PoM mot sommarsolen -19

[peter65]

Hej vänner,



Det blir en ”försenad” reserapport, tanken var att återigen resa bort över jul och nyår men en utav oss fick inte semester under den perioden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Blev alltså en jul hemmavid med massa julmat och LEGO-byggande.

Nyår firades på västkusten, närmare bestämt Skaftö, med goa vänner

https://www.businessclass.com/forum/attachments/d43da1d7-8350-4675-83bb-7825792b74f0-jpeg.84710/



Efter att ha jobbat 11 dagar på 2019 drar vi.

Ni som har följt mina reserapporter har nog en aning på vart vi är på väg....



Väskorna är nästan färdigpackade, kylskåpet urplockat, nyckel för blomstervattning lämnad, istort sett bara middag ikväll och relaxa till dess att taxin kommer imorgon för att ta oss till Landvetter.

Första delresan är BA till London och därifrån.... nja jag håller på resemålen.

Resan består av 9 flygresor i olika kabiner, en tågresor, en låååång linbanetur, en vin och 2 ölturer, 2 olika hyrbilar, spårvagnsresor samt ett antal flygplatser att visa passet på och givetvis badstränder både här och där. Resan är nästan 3 veckor, GÖTT att slippa ruskvädret här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Reserapporter kommer allt eftersom, semi-live under flygningarna och mellanrapporter där emellan. Nästa rapport är nog när vi är i London imorgon.



Bara så ni vet, denna reserapport är skriven på en padda, å jag är inte riktig kompis med auto-korrigering, blir fel ord ibland....



Tills vi hörs igen, take care.

 

[anjak]

Trevlig resa, ser fram emot att följa den här på forumet!

 

[peter65]

Incheckning på Landvetter tog lite tid för oss idag, förmodligen berodde det på att vi har nya pass efter vi bokade resan trodde agenten. Många pass dragningar och knappande, men ut kom boardingkorten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vidare till Menzis loungen för att fördriva lite tid. Den loungen är som den är, ett plus är personalen är mycket tillmötesgående och trevliga.



Var nu ett tag sen vi flög då man måste visa pass och förut har det ju varit 20-gaterna, alltså de som ligger närmast bagageutlämningen. Denna gång gamla inrikeshallen, blev gate 11A en trappa ner och sen vidare med buss på plattan.



Göteborg - London Heathrow

BA791 A320-200 (G-EUYN)

11.35 - 12.50

02A+02C



En annan nyhet var att vi startade över Härskogen, det var väldigt längesen för mig. Utflygning över Göteborg och vidare över Kattegatt.

Kall lunch bestående av

^ 1 skiva rostbiff tillsammans med coleslaw

^ Skivad kyckling på oliver och romansallad med någon form av ceasardressing

^ Chokladpudding

till detta Champagne Castelnau, på småflaska data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Kycklingsalladen tillsammans med dressingen mycket god



För övrigt inte mycket mer att skriva om på detta ben, mer än att det är så skönt att men är på väg. Bara man sätter på flightmode på telefon så kommer jag in i semestermode data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fin inflygning London

Nästa T3 och har en liten lounge-hopping samt att undertecknad har köpt läsglasögon.... de som skulle vara med bor just nu i loungen på Landvetter.....



Börjar med BA Galleries

 

[peter65]

Blev ingen lång lounge-hopping, hoppar Qantas och gick till Cathay business istället.

Rätt skönt i T3 att loungerna för BA, QF och CX ligger i följd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Var väldigt sugen på dumplings och TsingTao, å de är goda här.

Snart dax att röra på sig igen och hitta gaten och gotta ner sig i säte 12D mot HKG.



Hörs om 12-15 timmar

 

[peter65]

Kan inte hålla mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[henke12]

Vilken cliffhanger!

Jag är dessutom bokad på just CX238 LHR-HKG i april så jag väntar extra spänt!

 

[peter65]

London Heathrow - Hong Kong

CX238 B777-300ER (B-KQB)

16.50 - 12.55

12D+12G



Fick tidigare en mail från Cathay att boarding börjar 16.20 och vi gick från loungen, typ 10 min att gå, och när vi kom till gaten hade de precis påbörjat boardingen kl 16.19. Var bara att gå direkt ut på bryggan och sätta sig på 12D.

