PoM mot Kiwi- & Aussieland -19/20

Som sagt vi landade tidigt, 04.01, 59 min innan tidtabell. Tom flygplats vid den tiden, vi landade vid gate 1 och promenerade hela biten bort till ”The Pier”, vilken är min favoritlounge. Alla CX-lounger öppnar 05.30, men som sagt flygplatsen är skapligt tom så att halvsova i en soffa vid ingången är inga större problem. Kan också säga att affärerna öppnar 06.30 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



c1689b4a-65de-4cc7-a407-b336b38d111e-jpeg.104035





Väl inne i loungen


e5c10364-f6f4-4aa4-8f96-94bb1580465d-jpeg.104036






3485de0e-69f9-42bd-972d-c550b007f3b4-jpeg.104037






e12fd5b8-cbdd-48e7-9a90-95ce5e8c06dc-jpeg.104038






1ec4088e-c753-43aa-9e54-3145f9e3e91a-jpeg.104039





Hoppsan var goda Dumplingarna var, Champagne till dem var ingen dålig idé data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


c0cc7fd0-2618-441a-aad1-5d70ae66b438-jpeg.104040





Utsikten från lounge-soffan. Intressant att se hur de vänder en A350, som ett skådespel


e3e4bd5a-1e7e-4995-bbb8-8b9f3a121b3a-jpeg.104041





Kommande kinesiskt år, är råttans år, vilket är utsmyckat i terminalen


35ea1753-200e-4412-8ed5-757c6e7ec9fa-jpeg.104042






74b0654a-28b6-452d-8b81-db942ac89d1e-jpeg.104033






48318701-146a-423a-a132-e25250dbeeef-jpeg.104034





Denna maskin, 6,7 år gammal, tar oss vidare till London


17c777d6-e643-42eb-b04f-526556345c4e-jpeg.104043





Hong Kong - London Heathrow

CX239 B777-300ER (B-KQF)

12.05 - 17.20

15D+ 15G



efdb0d4d-d543-4f3e-b841-757f97581c1d-jpeg.104044





Tog inte lång stund innan Tattinger Brut Campagne var på plats och i samband med gör-varma handdukar kom även här topp-uppen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


b2e2db4c-8d69-49fb-a625-0b2af94faa76-jpeg.104045






1602482e-7e45-417a-89db-448e1d248f84-jpeg.104047





Tror inte att flight-mappen stämmer... 24h flygtid och 50 miles/. 81 km data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


4cfae1cd-18c9-4b04-b88a-9edebae2c827-jpeg.104046





Kapten sa att det är motvind till Europa och flygtiden är beräknad till 13h10, nu ska jag försöka, dels sova lite, efter lunchen, och sen nyttja servicen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Flygtiden blev 13h12 enligt FR24 så kapten hade rätt.



Kortbrallor, stödstrumpor och överdelen Cathay’s pyjamas.. skulle väl kanske inte gå så till jobbet, men skönt är det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


b72a21ae-d878-41e2-911d-28f2be199385-jpeg.104048





Till en fördrink blev det, som från Sydney, tillsammans med varma nötter, blev det deras andra signaturdrink, Cloud Nine - A refreshing combination of vodka, Cointreau and Sprite with a refreshing touch of lemon favour, mycket gott data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ovanstående skrev jag innan jag fick drinken...

Mycket god = ja,

Varma nötter = ja

Fördrink = ja


18529af5-c528-4de7-883c-a4bef8ab960c-jpeg.104050





Menyn för denna dagsflight är som följer;

LUNCH - Served shortly after take och

To start

^ Roasted chicken, pumpkin, quinoa, orange and red apple salad

^ Lobster bisque



Mains

^ Braised pork and taro in fermented red bean curd sauce, served with kai lan, carrot and steamed rice

^ Seared black cod barley risotto with chives, served with glazed baby carrot and tapenade

^ Fish ball and fish cake with flat rice noddles in soup - served with spicy chili oil

^ Beef burger - Monterey Jack cheese, bacon, pickled onion and zucchini on toasted brioche bun with chunky fries

^ Braised veal ragout rigatoni pasta and Parmesan cheese

^ Roasted butternut squash, spinach and orzo salad in citrus dressing, served with pumpkin seeds, dried cranberries



