Boarding Lufthansa Economy MUC-ARN onsdag 30/7 och, rassel rassel, ut kommer nya trevliga boardingkort för Business på rad 1 istället för två spridda platser på raderna twentysomething som Lufthansa tidigare hostat fram. Kändes ändå som ett litet plåster på såret för det extra dygn vi pga åskovädret över Frankfurt tvingades spendera på FLR, FRA, hotellnatt och sen MUC. Vid sådana tillfällen är det gott att ha *A Gold och tillgång till en Senator Lounge. En puss till Lufthansadamen i loungen på FRA som slet sitt hår för att trolla fram en någorlunda vettig connection hem för oss, trots det kaos som rådde.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Plötsligt händer det...Uppgradering!
- Thread starter concorde
- Start date
christian-r
New member
Dejligt med et lille plaster på såret efter hvad der lyder som en langtrukken omgang!PiBo skrev:Boarding Lufthansa Economy MUC-ARN onsdag 30/7 och, rassel rassel, ut kommer nya trevliga boardingkort för Business på rad 1 istället för två spridda platser på raderna twentysomething som Lufthansa tidigare hostat fram. Kändes ändå som ett litet plåster på såret för det extra dygn vi pga åskovädret över Frankfurt tvingades spendera på FLR, FRA, hotellnatt och sen MUC. Vid sådana tillfällen är det gott att ha *A Gold och tillgång till en Senator Lounge. En puss till Lufthansadamen i loungen på FRA som slet sitt hår för att trolla fram en någorlunda vettig connection hem för oss, trots det kaos som rådde.Klicka för att utvidga...
Dine oplevelser fra loungen i Frankfurt passer måske også heri: Lufthansa Group (inkl. Swiss, Austrian, Brussels Airlines) - det här gjorde Ni bra! | BusinessClass.dk
Jag blev uppgraderad när jag flög med Qatar mellan Doha och bangkok för ett tag sen, tyvärr så fick jag "bara" sätet och inte maten eller poängen, men det var sjukt nice. Sen dess är man förstörd, det blev inte bättre när jag flög tillbaka hem och hamnade vid 3 spädbarn på samma rad som tyckte att det var en bra idé att gråta ikapp.
Ännu värre var att de placerat strömdelen till IFE:n på insidan av stolsbenen vid fönsterplats på 787:an så man satt helt snett under 6 timmar och fick strålande värk ut i armen. Top tip, om ni får muskelsmärtor som känns i armen, säg inget om var smärtan sitter om ni ber kabinpersonalen om en smärtstillande, smärta i armen kan betyda hjärtinfarkt och de blev väldigt tvekande till att ge mig ngt alls tills jag förklarade att det var muskelvärk. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ännu värre var att de placerat strömdelen till IFE:n på insidan av stolsbenen vid fönsterplats på 787:an så man satt helt snett under 6 timmar och fick strålande värk ut i armen. Top tip, om ni får muskelsmärtor som känns i armen, säg inget om var smärtan sitter om ni ber kabinpersonalen om en smärtstillande, smärta i armen kan betyda hjärtinfarkt och de blev väldigt tvekande till att ge mig ngt alls tills jag förklarade att det var muskelvärk. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
simulacra skrev:Jag blev uppgraderad när jag flög med Qatar mellan Doha och bangkok för ett tag sen, tyvärr så fick jag "bara" sätet och inte maten eller poängen, men det var sjukt nice. Sen dess är man förstörd, det blev inte bättre när jag flög tillbaka hem och hamnade vid 3 spädbarn på samma rad som tyckte att det var en bra idé att gråta ikapp.Ännu värre var att de placerat strömdelen till IFE:n på insidan av stolsbenen vid fönsterplats på 787:an så man satt helt snett under 6 timmar och fick strålande värk ut i armen. Top tip, om ni får muskelsmärtor som känns i armen, säg inget om var smärtan sitter om ni ber kabinpersonalen om en smärtstillande, smärta i armen kan betyda hjärtinfarkt och de blev väldigt tvekande till att ge mig ngt alls tills jag förklarade att det var muskelvärk.Klicka för att utvidga...
