Phillipines Airlines siktar på att bli femstjärnigt flygbolag inom fem år

D

dr-miles

New member
Phillipines Airlines har nyligen avslöjat ny företagsfilosofi “Heart of the Filipino”.



De siktar på att bli femstjärnigt flygbolag i fem år.


Philippines Airlines skrev:Philippine Airlines aims to become a five-star airline in five years with service innovations, route network expansion and fleet modernization as its flagship initiatives, guided by a new brand philosophy - “Heart of the Filipino”.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I samband med leverans av Airbus A350, vilket beräknas att ske i 2018, planerar Philippines Airlines att öppna fyra destinationer i Europa. Amsterdam, Hamburg, Rom och Paris.


Philippines Airlines skrev:New FlightsAs part of its route expansion in Europe, the flag carrier is assessing four new destinations.“We are studying Paris (France), Amsterdam (The Netherlands), Hamburg (Germany) and Rome (Italy). When the new, long-range A350-900s arrive, we will be capable to mount more non-stop flights to Europe.” At present, PAL only flies to one European destination, London.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
PAL unveils new brand philosophy, aims for 5-star rating in 5 years
 
Abbs skrev:Intressant om PAL går med i någon allians.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När de skriver Paris, Amsterdam och Rom fick det mig direkt att tänka på Skyteam.

Hamburg är jag mer osäker på. Trots stor stad finns det ju inte så mycket interkontinentala direktlinjer därifrån. Men de kanske vill satsa på att bryta det och mata folk från nordvästra Tyskland till Asien via egna linjer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Håller med om att Hamburg känns som en liten udda fågel. Finns det möjligtvis en stor filipinsk grupp människor där eller där omkring?
 
sweflyer skrev:Hamburg är jag mer osäker på. Trots stor stad finns det ju inte så mycket interkontinentala direktlinjer därifrån. Men de kanske vill satsa på att bryta det och mata folk från nordvästra Tyskland till Asien via egna linjerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


AABack2ARN skrev:Håller med om att Hamburg känns som en liten udda fågel. Finns det möjligtvis en stor filipinsk grupp människor där eller där omkring?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan det vara så att det finns mycket frakt till/från Hamburg?
 
Agö skrev:Nu måste ni vakna, haha. Hamburg är en enorm hamnstad. Vilken nationalitet jobbar ombord skepp?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan mycket väl stämma, speciellt om de har avtal med några rederier. Men kan ju tycka att det måste till lite transferpassagerare också? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Då har dom en del att jobba med närmaste 5 åren.flyg en del med dom tidigt 90-tal både in och utrikes.Fördelar även eco.billiga biljetter. 1års. gratis ombokning.fritt stopp bangkok.nackdelar ständiga förseningar.En gång hade vi taxat ut från terminal.Då gick de tillbaka igen.Anledning de hade glömt maten.
 
CLAES OSCARSSON skrev:Då har dom en del att jobba med närmaste 5 åren.flyg en del med dom tidigt 90-tal både in och utrikes.Fördelar även eco.billiga biljetter. 1års. gratis ombokning.fritt stopp bangkok.nackdelar ständiga förseningar.En gång hade vi taxat ut från terminal.Då gick de tillbaka igen.Anledning de hade glömt maten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det har ju hänt en del sen "tidigt 90-tal". Då uttydde man ju förkortningen PAL med "Plane Always Late". Flygflottan har ju moderniserats och Lufthansa Technic servar ju planen i Manila och servisen i businessclass har åtminstone jag inget att klaga på. En anslutning till nån allians vore ju intressant förstås.
 
Gillade du flygplatsen ochså?Där har heller inte mycket hänt sedan 90-tal.
 
CLAES OSCARSSON skrev:Gillade du flygplatsen ochså?Där har heller inte mycket hänt sedan 90-tal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Javissst ! Terminal 3 alltså. Den fungerar ju nästan som en normal flygplats. Och Philippine Airlines egen terminal är ju också ett lyft från "tidigt 90-tal". Fast terminal 1, som ju var den enda som fanns tidigare, är ju fortfarande klassad som en av världens sämsta. Det gäller alltså att välja flygbolag som använder "rätt" terminal. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Olle A skrev:Javissst ! Terminal 3 alltså. Den fungerar ju nästan som en normal flygplats. Och Philippine Airlines egen terminal är ju också ett lyft från "tidigt 90-tal". Fast terminal 1, som ju var den enda som fanns tidigare, är ju fortfarande klassad som en av världens sämsta. Det gäller alltså att välja flygbolag som använder "rätt" terminal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag gillar Terminal 3. Den är smidig, både vid avgång och ankomst. Det enda som jag inte gillar är trafiken till och från terminalen, men det blir nog bättre när skyway är klar. Sedan har T1 byggts om och renoverats så den är mycket bättre nu. Centennial Terminal var det länge sedan jag flög från, men jag kan inte komma ihåg att jag hade något att klaga på. Domestic (T4) är ett kapitel för sig, haha data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Terminal 4? Internt skämt eller har jag missat något? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Trodde PEK bara hade tre terminaler, sen finns ju såklart Nanyuan airport, men den är ju inte att räkna som T4 såvitt jag vet.
 
JohanA skrev:Terminal 4? Internt skämt eller har jag missat något?Trodde PEK bara hade tre terminaler, sen finns ju såklart Nanyuan airport, men den är ju inte att räkna som T4 såvitt jag vet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är du i fel land och fel stad !

Manila, Filippinerna !
 
AABack2ARN skrev:Hörde något om strömavbrott i Manila som påverkade flygtrafiken rejält. Drabbades även Philipine Airlines?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var ett par timmars strömavbrott på T3 och all flygtrafik stog stilla på den terminalen.

(En vän postade det på Facebook )
 
Bara flugit inrikes med dem.

Utifrån de erfarenheter med mest bara strulande så har de en lång väg att gå......
 
Jag menade från början att jag tvivlade på 5år.Så mycket manana imorgon.Arvet från spanska koloniseringen eller fanns kanske innan.Talarav egen erfarenhet.Varit i filipinerna 15 ggr.och även gift med en filipinska.Så jag tror mig veta hur lång tid allting tar.Ex.växla pengar på bank minst en timma.Har fler ex. men orkar inte dra alla här.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top