Qatar Airways - ett bolag man borde bojkotta?!

Bryant skrev:Spontant skulle jag inte bojkotta Qatar Airways pga av artikeln i Expressen. De anställdas villkor verkar dock helt horribla! Men! För att en bojkott pga detta ska bli trovärdig måste Emirates, etihad, samtliga hotell i UAE, UAE, Qatar, HM, osv osv osv bojkottas. Dvs de flesta företag där de anställda är livegna eller får alldeles för dåligt betalt.Heder åt alla som klarar av en sådan bojkott!Jämfört med miljontals människor i världen så har den flygande personalen hos QR, EK osv det rätt bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det där är väl det klassiska misstaget att göra det bästa till det godas fiende. Bara för att jag inte kan vara konsekvent, rättvis och rättrådig i alla situationer ,ska jag då inte kunde vara det i ett fall eller situation? Bara för att någon har det bättre än de absolut sämst ställda, ska de förra inte få ställa krav på en bättre situation? Jag har aldrig förstått den logiken, om den kan kallas så.




Bojkotten är rätt enkel såvida man inte tvingas åka till regionen i jobbet. Det är förstås synd, jag hade hoppats på att Qatar skulle vara en frisk fläkt i OW. Ack så fel man kan ha.
 
Att arbetsvillkoren var strikta och att kvinnosynen i arabländerna är väldigt annorlunda kommer inte som en överraskning för mig, men det finns vissa element i dessa arbetsvillkor som jag finner extremt obehagliga. Jag tycker det är allvarligt att arbetsgivaren i princip är att likställa med staten här - det är en sak att få sparken för att ha brutit ett kontrakt (även om det är ett väldigt inflexibelt sådant), men att bli permanent utvisad utan vetskap, att slängas ut utan möjlighet att ta med sina tillhörigheter, och att få sina pengar frusna? Det upprör mig, och är långt värre än jag trodde.



Att det är kraftiga restriktioner på när man får vara ute, när man ska vara tillbaka etc. förvånar inte. Denna typ av regler framgår i avtalet och de flesta har ett val att antingen skriva på, eller om man tycker att reglerna är oacceptabla så låter man bli.



Det jag finner mest diskriminerande i avtalet är att kvinnor förbjuds att ha relationer etc. Det är en sak att det är olagligt med utomäktenskapliga förbindelser i Qatar - det är en annan sak att flygbolaget tvingar de anställda att följa Qatars lagar även på jobbet då jobbet sker utanför landet. Att bolaget inte vill att sina anställda blir arresterade är logiskt, men deras reglementen verkar ju gå något steg längre...



Jag kommer i alla fall att tänka en extra gång innan jag bokar en biljett med gulfbolagen. Det vore intressant med lite inside på Emirates och Ethiad också. UAE är väl något mer liberalt än Qatar, även om den grundläggande kvinnosynen är likartad och det är muslimska länder.
 
nota bene skrev:...det är en annan sak att flygbolaget tvingar de anställda att följa Qatars lagar även på jobbet då jobbet sker utanför landet. ...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilket inte alls är så ovanligt, det gör nämligen den svenska staten som arbetsgivare också, såväl när du arbetar som när du är "off-duty" på din tjänsteresa.



(Fast just detta har jag aldrig uppfattat som ett problem. Dessutom har mina frågor om svensk trafiklagstiftning skall tillämpas när man kör bil i Afrika lämnats obesvarade...)
 
SFC skrev:Vilket inte alls är så ovanligt, det gör nämligen den svenska staten som arbetsgivare också, såväl när du arbetar som när du är "off-duty" på din tjänsteresa.(Fast just detta har jag aldrig uppfattat som ett problem. Dessutom har mina frågor om svensk trafiklagstiftning skall tillämpas när man kör bil i Afrika lämnats obesvarade...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vet att det förekommer, men skillnaden här är väl på vilket sätt det tillämpas.