Tog 2 minuter så kom skumpan, som för dagen är Piper-Heidsieck NV Brut och top-up kom nästan utan att fråga.

Lämnade gaten i tid och var uppe i luften 17.12, bra jobbatdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Som fördrink blev det en utav Cathay signaturdrinkar, Cloud Nine - A refreshing combination of Vodka, Cointreau and Sprite with refreshing touch of lemon favour.

Menyn ser helt annorlunda ut än för ett år sen, nu mer som en tidning.

Även duken, servetterna och porslinet är uppgraderat till en ny färguppsättning. Hela uppdateringen känns varmare än bara vitt och mer trendmässigt rätt.



DINNER

To start

^ Prawn with plum sause and marinated tofu



Mains

^ Braised pork - steamed Jasmine rice, pak choy, mushroom and lotus root

^ Pan fried corn fed chicken breast with lemon thyme sause - Kale, buttnernut squash, potato and tomato

^ Fish ball with egg noddle in soup

^ Beef burger - Cheddar cheese, bacon, pickled onions, zucchini on toasted brioche bun with chunky fries

^ Garganelli with mascarpone tomato basil sauce - Pumpkin and Burton mushroom

^ Mediterranean salad with mozzarella - Sunflower seeds, creamy mint pesto dressing



To finish

^ Cheese plate - Wookey Hole Cheddar, Cooleeney Irish Brie, water crackers, grapes and Damson plum paste

^ Selection of icecream

^ Chocolate mousse

^ Seasonal fresh fruit



Valet blev Braised pork till huvudrätt och efterrätt... finns inget val - ost! och portvin - Graham’s Late Bottled Vintage Port 2012



Förrätt, skumpan kom inte förrän en påminnelse

Fläsk m ris (namnam)

Har nog sagt det tidigare, men den maten med ris är SÅ god, rekommenderar verkligen den kinesiska huvudrätten. Om jag inte missminner mig så kokas riset på flyget.



Osten, kexen till höger är importerade från Coop eller Ica,jag är en riktig ”sucker” för salta kex tillsammans med ost....

Till slut lite mer shiraz och en cappuccino.

CRAVINGS

Avaliable on request throughout your flight

^ Mediterranean salad with mozzarella - Sunflower seeds, creamy mint pesto dressing

^ Fish ball with egg noddle in soup

^ Beef burger - Cheddar cheese, bacon, pickled onions, zucchini on toasted brioche bun with chunky fries

^ Galley snacks - Ice cream, caramel popcorn and other sweet savoury nibbles in the galley



Frukosten förbeställdes direkt efter boarding, där kan man välja på nedanstående eller express-frukost, ingen frukost eller inger frukost OM jag sover



BREAKFAST

^ Chinese breakfast - Seasonal fresh fruit, monkfish congee and stir fried egg noodle with vegetables

^ Western breakfast - Seasonal frech served with pastery Three cheese omelette, Dingley Dell pork and apple sausage, streaky bacon, hash brown and tomato salsa

^ Continental breakfast - Seasonal fresh fruit with warm pastry selection, Vanilla Greek yoghurt with roasted muesli

^ Express Breakfast - Extend your sleep time with a quicker breakfast of a warm pastry, served with your choise of beverage

Har under flygningen varit något irriterad på entertaiment-systemet, även om jag är tekniker och gillar tekniska prylar, fattar jag inte hur tanken är. Inte lätt att hitta ex.vis realeser, barnfilmer etc, blir kanske bra om man lär sig.



Hur som helst crew’n är kanon, även om det har varit nå’n miss, maten jättebra och sätena gillar jag mycket, sov väldigt gott och länge.



Nu i HKIA och har några timmar att fördriva innan nästa trip

 

[peter65]

Tanken var att vi skulle ta oss ut och plane-spotta, men jag fick en känning av migränaktig huvudvärk och sättet att lösa det för mig är att försöka sova bort det och sen käka.



