Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Golfkillen skrev:För min del är det strunt samma. Enda skillnaden är att jag kan sitta i exakt samma säten lite längre fram. Det jag missar är "billiga" poäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo samma för mig, när man köpte valfri t/r europa-norden resa för 1000-2000kr fick man ca 1250 poäng och med OT för ca 800kr fick man 3750 poäng till.



Mycket poäng för lite pengar.... För övrigt skulle jag kunna vara utan sas plus kabinservice så länge jag fick poängen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Även om det här började med IT-strul igen, SAS har åtminstone gjort rätt iom att man tjänar in statuspoäng enligt den uppgraderade klassen.



BTW, kan man inte slå ihop dessa 2 trådar som finns här?
 
FFlash skrev:Även om det här började med IT-strul igen, SAS har åtminstone gjort rätt iom att man tjänar in statuspoäng enligt den uppgraderade klassen.BTW, kan man inte slå ihop dessa 2 trådar som finns här?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den andra tråden är nyhetskommentarer så ingen bra idé att slå ihop just dessa trådar.

/Moderator
 
Nu har SAS egna auktionssajt öppnat (se sas.se/upgrade). Så här skriver de på hemsidan:


Bestäm dig för hur mycket du är villig att betala för att uppgradera din sittplats till SAS Plus eller SAS Business och lämna ett bud med hjälp av slidern.
Välj hur du vill betala. Du kan betala med kreditkort eller med dina EuroBonus-poäng. När du lämnat ditt bud kan du ändra eller annullera det upp till 48 timmar före avgång.
36 timmar före avgång mejlar vi dig besked om ditt bud har accepterats. Om du har ett Diamant- eller Guldkort har du större chans att bli uppgraderad.
Om ditt bud accepteras får du ett uppgraderat boardingkort när du checkar in. Om inte betalar du inget extra och reser med din ursprungliga biljett.
Vad kan vara en lagom prisnivå? Någon som fått igenom ett bud?
 
Gick inte att ge skambud, min 385 Euro eller 40000 poäng för uppgraderingsbud ARN-HKG och retur i maj. Dvs min €770 eller 80,000 p åt båda håll.



Lade bud endast go -> biz.
 
Patrick skrev:Gick inte att ge skambud, min 385 Euro eller 40000 poäng för uppgraderingsbud ARN-HKG och retur i maj. Dvs min €770 eller 80,000 p åt båda håll.Lade bud endast go -> biz.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Innebär detta att de vanliga poänguppgraderingarna på dagen försvinner eller ej?



I.e. ersätter detta 'confirmed upgrades', eller alla typer av poänguppgraderingar?



Vad gäler priset på cash upgrade är det väl likartat som hos OT på den rutten, så det är ganska oförändrat.
 
På OT brukade mina resor inom europa (oftast BRU-CPH-GOT) oftast ha ett pris på 38€ per stäcka. På min uppkommande resa så börjar det på antingen 45€ eller 55€ per ben som lägsta möjliga bud. Där ser man.
 
In_Sweden skrev:På OT brukade mina resor inom europa (oftast BRU-CPH-GOT) oftast ha ett pris på 38€ per stäcka. På min uppkommande resa så börjar det på antingen 45€ eller 55€ per ben som lägsta möjliga bud. Där ser man.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Byt till SEK så blir det lite billigatr
 
Kollar CPH-NRT i slutet av maj. Plus -> C. Minsta bud 2000kr.

Det verkar dock vara gamla kabinen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Någon som har bilder på gamla SAS Plus-kabinen?
 
SNIFF skrev:Någon som har bilder på gamla SAS Plus-kabinen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bilden är från 2014.





sas-plus-a340-nrt-cph-05-jpg.51870
 
Lagt ett bud på C till HKG och tillbaka i Plus. det var fullbokat i C på vägen hem. Förhoppningsvis är det inte så många som är på första tiden. Sen är frågan vad de accepterar för bud.
 
Tittade på en bokning till NRT som är gjort i GO och ser inte ut att kunna lägga bud på både plus och business som man kunde med OT? Har jag missat något eller kan man bara välja ett alternativ?
 
Lägg först på business. När du betalat får du erbjudande om plus och kan lägga ett bud till.



Någon som provat att lägga BÅDE ett poäng och ett cash bud på samma klass och resa?
 
Blev lite besviken på nya uppgraderingstjänsten, den verkar aningen "stel":

Inga tecken på att min/max -bud är anpassat till tillgång/efterfrågan per flight.

Ska flyga ARN-HKG på lördag, men minimumbudet för Y -> Plus ser ut att vara samma som "fastpriset" var förut (15000p), om man uppgraderar för poäng.

Kontantuppgradering börjar dock på klart lägre nivå än vad OT tog, 1000:- istället för €200.

Noterade i reglerna att man inte kan ha intjäning till andra *A bonuskort (!) vilket tyvärr är avgörande för mig som använder A3*G:


Points earned on an upgrade are EuroBonus points. When you are upgraded, you cannot earn points from any other frequent flyer programs, even if another loyalty program membership number is assigned to your original reservation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag antar att det här gäller även om man betalar uppgraderingen kontant.

Annars hade det varit bra deal för mig, för uppgraderingen till Plus ska tydligen ge bokningsklass B eller P som ger 200% med Aegan M&B. En kollega gjorde gjorde en poänguppgradering för ett par år sedan men då fick han 200%.



(det här är mitt första inlägg på businessclass.se)
 
Karl Pedal skrev:Blev lite besviken på nya uppgraderingstjänsten, den verkar aningen "stel":Inga tecken på att min/max -bud är anpassat till tillgång/efterfrågan per flight.Ska flyga ARN-HKG på lördag, men minimumbudet för Y -> Plus ser ut att vara samma som "fastpriset" var förut (15000p), om man uppgraderar för poäng.Kontantuppgradering börjar dock på klart lägre nivå än vad OT tog, 1000:- istället för €200.Noterade i reglerna att man inte kan ha intjäning till andra *A bonuskort (!) vilket tyvärr är avgörande för mig som använder A3*G:Jag antar att det här gäller även om man betalar uppgraderingen kontant.Annars hade det varit bra deal för mig, för uppgraderingen till Plus ska tydligen ge bokningsklass B eller P som ger 200% med Aegan M&B. En kollega gjorde gjorde en poänguppgradering för ett par år sedan men då fick han 200%.(det här är mitt första inlägg på businessclass.se)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Välkommen hit!

Att priset är detsamma som uppgradering vid gate (om man väljer minimum) tycker jag är rätt bra, man får ändå poäng för nya bokningsklassen, det får man inte vid gate.

Tror inte SAS tjänar något på att rea ut platserna vid låg beläggning, då urholkas faktiskt värdet för de som betalar för produkten direkt. I så fall skulle alla kunna betala för go och ingen i business/plus och sen väldigt billigt uppgradera.



Att det inte gick att tjäna poäng till andra bonusprogram var nytt för mig. Låter lite konstigt men om det är så reglerna är får man nog tyvärr leva med det, som tur är återkvalificerar man sig väldigt lätt till Aegean Gold data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack!

Det kanske finns ett värde i att inte avslöja tillgång/efterfrågan också.

Ingen hade väl bjudit över minimumnivån om man visste att kabinen ändå inte blir fullbelagd.

Nu finns osäkerhetsfaktorn där hela tiden och vill man inte chansa, så tar man i lite extra.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top