I Qatars fall verkar de aktivt övervaka sina anställda, och vid överträdelse är omedelbart avsked och deportering följd? (Om vi ska tro artikeln, vilket i och för sig kan diskuteras - men en del av sakerna stämmer säkerligen)



Den här typen av skrivelse skapar intressanta teoretiska problem, såsom du påpekar med trafiklagstiftningen. Hur är det om du kör bil i tjänsten utomlands med 0.6 promille i ett land där gränsen är 0.8? Då bryter du ju svensk lag. Om du köper sex i Holland? etc. etc.
 
nota bene skrev:Den här typen av skrivelse skapar intressanta teoretiska problem, såsom du påpekar med trafiklagstiftningen. Hur är det om du kör bil i tjänsten utomlands med 0.6 promille i ett land där gränsen är 0.8? Då bryter du ju svensk lag. Om du köper sex i Holland? etc. etc.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Just de där problemen går ju att undvika. Ett större dilemma infinner sig när det lokala landets lagar motsäger svenska lagar...
 
agehall skrev:Just de där problemen går ju att undvika. Ett större dilemma infinner sig när det lokala landets lagar motsäger svenska lagar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, ditt är ju onekligen ett bättre exempel...



Dock är ju promillegrejen något som även om det tekniskt går att undvika kan ställa till rejäla problem i specifika scenarion.
 
agehall skrev:Det kan jag tänka mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tänk dig Champagneprovning med kund data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan direkt körning till flygplatsen för att hinna med flyget - och du är i någon håla, så taxi är inte en möjlighet (samt att din hyrbil ju måste tillbaka).



För att återgå till Qatar - de kan självklart skriva vilka regler de vill, och det är upp till den jobbsökande att acceptera om man vill arbeta under dessa regler. Det obehagliga är att det inte bara är jobbet man kan bli av med, utan även visum, utvisning, frysta tillgångar.
 
Flyingpillow skrev:Det där är väl det klassiska misstaget att göra det bästa till det godas fiende. Bara för att jag inte kan vara konsekvent, rättvis och rättrådig i alla situationer ,ska jag då inte kunde vara det i ett fall eller situation? Bara för att någon har det bättre än de absolut sämst ställda, ska de förra inte få ställa krav på en bättre situation? Jag har aldrig förstått den logiken, om den kan kallas så. Bojkotten är rätt enkel såvida man inte tvingas åka till regionen i jobbet. Det är förstås synd, jag hade hoppats på att Qatar skulle vara en frisk fläkt i OW. Ack så fel man kan ha.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väldigt lätt att säga orden bojkott men svårare att faktiskt genomföra den. Speciellt om det är av moraliska och etiska skäl. Jag kan inte bojkotta QR för att istället flyga EK (utan att veta så verkar de ha ungefär samma villkor) eller annat valfritt bolag där jag inte känner till hur det fungerar bakom kulissen. Hävdar man moraliska och etiska skäl måste man, för att vara trovärdig, vara det hela vägen i alla val.



Jag säger inte att QR har bra personalpolitik men jag vet inte mer om den än det jag läst i artikeln. Jag vet bara att tre individer är jäkligt less och missnöjda med sin arbetsgivare. I de ämnen jag är insatt i har jag sett många felaktigheter i liknande reportage så av den anledningen har jag svårt att skrika bojkott.



Sen för att vara helt ärlig så har jag inga planer att flyga med QR och då är det varit för enkelt att bojkotta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Det är väl knappast som flygresenär man löser världsproblemen, tror inte att valet av flygbolag gör någon större skillnad. Om man vill påverka strukturer genom sitt resande tror jag att det är betydligt effektivare att titta på vilka resmål man väljer(de gånger man har ett val).
 
Som både människa och flygresenär kan man faktiskt göra en hel del medvetna val. Se bara när man lyckades bojkotta Grekland när dom införde militärdiktatur. Själv har jag för olika projekt gjort upp speciella avtal direkt med flygbolag i olika delar av världen beroende på var vi arbetat. Skulle inte tänka mej att ta med Qatar i nuläget.
 
Tråkigt att höra och givetvis blir det bojkott av Qatar.




Även om tråden ligger i fel forum... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Min vän, vars fästmö jobbar som flygvärdinna på QR, hälsar att Expressens artikel tycks vara ovanligt väl underbyggd för att vara en kvällstidning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sofia skrev:Min vän, vars fästmö jobbar som flygvärdinna på QR, hälsar att Expressens artikel tycks vara ovanligt väl underbyggd för att vara en kvällstidningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, hela upplägget på artikeln var väldigt bra, sedan har jag "hört" samma saker under ett antal år om just Qatar Airways som också styrker detta. Sedan har både Emirates och Etihad inslag av detta i sin kultur vilket man skall vara medveten om även om det är skillnad på klimatet i Qatar och Dubai/Abu Dhabi.