To finish

^ Cheese plate - Saint Paulin, Camembert, spiced pear paste and grapes

^ Selection of icecream

^ Ginger milk pudding with candied orange zest

^ Seasonal fresh fruit



Mitt val till förrätt blev - Hummer med skumpa, så ruggigt god, så jag hade gärna tagit en tallrik till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


a114daa3-c87c-4db5-9130-d527253c75db-jpeg.104051






1365cb16-c57e-45fb-89c2-5b04e2b5a2d9-jpeg.104053





Main - Fläsk med ris med Syrah från Yarra Valley


862c002c-00be-40af-bd55-59e057e7f745-jpeg.104052





Stolsgrannen tog pastan med parmesan


4d5d0b16-b291-4edf-8823-70f832d9eb11-jpeg.104054





Efterrätt- ja ni vet.... ost och port som även denna gång var Graham’s Late Bottled Vintage Port


9adb2bc6-bfec-41eb-9edb-742450c225cf-jpeg.104055





LIGHT DINNER - Served midway through your flight

To start

^ Seasonal fresh fruit



Mains

^ Pork, green pea and mushroom cheese pie

^ Wok-fried striploin with flat rice noddles

^ Four-cheese fiocchi with green and asparagus in cream cheese sauce



To finish

^ Key lime pie



Nu bidde det Wok-fried tjosan, mycket god den oxå


884663a1-b702-4637-9534-86db0e6d88c0-jpeg.104058





Å Stolsgrannen tog 4 ostar tallriken, gått det också


e1cbd971-2a90-4007-89aa-83b4e76270ee-jpeg.104057





ALL DAY - Available on request throughout your flight

^ Fish ball and fish cake with flat rice noddles in soup - served with spicy chili oil

^ Beef burger - Monterey Jack cheese, bacon, pickled onion and zucchini on toasted brioche bun with chunky fries

^ Roasted butternut squash, spinach and orzo salad in citrus dressing, served with pumpkin seeds, dried cranberries

^ Galley snacks - Ice cream Mövenpick, caramel popcorn and other sweet and savoury nibbles, available in the galley



Ovanstående testades inte, blev mer sömn som kändes viktigare, men kom igenom 2 filmer. Totalt tror jag jag sov 6-7 timmar, vaknade iofs några kommer att titta på klockan för att inse att det fortfarande är 6-7 timmar kvar.



Upptäckte att rad 13 + 14 saknas, att rad 13 saknas är kungamakare vanligt, men rad 14?!.... Kan det bero på att 14 är något otursnummer i Asien?


7d7b2ff2-6497-4dbd-86bd-d6c99df47fd5-jpeg.104049





Som jag skrev ovan så var det mycket motvind, vi startade en halvtimma sent och landade 26 min efter tidtabell, vilket krympte vår transfer från 1h55 till 1h19 (innan vi var vid gate) Vi blev förvisso meddelande på flyget att prata med någon på marken så hjälper de oss med terminalbyte osv. Fanns en Cathay-klädd markpersonal i gaten, hon visste nada, det ända vi fick till svar följ ”Fligt Connection” skylten. Landade på T3, gate 40.... vilket betyder lååång promenad till busstransfern. Busstransfer till T5 tog runt 10 min och hoppsan vad många tunnlar det är. Om det gick eller inte kommer i sista rapporten.





Slutsats på denna CX-flighten

^ Riktigt bra cabin-crew, kändes avslappnade, ville gärna småprata om ditt-å-datt, efter knapptryckning var någon vid sätet inom 1 min.

^ Mycket, mycket bra mat

^ Gillar inte riktigt Cathay’s Inflight Entertaining, det är svårt att navigera igenom, pekskärmen funkar sådär. Kanske läge för en uppdatering.

^ Denna toa


3c353c94-8151-4ad9-8cf4-ac1628bd875b-jpeg.104056





Sista rapporten kommer inom kort data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Väl inne i T5an var förhoppningen att det inte skulle bli T5B eller C, tiden började bli väldigt knapp. På boardingkortet stod det att boarding påbörjas 18.35, ja jag vet att är en ganska lång tid för att boarda en narrowbody maskin, men det är väl för alla ska vara i gaten.



