennes första omgång till Sydney och är nyfiken på hur det är att jobba SIN-LHR, 13-14 flygtid (+ tiden före).Klicka för att utvidga...

Grymt, tack för info. Låter helt galet dyrt - svårt att se någon framtid i detta.

 

[peter65]

Agö skrev:Grymt, tack för info. Låter helt galet dyrt - svårt att se någon framtid i detta.Klicka för att utvidga...

Typ lite så, men iskulle nte BA lägga ner linjen till Sydney för några år sen, men ändrade sig när Qantas valde Dubai och Emirates

 

[ag%C3%B6]

Peter65 skrev:Typ lite så, men iskulle nte BA lägga ner linjen till Sydney för några år sen, men ändrade sig när Qantas valde Dubai och EmiratesKlicka för att utvidga...

Precis. Blir också intressant att se hur denna rutt påverkar British Airways.



Qantas lanserar London-Perth non-stop | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

 

[peter65]

Agö skrev:Precis. Blir också intressant att se hur denna rutt påverkar British Airways.Qantas lanserar London-Perth non-stop | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...

Ja, håller med dig, får se vad som händer

 

[peter65]

Loungerapport från Changi



Började med Qantas lounge för att sen gå vidare till grannen, dvs BA's lounge

Självservering av bubbel

God mat, framförallt räkorna med ångat ris som beställdes av servitör

Många olika sorters vin, både rött och vitt samt bardisk för drinkar, kaffevarianter och fatöl samt att det finns popcorn där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Finns 4 matstationer, kall mat (kex, ost sallader) varm mat (kyckling, soppa etc), beställnings disk för andra varma maträtter och tillslut desserter (mer ost, kakor etc)

Stor lounge, inte jättemycket folk just nu men lite högljutt, kan bero på att det inte är några textiler där vi sitter. Dusch, ja vad ska man säga, inte det bästa duschrummet jag har sett, dessutom är det lite tråkigt att få handduken i en plastpåse....



Slutsats: OK lounge



Mellanspel för att försöka hitta ett par skor och ett "lock" till nya paddan. Gick inte bra är ju dyrare här än hemma...



Men tuppen finns här också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Ingen självservering av bubbel, men säger man till kommer den fort, men godare här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 vet tyvärr inte vilket märke



Finns lite mat, tog kyckling med sataysås, mycket gott!



Lagom storlek på lounge, inte jättemycket folk nu, kan kanske bli fler då Sydney-planet precis har landat och ska oxå vidare till London. 2 avgångar med 20 min mellanrum, B777-300 och A380, båda planen helt fulla data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Väldigt tyst och skönt här och inte mycket spring, personal bra

Nu 25 min efter det jag skrev om inte mycket folk, nu börjar det bli skapligt fullt och Wifi blev lite segt....



Finns en skapligt mycket alkohol och vin att välja på



Slutsats: Väldigt bra lounge, nästan så den ligger över First lounge på Heathrow



Nästa rapport kommer nog från London om vi inte kommer att ha en väldigt tajt connection.



PS det har tagit lååååång tid att la ut bilder, hinner inte mer nu då vi måste gå till gate, sorry data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Resterande kommer förhoppningsvis i London

 

[peter65]

Nu kommer de sista bilderna från Singapore

 

[peter65]

Singapore - London Heathrow

BA012 A380-800 (G-XLED)

23.15 - 05.15+1

53A+53B



Lämnade loungen 22:20 för att gå till gaten och göra en annan sak, på boardingkortet stod "gate close 22.45" och när vi gick stod det "gate open" och det hade inte varit något utrop i loungen.

Loungepersonalen sa att det tog max 8-10 minuter att gå till gate C26. Visst det tog 8 minuter att komma längst ut i C-piren, MEN det är en trippelgate C25, C26 och C19 (tror jag det var). När vi kom till ändan av rullbandet var det en mega kö, var en A380 (vår) till London och en A380 (Emirates) till Melbourne, vår gick 25 min före men alla skulle in i gaten. Att hitta en priority-skylt gick inte, såg den när vi var framme vid ingången. Ingen personal sa, före security att vi skulle gå före alla andra, utan det gjorde någon som skulle till Melbourne. Efter security var det "snabba på, snabba på", vi var inte sist men väldigt sena på planet, gillar inte det vill ha skapligt med gott om tid och fixa till min plats.

Detta är ju egentligen inte BA's fel utan Changi's logistik, hur tänker man egentligen med 2 st A380 i en skapligt trång trippelgate?

Fågeln

Vi kom faktiskt iväg 5 min efter tidtabell, trots köandet.



Preflight-drink blev Champagne, topp-upp hanns inte med pga det jag skrev tidigare.



Predinner-drink blev Kir Royal eller egentligen 2 då den första hamnade på mattan, man ska inte göra för mycket samtidigt... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Denna gång blev det inte drinkvagn utan vår värdinna frågade 2 platser varje gång om val och kom ut med glaset snabbt. Därefter middagsbeställning.



Har flugit A380 ett antal gånger, men kan inte sluta bli förvånad hur tyst det är jämfört med andra "gamla generationens" plan (har inte kunnat testa A350 eller B787 ännu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )



Menyn för middagen är:

STARTERS:

^ Salmon tartare with horseradish créme fraiche

^ Vegetarian Niscoise with olive tapenade

^ As an alternative to butter, olive oil is availble upon request.



