Qatar Airways öppnar Doha-Göteborg Landvetter 12 december 2018

A

ag%C3%B6

New member
Grattis alla goa göteborgare - nu kommer Qatar Airways till Landvetter.



Service to Gothenburg will commence 12 December 2018 and marks Qatar Airways’ second Swedish destination after Stockholm



Direct flights will be operated by a Boeing 787-8 aircraft five times per week



Flight Schedule:



Doha (DOH) to Gothenburg (GOT) QR173 departs 01:55 arrives 06:35 (Mon, Thu, Sun)

Gothenburg (GOT) to Doha (DOH) QR 174 departs 08:05 arrives 16:10 (Mon, Thu, Sun)



Doha (DOH) to Gothenburg (GOT) QR177 departs 08:20 arrives 13:00 (Wed, Sat)

Gothenburg (GOT) to Doha (DOH) QR178 departs 15:10 arrives 23:15 (Wed, Sat)



https://www.qatarairways.com/en/press-releases/2018/july/gothenburg.html?activeTag=Press-releases
 
Själv lämnade jag götet för ca 7 år sedan, men hoppas på att den här linjen kan ge en del intressanta priser. Kan lätt tänka mig att starta resor från GOT istället för CPH.



Bra flygplats att åka från, och det kan ju bli intressant med både QR och TK, utöver de gamla vanliga "tråkmånsarna" LH och AY.
 
Swedavias rabatter på flygplatsavgifterna täcker ju mer och väl kostnaden för flygskatten de första åren.
 
Det där är bra nyheter skall bli riktigt skönt att slippa ta sig till Stockholm eller Köpenhamn för att flyga Qatar, hoppas deras reor i business kommer tillbaka snart också
 
Hatar den där jävla dreamlinern asså men jäkligt kul att Qatar kommer till Göteborg och Landvetter, nu saknas bara Emirates där ocksådata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
trskial skrev:Hatar den där jävla dreamlinern asså men jäkligt kul att Qatar kommer till Göteborg och Landvetter, nu saknas bara Emirates där ocksåKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Min första tanke när jag såg att Qatar skulle starta till Göteborg var, faan det blir väl A320, riktigt positivt att det blir en 787 svårt att förstå vad som är illa med det flygplanet....



Emirates kan vi dock klara oss utan, bra flygbolag i stort men deras priser ä ju helt tokiga i jämförelse med andra bolags reor, tex brukar de annonsera 19,000kr till Bangkok i Business när Qatar har typ 14,000kr, senaste kampanjen med Emirates vill jag minnas var kring 45,000 i First till Asien då Swiss/Lufthansa just haft priser på ca 25,000kr
 
trskial skrev:Hatar den där jävla dreamlinern asså men jäkligt kul att Qatar kommer till Göteborg och Landvetter, nu saknas bara Emirates där ocksåKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där känns som ett inlägg som hör hemma på andra forum. Redovisa istället vad du tycker är dåligt med dreamlinern och håll gärna lite nivå på språket. I all välmening.
 
UNDERBART! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nu hoppas man på bra priser för att kicka igång rutten ordentligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hörde om detta, riktigt roliga nyheter och kul för Landvetter!



Öppnar upp för för att kunna ta sig till ett flertal destinationer betydligt smidigare.
 
Det här var ju en lika god nyhet som när BA annonserade att dom återvände till GOT. Tiderna ser också skapliga ut, sedan är det bara att hoppas på att det inte är alltför lång transfer i Doha när man skall österut. Har nog flugit med Qatar 3-4 gånger från ARN, Men som boendes i Skövde måste jag ju ta tåget och det känns som ett rejält osäkerhetsmoment varje gång. Västtågen till Göteborg är något pålitligare och det blir totalstopp, innan man har hunnit kliva på, kör Skövde taxi direkt till GOT för 1890 kr. Var tvungen att utnyttja detta i mars, tog 15-20 min så hade jag min bil och jag kom till GOT i god tid. Nu väntar vi bara på bra priser i Business.
 
Dere flyr vel ikke GOT-DOH direkte? Beste måten å reise på er jo GOT-LHR-DOH-XXXdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Første legget er med BA. Dette gir flere TP og Avios. I tillegg får du også enten QSuites fra LHR eller A380 med bar. Jeg er i SIN nå og flyr selvsagt via LHR fra OSLdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TravelmanBiz skrev:Dere flyr vel ikke GOT-DOH direkte? Beste måten å reise på er jo GOT-LHR-DOH-XXXFørste legget er med BA. Dette gir flere TP og Avios. I tillegg får du også enten QSuites fra LHR eller A380 med bar. Jeg er i SIN nå og flyr selvsagt via LHR fra OSLKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där har jag tittat på flera gånger från ARN, det har alltid blivit så mycket dyrare att det inte varit meningsfullt.

Går även att flyga via HEL...
 
