Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Hur många poäng dras egentligen när man vinner budet?

Blir man av med alla poäng man budar, eller betalar man bara 1 p över näst högsta bud som på typ Tradera?



Funderar på vilken taktik man ska ha inför ARN-EWR. Bara lägga sig strax över minibud eller ta i från tårna för att vara säker på uppgradering, men hoppas att få behålla halva poängsumman i budet? Åker med familjen och med 4 pax drar det iväg i poäng ändå.
 
Don Nicce skrev:Hur många poäng dras egentligen när man vinner budet?Blir man av med alla poäng man budar, eller betalar man bara 1 p över näst högsta bud som på typ Tradera?Funderar på vilken taktik man ska ha inför ARN-EWR. Bara lägga sig strax över minibud eller ta i från tårna för att vara säker på uppgradering, men hoppas att få behålla halva poängsumman i budet? Åker med familjen och med 4 pax drar det iväg i poäng ändå.Klicka för att utvidga...
Alla poäng du budar dras
 
Mikeswede skrev:Hej, är det någon som lyckats uppgradera en revenuebiljett köpenhamn till bangkok eller tvärtom ?Klicka för att utvidga...





Plusgrade: Rapportera dina bud

Åkte nyligen LAX-CPH. Minimibud Plus-Business 22000p/3380 SEK. Två pax på olika PNR (båda EBG), där en budade 30 000p och en budade 3490 SEK . Cash-budet gick igenom 6 timmar innan avgång men inte poängbudet.



www.businessclass.com
 
ARN01 skrev:[Det är väldigt höga summor men som sagt strax över borde räcka eller rättare sagt gör troligtvis ingen större skillnad, är per person om inget ändrats.Antar att det är Eco-Business annars är det toköverpris…Edit… finns lite novemberdatum awards, de går ju på 50’ om du inte har premium. Då är det garanterat men antar att du har returresa så då brinner den inne, men ett alternativ annars.Klicka för att utvidga...
Tack! Ja eco-biz, och det är ju en hemresa också…



Händer det att minimibud sänks närmare inpå? Flyget är om ca 1 månad.



Annars, vad är chansen att det går att uppgradera vid gate för 50k? Fattar att ingen VET, vill bara höra lite resonemang data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hur funkar det med deadline för budgivningen egentligen?

SAS skriver att man får besked om man fått platsen eller ej ca 24 timmar innan avgång. Men det står också att mellan 24-6 timmars avgång sker ett auktionsförfarande. Är det restplatser som auktioneras ut, eller allmän huggsexa på samtliga platser? SAS beskrivning av upplägget är inte supertydligt ...
 
Don Nicce skrev:Hur funkar det med deadline för budgivningen egentligen?SAS skriver att man får besked om man fått platsen eller ej ca 24 timmar innan avgång. Men det står också att mellan 24-6 timmars avgång sker ett auktionsförfarande. Är det restplatser som auktioneras ut, eller allmän huggsexa på samtliga platser? SAS beskrivning av upplägget är inte supertydligt ...Klicka för att utvidga...
6-24h innan får du besked, oftast görs en första gallring runt 24h innan, sen görs en sista gallring ca 6h innan.



Har man knte fått upgrade vid 24h och andra fått det finns det fortfarande chans kvar.
 
Har inte läst alla 309 sidor i tråden, så detta kanske redan är känt. Men jag roade mig med att hitta gränserna för lågt, mellan och högt bud.



Det verkar inte vara någon vetenskap bakom, eller kopplat till bokningsläge, antal bud osv osv, utan bara en faktor. Det här är på en EU-resa, och budgivning från Eko till Business.





Jag kollade först bud i poäng. Allt utgår från "minimibudet". Gränsen för medium går vid 1,2x minimum. Gränsen för Högt går vid 1,7x minimum.



Bud i kr är exakt samma, fast med faktor 0,11, dvs 1000p <=> 110 SEK. Faktorerna 1,2 resp 1,7 håller därmed även i kr, jämfört med uppgett minimibud.





Eftersom nivå-bonus för guld är 20% och för diamant 30% skulle det betyda att ettt minimibud från en guld blir lägsta möjliga medium-bud. En diamant som lägger ett bud 9% över lägsta medium-bud motsvarar då lägsta möjliga högt-bud.

Inte nu för att etiketterna medium och högt betyder något i verkligheten, mer än som trösklar för att tvinga fram högre bud, utan bara som en referens för att man ska kunna relatera nivå-förmånen till skalan lågt-medium-högt som alla kan se.
 
intuition skrev:Har inte läst alla 309 sidor i tråden, så detta kanske redan är känt. Men jag roade mig med att hitta gränserna för lågt, mellan och högt bud.Det verkar inte vara någon vetenskap bakom, eller kopplat till bokningsläge, antal bud osv osv, utan bara en faktor. Det här är på en EU-resa, och budgivning från Eko till Business.Jag kollade först bud i poäng. Allt utgår från "minimibudet". Gränsen för medium går vid 1,2x minimum. Gränsen för Högt går vid 1,7x minimum.Bud i kr är exakt samma, fast med faktor 0,11, dvs 1000p <=> 110 SEK. Faktorerna 1,2 resp 1,7 håller därmed även i kr, jämfört med uppgett minimibud.Eftersom nivå-bonus för guld är 20% och för diamant 30% skulle det betyda att ettt minimibud från en guld blir lägsta möjliga medium-bud. En diamant som lägger ett bud 9% över lägsta medium-bud motsvarar då lägsta möjliga högt-bud.Inte nu för att etiketterna medium och högt betyder något i verkligheten, mer än som trösklar för att tvinga fram högre bud, utan bara som en referens för att man ska kunna relatera nivå-förmånen till skalan lågt-medium-högt som alla kan se.Klicka för att utvidga...
Detta låter helt rimligt, för att det är busenkelt att bygga en budsajt som tar ett givet minimipris i EB/sek och sedan konverterar fram alla dessa nivåer och mellan poäng SEK.