Ingen kö i fasttrack - Tack. Men vad händer om man glömmer att ta upp vätskepåsen, jo leta reda på påsen, toppsning och lite frågor, tiden går...



Gaten blev A10, ja just det bussgate några våningar ner. Fanns en del folk när vi kom 19.48, trodde att boardingen hade påbörjats, men inte. YES vi hanndata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Med facit i hand hade vi hunnit att gå på toa och/eller gå in i loungen för boardingen började inte förrän 19.02 - försenad buss data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Och detta med buss... vi hamnade ju nästan vid T3an igen de kunde ju lämna oss vid planet.





London Heathrow - Göteborg

BA802 A320-200 (G-NEOU)

19.15 - 22.15

02A + 02C




Denna maskin ca 8 månader gammal och har inte den ”gamla” business konfigureringen med breddade säten, dock är mellansättet blockat. Gillar den gamla bättre.


c572eadd-85f0-4a9a-9770-bd6e170cb60c-jpeg.104099





Skaplig pitch.


cec41b0a-2587-4d19-9fc4-324debc29194-jpeg.104098





Eftersom vi nu ska få medvind är flygtiden bara 1h25, tack vare detta landade vi enligt tidtabell. Vi fick också en ”varning” att starten ska vara lite guppig och detsamma om landningen. Svar ja, takeoffen var turbulent, bland de guppigaste jag har upplevt.



Varför inte avsluta med en flaska Champagne Nicolas Feuillatte (eller 2 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


904f473c-1802-43c7-8a49-bc466620703b-jpeg.104100





Kall kvällsmat för oss, fanns antingen äggsallad eller kycklingsallad att välja. Jag valde kyckling, helt OK tycker jag.


1a2e9c75-9d1c-429e-ab92-32a52ed8ca96-jpeg.104101





Landningen på Landvetter kändes, lika så inflygningen, det blåste ordentligt... vad det gäller landningen, vi landade typ 3 gånger, jag trodde att efter första studsen att det blir ett varv till, men nej, vi skulle stanna på marken.



Jaha, nu blev det buss igen, vädret var ju inte det bästa för att vistas utomhus och dessutom kö för att ta sig in i terminalen *brrr*


2572a314-9ef1-4962-892a-7118bef09dcc-jpeg.104102





Tro det eller ej, men samtliga väskor kom först, inte vanligt på Landvetter. Tror dock inte det beror på att vi hade prio-taggar... våra väskor var väldigt blöta. Normalt containerlastar de väl Airbusmaskiner om jag inte missminner mig. Min slutsats är att de väntade på våra väskor innan vi startade från Heathrow och de var handlastade någonstans i planets mage.



Dessutom var de på Landvetter snabba, från flygplansdörr till taxidörr 25 min inkl inköp av färskt snus data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Inte ofta det går så fort där, tackar för det.




a98c842f-ff4b-403f-9109-ec76a6b99060-jpeg.104097





Svaret på frågan om det kom en stor taxi är JA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu får vi var jetlaggen säger till kroppen, kom i säng strax efter midnatt igår och ville sova länge, utan klocka. Men så blev det inte 04.45 sa kroppen till att nu ska du gå upp. Får se hur det blir efter lunchen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





Men sist, tack alla som har gillat, kommenterat osv. Hoppas jag kan har förgyllt era sista 4 veckor. Vad som kommer näst vet jag inte, men nå’t blir det nog data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Snipp, snapp så var sagan slut.
 
Peter65 skrev:Kortbrallor, stödstrumpor och överdelen Cathay’s pyjamas.. skulle väl kanske inte gå så till jobbet, men skönt är detKlicka för att utvidga...


Hahadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för att vi fick följa med och en bra reseberättelse. Men vi fick inte vet vilket lego som impuls köptesdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rebel skrev:Tack för att vi fick följa med och en bra reseberättelse. Men vi fick inte vet vilket lego som impuls köptesKlicka för att utvidga...
Oups, ska fixa det när jag kommer hem i eftermiddag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@Rebel här Lego’t från SYD data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


368b035f-ebe2-4826-9d18-fa2b06497131-jpeg.104253





och julklappen till mig själv som kom precis innan vi åkte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


e75f83f8-36c5-4b8a-a9a3-0fe40390a826-jpeg.104254
 
Back
Top