Homer skrev:Det där har jag tittat på flera gånger från ARN, det har alltid blivit så mycket dyrare att det inte varit meningsfullt.Går även att flyga via HEL...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg betalte ca 1500 ekstra, men dette var Business Saver billetter. Er jo mye bedre å fly via LHR. Hvis du flyr via HEL får du jo bare 787 til DOH. Jeg flydde A350-1000 til DOH med QSuites fra LHR og det var helt fantastiskdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Absolutt vært 1500,- ekstra og i tillegg 80 ekstra TP og Avios.



Jeg skulle fly A380 hjem men endret billetten siden jeg ville være her 9 dager til. Betalte 1780 NOK for å endre billetten. Brukte Expertflyer for å finne tilgjengelige flygninger med I klasse. Qatar bruker married segments så må søke SIN-LHR. Nå får jeg 773 istedenfor til LHR med QSuitesdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
De flesta vill väl ändå göra resan så snabbt som möjligt med så få byten som möjligt. Jag förstår de ”flygnördar” som gör extra leggar för att prova något speciellt flygplan eller annat av intresse. Men för flertalet av resenärerna, med undantag från en del på detta forum, är det så kort restid och så lite byten som möjligt som gäller. Ingen barnfamilj eller någon som ofta reser i jobbet lägger in en omväg och ytterligare flygplansbyte via LHR mer än i undantagsfall bara för att åka med A380 som har en bar, man får ju samma dryck om man sitter i stolen. Det är bara att hoppas att linjen från GOT kommer att utvecklas bra.
 
Alf skrev:De flesta vill väl ändå göra resan så snabbt som möjligt med så få byten som möjligt. Jag förstår de ”flygnördar” som gör extra leggar för att prova något speciellt flygplan eller annat av intresse. Men för flertalet av resenärerna, med undantag från en del på detta forum, är det så kort restid och så lite byten som möjligt som gäller. Ingen barnfamilj eller någon som ofta reser i jobbet lägger in en omväg och ytterligare flygplansbyte via LHR mer än i undantagsfall bara för att åka med A380 som har en bar, man får ju samma dryck om man sitter i stolen. Det är bara att hoppas att linjen från GOT kommer att utvecklas bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Er ikke de fleste på dette forumet her "flygnördar" da? Jeg tenker jo selvsagt ikke på barnefamilier når jeg sier at det beste er å fly via LHR. Men vi som samler TP og Avios er det jo en stor fordel å fly via LHR. Jeg er Emerald på BA og da får jeg også tilgang til F loungen til BA på T5. I tillegg har jo Qatar en kjempebra lounge på T4 på LHR. Ingen av loungene på verken OSL eller ARN kommer i nærheten engang av loungen til Qatar på T4.



Og det er vel ikke riktig at du får de samme drinkene i stolen som i baren. På A380 har de en egen bartender som lager drinker som man ønsker, det får man ikke på f. eks på Qatar 787 fra GOT til DOH. I tillegg er jo QSuites mye bedre enn de setene man får på 787.
 
TravelmanBiz skrev:Er ikke de fleste på dette forumet her "flygnördar" da?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej. Väldigt många av oss flyger för att vi måste och flyger full tillräckligt för att man inte alltid är sugen på att ta omvägar bara för att besöka lounger. Framförallt känner jag efter helgens besök i Galleries First LHR T5 att det är helt rätt beslut att lägga ner BAEC. Det är visserligen en förstaklasslounge, men den håller inte riktigt måttet längre.
 
TravelmanBiz skrev:Er ikke de fleste på dette forumet her "flygnördar" da? Jeg tenker jo selvsagt ikke på barnefamilier når jeg sier at det beste er å fly via LHR. Men vi som samler TP og Avios er det jo en stor fordel å fly via LHR. Jeg er Emerald på BA og da får jeg også tilgang til F loungen til BA på T5. I tillegg har jo Qatar en kjempebra lounge på T4 på LHR. Ingen av loungene på verken OSL eller ARN kommer i nærheten engang av loungen til Qatar på T4.Og det er vel ikke riktig at du får de samme drinkene i stolen som i baren. På A380 har de en egen bartender som lager drinker som man ønsker, det får man ikke på f. eks på Qatar 787 fra GOT til DOH. I tillegg er jo QSuites mye bedre enn de setene man får på 787.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du verkar ha en generös arbetsgivare som betalar dyrare biljetter för att du skall flyga via LHR när det inte finns något behov av detta. Om det gäller privata resor som du själv betalar får du bortse från det jag skrev i första meningen. Som arbetsgivare skulle jag aldrig betalat den extra kostnad för någon anställd för en biljett via London när det finns billigare alternativ.



För mej räcker det drinkutbud som serveras i ”vanlig” businessklass på Qatar och annat flyg. Om jag reser i jobbet tycker jag inte så lämpligt att hänga i baren på en 380 mestadels av tiden.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top