Begav oss till The Wing och jag hittade ett skapligt lugnt ställe att blunda och förmodligen snarka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu befinner vi oss i The Pier-Business, den är ju mycket större än vad jag vill minnas, tycker utbudet av mat är bättre här också.

Om typ 1,5 timmar blir det förflyttning till Gate 16 om det inte blir någon gate-ändring.

 

[peter65]

Sista benet, en A350-900 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[henke12]

@Peter65

Tack för spännande rapport!



Jag väljer mellan stol 11A och 16A på CX238.

Några tankar? Reser allena!

 

[peter65]

henke12 skrev:@Peter65Tack för spännande rapport!Jag väljer mellan stol 11A och 16A på CX238.Några tankar? Reser allena!Klicka för att utvidga...

Tack själv, jag hade tagit 11A, väldigt avskilt

 

[peter65]

När vi kom till gaten stod det en CX-agent med mitt namn på en lapp. De ville kolla mitt pass igen, fick det tillbaka sen skulle nästa agent kolla pass+boardingkort.... han tog det och försvann, men fick OK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Mer och mer tror jag på att vi bokade med gamla passnummer och sen ändrat både på profilen och i ADI eller API eller vad det nu heter. Tack och lov sitter vi nu på flyget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hong Kong - Melbourne

CX135 A350-900 (B-LRO)

19.10 - 07.30

16D+16G

Några minuter efter hittat sätet så kommer skumpan, även denna gång Piper-Heidsieck NV Brut och behövde inte heller be om top-up.

Det blev en Cloud Nine till....

Tycker denna A350n känns betydligt skönare än B777, kan dock bero på att det är ett modernare plan.



Menyerna delades ut och här är det den ”gamla” menyn och in förbeställning till frukost, lite märkligt (tycket jag) då det är en 8+ timmar flight med tidig landning



DINNER

To start

^ Smoked halibut, roasted pumpkin, capsicum, pesto and tomato pasta

^ Mixed salad, Kalamata olives and tomatoes balsamic vinaigrette



Followed by

^ Stir fried chilli prawns glazed with crab meat, choy sum, carrot and steamed Jasmine rice

^ Grilled Australian beef tenderloin, french beans, capsicum, new potatoes and red wine sauce

^ Chicken makhanwala, jelfrezi vegetables and jeera pilaf



Cheese and fruit

^ Stilton, St Paulin, Camembert, crackers and spiced pear paste

^ Seasonal fresh fruits



And to finish

^ Hisbiscus jelly with mixed fruits



Valet till huvudrätt står mellan räkor (m skumpa) eller biffen (m bordeaux-vin)..... svaret kommer nedan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Osten helt klar med samma portvin som från London och Hisbiskusjellyn låter intressant



Den rökta fisken var god

Efter rekommendation blev det räkorna, vilka var väldigt väldigt goda. Fick också bekräftat att riset ångas ombord

Osten med TUC-tillbehör och portvin

Jellyn, såg lite märklig ut, men åsså god

Min resepartner sov igenom hela serveringen, som var slut runt 90 min efter start, och vaknad hungrig. Inga som helst problem att få en egen service med full middag.

Kom igenom en film, sen somnade även jag väldigt gottdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. När jag vaknade var frukosten påbörjad, blev servering allteftersom man vaknade. Väldigt skönt med en sådan avslappnad frukost nästan som hemma på helgen.



BREAKFAST

Refresh with

^ Orange or apple juice

^ Cold pressed - Strawberry, Fuji apple and lime juice

^ Seasonal fresh fruit

^ Oatmeal with chia seeds, cocnut milk and apricot



Followed by

^ Parsley omelette, Dingley Dell pork sausage, streaky bacon, rosti potato and tomato cancasse

^ Dim sum selection - Shrimp fun gor, asparagus dumpling, spinach siu mai and glutinous rice dumpling

^ Beef, shimeji mushroom and dried scallop congee stir fried egg noodles and vegetables



Jag är som bekant ingen frukostmänniska så kortet är resekamrats Dim sum selection, mycket gott fick jag som kommentar.

