PoM mot Aussie- & Kiwiland -22/23

[peter65]

Here we go again….. efter 3 år data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sista arbetsdagen för 2022 är gjord efter en skapligt hektisk höst och många timmar i helgen för att försöka tömma inkorgen, men nu är det dags.



Väskorna är nästan färdigpackade, kylskåpet nästan urplockat, nyckel för blomstervattning ska lämnas, så istort sett bara middag ikväll och relaxa till dess att taxin kommer imorgon eftermiddag.



Ni som har följt mina reserapporter tidigare vet att vi är OneWorld resenärer och imorgon beger vi oss till Landvetter och checkar in för att ta oss mot ljuset och värmen



Första delresan är British Airways till London och därifrån blir det Cathay till första målet. Innan vi åker hem blir det även Qantas och lite StarAlliance dvs Air New Zeeland.

Resan består av 10 flygresor i olika kabiner, 1 tågresa, 1 eller 2 båtresor och 1 eller 2 vinturer ,4 olika hyrbilar samt 7 flygplatser att visa passet på + 3 andra flygplatser för domestic



Reserapporter kommer allt eftersom, semi-live under flygningarna och mellanrapporter där emellan.



Nästa är nog när vi är i Cathay`s lounge i London imorgon förmiddag eller om det blir hotellet i senare i morgon kväll.

Egentligen skulle vi åkt tidig lördagsmorgon, men känns bättre att ha en natt på Heathrow än görtidig morgon hemma, dessutom var hotellet billigare där än på Landvetter



Avslutar med ett julkort

 

[jsn]

Go' tur! Blir trevligt att följa (igen) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[mr-basic]

Trevligt med en julföljetong, tack. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit. Och trevlig resa!

 

[peter65]

Vilken bra start på resan det blev, hade en känsla av att det skulle bli lite stressigt efter lunch, hade ett par grejor att fixa på sta´n före lunch, men allt gick fortare än jag trodde. Han ju till och med se skidskyttet där Anna M vann och Linn P kom 2a, spännande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 . 15 min efter kom taxin.



Inte mycket folk på Landvetter, väldigt snabb incheckning på Landvetter och ingen kö till den vanliga säkerhetskontrollen, bara att gå rätt fram. Däremot var det kö fasttracken.



Vidare till Vinga loungen för att fördriva lite tid. Loungen är helt nyrenoverad, om jag hörde rätt så öppnades den i början av veckan. Gillar personalen som är mycket tillmötesgående och trevliga samt att det idag inte var folk. Dessutom var det lite julmat.

Göteborg - London Heathrow

BA793 A320-200 (G-EUUM)

19.15 - 20.30

02A + 02C

Flyget kom ankom i tid, men avresan blev typ 1 timme sen, de var tvungna att vänta på att deicing-bilen kom.



Varmrätt hade 3 val, 2 varma och 1 kall

^ X-mas turkey, potatis, brysselkål mm

^ Grillad aubergine, ris och currysås

^ Skinksallad – tror jag

^ Chokladpudding med pepparkakscrisp



Som förrätt något med en massa bönor i – sådär gott

till detta Champagne. på storflaska

Varför inte inte Aviator Gin.... gott

När ginen var slut blev det lite mer skumpa. Vår ”flygvärdinna” var väldigt bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, hon ville inte slå ut det sista i flaskan utan kom med 2 halvfulla glas 20 min före landning, 2 minubter efter kom plastglasen fram.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc08873-jpg.136727/



Nu sitter vi den ganska fulla Cathay-lougen och väntar på att ta oss vidare mot gaten.

 

[peter65]

Börjar vad som hände tidigare, blev lite stressat att lägga ut flighten mellan GOT-LHR just då….



Vi valde, igår, att det räcker att lämna hotellet 08:00, dryga 3 timma på T3 utan att checka in bagage ska räcka….

Vi var i repan 08 och beställde en taxi/shuttle, 08:45 kom den. Sen var det kööööö för att komma fram, tror det berodde på att det var delvis busstrejk, eller nåt liknade, mycket bilar var det.