SALAD

^ Fresh seasonal salad served with vinaigrette



MAIN

^ Moroccan-spiced chicken breast with roasted sweet potato, aubergine and coutgette

^ Seared seabass with red pepper sauce, creamy polenta and vegetables

^ Gnochi with cherry tomato and Caciocavallo sauce

^ Chilled main course salad of grilled kring prawn, papaya and Thai chilli dressing



DESSERT

^ Tipsy cake with caramelised pineapple and vanilla cream

^ Roquefort and Brie cheese served with crackers

^ A selection of whole fresh fruit

^ Tea, coffee and chocolates



Mitt val blev;

Lax, seabass samt osten, de två första med champagne (Castelnau Brut Reserve NV) och osten med portvin (Warre's LBV Port 2009)



Laxtartar - mycket god

Fisken - ok

Pastan -inte min, men den var god

Osten - alldeles för kall

Tur att middags-servicen tog längre tid, somnade inte mitt i en film data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag tyckte att vår kabin var väldigt varm och trodde inte jag skulle fixa att somna..... men somnade väldigt fort sov gott och länge, tror det blev närmare 7 timmar.



Frukostmeny är:

STARTERS

^ Chilled fruit juice

^ An energising fruit smoothie

^ Fresh seasonal fruit

^ Bircher muesli with strawberry



BAKERY

^ A selection of warm breads and breakfast pastries

^ Marmelad is availble upon request



MAIN

^ Omelette with pork sausage, back bacon, Lyonnaise potatoes and roasted tomato

^ Mushroom and Cheddar omelette with sauteed potato, spinach and cherry tomato

^ Continentel breakfast featuring beef pastrami, gammon ham, Camenbert and aged Cheddar

^ Scrambeld eggs, bacon, Cheddar and tomato chutney on ciabatta bread



Blev inte mycket frukost, smoothie och frukt samt kaffe, men det räcker för mig.

Så här ser den brittiska frukost

Hela flighten har varit "smooth" och vi landar 15-20 min före tidtabell. Crew'n var bra, kanske lite "uppstyltad" men korrekt.



En sak som slog mig nu är att vi har inte blivit namntilltalade, alltså Mr P, mer än vid ett tillfälle och det var första longhaul, LHR-SIN. Heller ingen uppmärksamhet att vi har guldkort.

Inte mycket mer att säga om denna flygning mer än att kapten sa att det är hyfsat väder i London, ingen snö och 5-6 gr varmt



Blir nån timma i Galleries First innan sista benet till GBG

 

[plompe]

Härlig rapport, tack!

 

[peter65]

London Heathrow - Göteborg

BA790 A320-200 (G-MIDS)

07.40 - 10.35

02A+02C



Fullständigt fullt i ekonomi så när på ett par säten, framför gardinen 8 av 12.

Redan i gaten, i priorty-kön, fick vi en gul tag på det som skulle ligga under sätet, får inte ligga i hyllan. Dessutom fick åtminstone 1 pax i priorty-kön checka in rull-handbagage-väskan. De sa oxå att det är MAX 2 handbagage INKL det in har köpt på flygplatsen. Jag tycker det är väldigt bra att de är hårda på antalet handbagage i stället för vikten.

Boardingen tog skapligt lång tid, 20 min, och hörde fler gånger "oj vad fullt och det är väldigt fullt på hyllorna". Vi fick ta en väska från en annan pax under vårt säte.



BA borde sätta in ett större plan, förvisso går det en A321 ibland, men tror även den är för liten ibland, eller att utöka till en 4de avgång.



På denna flight blev vi ordentligt uppmärksammade, både i gaten och på planet.

Vid biljett-scanning fick man ett namn-tilltal och välkomnade. Vi fick beställa frukost först och blev namn-tilltalade. Även om detta "bara" är en intra-europa flight så känns crew'n bättre och pratsamma än på förra flighten.



Blev en kall frukost, helt ok tycker jag. Fanns även en varm English Breakfast men hoppade den.

Ja, Champagne till frukost är helt OK, vi kör Singapore tid ännu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Blev en andra flaska oxå, de 2 CC i främre galley't tyckte vi skulle hålla kvar i "holiday-mode" resten av dagen, trevlig uppmaning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Lite skakig flygning över Jylland, trots bra sikt. Sällan man ser Danmark uppifrån (mer än på väderkartan), lite häftigt att se att det är så mycket vatten insprängt i landet.

Detsamma gäller ju Skagerack, inflygning söder ifrån över Onsala halvön.

Bagage-rapport; funkar det med prio-bagage i Göteborg?

Jo skapligt bra, väskorna kom nr 9 och 16.



Nu tillbaka i ett kallt Sverige och en kall lägenhet, dax att sätta på golvvärme, routern, elda i kamin och tvätta samt komma tillbaka i verkligheten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 finns visst räkningar att betala också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men nu börjar nästa reseprojekt, både kommande påsk- och vinterresa.

Påsken blir nog Tokyo och Hong Kong, väntar och hoppas att rean på BA kommer tillstånd snart, är inte lätt att hitta award biljetter så nära på.



Kommande jul- och nyårsresa blir troligen NZ och Australien igen, konstigt *lol*, med award biljetter, borde släppas om någon månad. Kan kanske behöva ha lite hjälp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 återkommer om det i så fall.



Till sist, tack alla som har följt med, gillat och kommenterat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

/Peter

 

[johanna]

Tack för ett trevligt reportage.



Jag tycker jag kan vara tålmodig men vet inte om jag hade tyckt att det var ok med att ha andras bagage under stolen framför mig?

 

[blobloblo]

Tack för ett långt men trevligt rapport!

 

[peter65]

Johanna skrev:Tack för ett trevligt reportage.Jag tycker jag kan vara tålmodig men vet inte om jag hade tyckt att det var ok med att ha andras bagage under stolen framför mig?Klicka för att utvidga...

Håller med dig, men i detta fallet var det en BA-pilot som skulle till Göteborg och jag hade inget under stolen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7