Denna flygning hade en betydligt mer avslappnad crew än förra från London. Jämnare service, behövde inte be om påfyllning mer småprat osv osv. Här var det tillbaka till det ”gamla” tänket om middagen, dvs vit duk och servetter, huvudrätten kom ut på en vagn så att man såg rätten. Vet inte riktigt nu vilket som är trevligast, en kombo tror jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Just påbörjas inflygningen till Melbourne och snart dags för pass och gränskontroll. Från dörr till dörr har resan tagit oss runt 40 timmar och dax att utforska Melbourne, mellanrapport kommer allteftersom.



Det tog oss runt en halvtimma att ta sig från flygplansdörr till att vi stod utanför terminalen.

På inresekortet hade vi skrivit in att det var mer tobaksprodukter är 25gr/skalle och när dessa lämnades in frågade han om det var snus (på nästan ren svenska) och då var det inga problem.



Fick inte komma in på hotellet direkt så det blev en sväng till Australien Open

 

[peter65]

En mellanrapport; Efter 4 nätter i Melbourne är vi nu på resande fot norrut.



Första dagen började inte så bra, på telefonerna fanns det ett antal missade samtal och det visade sig att en utav av våra föräldrar har gått bort i sömnen hemma samma dag vi landade. Efter diverse råd från anhöriga har vi kommit fram till att vi inte avbryter resan utan kör den som vanligt. Just nu är det inte mycket vi kan göra när vi kommer hem, de akuta är löst.



Vi kom ut på stan relativitet sent pga det jag skrev ovan, skönt att ”bara” vandra i stan och vi hamnade i Southbank och tog hissen upp till Eureka Skydeck. Vill man se Melbourne från ovan helt OK, men kanske inte till det priset.

Kvällen av avslutades med en rolig och väldigt, väldigt trevlig öltur, vi två 50+-ingar + 5 kompiskvinnor i 60-årsåldern som inte la band på snacket. 4 Brewery’s blev det, både hit och flopp... vissa ölsorter smakar INTE trevligt, men smaken är som baken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Vi också en spårvagnstur till St Kilda, känns som ett ett trevligt hipsterställe, där skulle jag kunna tänka mig att bo/vara en vecka. Dock lite varning för LunaPark (nöjesfält/tivoli), inte stort ungefär som Axel`s Tivoli på en parkeringsplats i nån stad. Bergbanan var som ett staket gick runt hela området.

Sista heldagen blev en dagstur till Yarra Valley, 2 större vinerier, 2 små, 1 glasseri/chockoladeri, uj vilken go glass data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och endast 37 grader varmt, bilderna nedan får berätta själva.

Gillar verkligen detta förklädedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

2 kulor - puh

Idag är vi i Merimbula, ca 60 mil från Melbourne, vet inte så mycket om det mer än att det ligger vid havet. Pga diverse = många vägarbeten kom vi hit sent även om vi åkte tidigt imorse, tog nästan 10 timmar isf 6,5 som Google sa. Kommer inte hinna utforska imorgon då färden går vidare norrut. Hursomhelst så var utsikten från vägarna bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Over and out for a couple of days data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



PS nya läsglasögon fixat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[henke12]

Beklagar sorgen!

Hoppas ni kan njuta av resan ändå!



Tack för fortsatt bra rapportering!

 

[peter65]

Tack.

 

[peter65]

Ännu en mellanrapport, denna gång Merimbula - Canberra - Sydney med Silverräven (aka en WV Tiguan).

Merimbula tycker jag inte var nå`t att hänga i granen, kan bero på att det tog lång tid att ta sig dit, vädret var sådär samt att det var en mellannatt för att ta oss till Canberra via kusten.

Morgonen var molnig och halvregnig, bara in i bilen och köra. När vi kom till uppförsbacken, till högplatån, kom vi närmare och närmare molnen och till slut var vi inne i dem. Vägen var lite som vägarna på Nya Zealand = krokigt, på kartan fanns en lockout, möjligt var det en väldigt se utsikt, men vad såg vi?



Kallt var det också.... högsta höjden vi var på runt 1200 meter.

