Reserapport: Skidor i Vail & Beaver Creek med United och LH (eller inte)

johan-f

New member
Del 1: Resan dit

Under de två senaste säsongerna har jag utnyttjat poäng för att åka skidor i USA (Breckenridge / Keystone) och Kanada (Whistler) och har verkligen fått mersmak så när tillfället dök upp för 5 dagar i Vail/Beaver Creek var jag inte sen att utnyttja tillfället. Biljetten bokades medelst Eurobonus-poäng långt i förväg och var ursprungligen

- Ut: ARN-MUC-DEN (Lufthansa, business A350)

- Hem: DEN-MUC-DEN (Lufthansa, business A350)

men när tillfället dök upp att åka United Polaris ena vägen så ändrade jag utresan till ARN-LHR-DEN. Som vanligt fick jag först boka långa benet via VIE för att sedan ringa in och lägga till anslutningen – stort tack till SAS kundtjänst som proaktivt föreslog att jag skulle flyga direkt till/från MUC istället för via VIE.



Dagen innan avresa höll på att sluta i förskräckelse; en förrädisk isfläck och jag gjorde en dubbel Mollbergare med skruv. Jag landade på vänster armbåge och höger hand men tur i oturen så gick allt bra – ett tips är att alltid ha tillgång till plåster (armbåge) och gasbinda (handled) samt några våtservetter för att torka bort grus (höger hand). 04.30 ringde mobilen och det var dags att gå upp; taxin var beställd till 05.00, all packning stod i hallen så det vara bara att hoppa in i duschen. Efter en väldigt smidig incheckning och säkerhetskontroll samt ett obligatoriskt pit-stop i taxfree så satt jag i loungen strax före 06.00 för att få en välbehövlig frukost. Jag är en enkel person när det kommer till frukostvanor så lite jogurt med flingor, en skinksmörgås samt juice och kaffe och jag är nöjd. Mätt och belåten var det dags att bege sig mot passkontrollen och F-piren för resans första ben – morgonflyget med SAS till LHR. Flygningen i sig var inte mycket att skryta med, men WIFI fungerade och uppmärksam CC är värt att nämna. Flygningen gick relativt snabbt men det var förseningar in till LHR men vi landade ändå i tid som vi skulle.





1711449855362-png.151575





Vill passa på att tacka @bajenludde för loungerekommendationen; måste säga att United loungen på LHR är en av de trevligaste jag varit i då jag uppskattar att ta en kall öl och titta ut över planen (särskilt efter en lång promenad i kulvertarna); kanske att jag hade tur för det var förvånansvärt lugnt och stilla. Maten var kanske inget att skriva hem om men det fanns en del enklare tilltugg samt en del att äta. Samt då en bemannad bar att sitta i. Efter drygt 1 timme i loungen var det så dags att ta sig till gaten för att borda. Första gången i long-haul business med United och hade läst mycket positivt om Polaris så jag var spänd på att se om de kunde leva upp till förväntningarna. Hade valt plats med omsorg (3L = en ’riktig’ fönsterplats) och måste säga att hårdvaran levererade – bra med plats och förvaring samt att man satt väl avskärmat från medresenärerna och amenity kit var i själva verket ett praktiskt midjebälte och innehöll det vanliga. Men efter en stark inledning så började det gå utför. Medan jag smuttade på pre-departure bubblet gick CC runt och bad alla in business att rangordna alternativen för huvudrätten. Jag blev lite ställd av frågan och svarade att jag önskade Burrata till förrätt



Nu kör vi!




