Only in Japan

[aaback2arn]

Perfekt för flightspotting. Hur ljudisolerat är huset?

 

[dr-miles]

Några historiska bilder av bråket mellan staten och dem som vägrade att flytta därifrån (enligt den tidens lagen var markerna redan tvångsålda till staten).

成田空港はこうして生まれた。当時のようすがわかる11枚の写真



och hur bråket såg ut då:







Det fanns ett hostel mitt i taxibanan (där skulle ha blivit tredje banan) med pool! Det är dock stängt och nerlagt.

【1泊1000円!?】成田空港ど真ん中！ 24時間厳戒態勢にある激安ペンションに潜入した!! → 無謀でした Byクーロン黒沢 | ロケットニュース24





Första planen av Tokyo Narita flygplats: 5 landningsbanor!

(Foto: Wikipedia)
​

och så här skulle ha blivit enligt originalplanen.

(Foto: Wikipedia)
​

och så här blev det nu:

(Foto: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Press release)
​

 

[Homer]

Finns flera exempel på statligt expropriation i Sverige:

Stålverk 80, Hallandsåsen, flytt av Kiruna stad

 

[dr-miles]

Homer skrev:Finns flera exempel på statligt expropriation i Sverige:Stålverk 80, Hallandsåsen, flytt av Kiruna stadKlicka för att utvidga...

Jag säger inte att statlig expropriation är något unikt som endast Japan har. Däremot hur staten hanterar en misslyckade sådan är ganska unikt.

 

[Homer]

Dr. Miles skrev:Jag säger inte att statlig expropriation är något unikt som endast Japan har. Däremot hur staten hanterar en misslyckade sådan är ganska unikt.Klicka för att utvidga...

Just det där tycker jag påminner om Lars Vilks Nimis

 

[Jönsson]

Det förekom expropriation i Sverige redan på 1800-talet. Markägare i södra fjälltrakterna tvingades lämna ifrån sig sin mark när migrerande renägare från Norge bereddes plats i Sverige, efter att ryssarna stängt gränsen mot Kolahalvön.

 

[intuition]

Dr. Miles skrev:...och hur bråket såg ut då:...Klicka för att utvidga...

Oj, det är ju regelrätta strider. Man har lite svårt att föreställa sig något liknande i dagens Japan.

 

[golfkillen]

intuition skrev:Oj, det är ju regelrätta strider. Man har lite svårt att föreställa sig något liknande i dagens Japan.Klicka för att utvidga...

Med tanke på Japans historia så kan man mycket väl tänka sig det...

 

[dr-miles]

JR West (JR西日本) börjar at köra Hello Kitty Shinkansen (snabbtåg) mellan Shin Osaka och Hakata fr o m 2018-JUN-30.

(Foto: JR West Press Release)









ハローキティ新幹線 HelloKitty Shinkansen | JR西日本





Kod:


Kodama 730
Hakata 06:40 - Shin Osaka 11:13

Kodama 741
Shin Osaka 11:29 - Hakata 15:38

 

[Jönsson]

Dr. Miles skrev:JR West (JR西日本) börjar at köra Hello Kitty Shinkansen (snabbtåg) mellan Shin Osaka och Hakata fr o m 2018-JUN-30.Visa bifogad bild 75984Visa bifogad bild 75985(Foto: JR West Press Release)ハローキティ新幹線 HelloKitty Shinkansen | JR西日本Kod:Kodama 730
Hakata 06:40 - Shin Osaka 11:13

Kodama 741
Shin Osaka 11:29 - Hakata 15:38Klicka för att utvidga...

Bra, nu vet man vad man ska undvika. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[dr-miles]

Jönsson skrev:Bra, nu vet man vad man ska undvika.Klicka för att utvidga...

De flesta affärsresenärer åker med Nozomi (det som stannar minst på mellanstationer) så risken att du hamnar på Hello Kitty shinkansen (som är Kodama) är väldigt låg.

 

[Homer]

Det går utför i Japan, i november 20 sekunder och nu 25 - dålig trend.





In its press release, JR West solemnly stated: “The great inconvenience we placed upon our customers was truly inexcusable.”