Jag tycker att man mycket väl kan och skall bojkotta Qatar Airways. Att inte göra något för att man inte kan göra allt som flera debattörer har antytt är en väldigt dålig ide...



Mvh

/NotRyan
 
Sofia skrev:Min vän, vars fästmö jobbar som flygvärdinna på QR, hälsar att Expressens artikel tycks vara ovanligt väl underbyggd för att vara en kvällstidningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Då måste jag fråga, varför jobbar hon kvar på QR? Vad tjänar en flygvärdinna på QR (på ett ungefär)? Jag antar att fråga nummer två är svaret på fråga nummer ett, hade dock varit intressant att få en siffra på det.
 
Golfkillen skrev:Då måste jag fråga, varför jobbar hon kvar på QR? Vad tjänar en flygvärdinna på QR (på ett ungefär)? Jag antar att fråga nummer två är svaret på fråga nummer ett, hade dock varit intressant att få en siffra på det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta är inte svar på din fråga, men när jag bodde i Dubai så lärde jag känna en hel del EK-crew. Deras löner då låg runt 18-25.000kr (skattefritt) per månad, beroende på position. Sen har de gratis boende. Alla under purser får dela lägenhet med annan crew 2-4st i en lägenhet. Purser kan få egen lägenhet. Kaptenerna har ännu bättre avtal såklart. "Primadonnor" brukade de kallas av de andra, för de hade rätt till villa och massa andra perks. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag skulle väl tro att QR ligger där i närheten också, men det är ju bara jag som gissar.
 
johhenrik skrev:Detta är inte svar på din fråga, men när jag bodde i Dubai så lärde jag känna en hel del EK-crew. Deras löner då låg runt 18-25.000kr (skattefritt) per månad, beroende på position.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok...jag trodde nog det var fråga om helt andra lönenivåer. Antar att det är äventyret som lockar de som kommer från Europa då, för de där lönerna kan man ju dra in i Sverige på vanligt okvalificerat nattskiftsjobb (6-7 h/dygn) på fabrik, eller på ett någorlunda kvalificerat kontorsjobb, för att ta två exempel som inte ligger i närheten av kabinpersonal när det gäller stressnivåer och obekväma arbetstider.
 
NyfikenGrau skrev:Ok...jag trodde nog det var fråga om helt andra lönenivåer. Antar att det är äventyret som lockar de som kommer från Europa då, för de där lönerna kan man ju dra in i Sverige på vanligt okvalificerat nattskiftsjobb (6-7 h/dygn) på fabrik, eller på ett någorlunda kvalificerat kontorsjobb, för att ta två exempel som inte ligger i närheten av kabinpersonal när det gäller stressnivåer och obekväma arbetstider.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det stämmer nog på alla jag har träffat. Flyga världen runt och faktiskt se en hel del. En long-haul innebär ju rätt bra vila så man hinner med att se lite. Jag minns att de alla klagade på short-haul etc, för det är bara stress och jobbigt samt ingen schysst vila på destinationen, utan man bara vänder tillbaka, sen en till kanske samma dag.



Sen tycker jag väl inte att 18-25.000kr i månaden och ingen kostnad för bostad är fy skam inte. Det är ju mer än vad de flesta tjänar efter skatt och som ska täcka bostad också. EK har 6st skyskrapor på Sheik Zayedh Road, så de bor ju rätt okej, eller iaf förrut. Nu är väl inte SZR lika hippt som det var kanske.
 
Den lönenivån är fantastisk om du är från Thailand eller Indien. Hos QR verkar det inte vara så många kvar från Västeuropa/Australien till skillnad mot hos EK.
 
Fredrik skrev:Den lönenivån är fantastisk om du är från Thailand eller Indien. Hos QR verkar det inte vara så många kvar från Västeuropa/Australien till skillnad mot hos EK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Antar att detta kan vara en indikation på att arbetsvillkoren är något mer 'västvänliga' än hos QR...




Jag finner det lite konstigt att OW släpper in QR om de till fullo är medvetna om arbetsvillkoren som har skildrats här.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top