Preclearance på Arlanda?

AABack2ARN skrev:Så är det i Shannon också - fick förklarat att man letar efter organiska material där eftersom det inte är tillåtet att ta in färsk mat i USA. Kanske motsvarande i Dublin?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Borde inte det jobbet ligga på tullen snarare än säkerhetskontroll/TSA? Men om man kommer direkt till USA så är det ju rätt sällan som tullen faktiskt söker igenom något...
 
Jag är tveksam om det är säkerhetskontroll eller tullkontroll man passerar i Shannon - eller så är det någon udda kombo. Man behöver nämligen inte ta ur dator och vätskor men har för mig att man behöver ta av sig skärp och ytterkläder och man passerar en metallbåge - och den lär väl inte kunna hitta ett äpple?



På Hawaii är säkerhetskontrollen kombinerad med kontroll efter organiska ämnen. De upptäckte (och granskade noga) en liten påse linfrön på Maui...
 
Det är nog snarare tull än säkerhetskontroll för jag kommer inte ihåg att jag såg någon TSA-personal där. Det låter också rimligt att det är tull snarare än säkerhetskontroll men att de av praktiska skäl använder samma verktyg som en säkerhetskontroll, dvs röntgenmaskin.
 
Jag gick igenom preclearance på YYZ i våras, då var det först en station för immigration och tull (fick bekräfta att det var min resväska på ett foto på en skärm), följt av traditionell amerikansk säkerhetskontroll där skor skulle av samt resten av baletten...
 
ekf skrev:Jag gick igenom preclearance på YYZ i våras, då var det först en station för immigration och tull (fick bekräfta att det var min resväska på ett foto på en skärm), följt av traditionell amerikansk säkerhetskontroll där skor skulle av samt resten av baletten...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Startade du din resa i YYZ eller kom du med anslutning? Jag har inget som helst minne av den säkerhetskontroll du nämner.
 
agehall skrev:Startade du din resa i YYZ eller kom du med anslutning? Jag har inget som helst minne av den säkerhetskontroll du nämner.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kom från PVG och skulle till DTW.. Jag minns den extra tydligt eftersom jag (trodde att jag) hade überbråttom till mitt flyg men ändå tvingades hala av mig skor mm i rekordfart...
 
ekf skrev:Jag kom från PVG och skulle till DTW.. Jag minns den extra tydligt eftersom jag (trodde att jag) hade überbråttom till mitt flyg men ändå tvingades hala av mig skor mm i rekordfart...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag är rätt säker på att du då ansågs som en oren passagerare, så du hade nog fått en ny säkerhetskontroll oavsett vart du skulle. Att du skulle till USA hade nog ganska lite med saken att göra.
 
agehall skrev:Jag är rätt säker på att du då ansågs som en oren passagerare, så du hade nog fått en ny säkerhetskontroll oavsett vart du skulle. Att du skulle till USA hade nog ganska lite med saken att göra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det hade jag också kunnat tänka mig, men säkerhetskontrollen var alltså efter immigration. Nu vet jag inte hur hela layouten ser ut för Preclearance-området, men av det antalet bås som jag såg där jag var så skulle jag vara förvånad om det fanns ytterligare en uppsättning USA-immigration någon annanstans på YYZ. Men lite skumt att vi har så olika bild av läget, så något är det ju. Jag transfererade i början av mars, kan något ha ändrat sig med tiden kanske?
 
Men alltså, återigen blandar vi ihop saker och ting. Det finns inget som antyder att pre-clearance inte kan existera utan en säkerhetskontroll. Om den existerande på flygplatsen uppfyller de krav USA ställer så lär det inte behövas en speciell för pre-clearance-pax vilket är vad jag upplevt. Om man däremot är oren (dvs inte garanterat genomgått en godkänd säkerhetskontroll) så får man gå igenom en till. Om det sker före eller efter pre-clearance är nog mer en fråga om vad som är praktiskt på flygplatsen.
 
