Resa till Usa via Kanada

Tamas skrev:Jag lånar tråden och frågar hur det gick?Jag tittar på en connection LAS-YUL-EWR (båda flighter på AC) för att komma åt bättre service jämfört med United economy, men undrar vad MCT är och hur flödet går?Är det International to US MCT som gäller?Klicka för att utvidga...


Tveksamt om du får igenom en bokning LAS-YUL-EWR med Air Canada. Detta pga regelverket kring "cabotage". Kommer dock troligtvis att fungera om du flyger United.
 
Tamas skrev:Jag lånar tråden och frågar hur det gick?Jag tittar på en connection LAS-YUL-EWR (båda flighter på AC) för att komma åt bättre service jämfört med United economy, men undrar vad MCT är och hur flödet går?Är det International to US MCT som gäller?Klicka för att utvidga...



BAM054 skrev:Tveksamt om du får igenom en bokning LAS-YUL-EWR med Air Canada. Detta pga regelverket kring "cabotage". Kommer dock troligtvis att fungera om du flyger United.Klicka för att utvidga...
Precis som @BAM054 skriver är detta ett brott mot cabbotage regler och detta bör du undvika då du kommer riskera att få denied boarding.



Inga bolag förutom Amerikanska har rätt att transportera resenärer inrikes i USA. Man får inte gå runt detta genom att flyga via annat land.



Om du gör en tor resa och flyger LAS-YUL och sen YUL-EWR så tror jag det är ok, men måste bokas som tor och inte enkel.
 
Lånar också tråden! Gillar när samtalsämnen i trådar inte är, well, trådsmala data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Flyger ARN-YYZ, YYZ-SFO med Air Canada i sommar. Sista biten i economy data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 men åtminstone i "preferred seats" i deras A320. Nån som vet vad man kan vänta sig där? Jag har förstås kollat allsköns webbsidor men det vore kul att få höra en färsk förstahandsrapport.
 
palmen skrev:Precis som@BAM054skriver är detta ett brott mot cabbotage regler och detta bör du undvika då du kommer riskera att f dried boarding.Inga bolag förutom Amerikanska har rätt att transportera resenärer inrikes i USA. Man får inte gå runt detta genom att flyga via annat land.Om du gör en tor resa och flyger LAS-YUL och sen YUL-EWR så tror jag det är ok, men måste bokas som tor och inte enkel.Klicka för att utvidga...
Tack för upplysning på detta, hade ingen aning om!
 
Erik M skrev:Lånar också tråden! Gillar när samtalsämnen i trådar inte är, well, trådsmalaFlyger ARN-YYZ, YYZ-SFO med Air Canada i sommar. Sista biten i economymen åtminstone i "preferred seats" i deras A320. Nån som vet vad man kan vänta sig där? Jag har förstås kollat allsköns webbsidor men det vore kul att få höra en färsk förstahandsrapport.Klicka för att utvidga...
Som numera inbitin Air Canada flygare efter en flytt till Ottawa kan meddela att "Preffered seat" på Air Canada är vanliga economy fast de bättre platserna. Bulkhead, nödutgång och likande. Jag skulle välja bulkhead precis bakom Business på sida om jag var du, de platserna har väldigt bra benutrymme och gångplatsen på höger sida har typ obegränsat med plats framåt.
 
Penguin skrev:Som numera inbitin Air Canada flygare efter en flytt till Ottawa kan meddela att "Preffered seat" på Air Canada är vanliga economy fast de bättre platserna. Bulkhead, nödutgång och likande. Jag skulle välja bulkhead precis bakom Business på sida om jag var du, de platserna har väldigt bra benutrymme och gångplatsen på höger sida har typ obegränsat med plats framåt.Klicka för att utvidga...
Vilket jättebra svar! Tack!



Kommer kunna rapportera om economy, premium economy samt business (kort och lång flygning) med Air Canada efter denna semester.
 
Back
Top