Att du inte får poängen vid en uppgradering det har jag full förståelse för, däremot att du inte får maten det kan jag inte förstå överhuvudtaget. Hur löste de detta, menar du att de kom in med ekonomimat till er som satt i businessclass eller fick ni ingen mat alls? Tycker att om de uppgraderar så ska även maten ingå annars kan de lika gärna strunta i att uppgradera.
maba skrev:Att du inte får poängen vid en uppgradering det har jag full förståelse för, däremot att du inte får maten det kan jag inte förstå överhuvudtaget. Hur löste de detta, menar du att de kom in med ekonomimat till er som satt i businessclass eller fick ni ingen mat alls? Tycker att om de uppgraderar så ska även maten ingå annars kan de lika gärna strunta i att uppgradera.Klicka för att utvidga...
Jag har ingen större erfarenhet av business så jag vet inte riktigt vad som ingår i businessmat, de kom och lämnade av individuella brickor men jag tog ingen större notis huruvida maten jag fick var annorlunda mot vad som delades ut till andra. Överlag kändes det som att ganska många hade blivit uppgraderade. Maten kom från pentryt framtill och besticken var plastbestick och maten var foliepackad.
Jag har stålmage så jag bryr mig inte så oerhört mkt om vad som serveras, jag kan iofs räkna antalet tillfällen som jag gillat maten på flygplan på ena handens pekfinger men det beror nog mer på att jag inte är ett större fan av mkt av det som kallas "fin" mat.
För min del så är stolen och utrymmet samt avsaknaden av fulla människor, loungeaccess och skrikande barn orsaken till att jag vill ta mig in till business, champagne och stålbestick gör varken till eller från. Men vem vet hur det kommer att kännas i framtiden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
D
David
Guest
Det finns ju ev en begränsad mängd mat lastad så jag kan förstå att de inte har mat till en full kabin ifall de har sålt en mindre del. Lite lustigt på hemmabasen men det var även så när jag råkade ut för samma sak.
Till mig sa de när jag instant-uppgraderade på Air Berlin long haul att det inte fanns Business-mat och drog av €50 från uppgraderingspriset. Dock fick jag ändå de rätter jag ville ha, vilket kanske hade att göra med en hel del andra pax som inte åt utan sov direkt.
Till mig sa de när jag instant-uppgraderade på Air Berlin long haul att det inte fanns Business-mat och drog av €50 från uppgraderingspriset. Dock fick jag ändå de rätter jag ville ha, vilket kanske hade att göra med en hel del andra pax som inte åt utan sov direkt.
Flygbolag: SAS
Rutt: Stockholm - New York
Ursprungskabin: SAS Go
Uppgraderad kabin: SAS Plus
Antal passagerare: 1
När: 25 juli
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Flygbolag: SAS
Rutt: Chicago - Stockholm
Ursprungskabin: SAS Go
Uppgraderad kabin: SAS Plus
Antal passagerare: 1
När: 9 augusti
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Tänkte att jag skulle "Optiontowna" båda flighterna, men hann aldrig. Sen tänkte jag uppgradera båda för poäng på plats till business, men nöjde mig med Plus på båda sträckorna istället. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Rutt: Stockholm - New York
Ursprungskabin: SAS Go
Uppgraderad kabin: SAS Plus
Antal passagerare: 1
När: 25 juli
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Flygbolag: SAS
Rutt: Chicago - Stockholm
Ursprungskabin: SAS Go
Uppgraderad kabin: SAS Plus
Antal passagerare: 1
När: 9 augusti
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Tänkte att jag skulle "Optiontowna" båda flighterna, men hann aldrig. Sen tänkte jag uppgradera båda för poäng på plats till business, men nöjde mig med Plus på båda sträckorna istället. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
J
jumbooze
Guest
Hej, gjorde du en poänguppgradering eller fick du en gratis uppgradering till plus pga av ditt EBG?Bernie skrev:Flygbolag: SASRutt: Stockholm - New YorkUrsprungskabin: SAS GoUppgraderad kabin: SAS PlusAntal passagerare: 1När: 25 juliStatus hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus GoldFlygbolag: SASRutt: Chicago - StockholmUrsprungskabin: SAS GoUppgraderad kabin: SAS PlusAntal passagerare: 1När: 9 augustiStatus hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus GoldTänkte att jag skulle "Optiontowna" båda flighterna, men hann aldrig. Sen tänkte jag uppgradera båda för poäng på plats till business, men nöjde mig med Plus på båda sträckorna istället.Klicka för att utvidga...
