Plötsligt händer det...Uppgradering!

Flygbolag: Austrian

Rutt: VIE-CPH

Ursprungskabin: Economy

Uppgraderad kabin: Business

Antal passagerare: 1

När: augusti 2024

Status hos något flygbolags bonusprogram: M&M Senator



Två ben. Pappersautomaten (checkin online fungerade inte av oklar anledning) gav mig fel bokningsklass. Jag försökte fixa via appchatten, men gav snabbt upp eftersom det var korta flighter. Blev uppgraderad på andra benet. Av en slump räddade det mig från en timmes väntan på tåget i CPH. Hann med ögonblick tillgodo med det tidiga! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flygbolag: SAS

Flygplan: A320neo

Rutt: LPA–CPH

Ursprungskabin: plats 11D (M?)

Uppgraderad kabin: plats 1A (min vanligaste plats, så C?)

Antal passagerare: 1

När: 2024-08-31

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBD

Bokningsklass på biljetten: SAS Go Light
 
Flygbolag: SAS

Flygplan: A320

Rutt: ARN–SFT

Ursprungskabin: M?

Uppgraderad kabin: C

Antal passagerare: 1

När: 2024-09-01

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBD

Bokningsklass på biljetten: SAS Go Light



Försökte via SAS-appen nyttja diamantförmånen att boka om till tidigare flyg samma dag, men fick besked att det var helt fullt. Gick till SAS-disken strax innan boarding som fixade standbyplats och vid gaten 5 minuter senare hade jag fått plats i SAS Plus, alltså även en uppgradering. All SAS-personal var smidig och trevlig som vanligt.
 
Flygbolag: SAS

Flygplan: CRJ9

Rutt: MMX–ARN

Ursprungskabin: Go, M

Uppgraderad kabin: SAS Plus, C, 4A

Antal passagerare: 1

När: 2024-09-30

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBD

Bokningsklass på biljetten: SAS Go Bio



Låg en ny biljett och väntade vid gaten. Helt fullbokat flyg, samt inställt BRA-flyg kort innan.
 
Flygbolag: Lufthansa

Rutt: Frankfurt-Arlanda

Ursprungskabin: Eco

Uppgraderad kabin: business class

Antal passagerare: 1

När: Nov 2024

Status hos något flygbolags bonusprogram: Senator

Bokningsklass på biljetten: Eco V



Råkade springa till gaten samtidigt som Alexander Skarsgård och kom fram 10 minuter innan avgång pga tidigare försenat plan. Det pep till vid scannern och fick mitt lilla upgrade kvitto.
 
Flygbolag: Iberia

Rutt: Porto-Madrid

Ursprungskabin: economy

Uppgraderad kabin: business class

Antal passagerare: 1

När: Nov 2024 (för två veckor sedan)

Status hos något flygbolags bonusprogram: Iberia Plus Platino (Oneworld Emerald)

Bokningsklass på biljetten: Avios-biljett i economy (G)



Flög OPO-MAD-AGP och blev vid incheckningsdisken uppgraderad på första benet. En Iberia Regional/Air Nostrum-flight, d.v.s. CRJ-1000.
 
Flygbolag: Lufthansa

Flygplan: Airbus 320neo

Rutt: BCN-MUC

Ursprungskabin: Economy

Uppgraderad kabin: Business

Antal passagerare: 1

När: 9/11

Status hos något flygbolags bonusprogram: Senator

Bokningsklass på biljetten: Economy Light



Ilsket pip i gate och nytt boarding card låg framme. Uppgraderad från Economy Light till Business. Från 14D till 1A.
 
Flygbolag: Austrian

Flygplan: A320neo

Rutt: Stockholm - Wien

Ursprungskabin: Ekonomi (5F)

Uppgraderad kabin: Business (1F)

Antal passagerare: 1

När: 2024-11-18

Status hos något flygbolags bonusprogram: M&M Senator

Bokningsklass på biljetten: Eco Flex



Första gången jag blir uppgraderad på Austrian efter många flygningar som Senator. Bra att det är en eftermiddagsflygning så man kan ta sig lite fika.
 