1711449304613-png.151565


1711449352558-png.151566


1711449381585-png.151567


1711449419978-png.151568







Så efter en stark inledning med schysst lounge, bra säte, smidig boarding och lite bubbel så var det dags för lunch; klockan var runt 12 och jag hade haft en tidig morgon så jag började bli hungrig och såg verkligen fram emot en god lunch. Men här började som sagt besvikelsen – förrätt och huvudrätt serverades på bricka samtidigt dvs det var obligatorisk Express-Dining som gällde (och nej, jag fick inte min Burrata). Jag tycker personligen att på en long-haul så är maten en stor del av upplevelsen och då få allt serverat på en gång drar ned helhetsintrycket; både förrätt och huvudrätt var välsmakande men det kändes lite konstigt att inte äta det i turordning. Oavsett vilket så tänkte jag inte låta det förstöra starten på skidresan och jag måste erkänna att jag blev på bättre humör när jag fick in ostbrickan och sedan när allt var undanplockat kunde jag fälla sätet och halvsova några timmar. Resan gick smidigt och CC var proaktiva och service-minded; de gick regelbundet runt i kabinen och kolla att alla hade det bra utan att för den vara påträngande. Men om inte lunchen levde upp till vad jag hade förväntat mig så var det ännu värre med pre-landing snack – en bränd rostmacka med lite ljummen pommes vid sidan av. När jag gick av planet var jag glad att jag skulle åka med LH hem




1711449546909-png.151569


1711449573520-png.151570


1711449601893-png.151571





Det har pratats och skrivits mycket om köer till immigration i USA och även jag har stått 2 timmar på ORD för att komma igenom men DEN är att rekommendera från den synvinkeln – det var absolut noll kö i passkontrollen så från det att jag klev av planet till dess att jag var igenom immigration tog max 5 min, väntetiden på bagaget var också rekordkort trots att jag hade specialbagage. Så summan av kardemumman var att jag hann med en tidigare transfer till hotellet, mycket värt när man är lite småtrött och alkoholen börjar gå ur kroppen Hotell och hotell förresten– jag hade valt att bo i en ort som heter Avon och enda anledningen till det stavas pengar. Jag är uppvuxen utanför Jönköping (förvisso på ’rätt’ sida gränsen även om kanske inte @Sir Lemon håller med om geografiindelningen) så att betala de fantasipriserna som krävs i tex Vail gör jag bara inte av ren princip. Så det fick bli en studio i Avon istället. Avon ligger precis vid foten av Beaver Creek och ca 15 min med buss från Vail så jag hade egentligen inget att klaga på, hade skidbuss utanför dörren och matbutiken låg 12 min till fots bort. Några få restauranger i byn men USA, och speciellt skidorterna runt om kring Denver, är DYRT så jag hade redan från början inställningen att laga middagarna hemma.




1711449704176-png.151572


1711449726566-png.151573


1711449893483-png.151576





Allt om skidåkningen kommer snart! Hoppas ni hänger med
 
Johan F skrev:ag är uppvuxen utanför Jönköping (förvisso på ’rätt’ sida gränsen även om kanske inte @Sir Lemon håller med om geografiindelningen) så att betala de fantasipriserna som krävs i tex Vail gör jag bara inte av ren princip. Så det fick bli en studio i Avon istället.Klicka för att utvidga...


Tänk vad mycket pengar du hade sparat ifall du valde en vecka i Isaberg, istället för Vail! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för fin rapport hittills! En gammal tumregel (som kanske inte håller längre?) är att inte flyga amerikanskt över Atlanten men någon av allianserna.
 
Gnopps skrev:Tack för fin rapport hittills! En gammal tumregel (som kanske inte håller längre?) är att inte flyga amerikanskt över Atlanten men någon av allianserna.Klicka för att utvidga...
Tack för positiv feedback. Det var i min ungdomliga iver (jag är 56 år btw) som gjorde att jag ville prova United i alla fall en gång innan alliansbytet. Sent skall syndaren vakna
 
Nog med sidosnack, när kommer fortsättningen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Härligt att det blev en rapport! Ser med glädje fram emot fortsättningen! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gnopps skrev:Tack för fin rapport hittills! En gammal tumregel (som kanske inte håller längre?) är att inte flyga amerikanskt över Atlanten men någon av allianserna.Klicka för att utvidga...
Och det är isåfall en rent felaktig tumregel

Tycker inte man får crew/service-nitlotten något oftare med dem än andra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Och vad gäller hårdvara/mat har jag heller inte upplevt dem sämre än exempel som SAS och lufthansa.

Har någorlunda brett spektrum av provade C/F-produkter, och en av de absolut bästa business-flighterna jag haft service-mässigt var överraskande nog med just United, på sträckan LHR-ORD.