Sen att transparensen för nivåbonusen är urusel är en annan sak. Och hur SAS kommer fram till minimipriset som allt utgår från, det kräver säkert en del arbete att luska ut, men uppskattar att du grottade fram detta. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Och då har vi inte kommit in på livebudgivningen...
 
palmen skrev:6-24h innan får du besked, oftast görs en första gallring runt 24h innan, sen görs en sista gallring ca 6h innan.Har man knte fått upgrade vid 24h och andra fått det finns det fortfarande chans kvar.Klicka för att utvidga...
En bekjent fikk svar så sent som 3,5 timer før (langdistanse)
 
Det ytterligt fåniga med Mini budet (som hela tiden höjs) är att det inte tar hänsyn till nivå-bonusen. Så när de sätter det till 20000p tex så måste alltså en diamond bjuda vad som i praktiken är 26000 poäng
 
intuition skrev:Det ytterligt fåniga med Mini budet (som hela tiden höjs) är att det inte tar hänsyn till nivå-bonusen. Så när de sätter det till 20000p tex så måste alltså en diamond bjuda vad som i praktiken är 26000 poängKlicka för att utvidga...
Fast minimibudet höjs ju inte enbart - åker till ICN på fredag (bonusbiljett i ekonomi). Från början var minimibudet runt 11tsek, sedan sänktes det till 7,5tsek innan det sänktes ytterligare till 5,53tsek. Nu har det gått tillbaka till 7,5tsek. Så det åker ju jojo
 
Åker till SFO imorgon. Fick igenom en uppgradering via poäng runt 12:30 idag på förmiddagen. Checkade in hela familjen, valde platser och fick ut boardingpass digitalt i telefonen. Nu på kvällen kollar jag i SAS-appen och är då inte länge incheckad och inte heller uppgraderad. Kundtjänst hade ingen info om vad som hänt utan hänvisade till check-in på flygplatsen imorgon. Poängen är fortsatt dragna från EB-kontot.



Någon som varit med om liknande?
 
Wirdheim skrev:Åker till SFO imorgon. Fick igenom en uppgradering via poäng runt 12:30 idag på förmiddagen. Checkade in hela familjen, valde platser och fick ut boardingpass digitalt i telefonen. Nu på kvällen kollar jag i SAS-appen och är då inte länge incheckad och inte heller uppgraderad. Kundtjänst hade ingen info om vad som hänt utan hänvisade till check-in på flygplatsen imorgon. Poängen är fortsatt dragna från EB-kontot.Någon som varit med om liknande?Klicka för att utvidga...
Så hur gick det för dig sedan?
 
Gnopps skrev:Så hur gick det för dig sedan?Klicka för att utvidga...
Sitter ombord nu, i ekonomi.



Spenderade 1 timme med check-in och Service point på Kastrup, men ingen kunde hjälpa till. Enligt systemet har någon på SAS cancellerat vår check-in runt 17:00 igår kväll och då samtidigt nedgraderat oss. Varför? Det kunde ingen svara på.



Poängen borta och jag får själv dra ärendet med kundtjänst, personalen på Kastrup kunder göra 0. Ingen möjlighet till kompensation på plats heller.
 
Wirdheim skrev:Sitter ombord nu, i ekonomi.Spenderade 1 timme med check-in och Service point på Kastrup, men ingen kunde hjälpa till. Enligt systemet har någon på SAS cancellerat vår check-in runt 17:00 igår kväll och då samtidigt nedgraderat oss. Varför? Det kunde ingen svara på.Poängen borta och jag får själv dra ärendet med kundtjänst, personalen på Kastrup kunder göra 0. Ingen möjlighet till kompensation på plats heller.Klicka för att utvidga...
Om du har bekräftelse på upgrade och allt kopplat till det blir det väl en involuntary downgrade, så borde bli en saftig kompensation på det - Hoppas det blir så iaf!
 
Frukten skrev:Om du har bekräftelse på upgrade och allt kopplat till det blir det väl en involuntary downgrade, så borde bli en saftig kompensation på det - Hoppas det blir så iaf!Klicka för att utvidga...
Jag har både mail, ”Du vann budgivningen”, och boardingkort där det står ”Serviceclass Premium” för alla fyra. Samt poängdragningen på mitt EB-konto.



Men vi får se, enligt personalen på Kastrup var det inte ens garanterat att jag skulle få tillbaka poängen.
 
Wirdheim skrev:Jag har både mail, ”Du vann budgivningen”, och boardingkort där det står ”Serviceclass Premium” för alla fyra. Samt poängdragningen på mitt EB-konto.Men vi får se, enligt personalen på Kastrup var det inte ens garanterat att jag skulle få tillbaka poängen.Klicka för att utvidga...
Väldigt tråkigt att höra när uppgraderingar går förlorade, oavsett anledning. Det är en svaghet i systemet med att om en uppgradering går igenom och utcheckning görs så går uppgraderingen förlorad. I ert fall så verkar det vara någon annan/SAS som gjort utcheckningen och därmed har uppgraderingen gått förlorad. Om personalen i Köpenhamn kunnat se vem som aktivt checkade ut er så bör även detta gå att se vid ärendehanteringen och då vara till er fördel sett till möjlig återbetalning.



Men ta allt när ni kommer hem igen och låt inte denna miss av SAS förstöra resan. Försök att njuta så gott det går så är vi beredda att assistera när ni kommer hem igen.



ska%CC%88rmavbild-2025-10-29-kl-15-19-56-png.169630
 
Back
Top