Tack och lov för fasttrack, där gick det skapligt fort. Vidare till CX-loungen för frukost.



Som sagt Cathay loungen var ganska välbesökt vi kom men det lättade en del när en del andra OW-bolag skulle åka, framförallt passagerare med American Airlines.

Det ända som fast till frukost, när vi kom, var kaffe, gröt och yoghurts om man inte villa ta dumplings etc. Men efter typ 15 min kom bacon, korv, bröd, omelett. Livet kom tillbaka då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Flighten blev försenad av någon anledning så gaten kom inte upp på skärmen, till slut visade det sig vara Gate 40, typ långt att gå i terminal 3.



London Heathrow - Hong Kong

CX238 B777-300ER (B-KQG)

11.15 - 07.40 +1

12D + 12G



https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc08881-jpg.136739/



Bland de första på planet och väldigt snabbt kom skumpan, för dagen Billecart-Salmon Brut Champagne - mycket god å top-up var de inte sena på.

I sätet låg menyn och tofflorna, kanske inte helt gjorda för en västerlänning med stil 43.... men sköna...

Vi sitter i den lilla business-cabinen efter 1st class, 2 rader med 4 stolar = 8 pers



”Matbeställningen inkl fördrink och frukost” togs vid gaten av CC med en padda, men så här i efterhand (alltså efter vi åt lunchen) då har crew´n inte koll, mer frågor, fel serverat etc.



Boarding 11:30 , munskydd på!!, Lämnade gaten 12.19 uppe i luften 12.40.

Fördrinken, vilket var Cloud Nine – deras signaturdrink kom 13.22, efter påminnelse! (övriga på min sida har fått). Menyn kommer lite senare

Förrätt (och bricka) 13:23

Varmrätt 14:15

Ost 14:45

Kaffe å popcornglass 15:20



Lite (läs mycket) oorganiserad servering kan jag tycka, höger sida (dvs G+K) mycket mer uppmärksam än min sida (A+D)



Som fördrink, deras signaturdrink, Cloud Nine - A refreshing combination of vodka , Cointrteau and Sprite with a touch of fresh mint (NAMNAM).Till det serverades också varma nötter.

Kan också säga att om man inte är van med munskydd, så är det väldigt svårt att äta eller dricka när det sitter på plats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



DINNER - Served shortly after take off

To start

^ Cauliflower and almond soup with sour cream and crispy kale – leaf salad with balsamic vinaigrette

^ Smoked salmon, avocado, mustard dressing – baby leaves, little gem lettuce, fresh lemon



Mains

^ Wok fried cod with supreme soy sauce - asparagus and steamed jasmine rice

^ Oven roasted baby cauliflower with rommesco sauce – crispy chickpeas, basil pesto, fresh chervil

^ Shrimp wonton noddle soup with pak choy

^ Slow roasted pork belly with jus – celeric puree, heritage carrots and mustard kale

^ Arabic spiced chicken with black lime – grilled eggplant and zucchini, almond raisin coriander couscous



Cheese

^ Brie, Manchego and Roquefort - crackers,green grapes and quince paste



Dessert

^ Lemond curd with almond crumble and meringue

^ Seasonal fresh fruit

^ Selection of icecream

^ Green tea cheese cake

^ Pralines



Mitt val till förrätt blev - Blomkålen

Varmrätt, den asiatisk varianten, dvs torsk

Stolsgrannens varmrätt – Laxen och fläskmagen

Efterrätt, det klassiska ost med dessertvin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och där efter kaffe, glass å popcorn

Soppan helt OK, torsken mega-god, bland det bästa jag har käkat 10000 m uppe. Om jag kunde så skulle jag kunna tänka mig att gå ut på vingen med lite cognac och en cigarr – så gott var det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Stolsgrannens mage helt OK å det samma med laxen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Middagsservicen var, som jag skrev ovan, oorganiserad och rörig men när maten, drycken och kaffet kommer så är mat & dryck väldigt bra.