Betydligt bättre än jag haft vid vissa tillfällen med både Sas och Lufthansa.

(Asiatiska konkurenter generellt en nivå över samtliga dessa).



Så att av princip utesluta United, pga att de förväntas hålla lägre standard än andra, skulle jag personligen argumentera emot.



* Ber om ursäkt för OT data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för all positiv respons i tråden @Gnopps @ekf @bajenludde , blir alltid mycket roligare med två-vägskommunikation än en-vägs.



Del 2: Skidåkning i Beaver Creek



Skidåkning i Colorado är ingen billig sport och en stor kostnad är liftkortet, jag var medveten om detta redan när jag bokade flyget så jag var tidig med att köpa lifkortet – ca 3 månader innan avresa betalade jag ungefär 100USD per dag för ett 5-dagarskort; hade jag köpt det några dagar innan jag skulle ut i pisten pratar vi en kostnad på ca 250USD per dag. Det lönar sig också att vara påläst för det finns ’Black-Out Days’ samt att antalet liftkort /dag är begränsat så har du otur kan du inte åka alls – man kan tycka mycket om det men man slipper i alla fall mastodontköer á la Åre. Intressant också att liftkortet låg laddat i appen i mobilen – jag var lite nervös att det skulle strula men var väldigt smidigt. Kan vara värt att nämna att det inte är några fasta gater som i svenska fjällen utan det är några säsongare som springer runt med en separat läsare och kollar. Men det funkade alldeles utmärkt



När jag var i Breckenridge och Keystone för två år sedan (se mitt resereportage om intresse finns) så led jag av höjdskillnaden första dagen så jag hade bestämt mig för att börja åka i Beaver Creek (en fredag) – jag bodde ju också vid foten av Beaver Creek systemet så det skulle vara enkelt att ta sig hem om jetlaggen slog till samt att skidåkningen skulle vara lite snällare än borta i Vail. Beaver Creek som by är framförallt konstgjord; supermysig och bra planerad men helt och hållet byggd för bättre bemedlade skidåkande familjer dvs ganska så opersonlig (var mitt intryck i alla fall). Så rätt ord är inte by utan Resort. Inte för att Avon var speciellt mysig men Beaver Creek Resort kändes lite väl plastig och ytlig för min smak





1711523794360-png.151594


1711523810158-png.151595


1711523824992-png.151596





Skidåkningen i Beaver Creek var väldigt bra och helt rätt att värma upp med en dag där; backarna var ’snälla’ och pisterna välpreparerade och breda. Det var inga liftköer att prata om och det var enkelt att ta sig runt i systemet. Men sen är det ju det där med käket som andas mer skolbespisning än matupplevelse. Jag är absolut ingen snobb som vill förbjuda brickluncher men jag vill ha alternativ och jag upplevde att brickluncher var standard (räkna med att lunchen kostar runt 200SEK med skatt och lite dricks). Stora fördelen är att amerikaner är väldigt sociala och lättpratade; på just lunchen första dagen började jag småprata med några killar vid samma bord och de gav mig rådet att stanna i Beaver Creek även över helgen istället för att ta mig till Vail. Väderprognosen sa snöfall vilket skulle innebära att halva Denver skulle bege sig till Vail med allt vad det innebär i form av liftköer etc. Så här i efterhand tror jag det var ett bra beslut för – visst – det var mer folk i backarna på helgen än på fredagen men det var inte störande mycket och det fanns gott om plats i backen. Så jag fick sammanlagt tre fantastiska dagar i Beaver Creek, varav två var med nysnö. Det jag upplevde som positivit med Beaver Creek var att det var relativt lite folk trots närheten till Denver och trots att det var nysnö en helg i februari, nackdelen om ni frågar mig var att skidåkningen var lite för snäll - särskilt i det område som var opistat (McCoy Park). Men som sagt jag hade tre fantastiska dagar och kände mig redo för de två kommande dagarna




1711523735029-png.151593


1711523625317-png.151589


1711523642604-png.151590


1711523675366-png.151592





Nästa del av reportaget handlar om Vail - stay tuned!
 