Jag undrar hur bilen vet vilken höjd vi är på.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Nån mil efter lockouten klarnade det upp och värmen kom tillbaka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Väl i Canberra, tur att Silveräven var utrustad med GPS, checkande vi in i en lägenhet mitt i city, kan säga att det stället skulle behöva ha lite mer TLC, riktigt 70-tal hela vägen. Vi hade fått ett tips om ett mikrobryggeri som ska vara riktigt bra, och det var det. Är ni där, gå till BentSpoke Brewing, 48 Mort St, både ölen och maten är kanon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Dagen efter kände vi att vi vill vara lite kulturella. Skönt att vara inne vare sig det är bilen eller Australia War Memorial, Old Parlament och nya Parlamentet, det var 37-38 gr ute.... Det första och sista är gratis, och det i mitten kostade $2, även för $10 var det värd det. Vi var även uppe på Mt Ainslie, bra utsikt över stan.

Krigsmuseet handlade om krig från 1sta världskriget till Afghanistan + vad Aussarna har gjort för FN, riktigt riktigt intressant.

Old Parlament, som var i drift till -88, var häftigt, fanns original kontor med kläder, halvdrucken vin flaska, fimpar i askfat, möblerade suiter och mycket bra info. Precis som man hastigt lämnat kontoret.

Det nuvarande, eller nya, Parlamentet.. UJ vad stort! I boken stod det att det inte är tillgängligt för besök, men jo det var det. Verkade som hela plan 2 är för besökare samt att man kommer upp på taket. Bara flaggstången är 88 m och flagga lika stor som långsidan på en doubledecker och flaggstången sitter i centrum av byggnaden.

Ingen talade om att det fanns en Lego-byggnad... som vuxen Lego-nörd blir men glad runt 153000 bitar och 740 timmars jobb data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

En installation mitt i Canberra - vad det innebär? Vet inte... men ful var den och ger konstiga tankar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

På vägen ut från Canberra valde vi att inte köra motorvägen hela vägen upp till Sydney utan via Wollongong, vilket var tur... Fy f...n vilket tråkig väg, rak, rak och rak.

När vi lämnade motorvägen körde vi igenom diverse byar, mindre städer etc och till slut skulle vi ta oss ner från högplatån. Igen NZ varning, så vacker och krokig väg som gick mer eller mindre mitt i skogen.

Tanken var att vi skulle bada innan vi kom till Sydney, men det sket sig, kombinationen Australia Day och lördag = inga P-platser nära beechen. Lunch intogs i solen tillsammans med Silverräven mellan 2 stränder, sexigt NOT.

Nu blir det en natt här, vi kommer tillbaka, innan flyger norrut till Queensland imorgon.

Bonusblid, som redan ligger ute på ”Utsikt från hotell”

Take care mate’sdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



PS 2 problem här;

1) kameran har bestämt sig för att ”teckna” även om jag inte vill,

2) Padden lever sitt eget liv

Hoppas dock att ni ser och förstår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[peter65]

Snyggt handfat på en bar/restaurang/hotell i Kings Cross i Sydney

(Denna blir även på ”Dagens bild”)

 

[peter65]

Alltid händer det nå`t på resan... var ute för en liten ”otäck” sak imorse. Höll på att plocka ut det som var i kylskåpet som ska med på resan. Där stod en öppnad vattenflaska, gott tänkte jag.... men det var inte vatten... det var gin som jag tidigare hällde över från en glasflaska till en förbrukad plastflaska för vatten. Nog att gin är gott, men ren gin är ingen hit på morgonen när man tror det är vatten....nja data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu gör vi en inrikesresa i business med Qantas, en avios-biljett, kommer inte ihåg hur många avios det var eller inte heller skatten, men skapligt billigt. Vill oxå minnas att skillnaden mellan ”långt fram” och ”bakom gardinen” var ganska liten för en 3 timmars flight.



Snabb incheckning och security, inte många minuter från gå igenom ”dörren” till dess att man är air-side. Tycker hela Qantas Domestic terminal är helt OK, rymligt och bra skyltat. Kändes lite som en internationell avgångshall. Inte mycket resande , kan dock bero på att det är söndag lunch.



Qantas Business Lounge helt OK, samma här, rymligt, och gott om sittplatser och hygglig utsikt mot plattan.

