Qatar Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!

Alf skrev:Hur då menar du? Om man inte får en ny funktionell stol, vilket det inte gjorde i detta fall, menar du att dom delar ut ersättning direkt och hur mycket då? Jag har haft haveri på stolar flera gången men aldrig varit med om att kabinbesättningen har löst kompensation för detta på planet. Sist jag hade en stol i First på Thai som inte fungerade i nerfällt läge tog det tre månader att komma överens om skälig ersättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej jag menar såklart inte att crew ska ha en stor påse med pengar och dela ut kompensation. Jag har också självklart varit med om havererade stolar. Det jag menar är att det kan vara svårt att ringa kundtjänst ett par dagar efter resan och säga att stolen var trasig om inte crew noterat detta. Så jag brukar alltid nämna det för crew, kräva kompensation direkt - kan vara uppgraderingar, byte, gratis taxfree etc) om det inte går vill jag ha skriftligt på att stolen var trasig, jag brukar skriva ner namn på crew som jag pratar med också.



Var på en long-haul där stolen varit fast i upprätt läge, sjukt irriterande när alla runtomkring planerar för lite sömn. Fick tillbaka halva kostnaden på det benet (jag krävde 100) - Det var inte QR dock.
 
Som säkert framgår av mitt inlägg så är jag inte längre ombord, nej. Så mina frågor utgår från det. Kabinchefen gjorde en notering om stolen in sin logg.
 
Betalade pengar för att specifikt få en rad med extra benutrymme + fönster på flyget DOH-ARN hemresa från Zanzibar. När jag kom på flyget så var rad 14 som jag bokat en helt vanlig rad. Så jag antar att de bytt flygplan? Klagade men de sa typ - tough shit, du får klaga i efterhand. Gjorde det och fick nu ett svar i stil med nedan:



Economy Reserve selection and purchase is subject to availability of seats at time of check-in and is subject to Qatar Airways Conditions of Carriage for passengers and baggage. Economy Reserve selection may be restricted for operational and safety reasons and cannot be made for emergency exit seats, extra leg seats or bulkhead seats. There is a limited number of Economy Reserve seats available on each flight.



De erbjöd efter en del diskuterande andra platser men då flickvännen behöver ha fönster så tackade vi nej (hjälper henne med flygrädsla). Det var emergency exit-säten där det inte fanns fönster.



Kontentan är att de inte vill återbetala något och jag tycker det är helt åt helvete. Hur ska man ta dem på bästa sätt? Finns det nån ARN i Qatar?



(Deras supervisor vad sjukt dryg också och hotade med att slänga av oss från planet om vi inte accepterade våra standardplatser)
 
chronomaster skrev:Betalade pengar för att specifikt få en rad med extra benutrymme + fönster på flyget DOH-ARN hemresa från Zanzibar. När jag kom på flyget så var rad 14 som jag bokat en helt vanlig rad. Så jag antar att de bytt flygplan? Klagade men de sa typ - tough shit, du får klaga i efterhand. Gjorde det och fick nu ett svar i stil med nedan:Economy Reserve selection and purchase is subject to availability of seats at time of check-in and is subject to Qatar Airways Conditions of Carriage for passengers and baggage. Economy Reserve selection may be restricted for operational and safety reasons and cannot be made for emergency exit seats, extra leg seats or bulkhead seats. There is a limited number of Economy Reserve seats available on each flight.De erbjöd efter en del diskuterande andra platser men då flickvännen behöver ha fönster så tackade vi nej (hjälper henne med flygrädsla). Det var emergency exit-säten där det inte fanns fönster.Kontentan är att de inte vill återbetala något och jag tycker det är helt åt helvete. Hur ska man ta dem på bästa sätt? Finns det nån ARN i Qatar?(Deras supervisor vad sjukt dryg också och hotade med att slänga av oss från planet om vi inte accepterade våra standardplatser)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Reklamera till det kreditkort du betalade med är nog enklast och säg att du inte fick det du betalade för.



Nu ska vi inte gå in på politik och liknande, men utan att gå i detalj så fungerar inte Qatar riktigt som Sverige när det gäller vissa rättigheter. Att försöka hitta en myndighet i Qatar som skulle fälla Qatar Airways i detta case är nog en svårare uppgift än att bygga en stege till månen (om jag får gissa lite).
 
