Pinsamt SAS!

Jag har också alltid fått email från SAS vid tidtabelländring.


Skönt att det löste sig för kunden och han fick rejäl konpensation data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Norwegians FLL passagerare som vänta 45 h på flygplatsen och vissa fick sova två nätter på terminalgolvet och som grädde på moset tillslut fick flyga tillbaka till ARN utan någon mat eller dryck på den 9 h långa flighten kommer knappast få nån ersättning alls från Kjos.


Massor med DY passagerare har gått till media med 0 resultat.
 
JLE skrev:United också... Och Norwegian...Klicka för att utvidga...



Undrar vad det står på Norwegians sms:


1. Du har köplats 347 på att få åka hem igen.


2. Du kan uppgradera din biljett så att Du får förtur på nästkommande flight.


3. Du skulle ha valt en bättre reseförsäkring.


4. Norwegian lyckönskar Er till förlängd semester/vistelse på exklusivt resmål utan extrakostnad.




Norwegian får säkert det till något positivt i sin marknadsföring...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Med vänlig hälsning/Jaws




PS undrar vad den norske journalisten skulle ha skrivit,Test av direktefly fra Oslo til New York - VG Nett om Reiseliv, om han hade varit på den flighten... DS


PPS ursäkta OT DDS
 
Alla bolag gör fel någon gång inte bara SAS som det låter i denna tråd. Jag har själv fått alltid e-post eller sms från SAS när något ändrat, samma har det varit också från t.ex. Finnair och Estonia.



Jag tycker att trots allt SAS löste denna situation på bra sätt och fick till slut positiv PR att tog större ansvar än vad de kanske borde tagit i situationen. Kan vara att jag är fel, men för mig låter det så.



God fortsättning till er alla!
 
Alx skrev:Två sakfel i ditt inlägg:1. SAS Kommunikationsdirektör fick tillfälle att uttala sig i Expressen, vilket hon också gjorde. Så visst har vi delvis fått höra båda sidor. Att höra med personalen som har agerat illa skulle ju knappast ge något med tanke på att det ligger i sakens natur att de skulle skylla ifrån sig sitt agerande för att inte framstå som idioter hos sin arbetsgivare. Kommunikationsdirektören verkar på inget sätt förneka det som skett. Vilket för mig visar att hon är medveten om att SAS personal av och till agerar just så där illa.2. Det var väl ändå inte resenären som var otrevlig enligt reportaget? SAS personalen däremot verkar ju ha vaknat på helt fel sida den julaftonen och tagit ut all den frustrationen på en resenär vars jul SAS bristfälliga informationssystem precis förstört.Om jag inte missminner mig fick även du tjafsa en del fram och tillbaka innan SAS faktiskt rättade till sitt misstag när du drabbades själv? Det lär inte ha varit första eller sista gången SAS fallerar att informera sina resenärer om större tidtabellsändringar och först vägrar att ta ansvar för sina misstag.Klicka för att utvidga...
AIX


Du har läst vad Expressen vill att du ska läsa, vad SAS Kommunikationsdirektör har sagt har du ingen aning om, Exp. skriver vad som passar bäst in eller vad som säljer bäst. Begär ut bandupptagningen från Exp. så förstår du. Allt vad Exp och AB skriver är vad som passar dom bäst i ekonomiskt avseende, långt ifrån sanningen/verkligheten.


Ha ett bra slut och ett gott nytt år.
 
Thomas Björklund skrev:AIXDu har läst vad Expressen vill att du ska läsa, vad SAS Kommunikationsdirektör har sagt har du ingen aning om, Exp. skriver vad som passar bäst in eller vad som säljer bäst. Begär ut bandupptagningen från Exp. så förstår du. Allt vad Exp och AB skriver är vad som passar dom bäst i ekonomiskt avseende, långt ifrån sanningen/verkligheten.Ha ett bra slut och ett gott nytt år.Klicka för att utvidga...


Du har ingen aning om vad jag vet och inte vet. Inte heller hur jag har läst in Expressens artikel. Så jag ber dig vänligt men bestämt att låta bli att lägga ord i munnen på mig och istället tala för din egen sak. Jag är mycket väl medveten om att framför allt kvällspressen inte är särskilt trovärdiga i sin rapportering. Vilket också framgår när jag skriver att "vi delvis fått höra båda sidor"... Men ingen rök utan eld brukar vara en lagom måttstock oavsett vilken sida som uttalar sig, även när det handlar om SAS.



Eftersom jag personligen dessutom varit med om liknande otrevliga och ohjälpsamma bemötande från SAS personal i en snarlik situation är det inte särskilt svårt för mig att se att detta kan hända även andra.



Det vi ganska säkert vet är att SAS uppenbarligen efter det att Expressen uppmärksammat det hela valde att helt vända om och ersätta killen ganska rejält. Som sagt, ingen rök utan eld!



Ha ett bra slut och ett Gott Nytt År!
 