Kl 12 öppnar de baren och sätter fram varm mat, grytan på bilden nedan var väldigt god och stark data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sydney - Cairns

QF926 B737-800 (VH-VZJ)

13.40 - 15.20

02A+02C



Nu sitter vi på en av Qantas 75 st 737data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r som ska ta oss runt 200 mil norrut, est. flygtid 2hr45. Pippin VZJ är 8 år gammalt och kabinen är mycket fräsch, 3 rader 2+2 (=12 pax) i business och 3+3 (162 pax) bakom gardinen (som inte finns), helt fullsmockat plan. Denna kärra har inte WiFi, men vissa andra av deras flotta har.

Såg oxå tidigare idag att QF kör 2 stycken 737data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r + 1 A330 om dan till Carins.

Som preflight-drink var valet bubbel eller stilla vatten. Bubbelvin först efter take-off, borde frågat innan vi taxade ut, nu kom bubblet efter maten.



Meny delades inte ut, dock förklarade vår manliga purser menyn, tar den på svenska från mitt huvud data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



^ Fläskfile, rödkål, bönor och en ljus sås

-smakmässigt helt OK, framför allt såsen som jag nyttjade bröd för att få i mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

^ Kycklingsallad med nudlar

-enligt 2C OK men inte mycket mer

^ Kaka

-OK, men vilken hållbarhetstid när det är grädde i....

Bubblet som kom efter maten var Grant Burge Australia - Brut Pinot Noir Chardonnay, gott dock lite surt, håller mig nog till rödvinet sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Vad det gäller kaffet, så är koppen snygg (vill ha dem hemma data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) men innerhållet, stort nja.



Business-stolarna mycket sköna att sitta i och går att luta skapligt bakåt, kanske inte en stol som man tillbringar 5+ timmar natt-flight.



Oj, vilket I-landsproblem det blev.... ”fy på dig, Peter”.... ska ju vara tacksam att vi kan åka business data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

I det stora väldigt avslappnad crew, 1,5 person för oss där framme och 2,5 pers där bak. Mr Purser är stenhård på att neka pax från att gå på främre toan, me like. Är glaset tomt får man frågan om man vill ha mer att dricka.

Även om de inte sätter på en separat ”priority-tag” på väskorna så kom de ut som nr 1 + 3 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Efter vår vistelsen i ett regnigt Cairns, som enligt YR har +28C, 90% luftfuktighet sam en hel del regn och efter en mellan-Cairns-rapport kommer ekonomi-rapport när vi tar oss halvvägs tillbaka till Sydney.

Kan säga att imorgon blir det linser (och läsglasögon)... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 bara man går ut med glasögon blir det väldigt dimmigt...



Bonusbilder på lägenheten på Inn Carins Boutique Apartement - helt OK - blir nog ett bad innan middag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Kommer att bli en ny kamera, den gör som den vill, taskigt fokus, stället om sig till allt å inget osv. Hoppas ni överser det

 

[peter65]

Mellanrapport från ett Carins som känns som en ångbastu och/eller hot-yoga, behöver inte göra mycket för att man är genomsvettig både här å där.

Vi fick ett meddelande att 1sta dagens utflykt var inställd till 50%, tanken var att ta Skyrail`s linbana upp till Kuranda och tåget tillbaka till Carins. Pga ”heavy rain” och säkerhet har de ställt in tåget fram till på fredag. Optionen var pengar tillbaka, boka om till en annan dag eller åka linbana fram och tillbaka. Vi valde linbanan fram och tillbaka. Linbanan som är 3-delad, med 2 mellanstationer, är runt 7,5 km lång och tar runt en halvtimma en väg.

Jag som har svårt för höjder trodde inte jag skulle tycka det var bekvämt, men det funkade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 tack-å-lov, inget glasgolv data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Färden gick rätt igenom regnskogen, vilka fantastisk vyer och vilket vattenfall, nog det mäktigaste jag har sett på många år, Barren Falls. Kommer ihåg vattenfallet, då tåget, från när jag var här sist, typ -86, men kommer inte ihåg hur stort det var.