Nu när jag skriver det här är vi över Svarta Havet, ja Cathay flyger den södra vägen = några timmar till, är lunchen klar och nu kommer det in en Betsy ”35000-fots-ölet” – go öl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

ALL DAY - available on request throughout your flight

^ Cauliflower and almond soup with sour cream and crispy kale – leaf salad with balsamic vinaigrette

^ Shrimp wonton noddle soup with pak choy

^ Classic beef burger, Emmental cheese – bacon, tomato, lettuce, pickle and barbecue sause on toasted brioche bun with chunky fries

^Galley snacks - Ice cream, caramel popcorn and other sweet and savoury nibbles, available in the galley



Efter 4-5 timmars sömn, började magen bli hungrig igen, varför inte testa något på All day -menyn.

Ska inte klaga på hamburgare och fries på flyget – gott.

Frukosten förbeställdes direkt efter boarding, där kan man välja på nedanstående eller express-frukost, ingen frukost eller ingen frukost OM jag sover



BREAKFAST - Preorder using the enclosed card - your breakfast will be served two hours before landing.



^ Wellnes breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection. Acai banana superfood bowl, seasonal fruit, natural protein seed.

^ Light breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection. Egg white omelette with tomato and avocado, smoked salom, lemon, dill.

^ Chinese breakfast - Seasonal fresh fruit. Beef and mushroom congee, stir fries egg noodles with vegetables.

^ Western breakfast - Seasonal frech fruit served with warm pastry, scrambled eggs, bacon, Cumberland sausage, potato cake, sauteed mushrooms, vine ripned cherry tomatoes.

^ Express Breakfast – Sleep a little lpnger and enjoy a warm pastry, served with your choise of beverage



Om man säger så här…. Jag väljer gärna maten från det land flygbolaget är baserat, på Cathay blir det oftast nå´t asiatiskt, men gränsen på congee….. tror inte jag behöver kommentera mer om det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För mig blev det ”Light breakfast” – det räckte absolut, hamburgaren var lite för nära frukosten.

12G valde ”Western”

Varför inte lite mer skumpa innan landning, som ”tur var” så var business skumpan slut – det blev ett glas från F = Krug data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Slutsats på detta ben,

^ Rörig service, men de räddar nästan upp det när man påminner.

^ Mycket bra mat

^ Väldigt skönt säte

^ Skumpa från F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu några timmar i lounge för att åka vidare med en A350-1000

 

[Robert flysas]

Peter65 skrev:Here we go again….. efter 3 årSista arbetsdagen för 2022 är gjord efter en skapligt hektisk höst och många timmar i helgen för att försöka tömma inkorgen, men nu är det dags.Väskorna är nästan färdigpackade, kylskåpet nästan urplockat, nyckel för blomstervattning ska lämnas, så istort sett bara middag ikväll och relaxa till dess att taxin kommer imorgon eftermiddag.Ni som har följt mina reserapporter tidigare vet att vi är OneWorld resenärer och imorgon beger vi oss till Landvetter och checkar in för att ta oss mot ljuset och värmenFörsta delresan är British Airways till London och därifrån blir det Cathay till första målet. Innan vi åker hem blir det även Qantas och lite StarAlliance dvs Air New Zeeland.Resan består av 10 flygresor i olika kabiner, 1 tågresa, 1 eller 2 båtresor och 1 eller 2 vinturer ,4 olika hyrbilar samt 7 flygplatser att visa passet på + 3 andra flygplatser för domesticReserapporter kommer allt eftersom, semi-live under flygningarna och mellanrapporter där emellan.Nästa är nog när vi är i Cathay`s lounge i London imorgon förmiddag eller om det blir hotellet i senare i morgon kväll.Egentligen skulle vi åkt tidig lördagsmorgon, men känns bättre att ha en natt på Heathrow än görtidig morgon hemma, dessutom var hotellet billigare där än på LandvetterAvslutar med ett julkortVisa bifogad bild 136667Klicka för att utvidga...

Härligt! Ha en fin resa

 

[kris]

Härligt med en reserapport! En Aviator gin på första benet är garant för en bra resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Fortsatt trevlig resa!

 

[welltravelled]

Aviation!

 

[kris]

Welltravelled skrev:Aviation!Klicka för att utvidga...