Japanese train company issues official apology for 25-second early departure - Japan Today





Apology after Japanese train departs 20 seconds early - BBC News

Management on the Tsukuba Express line between Tokyo and the city of Tsukuba say they "sincerely apologise for the inconvenience" caused.

 

[agehall]

SJ har en del att lära...

 

[kimmen00]

Man blir verkligen gråtfärdig över hur uselt det är ställt med spårbunden trafik i Svedala...

 

[agehall]

Kimmen00 skrev:Man blir verkligen gråtfärdig över hur uselt det är ställt med spårbunden trafik i Svedala...Klicka för att utvidga...

Tycker man blir gråtfärdig av hur det går utför i Japan...

 

[dr-miles]

agehall skrev:Tycker man blir gråtfärdig av hur det går utför i Japan...Klicka för att utvidga...

Man får förseningsintyg från tågoperatören om förseningen har varit 5 minuter eller längre i Japan.

SL och SJ behöver nog att skövla halva norrlands skog om de var tvungna att utfärda förseningsintyg i pappersformat med samma krav...

Wikipedia skrev:Example of a delay certificate issued by a Japanese railway(Sagami Railway Yokohama station).A delay certificate (Japanese: chien shōmei sho (遅延証明書), "certificate of lateness"; German: Bescheinigung über Zugverspätung, "certificate about train delay") is a documentation of proof issued by a railway company that its scheduled passenger train arrived at a station later than what is stipulated in the company's scheduled timetable...The certificate is issued when delays as little as five minutes occur, and even for instances where the delay is caused by circumstances beyond the railway company's control (e.g. foul weather, person under train).Klicka för att utvidga...

Delay certificate - Wikipedia

Realestate Tokyo skrev:Train Delay CertificatesIn Japan, historically, companies, governments, and schools have been very strict about employees, staff, and students arriving on time for work or school. When so much of the population relies on public transportation, especially the railway system, any delay can impact a large number of individuals. To help their passengers avoid trouble with those in authority over them, Japanese railways have long instituted a procedure to prove that a passenger's tardiness was through no fault of his or her own. When a train is delayed in Japan, the staff at each station where a delayed train stops will distribute a 電車遅延証明書 (densha chien shoumeisho) or train delay certificate which can be provided to a boss, a teacher, school administrator, or other person in authority as an acceptable excuse for being late.These certificates might look something like the above. The certificate indicates the date of the delay along the bottom and the amount of the delay on the right or left columns in 5 minute increments. Certificates are generally issued for any delay of 5 minutes or more.Klicka för att utvidga...

Train running late? Get a Train Delay Certificate (Chien Shoumei)!​

 

[agehall]

SL skulle nog snarare utfärda intyg varje gång de är punktliga. Skulle inte bli många sådana intyg per år...

 

[notryan]

Dr. Miles skrev:Man får förseningsintyg från tågoperatören om förseningen har varit5 minutereller längre i Japan.SL och SJ behöver nog att skövla halva norrlands skog om de var tvungna att utfärda förseningsintyg i pappersformat med samma krav...Delay certificate - WikipediaTrain running late? Get a Train Delay Certificate (Chien Shoumei)!​Klicka för att utvidga...

Haha, visste du att utslaget på samtliga tåg så ankommer över 90% av SJ-tågen inom 5 minuter från ordinarie ankomsstid. På kortdistans ankommer hela 93% inom 3 minuter från ordinarie ankomsstid

 

[canadien]

NotRyan skrev:Haha, visste du attutslaget på samtligatåg så ankommer över 90% av SJ-tågen inom 5 minuter från ordinarie ankomsstid. På kortdistans ankommer hela 93% inom 3 minuter från ordinarie ankomsstidKlicka för att utvidga...

Ja, det finns väl inga flygbolag som kommer upp i de siffrorna. Men i detta räknas även spårbunden lokaltrafik in om jag minns rätt.

 

[Jönsson]

Flygbolagens förseningssiffror är högre. Ännu mer så om man tar hänsyn till vad som räknas som försening. Allt över fem minuter är en försening för tåget. För flyget handlar det om minst 15 minuter.