Jag gjorde US preclearance i YYZ för ett år sedan. Ankom från CPH. Först immigration sedan säkerhetskontroll.
 
AABack2ARN skrev:Så är det i Shannon också - fick förklarat att man letar efter organiska material där eftersom det inte är tillåtet att ta in färsk mat i USA. Kanske motsvarande i Dublin?Okejrå!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


AABack2ARN skrev:Under förutsättning att amerikanska myndigheter litar på den allmänna säkerhetskontrollen som utförs av Arlanda kommer det med största sannolikhet inte behövas ytterligare en säkerhetskontroll för att komma in i preclearance-området. Men om amerikanska myndigheter av någon anledning ser brister i den allmänna kontrollen kommer det med stor sannolikhet krävas en. Det som kan avgöra här är anslutande utrikesflyg till Arlanda där man inte passerar säkerhetskontroll på Arlanda. Det problemet finns idag men jag har fått för mig att det är större krav på preclearance-plan än normala transatlantiska plan.Hur fungerar det i Dublin om man kommer med ettanslutningsplan och skall vidare till USA via preclearance? Eller i Canada?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även om dom litar på den svenska kontrollen så måste dom lita på kontrollen i princip alla Shengenländer för att släppa in folk i Pre Clearence utan kontroll. Alla resenärer från Shengenländerna släpps ju rakt in i gateområdet på Arlanda.

Resenärer från destinationer utanför Shengen släpps väl dock inte in direkt i gateområdet. När jag nyligen anlände från London så hamnade man efter passkontrollen rakt ut till bagagebanden utan möjlighet att besöka gateområdet men normalt från Shengenland hamnar man ju direkt i gateområdet.

Det där med färsk mat är dock snarast en fråga för tullen men även den sker ju före det att man får stiga på planet när det är Pre Clearence så dom kanske passar på och skannar för både och om dom har en säkerhetskontroll i Pre Clearence.
 
Ökenberg skrev:Swedavia har i alla fall slängt upp lite info som beskriver processen med pre clearence inklusive karta över terminalen med alla stegen:Preclearance | Stockholm Arlanda AirportKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Den stora frågan måste väl ändå vara hur det blir med lounger efter kontrollen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

På kartan i länken nämns 'gate lounges' men det tolkar i alla fall jag som vanligt gate-område men kan ha fel.
 
Lounge Lizard skrev:Den stora frågan måste väl ändå vara hur det blir med lounger efter kontrollen?På kartan i länken nämns 'gate lounges' men det tolkar i alla fall jag som vanligt gate-område men kan ha fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog definitvt vanliga gateområdet. Ser på den bilden inte ut som de planerat någon lounge där ute, men man ska nog inte helt lita på detaljerna i den där bilden..



Å andra sidan är det nog säkert ganska mycket dyrare att driva en lounge där. Personalen behöver väl då gå "in och ut ur USA" varje gång egentligen, och all mat/dryck måste genom tullen...
 
Sammanfattningsvis kan man säga att de som kommer tjäna på Arlandas kommande pre-clearance är boende i Stockholmsregionen som ska vidare med flyg inrikes i USA? Känns inte som någon jättestor målgrupp.

Framför allt om det verkligen är så att man ska vara igenom pre-clearance minst en timme före avgång (och detta är då efter vanliga säkerhetskontrollen) - då spelar det ju ingen större roll för den totala tidsåtgången hur effektiv personalen är eller hur snabbt det går.
 
NyfikenGrau skrev:Sammanfattningsvis kan man säga att de som kommer tjäna på Arlandas kommande pre-clearance är boende i Stockholmsregionen som ska vidare med flyg inrikes i USA? Känns inte som någon jättestor målgrupp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Näe, jag tycker personligen det är helt värdelöst. Kommer att vara trevligt på awards när jag vill åka så direkt som möjligt till USA men om jag flyger på köpta biljetter vill jag ju maximera mer och kommer väldigt sällan åka direkt från ARN.



Global Entry är det man vill ha och jag begriper fortfarande inte varför USA inte ger det till fler EU-länder...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top