Haha, jag har nog haft för många fina upplevelser på CPH... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Freudian slip. Får nog ta en flyg-GT ikväll. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[mr-basic]

Peter65 skrev:”Matbeställningen inkl fördrink och frukost” togs vid gaten av CC med en padda, men så här i efterhand (alltså efter vi åt lunchen) då har crew´n inte koll, mer frågor, fel serverat etc.Klicka för att utvidga...

Peter65 skrev:Lite (läs mycket) oorganiserad servering kan jag tycka, höger sida (dvs G+K) mycket mer uppmärksam än min sida (A+D)Klicka för att utvidga...

Precis så här var det (på 2 av 4 flighter) när jag flög med EVA Air i november också. Undra om det beror på ny personal och/eller inkörningsproblem post-covid?

 

[peter65]

Tackar för kommentarerna

Mr Basic skrev:Precis så här var det (på 2 av 4 flighter) när jag flög med EVA Air i november också. Undra om det beror på ny personal och/eller inkörningsproblem post-covid?Klicka för att utvidga...

Funderar på det också.



I Melbourne nu, kom alldeles för sent att lägga ut 3dje resan. Behöver komplettera den, ska göra under dagen.

Väderrapport: Blå himmel, sol å runt 20-22 kl 08:38

 

[peter65]

Lite märkligt att komma till Hong Kongs flygplats i ”dessa tider”, lite som en spökflagplats. De flesta butiker och matställen stängda. Inte mycket folk, inte mycket avgående flighter och endast en lounge öppen för transfer, The Pier.



Hong Kong - Melbourne

CX163 A350-1000 (B-LXJ)

11.00 - 23.00

12D + 12G

Väl ombord kom återigen glaset med Billecart-Salmon Brut Champagne snabbt.

Väl uppe i luften är det dags att ”beställa” maten och dryck. Som fördrink blir det återigen Cloud Nine data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.

Hoppsan vad det var stark nu.

Menyn för dagen är:

LUNCH – Served shortly after take off



To start

^ Cannellini been soup with kale and bacon – leaf salad with balsamic vinaigrette

^ Miso glazed chicken with ginger dressing – shredded red cabbage, broccolini, edamame



Mains

^ Shrimp and pork dumpling noodle soup

^ Barley risotto with leek, mushroom and thyme – mascarpone, parmigisno Reggiano

^ Chilli and beer braised duck with black fungus – steamed celyuce, choy sum and jasmine rice

^ Clay pot rice of sliced pork belly with dried prawns, taro and Chinese sausage

^ Roast lamb loin with cranberry sauce – sauteed Brussels sprouts, pearl barley and vegetable pilaf



Cheese

^ Tomme, Farmer Cheese and Bresse Bleu – crackers, red grapes, Maggie Beer´s spiced pear paste



Dessert

^ Seasonal fresh fruit

^ Mango, sago and pomelo pudding

^ Chocolate yule log cake

^ Selection of ice cream

^ Pralines



Mitt val blev

Mizo glased chicken – mycket god

Cathay´s vitlöksbröd går inte av för hackor

Ankan - mycket god men stark

Fick hoppa över osten, blev väldigt mätt.

Valde istället Mövenpick´s glassen, vilket Creme Brulee – smaskigt och till det bubbel.

Servicen av middagen var mycket bättre än på flyget från London, blev tilltalad med namn ett flertal tillfällen. Pursern gick vid flera gånger runt och frågade hur läget var och lite småsnack, det var under hela flygningen.



Efter middagen var det knappt 6 timmar kvar av flygningen och jag stensomnade, blev nog snarkning i mer än 3 timmar, skönt.