... @chronomaster - jeg mener du overreagerer lidt? QR har vel lov at bytte flytype, det har du ingen garanti for. De tilboed ombord endda Exit row, som normalt er ret dyre at faa fat i, da de er betragteligt bedre. De tilboed jer ogsaa "andra platser" som I ogsaa afslog. Hvad kunne de goere meget mere? At faa pengene tilbage: Glem det, sorry - du spilder din tid.
 
pep skrev:...@chronomaster- jeg mener du overreagerer lidt? QR har vel lov at bytte flytype, det har du ingen garanti for. De tilboed ombord endda Exit row, som normalt er ret dyre at faa fat i, da de er betragteligt bedre. De tilboed jer ogsaa "andra platser" som I ogsaa afslog. Hvad kunne de goere meget mere? At faa pengene tilbage: Glem det, sorry - du spilder din tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tycker inte jag överdriver alls. De erbjöd exit row utan fönster. Det vi betalade för var legroom + fönster då tjejen behöver det då hon är flygrädd. De erbjöd bara detta och inget annat och det var först när vi bråkade om saken som de ens ebjöd sig att kolla nått annat.
 
chronomaster skrev:Tycker inte jag överdriver alls. De erbjöd exit row utan fönster. Det vi betalade för var legroom + fönster då tjejen behöver det då hon är flygrädd. De erbjöd bara detta och inget annat och det var först när vi bråkade om saken som de ens ebjöd sig att kolla nått annat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När ni köpte säterns stod det inget lite finstilt om det byts flygplanstyp……….. bolagen brukar nästan alltid fri skriva sig när man köper något extra som kan eventuellt kan ändras.
 
chronomaster skrev:Betalade pengar för att specifikt få en rad med extra benutrymme + fönster på flyget DOH-ARN hemresa från Zanzibar. När jag kom på flyget så var rad 14 som jag bokat en helt vanlig rad. Så jag antar att de bytt flygplan? Klagade men de sa typ - tough shit, du får klaga i efterhand. Gjorde det och fick nu ett svar i stil med nedan:Economy Reserve selection and purchase is subject to availability of seats at time of check-in and is subject to Qatar Airways Conditions of Carriage for passengers and baggage. Economy Reserve selection may be restricted for operational and safety reasons and cannot be made for emergency exit seats, extra leg seats or bulkhead seats. There is a limited number of Economy Reserve seats available on each flight.De erbjöd efter en del diskuterande andra platser men då flickvännen behöver ha fönster så tackade vi nej (hjälper henne med flygrädsla). Det var emergency exit-säten där det inte fanns fönster.Kontentan är att de inte vill återbetala något och jag tycker det är helt åt helvete. Hur ska man ta dem på bästa sätt? Finns det nån ARN i Qatar?(Deras supervisor vad sjukt dryg också och hotade med att slänga av oss från planet om vi inte accepterade våra standardplatser)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tycker du har rätt i sak, får man inte det man betalat för ska man få pengarna åter (såvida de inte friskrivit sig men det borde du kunna kolla upp vad som gäller vid t ex flygplansbyte).

Du kan säkert köra detta i botten och lyckas men det kommer krävas extremt mkt tid, kraft och livsglädje - är det värt det (nu har jag ingen aning om hur mkt ni betalade)? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Till sist, sluta betala med debitkort/banköverföring.
 
chronomaster skrev:Betalade pengar för att specifikt få en rad med extra benutrymme + fönster på flyget DOH-ARN hemresa från Zanzibar. När jag kom på flyget så var rad 14 som jag bokat en helt vanlig rad. Så jag antar att de bytt flygplan? Klagade men de sa typ - tough shit, du får klaga i efterhand. Gjorde det och fick nu ett svar i stil med nedan:Economy Reserve selection and purchase is subject to availability of seats at time of check-in and is subject to Qatar Airways Conditions of Carriage for passengers and baggage. Economy Reserve selection may be restricted for operational and safety reasons and cannot be made for emergency exit seats, extra leg seats or bulkhead seats. There is a limited number of Economy Reserve seats available on each flight.De erbjöd efter en del diskuterande andra platser men då flickvännen behöver ha fönster så tackade vi nej (hjälper henne med flygrädsla). Det var emergency exit-säten där det inte fanns fönster.Kontentan är att de inte vill återbetala något och jag tycker det är helt åt helvete. Hur ska man ta dem på bästa sätt? Finns det nån ARN i Qatar?(Deras supervisor vad sjukt dryg också och hotade med att slänga av oss från planet om vi inte accepterade våra standardplatser)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ni har inte betalat för extra legroom seat utan valt en preferred seatrow istället. Jag bifogar en bild som visar hur det ser ut och det är högst eländigt att det ser ut som det gör när rad 13 i allra högsta grad existerar ombord.

Rad 11-16 är som sagt preferred seats och kan bokas gratis av statusmedlemmar men om andra kunder föredrar att sitta långt fram i kabinen så går det att, mot avgift boka dessa.

Rad 10 samt rad 26 är de enda longlegsäten som existerar på QRs dreamliner787-8 och även dessa kan bokas av platinum resenärer eller bokas för en högre avgift än preferred seat av icke status resenärer.



Förövrigt så tycker jag det verkar som crew gjorde ett bra försök att hjälpa er med flytt till extra legroom rad 26 men ni tackade nej. Vad var det du och flickvän krävde mer utav besättningen?



Jag har gjort mer än 250 flygningar med Qatar Airways de senaste 15 åren och har nog aldrig blivit dåligt bemött ombord och tycker faktiskt inte att du blivit det heller...