Flygbolag: SAS
Rutt: Stockholm - New York
Ursprungskabin: SAS Plus
Uppgraderad kabin: SAS Business
Antal passagerare: 1
När: 2 aug
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Flygbolag: SAS
Rutt: New York- Stockholm
Ursprungskabin: SAS Plus
Uppgraderad kabin: SAS Business (25 000 EB-poäng)
Antal passagerare: 1
När: 6 aug
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Två fullsatta flighter
Rutt: Stockholm - New York
Ursprungskabin: SAS Plus
Uppgraderad kabin: SAS Business
Antal passagerare: 1
När: 2 aug
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Flygbolag: SAS
Rutt: New York- Stockholm
Ursprungskabin: SAS Plus
Uppgraderad kabin: SAS Business (25 000 EB-poäng)
Antal passagerare: 1
När: 6 aug
Status hos något flygbolags bonusprogram: SAS EuroBonus Gold
Två fullsatta flighter
Förlåt, lite otydligt av mig. Jag blev uppgraderad pga EBG på båda flighterna. Alltså ingen poänguppgradering, även om jag tänkt det från början.jumbooze skrev:Hej, gjorde du en poänguppgradering eller fick du en gratis uppgradering till plus pga av ditt EBG?Klicka för att utvidga...
Flygbolag: Alaska Airlines (AS)
Rutt: SEA-FAI
Ursprungskabin: Economy
Uppgraderad kabin: First
Antal passagerare: 1
När: 08AUG2014
Status hos något flygbolags bonusprogram: Zip, nada, nichts...
Bokningsklass på biljetten: L
Vid gaten erbjöds uppgraderingar för USD100 och det kändes som ett givet val...
Rutt: SEA-FAI
Ursprungskabin: Economy
Uppgraderad kabin: First
Antal passagerare: 1
När: 08AUG2014
Status hos något flygbolags bonusprogram: Zip, nada, nichts...
Bokningsklass på biljetten: L
Vid gaten erbjöds uppgraderingar för USD100 och det kändes som ett givet val...
christian-r
New member
Uden at have nogen som helst ide om hvad Alaska Airlines serverer på en flyvning af den længde virker det meget billigt!agehall skrev:Flygbolag: Alaska Airlines (AS)Rutt: SEA-FAIUrsprungskabin: EconomyUppgraderad kabin: FirstAntal passagerare: 1När: 08AUG2014Status hos något flygbolags bonusprogram: Zip, nada, nichts...Bokningsklass på biljetten: LVid gaten erbjöds uppgraderingar för USD100 och det kändes som ett givet val...Klicka för att utvidga...
Christian R skrev:Uden at have nogen som helst ide om hvad Alaska Airlines serverer på en flyvning af den længde virker det meget billigt!Klicka för att utvidga...
Serveringen bestod av nötter, dricka samt någon slags paj som jag inte direkt tyckte lät attraktiv. Men jag var mest ute efter att slippa sitta inklämd där bak i 4h.
Kan för övrigt meddela att det var deras ganska nya 737-900ER som flög rutten. Den var faktiskt rätt trevlig måste jag säga.
Jaha då var det dax igen.
Vid ombordstigningen på flyget till Stockholm från Berlin så låg det två nya boardingkort och väntade på mig och frugan, dessa visade betydligt bättre platser än vad våra ursprungliga kort gjorde data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 nämligen två platser på rad tre (sista GO raden).
Det jag inte riktigt förstår är att precis före oss boardade två herrar som var bekanta med varandra varav en blev uppgraderad och inte den andra, när boardingen var klar så fanns det minst en plats ledig i GO. Hade det inte varit bättre att uppgradera den andra herren och låtit mig och frugan stanna kvar i GO? Kan f.ö. meddela att det fanns ytterligare tre platser lediga i PLUS. Man ska kanske inte fundera för mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vid ombordstigningen på flyget till Stockholm från Berlin så låg det två nya boardingkort och väntade på mig och frugan, dessa visade betydligt bättre platser än vad våra ursprungliga kort gjorde data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 nämligen två platser på rad tre (sista GO raden).