Jag tycker det varierar lite med mail/sms som informerar om tidtabellsändringar. Nu händer det inte så ofta så jag kan ha ett statistiskt underlag, men jag har exempel på när jag fått SMS men inget mail och tvärtom, samt såväl SMS som mail. En gång kan jag med bestämdhet säga att jag inte fick någon information och kom ut till Arlanda 3 timmar för tidigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (Men det var ju åt rätt håll - värre hade det varit om jag kom ut 3 timmar försent)
 
Thomas Björklund skrev:AIXDu har läst vad Expressen vill att du ska läsa, vad SAS Kommunikationsdirektör har sagt har du ingen aning om, Exp. skriver vad som passar bäst in eller vad som säljer bäst. Begär ut bandupptagningen från Exp. så förstår du. Allt vad Exp och AB skriver är vad som passar dom bäst i ekonomiskt avseende, långt ifrån sanningen/verkligheten.Ha ett bra slut och ett gott nytt år.Klicka för att utvidga...


Då jag förmodligen är en av få här som faktiskt arbetat som kvällstidningsreporter i några år innan jag bytt till en helt annan karriär så vill jag ta risken att gå OT här. Man kan kritisera media för mycket men sådan här svepande och insinuant mediekritik tycker jag personligen inte hör hemma på ett annars så klokt forum som BC.

Alx har redan svarat klokt - men angående de ekonomiska incitamenten så är ju SAS stor annonsköpare i kvällspressen så bäst hade väl varit om Expressen höll helt tyst, om teorin ovan nu hade med sanningen att göra...
 
taxvalp skrev:Då jag förmodligen är en av få här som faktiskt arbetat som kvällstidningsreporter i några år..Klicka för att utvidga...



Man behöver ju inte direkt anstränga sig för att finna sånt som stöder påståendet att journalister är


sveriges sämst utbildade akademiker, och att den s.k. utbildningen enbart består av politisk indoktrinering.

Folk tycker inte som journalister
 
Homer skrev:Man behöver ju inte direkt anstränga sig för att finna sånt som stöder påståendet att journalister ärsveriges sämst utbildade akademiker, och att den s.k. utbildningen enbart består av politisk indoktrinering.Folk tycker inte som journalisterKlicka för att utvidga...


Det där fick jag ofta höra när jag fortfarande var verksam i branschen - men argumentet om politiskt indoktrinering under utbildningen bet aldrig på mig eftersom jag liksom många andra i beslutsfattande position bara hade gymnasieutbildning... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
On topic så har SAS klantat till det och erkänt det vilket är bra och damage control har funkat utmärkt, mycket tack vare att den drabbade var oerhört snäll enligt min mening, förmodligen för att det "bara" var en semesterresa. Nu gäller det bara att få ordning på systemen så att det inte händer igen och att se till att det bemötande som SAS visade upp inte upprepas.
 
Storsteffe skrev:On topic så har SAS klantat till det och erkänt det vilket är bra och damage control har funkat utmärkt, mycket tack vare att den drabbade var oerhört snäll enligt min mening, förmodligen för att det "bara" var en semesterresa. Nu gäller det bara att få ordning på systemen så att det inte händer igen och att se till att det bemötande som SAS visade upp inte upprepas.Klicka för att utvidga...



Jag tycker att du summerar hela saken mycket bra.




Som jag ser det finns det två alternativ när saker inte går som det var tänkt. Antingen erkänner man sina misstag, tar sitt ansvar och försöker förhoppningsvis att hitta metoder för att undvika att hamna i situationen igen. Eller så förnekar man blint att misstag ibland inträffar, vägrar att ta ansvar och gör om samma misstag gång på gång.




Det verkar tack och lov som att SAS efter lite omvägar via kvällspressen trots allt valde det första alternativet. Vilket såklart är jättebra. Hade de dessutom agerat professionellt och gjort det redan från början så hade de kanske till och med fått en dagens ros från en nöjd resenär istället för en negativ artikel.
 
KLCHBO skrev:Har du några belägg för det där? (förutom vad som står i skallerpressen)Klicka för att utvidga...


Har du några mer trovärdiga belägg för motsatsen eller vart vill du komma?



Jag skrev "enligt reportaget" vilket betyder att jag reserverade mig för att artikeln mycket väl skulle kunnat innehålla felaktigheter. MEN, så vitt jag vet så finns det inga som helst uppgifter om att resenären skulle ha agerat otrevligt medans SAS personalen försökt att agera professionellt och trevligt. SAS har dessutom de facto (åtminstonde enligt kvällspressen) valt att kompensera killen rejält vilket antyder att de faktiskt även själva anser att de agerade felaktigt.



Kvällspressen, andra forum, egna upplevelser och ren hörsägen brukar ju dessutom duga gott som källa när andra flygbolag, hotell m.m. både rosas och risas här. Så varför ska det vara annorlunda när just SAS kritiseras?
 
Alx skrev:Kvällspressen, andra forum, egna upplevelser och ren hörsägen brukar ju dessutom duga gott som källa när andra flygbolag, hotell m.m. både rosas och risas här. Så varför ska det vara annorlunda när just SAS kritiseras?Klicka för att utvidga...