Hälsningar från Lillkärran.



seatmap-rad-10-787-png.125992
 
Har en bokning Arlanda-Doha-Bangkok-Doha-Rom. För någon dag sedan (10 dagar före avgång) fick jag ett mail att Doha-Bangkok var inställt enligt ursprunglig bokning. Sedan var det den vanliga harangen med voucher och jag erbjöds en fligt mellan Doha - Bangkok, som landar en timme efter det att mitt flyg skall gå tillbaka till Doha i påskveckan. Nu ser jag både på Qatars hemsida och Expertflyer att att flighten finns tillgänglig, men med ett annat "fligh number". Någon som har varit med om detta? Jag ska ringa Qatar och påpeka problemet.



Sedan finns det andra spännande komponenter i denna resa, men dom tar i tråden om resa till Bangkok och pass som går ut i juni.
 
Vilka tomtar dessa Qatar är. Först blev det Finnair från Doha till Köpenhamn (ok) men nu har man lyckats ge mig en plats på sunkig A330 utan lie flat stol. Nä, skall försöka komma ur detta annars får det bli att avboka.
 
lillemannen skrev:Vilka tomtar dessa Qatar är. Först blev det Finnair från Doha till Köpenhamn (ok) men nu har man lyckats ge mig en plats på sunkig A330 utan lie flat stol. Nä, skall försöka komma ur detta annars får det bli att avboka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad vill du komma fram till? Du kommer fortfarande ha en av de bästa mjukvaran i luften.
 
Flyer722 skrev:Vad vill du komma fram till? Du kommer fortfarande ha en av de bästa mjukvaran i luften.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nä det kommer jag inte enligt mig. Har flugit +50 ggr med Qatar och detta är inte värdigt Qatar. Det var inte därför jag valde den rutten från Thailand för att få ett säte i en sunkig föråldrad A330. Med parsäten som inte går att fälla helt ner och är likvärdigt med den gamla SAS business där du glider ner hela tiden i stolen på ett nattflyg. Maten/drycken på ett nattflyg vid midnatt bryr jag mig inte om, där min prio är att sova.



Det är stor skillnad att flyga 787 eller 350 och då få en gammal 330




IMG_3037.jpg




A Guide to Qatar Airways business class seats – which are the best?

If you are planning to fly Qatar business class, it may surprise you that there are no less than six different types of business class seats, and that's if you


cropped-Leftforlessicon.jpg


www.turningleftforless.com
 
lillemannen skrev:Nä det kommer jag inte enligt mig. Har flugit +50 ggr med Qatar och detta är inte värdigt Qatar. Det var inte därför jag valde den rutten från Thailand för att få ett säte i en sunkig föråldrad A330. Med parsäten som inte går att fälla helt ner och är likvärdigt med den gamla SAS business där du glider ner hela tiden i stolen på ett nattflyg. Maten/drycken på ett nattflyg vid midnatt bryr jag mig inte om, där min prio är att sova.Det är stor skillnad att flyga 787 eller 350 och då få en gammal 330A Guide to Qatar Airways business class seats – which are the best?If you are planning to fly Qatar business class, it may surprise you that there are no less than six different types of business class seats, and that's if youwww.turningleftforless.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du nu åkt med Qatar +50ggr så vet du att du har haft större chans att få den gamla stolen i B777 gentemot q-suite mellan skandinavien och doha förra och året innan det. Frekventa Qatar resenärer vet om att bolaget har en konstig flotta med alla olika sorters stolar så förstår inte hur Qatar blir tomtar för detta.
 
På biz-sæder med kun 160 grader decline sover jeg faktisk bedre ved at ligge "omvendt" med benene opad. I eco sover jeg bedst på 3 sæder, eller tager en tørn nede på gulvet hvis jeg kan blive enig med mine naboer, der da kan tage sæderne for sig selv. Gulvet larmer dog en del, så dobbelt høreværn og hovedpuder er nærmest nødvendigt for at nyde det.
 
lillemannen skrev:Nä det kommer jag inte enligt mig. Har flugit +50 ggr med Qatar och detta är inte värdigt Qatar. Det var inte därför jag valde den rutten från Thailand för att få ett säte i en sunkig föråldrad A330. Med parsäten som inte går att fälla helt ner och är likvärdigt med den gamla SAS business där du glider ner hela tiden i stolen på ett nattflyg. Maten/drycken på ett nattflyg vid midnatt bryr jag mig inte om, där min prio är att sova.Det är stor skillnad att flyga 787 eller 350 och då få en gammal 330A Guide to Qatar Airways business class seats – which are the best?If you are planning to fly Qatar business class, it may surprise you that there are no less than six different types of business class seats, and that's if youwww.turningleftforless.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det inte Finnairs senaste produkt på A330 man får på dessa Qatar flighter?

Den stolen som antingen är rakt upp eller lie flat? Dvs man kan inte fälla halvvägs.
 
palmen skrev:Är det inte Finnairs senaste produkt på A330 man får på dessa Qatar flighter?Den stolen som antingen är rakt upp eller lie flat? Dvs man kan inte fälla halvvägs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte Finnairs flyget DOH-CPH som är utbytt. Utan Qatars egna till deras A330 HKT-DOH
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top