Det jag inte riktigt förstår är att precis före oss boardade två herrar som var bekanta med varandra varav en blev uppgraderad och inte den andra, när boardingen var klar så fanns det minst en plats ledig i GO. Hade det inte varit bättre att uppgradera den andra herren och låtit mig och frugan stanna kvar i GO? Kan f.ö. meddela att det fanns ytterligare tre platser lediga i PLUS. Man ska kanske inte fundera för mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Flygbolag: Ethiopian
Rutt: ADD-ARN
Ursprungskabin: Y
Uppgraderad kabin: C
Antal passagerare: 1
När: 2014-08-26
Status hos något flygbolags bonusprogram: EBG
Bokningsklass på biljetten: U
Frågade först i loungen om det fanns någon möjlighet till uppgradering och fick svaret att det inte var möjligt då planet inte ens var halvfullt. Vid gaten så blev jag dock glatt överrsakad när jag frågade vad det var som tog sån tid efter att jag lämnat fram pass och boarding pass och svaret var att det var för att uppgradera mig till business.
Rutt: ADD-ARN
Ursprungskabin: Y
Uppgraderad kabin: C
Antal passagerare: 1
När: 2014-08-26
Status hos något flygbolags bonusprogram: EBG
Bokningsklass på biljetten: U
Frågade först i loungen om det fanns någon möjlighet till uppgradering och fick svaret att det inte var möjligt då planet inte ens var halvfullt. Vid gaten så blev jag dock glatt överrsakad när jag frågade vad det var som tog sån tid efter att jag lämnat fram pass och boarding pass och svaret var att det var för att uppgradera mig till business.
Man kan konstatera att vissa har mer tur än andra... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Under mina år som SAS-resenär så har jag fått två OpUps, från Economy till Eco Extra (före Plus-eran) på flighter till USA. Förvisso så har jag då som mest haft Silverstatus, så har inte kunnat räkna med så mycket mer. För ungefär ett år sen så kvalificerade jag till EBG och från och med 1 april så är jag EBD. När jag blev Diamond så gav jag ett EBG till en kollega, som är personen detta inlägg egentligen handlar om. De senaste 2-3 månaderna har han fått två uppgraderingar Go->Business longhaul (EWR-ARN och ORD-ARN) samt en uppgradering Go->Plus intraeuropa (ATH-ARN).
Intressant nog så har han fått båda sina uppgraderingar longhaul redan vid incheckningsdisken.
Efter vår första resa med SAS till Kina (då han inte blev uppgraderad) så var han ganska irriterad över kvalitet på underhållningssystem, matutbud, etc hos SAS, men efter några flighter i business class så är han helt klart mer positivt inställd. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Under mina år som SAS-resenär så har jag fått två OpUps, från Economy till Eco Extra (före Plus-eran) på flighter till USA. Förvisso så har jag då som mest haft Silverstatus, så har inte kunnat räkna med så mycket mer. För ungefär ett år sen så kvalificerade jag till EBG och från och med 1 april så är jag EBD. När jag blev Diamond så gav jag ett EBG till en kollega, som är personen detta inlägg egentligen handlar om. De senaste 2-3 månaderna har han fått två uppgraderingar Go->Business longhaul (EWR-ARN och ORD-ARN) samt en uppgradering Go->Plus intraeuropa (ATH-ARN).
Intressant nog så har han fått båda sina uppgraderingar longhaul redan vid incheckningsdisken.
Efter vår första resa med SAS till Kina (då han inte blev uppgraderad) så var han ganska irriterad över kvalitet på underhållningssystem, matutbud, etc hos SAS, men efter några flighter i business class så är han helt klart mer positivt inställd. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
maba skrev:Jaha då var det dax igen.Vid ombordstigningen på flyget till Stockholm från Berlin så låg det två nya boardingkort och väntade på mig och frugan, dessa visade betydligt bättre platser än vad våra ursprungliga kort gjordenämligen två platser på rad tre (sista GO raden).Det jag inte riktigt förstår är att precis före oss boardade två herrar som var bekanta med varandra varav en blev uppgraderad och inte den andra, när boardingen var klar så fanns det minst en plats ledig i GO. Hade det inte varit bättre att uppgradera den andra herren och låtit mig och frugan stanna kvar i GO? Kan f.ö. meddela att det fanns ytterligare tre platser lediga i PLUS. Man ska kanske inte fundera för mycketKlicka för att utvidga...
Ser att jag blandat ihop GO och PLUS här, så om man byter plats på dessa så blir det rätt.