LIGHT DINNER – Served prior to landing

To start

^ Seasonal fresh fruit



Mains

^ Korean grilled chicken bao – kimchi, gochujang sauce, Asian slaw

^ Pizzici di faro pasta with crispy pancetta in cream sauce – sautéed mushrooms and parsley



Dessert

^ White chocolate and pistachio pavlova – vanilla yoghurt, fresh strawberries



Tog en väldigt light dinner, efter många restimmar i kroppen var jag en sugen på speciellt mycket, mer än kanske lite mer bubbel. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Valde att hålla mig till frukten och pavlovan

Stolsgrannen valde Bao´n – God mer stark

Flygningen var något turbulent, men antar att det blir så när flyger över ekvatorn, det mest kom när vi var på södra halvklotet Kanske var lite att ta i att jag stensomande, vaknade ju när det var skumpigt (å det var inte skumpan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).



Vi kom fram till gaten 22:45, tanken som kom då var -GÖTT – då är vi inte jättesent på flygplatshotellet (kunde inte checka in på det lägenhetshotellet vi ska sen vid den tiden, vilket vi viste). Men ack vad man kan bedra sig.

Emigration gick väldigt fort, först passet i en maskin och ut där kommer en tag som säger OK (som tomten stämplar i rumpan på en docka på jul), vidare till en ny maskin, stoppar in taggen, blir fotad å sen är man inne i Australien. Nu bara bagaget och tullen.



Ja, det här med bagaget….. vet inte hur lång tid det tog, men ringde hem runt 23:30, då hade inget bagage kommit. Till slut kom det ”fläckvis” med väskor, inte våra. Fast vi hade priority-taggar på väskorna, kom de bland de sista. Det var inte bara vi som fick vänta länge, ett annat par i Business som också åkte från London hade inte fått något när vi gick.



Kön det till tullen var helt OK. Vi gick på rött då endast 25 gr snus är lite lite för att vara borta i 4 veckor. Den trevliga tull-kvinnan frågade om det var cigaretter, nä svenskt snus. Svaret från henne var då: OK gå rätt ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vi bodde på Holiday Inn, ligger bakom parkeringshuset, typ 8-10 min promenad. Var inne på rummet 01:15…



Slutsats på detta ben

^ Helt OK service och bra kontakt med cabincrew.

^ Mycket bra mat.

^ Väldigt skönt säte – igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

^ A350 skönare och tystare än B777

^ Strulig bagagehantering, många minuspoäng till Melbourne Airport!



Nu ska vi vara här i Melbourne de kommande 3 nätterna och på Jazz Corner Hotel, vilket vi bott på tidigare, väldigt trevligt och ligger precis vid Flaggstaff Garden. Därifrån kan man åka gratis på spårvagnarna rätt in till city.



Å så ett par bilder till

 

[lauda-777]

Härlig rapport! Rekommenderar dock att testa congee vid tillfälle. Åt en chicken congee till frukost på Singapore Airlines för några år sedan, kanske bästa frukosträtten jag ätit på ett flygplan.

 

[peter65]

Lauda 777 skrev:Härlig rapport! Rekommenderar dock att testa congee vid tillfälle. Åt en chicken congee till frukost på Singapore Airlines för några år sedan, kanske bästa frukosträtten jag ätit på ett flygplan.Klicka för att utvidga...

Ska ska försöka våga testa

 

[peter65]

Vi har stort sett tagit det lugnt i Melbourne och promenerat väldigt mycket.

Tror jag börjar med att varna, det är många bilder nu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Började i Docklands, trevlig stadsdel.

Pållare som tror att de är jultomtar

Vidare gick vidare efter Yarra River, med lite stopp.

China Town - blev det också

Såg denna graffigata som ligger alldeles precis vid Fed Sq

Ankan måste få vara med – nä det är ingen Lufthansa-anka tyvärr

När vi lämnade Melbourne var siktet inställt mot Port Campbell, ett litet litet ställe med mer motellrum än innevånare tror jag, för åka vidare på Great Ocean Road och besöka 12 Apostels lite mer. Titta på lite mer när vi kom

Port Campbell

Det blev 4-5 timmar i bil, runt 25 mil. Vi började vid de 12 apostlarna. 2/3 av vägen var väldigt krokig, inte för inte har Great Ocean Road kallats för en utav världens vackraste kustvägar. På ena sidan nästan regnskog på andra sida havet, från sandstrand till kargare när man mer öster ut.



Uj...