Flygbolag: SAS

Flygplan: A320neo

Rutt: Göteborg-Stockholm

Ursprungskabin: Go (25C)

Uppgraderad kabin: Plus (3B)

Antal passagerare: 1

När: 2024-12-29

Status hos något flygbolags bonusprogram: EB Diamond

Bokningsklass på biljetten: Go Smart







Många som är på väg hem efter julledigheten så helt full flight (men jag lyckades ändå använda min EVD-förmån igår och byta till denna flight från kvällsflighten som jag ursprungligen bokat).

När jag checkade in väskan hade jag fortfarnade kvar min plats i Go, men när jag kollade appen i loungen strax innan boarding så hade min plats uppdaterats.

Som ofta är fallet vid en uppgradering av detta slag då innebar den ju dock förstås att gångplats byttes mot mittsäte. Så nu gäller det att äta chokladbollar och caesarklämmor för att få värde av detta.
 
Thornado skrev:Flygbolag: SASFlygplan: A320neoRutt: Göteborg-StockholmUrsprungskabin: Go (25C)Uppgraderad kabin: Plus (3B)Antal passagerare: 1När: 2024-12-29Status hos något flygbolags bonusprogram: EB DiamondBokningsklass på biljetten: Go SmartMånga som är på väg hem efter julledigheten så helt full flight (men jag lyckades ändå använda min EVD-förmån igår och byta till denna flight från kvällsflighten som jag ursprungligen bokat).När jag checkade in väskan hade jag fortfarnade kvar min plats i Go, men när jag kollade appen i loungen strax innan boarding så hade min plats uppdaterats.Som ofta är fallet vid en uppgradering av detta slag då innebar den ju dock förstås att gångplats byttes mot mittsäte. Så nu gäller det att äta chokladbollar och caesarklämmor för att få värde av detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra Diamond recognition. En diskret extra hälsning och jag serverades först.
 
Flygbolag: Lufthansa

Flygplan: A321

Rutt: München - Göteborg

Ursprungskabin: Eco Flex (19B/25B)

Uppgraderad kabin: business (1A/1C)

Antal passagerare: 2

När: 2025-01–04

Status hos något flygbolags bonusprogram: Senator

Bokningsklass på biljetten: W



Hade riktigt dåliga platser pga bokning samma dag, kunde inte lägga in Senator i min bokning pga mellannamn men när jag frågade i gate så fick vi upgrade till business och rad 1 vilket var otroligt snyggt av Lufthansa
 
intressenten skrev:Flygbolag: British AirwaysRutt: JFK-LHRUrsprungskabin: WTP (premium economy)Uppgraderad kabin: CW (Business)Antal passagerare: 1När: augusti 2024Status hos något flygbolags bonusprogram: Executive Club SilverBokningsklass på biljetten: TTrevlig upgrade vid check-in så man fick sova ordentligt över Atlanten. Andra gången på senaste fyra flighterna hem senaste året. Kvällsflyg torsdag/fredag har bra hit-rate.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fortsätter att ha en otrolig hit-rate på London-New York sträckan.



Flygbolag: British airways

Flygplan: 777

Rutt: LHR - JFK

Ursprungskabin: WTP (20J)

Uppgraderad kabin: Club World (9E)

Antal passagerare: 1

När: 2025-01–13

Status hos något flygbolags bonusprogram: BA Gold



Fick upgrade offer om 319£ igår kväll, tackade nej och när jag checkade in flyttades jag till 9E. Fick ett meddelande på min biljett ”thank you from BA - enjoy your upgrade”. Inte fått det på tidigare biljetter (men då har det också varit från JFK) så undrar om det kanske har och göra med att jag nådde gold status i november och detta är första long-haul sedan dess.
 
Johan Gott skrev:@rsimonKan du inte berätta mer om uppgraderingen? Hur och när meddelades du? Hur var flighten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan jag!