Kuranda Village, nja, lite för mycket turistattraktion, dyr mat, många turistshoppar etc. Men det fanns några utmärkta promenadleder, dels genom skogen och utefter floden. Varmt och fuktigt JA!

Hmm inte varje dag man ser en polis-skylt i regnskogen

Hokey Pokey - så gott!

Idag blev det en välbehövlig mellandag, tanken var dels sola lite, åka till Botaniska Trädgården och ha sovmorgon utan klocka. När vi kom ur sängen regnade det åt alla håll.... blev några timmar på balkongen och spelade spel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 - så gött! Sen en promenad genom sta`n med diverse fika och vattenhål data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Så här sista kvällen, Cairns har vuxit, är relaxed och lite trött stad, mycket backpackers och asiater. Kanske som någon ”local” sa, australierna är hemma i AC, tittar på TV och dricker öl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Helt klart vill jag tillbaka hit, kanske nästa år med goa vänner som vill kolla Barriärrevet. Tror det är bättre här än i Airlie Beach, med ett revbesök som vi besökte förra året.



Gick till Nightmarket... om man säger så... inga premium-märken där, kändes mer som Hong Kong data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

På vägen, typ 2 kvarter, kom 100-tals fladdermöss, tror aldrig jag har sett det förut.

Kvällens middag blir grillade räkor på detta riktigt bra lägenhetshotell - InnCairns med BBQ och poolområde.

Imorgon går färden vidare söderut till Surfers Paradise.

 

[peter65]

Snabb incheckning, ingen kö i security, men hoppsan vad folk det var inne på inrikesterminalen. Lång tid att få kaffe och inte helt lätt att hitta sittplatser för 2.

Delvis beror det nog på att alla har tillgång till ”airside-hallen” vare sig man ska flyga eller inte och sen är inrikesterminalen för liten för alla in- och utgående flighter tycker jag. Dessutom väldigt högljutt, mycket utrop om boarding, gateändring, folk som inte har boardat å bagaget ska ut etc etc. Fördelen däremot är att det finns en uteplats med rökruta samt en försäljningslucka till puben på insidan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Cairns - Brisbane

QF709 B737-800 (VH-VXI)

09.30 - 11.40

18B+18C



Dagens flight är i ekonomi med en 16 år gammal fågel som är väldigt fräsch invändigt och pitchen ok för mig. Verkar som om inredningen är ganska ny, om inte annat så syns det på toaletten.

Boarding blev en helt annan historia.... Även om vi har priority boarding blev det fullständig kaos. Planet till 80-85% fullt där mer än hälften är av asiatiskt ursprung. Det visade sig att det är en kinesisk gruppresa. Detta med avsaknaden av kökultur kan göra mig skogstokig. Alla utom 1 framför oss i prioritykön blev avvisade och boardingen tog lång tid. Detta med att först lägga upp väskan och SEN sätta sig funkade inte, blev tvärtom för en del.

Dagens måltid

^ En söt kakbit med bl a sultanrussin - god nja

^ Gott kaffe

Qantas wi-fi är skapligt snabbt och dessutom gratis, de 2 bilder jag upp på ”Hälsningar från luften” gick fortare här än i en lounge tidigare. Första gången för mig att ”leka” med FlightRadar på planet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Wi-fi var igång hela tiden även när vi kom till gate.

Finns inte mycket flighten mer än att det var en skakig start, tog runt en halvtimma innan seatbelt-skylten var avslagen, även crew’n satt. Kapten meddelade att det kommer att bli turbulent innan vi kommer upp till crusing-altitude och att skylten kommer att vara tänd till dess. Men vad tror ni händer, 3-4 pax ställer sig upp för att gå på toa direkt efter utropet. Blev ett nytt utrop från crew’n (x3); ”man SKA sitta med bältet till dess att skylten är släkt”.



Jag ska inte vara fördomsfull, vilket jag lite känner att jag är med detta inlägg, men det ”finns folk till allt” data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kan inte påstå att Qantas var snabba med bagaget, tog nog en halvtimma innan vi fick sista väskan.



Nu i Surfers Paradise några dagar, varmare och torrare, tack!

Bonusbild från balkongen på hotellet, samma hotell som sist