+1



Förövrigt så undrar jag om människor här ens är medvetna om hur flyget i Sverige hade sett ut idag om SAS & Co hade fått fortsätta härja ostört? Ni tror verkligen på att nätverksbolagen själva hade tagit bort lördagsregler? Flyttat fram skynket från helt orimliga rad 30+ i en A321? Sänkt priserna så att vanligt folk kunnat börja resa mer obegränsat? Ni tror att ni hade fått 100 % poängintjäning i low flex M om det inte vore i konkurrenssyfte (i kombination med dagens låga priser)?
 
KLCHBO skrev:Tror ingen vet eftersom så inte skedde. Sen att man kan spekulera är väl ganska meningslöst?Klicka för att utvidga...


Det mesta i en diskussion/analyser går väl ofta ut på att man spekulerar, hur det kunde eller kan ha bli istället – att bara diskutera något som blivit är ju helt ok det också... men kanske på en alltför begränsad nivå. Blir tråkigt, och som att prata med någon (no offence) som har grav Aspergers och inte kan eller vågar tänka utanför boxen.



Sen så, det faktum att du kommer med kommentarer som dessa...




KLCHBO skrev:Nu hoppas jag bara att julen blir ännu bättre med ett besked att Ryanair lämnar Sverige heltKlicka för att utvidga...


... förstärker bara mina tankar på att du är emot konkurrens alternativt vill ha flyget som något för en "fin skara människor" och då passar det ju givetvis bra att lägga locket på när det kommer obekväma kommentarer kring SAS som i mångt och mycket knappt skiljer sig från lågkostnadsbolag för gemene pax.
 
Alx skrev:Har du några mer trovärdiga belägg för motsatsen eller vart vill du komma?Jag skrev "enligt reportaget" vilket betyder att jag reserverade mig för att artikeln mycket väl skulle kunnat innehålla felaktigheter. MEN, så vitt jag vet så finns det inga som helst uppgifter om att resenären skulle ha agerat otrevligt medans SAS personalen försökt att agera professionellt och trevligt. SAS har dessutom de facto (åtminstonde enligt kvällspressen) valt att kompensera killen rejält vilket antyder att de faktiskt även själva anser att de agerade felaktigt.Kvällspressen, andra forum, egna upplevelser och ren hörsägen brukar ju dessutom duga gott som källa när andra flygbolag, hotell m.m. både rosas och risas här. Så varför ska det vara annorlunda när just SAS kritiseras?Klicka för att utvidga...


Ærlig talt...

Alle som har jobbet i kundeservice vet at man bør gi kunden rett, uansett om kunden har rett eller ikke. Det er overhodet ikke bevis på noe annet enn at SAS gjør de skal som en leverandør av tjenester: de gir kunden rett og gir god kundeservice.



At aviser smører på har vi alle kunnskap om - om det er ekstremvær som egentlig er et lite vindpust, dødsinfluensaen som bare er en liten forkjølelse eller full nødlanding som bare var en standard sikkerhetslanding pga en dårlig sikring.



Troverdig eller ikke, noen som er for eller i mot SAS - de eneste fakta vi har er at SAS har gjort opp for seg, og at aviser har en tendens til å overdrive. That's it.
 
Aurora skrev:Alle som har jobbet i kundeservice vet at man bør gi kunden rett, uansett om kunden har rett eller ikke. Det er overhodet ikke bevis på noe annet enn at SAS gjør de skal som en leverandør av tjenester: de gir kunden rett og gir god kundeservice.Klicka för att utvidga...


Det där håller jag inte med om, jag jobbar med kundservice och det är väldigt ofta som kunden har fel och då ska de inte ha något för det. Jag praktiserar hellre "Kunden har alltid rätt, förutom när de har fel", är det uppenbart att kunden är ute och cyklar eller beter sig på ett högst olämpligt sätt så ska man inte tillmötesgå deras krav.
 
palmen skrev:Det där håller jag inte med om, jag jobbar med kundservice och det är väldigt ofta som kunden har fel och då ska de inte ha något för det. Jag praktiserar hellre "Kunden har alltid rätt, förutom när de har fel", är det uppenbart att kunden är ute och cyklar eller beter sig på ett högst olämpligt sätt så ska man inte tillmötesgå deras krav.Klicka för att utvidga...


Når konsekvensen er slike avisoppslag har mereffekten av å gjøre noe større tyngde enn å bevise kunden feil. Det må da være opplagt.
 
Aurora skrev:Når konsekvensen er slike avisoppslag har mereffekten av å gjøre noe større tyngde enn å bevise kunden feil. Det må da være opplagt.Klicka för att utvidga...


Som sagt skillnad på situation och situation, även om "kunden" har fel ibland så kommer man fram till något som båda parter är överens om. Men bara för att man är kund så ska man inte alltid ha rätt. Om kunden har fel ska det väl ganska mycket till för att tidningarna ska ta upp det även om det självklart händer.

Vem som haft rätt/fel i detta fallet går inte riktigt att fastslå med hjälp av det som framkommit i skvallerbladet.
 
Back
Top