Hamnade på ett shabby-chict B&B i en liten by Little River (~1400 pers) ca 7 mil utanför Melbourne.

Ska inte klaga på rummet, eller kanske suiten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Imorgon går färden till Melbourne A´port, på återhörande.

 

[palmen]

Track för allt du delar med dig!

 

[Dreamliner]

Spännande att följa resan. Det kan inte bli för mycket bilder. GOD JUL

 

[peter65]

Well, innan vi sa go´natt till John Blund gick vi till Little River Hotel, dvs pub, granne med B&B´t, skulle bara äta nå´t lätt. Det fanns hela och halva portioner…. Vi valde halva portioner, kan lugnt säga att man gick inte hungrig därifrån data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det kändes helt klart att man var ”out-back”, inte stadsbor om man säger så, men en mycket trevligt ställe.



Vi checkade ut strax före 10 och visste inte riktigt vad vi skulle göra, flyget går ju först imorgon bitti och bilen ska lämnas 18:00. Vi beslutade att åka till St Kilda, har varit där förut så vi visste att det är ett charmigt ställe. Tog en knapp timme att ta sig dit, blev lite glass, gå runt, ligga på rygg och titta på en palm.

Finns även en nöjespark, Luna Park, där som öppnade 1912 med en gammal berg-å-dalbana, hade det varit gratis hade vi gått in.

Väl på flygplatsen, lämnat bil och checkat in på Park Royal, hotellet som ligger mitt i P-huset och granne med terminalen, kom vi upp till rummet, utsikten var väl kanske inte den sexigaste. La även ut bilden på “Utsikt från hotellet” igår, hade gärna haft utsikt mot terminalen.

Tidig morgon och direkt över till T1, Qantas Domestic terminal. Vid 6:30-tiden skulle vi checka in, dels har vi BA Silver och dels åkte vi business, köpt med tidigare intjänade Aviosar, så vi gick direkt till Business incheckningen.

Ja, egentligen ska man checka in med QF´s app eller på hemsidan, lite svårt att fixa till ett boardingkort. Boardingkortet krävs för att få ut ”remsor” till det bagaget som ska checkas in.



Som vanligt finns det 2 köer, en för Economy och en för Business, som sagt vi valde Business-kön, det var inte jättemycket folk som skulle ut och åka och de flesta körde ”Bag-drop”. Kön till Economy var nästan tom, men inte vår kö…. Det tog lite tid att få bagaget incheckat. Kvinnan bakom disken bad om ursäkt att det tog sådan lång tid och sa att Qantas har dragit ner personalen till ett minimum över jul och det innebär att vi två som jobba just känner oss väldigt stressade. Inte bra för personalen, men de gör vad de kan.



Vidare till loungen, ganska tomt där också.

Melbourne – Maroochydore (Sunshine Coast)

QF1752 B717-200 (VH-YQS)

08.40 - 10.00

3A + 3C



Ladyn, som ska ta oss till flygplatsen, som inte rätt att stava eller uttala, är 18 bast och väldigt välbehållen, både ute och inne. Faktiskt första gången jag flyger ättling till DC9- och M80- varianterna, tror jag har läst att QF kommer att pensionera sina B717 inom kort, men är inte säker på vad som kommer istället, kan det var A220 eller A320-familjen??

Nåväl det är ju inte ”riktiga” Qantas utan QantasLink regional, men det är ju ett QF-nummer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

3 rader business, 2+2, helt fullt, bakom gardinen (som inte fanns) 2+3 (98 stolar).

Pitchen helt OK

När vi väl kom ut till startbanan redo för start och de 2 ”stjärtmotorerna” drar igång, ja då är man tillbaka i DC9/MD80 tiden, ME LIKE!



Efter typ 45 min kommer frukosten, bestående av ett val mellan en kall rätt och en varm rätt, den kalla var nog, efter vad jag såg, müsli, yoghurt och frukttallrik.



Det vi valde var den varma;

^ Aussie-frukost med korv, bacon, omelett, spenatstuvning och vita bönor.