Det är färdigskidåkt för säsongen för min del, men när man ser och läser detta börjar man ju att länga tillbaka. Framförallt näst sista bilden ser otroligt härlig ut! Fanns det något att hitta på på kvällarna?
 
Härligt och kul att läsa,.. Vi var påsken 2019 i Steamboat och nyår 2021/2022 i Breck/Copper Mountain.

Härliga veckor.. Men dyra.. (dock var liftkort och skidhyra gratis för barn om vuxna köpte/hyrde i Steamboat. Grym deal då).

Man blir avundsjuk och bilderna ser ut som vi minns det..



Otrolig skidåkning och vackert på sommaren oxå.



Reserapporter finns för de intresserade





Lufthansa Business till Denver och Breckenridge Ski Resort!

Äntligen var det dags att få resa till USA med familjen för jullovsresa. Jag hade visserligen varit i USA sedan återöppnandet (Texas i november i jobbets vägnar). Men det var drygt två år sen sist med familjen.. Från början hade vi bokat påsken i Klippiga Bergen 2020, men det fick ju av...



www.businessclass.com










Lufthansa Business till Denver och Steamboat

Efter förra året att ha läst tråden om skidåkning i Colorado så började tanken gro att vi skulle bege oss dit under sportlovet 2019. Efter efterforskningar fastnade vi för Steamboat. Hotell+liftkort+skidhyra-etc-paket bokades i oktober och kort därefter flyget med 2 st 2-4-1. Rapporten tar upp...



www.businessclass.com
 
Kimmen00 skrev:Härligt och kul att läsa,.. Vi var påsken 2019 i Steamboat och nyår 2021/2022 i Breck/Copper Mountain.Härliga veckor.. Men dyra.. (dock var liftkort och skidhyra gratis för barn om vuxna köpte/hyrde i Steamboat. Grym deal då).Man blir avundsjuk och bilderna ser ut som vi minns det..Otrolig skidåkning och vackert på sommaren oxå.Reserapporter finns för de intresseradeLufthansa Business till Denver och Breckenridge Ski Resort!Äntligen var det dags att få resa till USA med familjen för jullovsresa. Jag hade visserligen varit i USA sedan återöppnandet (Texas i november i jobbets vägnar). Men det var drygt två år sen sist med familjen.. Från början hade vi bokat påsken i Klippiga Bergen 2020, men det fick ju av...www.businessclass.comLufthansa Business till Denver och SteamboatEfter förra året att ha läst tråden om skidåkning i Colorado så började tanken gro att vi skulle bege oss dit under sportlovet 2019. Efter efterforskningar fastnade vi för Steamboat. Hotell+liftkort+skidhyra-etc-paket bokades i oktober och kort därefter flyget med 2 st 2-4-1. Rapporten tar upp...www.businessclass.comKlicka för att utvidga...
Kul, jag var i Breck / Keystone också 2022 och för mig så var det så positivt att jag åkte till Whistler förra året (var också i Whistler påsken 2018). Precis som du skriver, härlig skidåkning och visst längtar men tillbaka.



Har inte sett dina resereportage innan men skall definitivt ta mig tid att läsa över påsken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
bajenludde skrev:Det är färdigskidåkt för säsongen för min del, men när man ser och läser detta börjar man ju att länga tillbaka. Framförallt näst sista bilden ser otroligt härlig ut! Fanns det något att hitta på på kvällarna?Klicka för att utvidga...
Nja, alltså Beaver Creek Resort är ju ett familjeställe i huvudsak och Avon som ligger precis nedanför är en ort som består av en del bofasta men även mycket condos etc så det finns inget party-liv eller dylikt. Men finns det några restauranger och barer; jag gick en kväll på ett ställe och tog en Stiegl (jag vet, varför dricka en öl från Österrike när man är i USA men men...) och intill så låg ett karaoke-ställe men mitt intryck är att det är mest familjer och lite äldre som bor där och att utelivet därför är rätt dött. Det går bussar upp till Beaver Creek Resort även kvällstid men jag utnyttjade aldrig dem
 
Del 3: Skidåkning i Vail



Att ta sig från Avon till Vail var bus(s)enkelt även om det inte var ski-in / ski-out, det gick en direktbuss som stannade knappt 10 min gångväg från huvudliften i Vail och det var ingen liftkö trots att jag var där kl 9 och solen sken. Vail är ett stort system som är känt för sina ’back-bowls’ så jag hade ställt in mig på att maxa skidåkningen och var laddad till tusen trots att det var 4:e skiddagen och jag började känna av det i benen.