Flygbolag: Swiss

Flygplan: 777-300ER

Rutt: NRT–ZRH

Ursprungskabin: Business (lilla Stübli-delen)

Uppgraderad kabin: First

Antal passagerare: 1

När: 2025-02-16

Status hos något flygbolags bonusprogram: LH Senator



Biljetten var Star Alliance award bokad med EB-poäng i bokningsklass I och biljetterad på SAS (117-…).



Planet skulle avgå 12.10 och boarding börja ca 11.40.

Vid 11.35 börjar personalen be pax att ställa sig i resp. boardinggruppfålla.

Flera namn ropas fram till gatepersonalen. Boarding drar ut på tiden pga ”final cabin preparations”. Cirka 11.50 blir jag och tre till uppropade. Tänkte först ”Jäääää… där rök mitt fina tronsäte!”



Men - uppgradering!



Boarding börjar sedan strax före kl. 12. Påväg ut i bryggan tackas vi och bugas av flera personal från ANA som sköter markservice åt Swiss.



Det blev fullt i F och jag misstänker de pusslat över samtliga kabinklasser med att få in alla pax. En tysk och en schweizare som också fick op-up till F var även de ensamresenärer. Åtminstone schweizaren hade Senatorstatus såg jag.



En väldigt komfortabel hemresa med bästa service såklart. I Zürich fick vi Mercavan till pass-och säkerhetskontroll i A-dock. Vi som hade transfer följdes till F-loungen. Det blev ett kort men trevligt besök där.
 
rsimon skrev:Det kan jag!Flygbolag: SwissFlygplan: 777-300ERRutt: NRT–ZRHUrsprungskabin: Business (lilla Stübli-delen)Uppgraderad kabin: FirstAntal passagerare: 1När: 2025-02-16Status hos något flygbolags bonusprogram: LH SenatorBiljetten var Star Alliance award bokad med EB-poäng i bokningsklass I och biljetterad på SAS (117-…).Planet skulle avgå 12.10 och boarding börja ca 11.40.Vid 11.35 börjar personalen be pax att ställa sig i resp. boardinggruppfålla.Flera namn ropas fram till gatepersonalen. Boarding drar ut på tiden pga ”final cabin preparations”. Cirka 11.50 blir jag och tre till uppropade. Tänkte först ”Jäääää… där rök mitt fina tronsäte!”Men - uppgradering!Boarding börjar sedan strax före kl. 12. Påväg ut i bryggan tackas vi och bugas av flera personal från ANA som sköter markservice åt Swiss.Det blev fullt i F och jag misstänker de pusslat över samtliga kabinklasser med att få in alla pax. En tysk och en schweizare som också fick op-up var även de ensamresenärer. Åtminstone schweizaren hade Senatorstatus såg jag.En väldigt komfortabel hemresa såklart med bästa service såklart. I Zürich fick vi Mercavan till pass-och säkerhetskontroll i A-dock. Vi som hade transfer följdes till F-loungen. Det blev ett kort men trevligt besök där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilken Grand Slam!
 
rsimon skrev:Det kan jag!Flygbolag: SwissFlygplan: 777-300ERRutt: NRT–ZRHUrsprungskabin: Business (lilla Stübli-delen)Uppgraderad kabin: FirstAntal passagerare: 1När: 2025-02-16Status hos något flygbolags bonusprogram: LH SenatorBiljetten var Star Alliance award bokad med EB-poäng i bokningsklass I och biljetterad på SAS (117-…).Planet skulle avgå 12.10 och boarding börja ca 11.40.Vid 11.35 börjar personalen be pax att ställa sig i resp. boardinggruppfålla.Flera namn ropas fram till gatepersonalen. Boarding drar ut på tiden pga ”final cabin preparations”. Cirka 11.50 blir jag och tre till uppropade. Tänkte först ”Jäääää… där rök mitt fina tronsäte!”Men - uppgradering!Boarding börjar sedan strax före kl. 12. Påväg ut i bryggan tackas vi och bugas av flera personal från ANA som sköter markservice åt Swiss.Det blev fullt i F och jag misstänker de pusslat över samtliga kabinklasser med att få in alla pax. En tysk och en schweizare som också fick op-up till F var även de ensamresenärer. Åtminstone schweizaren hade Senatorstatus såg jag.En väldigt komfortabel hemresa med bästa service såklart. I Zürich fick vi Mercavan till pass-och säkerhetskontroll i A-dock. Vi som hade transfer följdes till F-loungen. Det blev ett kort men trevligt besök där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skall vi dela på trisslott?
 