^ Mangoyoghurt

^ Muffins

^ Julkaka med frosting

^ Chokladkaka

Till det beställde jag bubbel, Yarra Bura data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Allt var väldigt gott förutom jul- & chokladkakan – så sött



Vad som var lite märkligt var att CC inte frågade om man ville ha kaffe eller te till frukosten, de bakom gardinen fick det, jag var tvungen att be att få det, kanske inte hela världen och jag bad förvisso inte om det när drickfrågan ställdes.

Kaffet var till slut gott

Flygningen var väldigt skön och avslappnad, CC kom och frågade i C om det var nåt mer man ville ha osv. Men undrar hur det var där bak, totalt 3 CC och alla 3 hamnade i främre galley´t.

Inflygning och väl framme i ångbastuhett MCY (nä stavar inte till det igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )

Våra väskor kom ut bland de 10 första – yipiee



Slutsats på detta ben

^ Som jag skrev ovan - då är man tillbaka i DC9/MD80 tiden, ME LIKE!

^ Väldigt skönt säte även on det är lite gammalt utan möjlighet att ladda via USB

^ Priorty-taggarna funkade

^ Struligt med QF´s personal på MEL



Eftersom det är juldagen idag och det mesta som är stängt, i Aussie-land, så var fokuset att se om det möjligtvis fanns en matbutik öppen så vi kanske kan fixa en julmiddag i stället för att gå ut till restaurang för dyra pengar eller bara köpa en halvvarm paj på BP. Jäpp, vi såg en, på fel sida, men vad gör man vänder med bilen och åker tillbaka. Vad det blir till middag visar jag i slutet.

Lika så går det inte att köpa öl, vin etc, som tur packade vi ner några vinflaskor, dock inte öl, som är min favorit.



Nu befinner vi oss i Caloundra några dagar, ett väldigt relaxat ställe, i alla fall nu när det är en mega röd dag, får se hur det är om ett par dagar.

Lägenhetshotell är helt OK, gillar att bo så, då man kan laga mat och tvätta.

Vi hittade en ställe så att jag kunde få min öl, eller 2. Där hade de bara en X-mas set-menu (inga a-la-carte idag), 3 rätter, för AUS 160, dryga 1100 svenska pengar. Förvisso var menyn bra med ostron, 350gr ribeye fileet eller skaldjursplatå mm, men på resade fot, nja.



Nedan kommer lite bilder hur det ser ut och hur man kan fira juldagen här.

Vi firar det med att tvätta och käka spagetti med köttfärsås data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Over and out for a while

 

[mr-basic]

Grym rapport! (Nästan) MD-80 och spagetti med köttfärssås, kan det bli bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[peter65]

Idag blev vi bestulna…. Av ratten i bilen, båda lyckades sätta sig på vänster sidan, när man ska köra, funkar inte riktigt bra med en högerstyrd bil data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sen blir det ju lite konstigt när man har bestämt sig att flytta spakarna till torkarna och blikersen.

2 hela dagar på Sunshine Coast, en dagen åkte vi till en Glass House Montuins, en nationalpark med fantastiska sockertopps berg. De bildades när magma trängde upp under jordytan, dock blev det inga vulkaner då processen stannade av.

Vidare åkte vi till Australia Zoo, som drevs av Steve Irwin innan han tyvärr dog när han blev stungen av en rocka.

Fin park med stora hägn för djuren. Fokuset var helt klart på krokodiler, stora är de data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sötnos data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Nästa dag tog vi bilen 1 timma norrut till Noosa Heads. Tanken var att vi skulle ta oss till beachen där, men så blev det inte.

Att bara ta sig från ”Kungsgatan” till stranden tog 1 km typ 25 min data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och det med P-platser… glöm det.



Här är det inte mycket trafik, men 250 m längre bort var det stopp.

Tillbaka tog vi kustvägen, väldigt fin väg, som också går igenom samhällen/städer på vägen söder ut. Eftersom vi inte kom till beachen i Noosa skulle vi stanna på vägen och hoppa i Korallhavet. Efter 10 min på stranden kändes man sandblästrad och dessutom var det röd flagg, blåste ordentligt.

Fick bli poolen när vi kom hem och sen BBQ på taket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7