På vägen upp i liften plingade det till i mobilen… ’We regret to inform you that your flight to MUC has been cancelled…’ – inte ett meddelande man vill ha en solig skiddag. Nåväl, det var ju LH som ställde in pga strejken och i mitt stilla sinne så utgick jag från att de skulle hitta en lösning inom de närmaste minuterna så på med skidorna och ut i backen. Planen var att börja dagen i pisterna och sedan på em ta sig an ’Game Creek Bowl’. Efter knappt två timmars hårdkörning så var det dags för en fika; då jag inte hört något från LH passade jag på att försöka få kontakt via deras chatbot men det fungerade inte alls – inga flyg fanns tillgängliga och när jag försökte chatta med en verklig person så bröts det hela tiden. Så jag ringde SAS istället och vips var jag ombokad till United via LHR istället, departure var 30 min senare och arrival på ARN fem min före ursprunglig tid. Var dock tvungen att boka om några telefonmöten som jag skulle tagit från loungen på MUC men det var enkelt fixat. Stor eloge till SAS kundtjänst för att de fixade så smidigt trots att det formellt sett skulle vara LH som såg till att jag kom hem som jag skulle. Tänkte inte mer på det utan det var dags att ge sig ut i backen för att hinna med ett par åk innan lunch.



Säga vad man vill om amerikaner men bra på grillat är de så när jag hittade det Smokehouse uppe på en av topparna så var valet av lunchställe enkelt – även om Brisket-burgaren inte såg mycket ut för världen smakade den desto bättre. Passade på att kolla mailen och guess what – ombokningen gjord av LH trillade in i mailkorgen. De hade bokat in mig på BA via LHR; kul tänkte jag att få åka business med BA för första gången. United bokningen som SAS gjorde låg fortfarande kvar i appen vilket jag egentligen inte funderade över men jag bestämde mig för att inte avboka den med risk att hela hemresan avbokades. Så mätt och belåten var det dags att ta sig an Game Creek bowl




1711613840104-png.151630


1711613870821-png.151631


1711613541562-png.151623





Jag kör på ett par K2 Pinnacle med 88mm i midjan dvs ett par All Mountain skidor men eftersom de är förhållandevis smala i midjan så är de underbara i pisten men inte riktigt bra utanför (när jag kom hem så köpte jag ett par Salomon QST med 98mm i midjan men det får tas i en annan tråd). Game Creek bowl har ett par nedfarter som är pistade och några som är opistade med en blandning av svårighetsgrad och genom skog eller mer öppen yta. På de opistade nedfarterna var det rätt uppkört vilket gjorde att det var lite svårnavigerat och eftersom jag körde på de skidorna jag gjorde blev det några åk i de opistade delarna men mestadels höll jag mig i de pistade; jag hade svårt att få samma flyt i den opistade åkningen som i Beaver Creek vilket också berodde på backens svårighetsgrad (svart i Vail men mer grön/blå i Beaver Creek). Jag hängde här till dess att det var dags att bege sig hemåt




1711613613800-png.151625


1711613694819-png.151626


1711614112093-png.151632





Näst sista kvällen och jag bestämde mig för att gå ut och käka på ett närbeläget ställe med kinesisk mat och det märks verkligen att 1) SEK är en skräpvaluta, 2) USA är dyrt generellt när man även inkluderar skatt och dricks, samt 3) på skidorter är det extra dyrt. Biff Sichuan med ris och två små öl gick på nästan 600 spänn, förvisso gott men jag är glad att jag hade en studio med ett litet pentry och inte hotell där jag hade varit tvungen att gå ut och äta varje kväll.