rsimon skrev:Det kan jag!Flygbolag: SwissFlygplan: 777-300ERRutt: NRT–ZRHUrsprungskabin: Business (lilla Stübli-delen)Uppgraderad kabin: FirstAntal passagerare: 1När: 2025-02-16Status hos något flygbolags bonusprogram: LH SenatorBiljetten var Star Alliance award bokad med EB-poäng i bokningsklass I och biljetterad på SAS (117-…).Planet skulle avgå 12.10 och boarding börja ca 11.40.Vid 11.35 börjar personalen be pax att ställa sig i resp. boardinggruppfålla.Flera namn ropas fram till gatepersonalen. Boarding drar ut på tiden pga ”final cabin preparations”. Cirka 11.50 blir jag och tre till uppropade. Tänkte först ”Jäääää… där rök mitt fina tronsäte!”Men - uppgradering!Boarding börjar sedan strax före kl. 12. Påväg ut i bryggan tackas vi och bugas av flera personal från ANA som sköter markservice åt Swiss.Det blev fullt i F och jag misstänker de pusslat över samtliga kabinklasser med att få in alla pax. En tysk och en schweizare som också fick op-up till F var även de ensamresenärer. Åtminstone schweizaren hade Senatorstatus såg jag.En väldigt komfortabel hemresa med bästa service såklart. I Zürich fick vi Mercavan till pass-och säkerhetskontroll i A-dock. Vi som hade transfer följdes till F-loungen. Det blev ett kort men trevligt besök där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Riktigt härligt! Tack för denna grundliga redogörelse!
 
Flygbolag: Air France

Flygplan: A350-900

Rutt: CDG-MEX

Ursprungskabin: Premium (Economy)

Uppgraderad kabin: Business

Antal passagerare: 1

När: Februari-2025

Status hos något flygbolags bonusprogram: FlyingBlue Platinum



Tredje Air France long-haul upgrade på drygt ett år. Samtliga från Premium Economy till Business.



Otroligt bra service, det var pursern själv som tog hand om mig från start till landning.



Sådana här flyg gör att man blir småsugen på att gå efter FlyingBlue Ultimate -- låt oss se vad som händer i år! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
stopover skrev:Flygbolag: Air FranceFlygplan: A350-900Rutt: CDG-MEXUrsprungskabin: Premium (Economy)Uppgraderad kabin: BusinessAntal passagerare: 1När: Februari-2025Status hos något flygbolags bonusprogram: FlyingBlue PlatinumTredje Air France long-haul upgrade på drygt ett år. Samtliga från Premium Economy till Business.Otroligt bra service, det var pursern själv som tog hand om mig från start till landning.Sådana här flyg gör att man blir småsugen på att gå efter FlyingBlue Ultimate -- låt oss se vad som händer i år!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är jag med! Åtminstone att läsa om @Berglund 's resa mot FBP! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flygbolag: SAS

Flygplan: A320neo

Rutt: ARN-SVQ

Ursprungskabin: Go (Smart)

Uppgraderad kabin: Plus

Antal passagerare: 1

När: Februari 2025

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBD



Plingade till i gate. Första ”gratisuppgraderingen” på SAS på några år. Lite kul eftersom det nog är min sista SAS-flight som EBD, i alla fall för denna gång. Halkar ner till EBG om en dryg månad. Hamnade f.ö. på en helt full rad i Plus.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top