Skiddag fem och därmed sista dagen i backen hade jag bestämt mig för att tillbringa i några av Vail’s legendariska back-bowls med huvudmålet att få några timmar i Blue Sky Basin; det man skall tänka på är att även om liftsystemet är väl utbyggt så är det ganska så stora avstånd mellan de olika områdena så det gäller att på förhand välja var man skall åka så att man inte tillbringar för mycket tid på transportleder. Dagen blev som förväntat – en del opistad terräng men höjdpunkten var framförallt skogsskidåkningen, det märktes att man var en bra bit ut i systemet för det var lite folk och långt mellan matställen. Som tur var hade jag vatten med mig. På kvällen var det till att packa ihop och konsumera de sista ölen jag hade i kylskåpet




1711613756912-png.151627


1711613779743-png.151628


1711613801164-png.151629


1711614190076-png.151633





Imorgon får ni veta hur hemresan gick...
 
Del 4: Resan hem



Transfer var bokad till 11:00 och planet skulle gå 17:15 så jag hade gott om tid. Initialt tänkte jag se om jag han med en kort sväng in till centrala Denver (jag var där för 2 år sedan, mitt intryck är att det är en trevlig stad) men ett snöoväder på vägen ner från Vail Valley gjorde att jag tänkte om och bestämde mig för att tillbringa tid i loungen istället. Såg fram emot att åka med BA men icke sa nicke – när jag skulle checka-in så blev det världens knappande på datorn av agenten och flera samtal till supervisor innan det blev ett nej; det vara bara att knata över till United för att flyga med dem hem. Det var någonting med United bokningen som var låst och därför inte gick det inte att checka-in på BA. Synd för jag hade verkligen sett bra emot att få prova deras business produkt. Även om jag inte varit för imponerad av Uniteds long-haul så gillade jag deras lounge på LHR och den i DEN var inte sämre, två våningar med en stor och bemannad bar på båda våningarna. Bättre än så blir det inte.




1711707059632-png.151682


1711708028951-png.151684





Vi boardade i tid men jag insåg rätt snabbt att jag borde valt ett annat säte (får skylla det på att jag trodde jag skulle åka BA hem); ett säte längst bak precis före galley och toaletterna som var vinklat utåt dvs det säte med minst privacy på hela planet ☹ Men vill inte klaga utan glad att jag kom hem som jag skulle. Maten då, skulle den vara bättre än på vägen över? Det började bra med skumpa och nötter men sen var det återigen allt-på-en-gång (men denna gång fick jag burrata!!). Det smakade bättre än det såg ut men återigen tycker jag United borde kunna göra något mer av måltiden än bara ’servering’. Eftersom det var en nattflygning fällde jag sätet och sov några timmar, gick förvånansvärt bra att somna och jag vaknade lagom till frukosten – helt OK frukost och specifikt gillade jag den färska frukten. Sätet var skönt att sova i vilket alltid är en fördel men annars inget att stå efter. SAS tog mig hem sista biten (blev positivt överraskad av att få EB-poäng på en bonusresa) och allt bagage kom som det skulle.




1711708059000-png.151685


1711708097803-png.151686





Så vad är då slutsatsen av den här resan? Fantastisk skidåkning och med lite framförhållning och flexibilitet så kan både liftkort och boende hamna på en överkomlig nivå, i alla fall om man enbart betalar för sig själv och inte en hel familj. Flygmässigt är det nog ingen större förlust att SAS och United går skilda väger i-och-med bytet av allians, det är i alla fall min åsikt även om jag är medveten om att min erfarenhet av långflygningar med amerikanska bolag är rätt begränsad





Det var allt för den här gången, hoppas ni har njutit av reserapporten. Om två år åker jag igen!



/Johan
 
Johan F skrev:Jag är uppvuxen utanför Jönköping (förvisso på ’rätt’ sida gränsen även om kanske inte@Sir Lemonhåller med om geografiindelningen) så att betala de fantasipriserna som krävs i tex Vail gör jag bara inte av ren princip.Klicka för att utvidga...
Var mer exakt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top