Run for EBG

H


Flightdoc skrev:Flög under julen CPH-OGG (Maui) med United P (en Dr Miles deal). Väl medveten om "risken" med code share valde jag retur SFO-FRA med Lufthansa för jag ville flyga A380 . Döm om min förvåning då UA P blev LH D, alltså 200% till Eurobonus, på denna leg.Var det ren tur eller har någon annan noterat att UA P blir LH D?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eftersom jag jobbar som IT-konsult med inriktning mot just resebranschen så vet jag att det finns IT system för allt. Tyvärr återstår att hacka codeshare matching vs klasser och framtida kampanjer.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kanske skulle "chansa" med UA i alla fall?

Som mha321 säger, i dagsläget så knappast under 100%, dom ändrade väl från 150% till 100% för inte så länge sedan?



Nästa fråga, eftersom *A har P -kampanj under den jag tänker resa ut 23-30 Dec 2015, skall jag avvakta/chansa på att dom går ner ännu mer jmf med dagens pris ca. 14 000 plus skatt till MIA. Eller risken att de monbitorerar alla mina sökningar på P-klss och stänger denna klass...?? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Framförallt LH verkar vara väldigt "snåla" med P-klass tilldelningen trots att det inte lär vara så många affärsresenärer som åker den tiden på året?
 
Christian R skrev:Det koster ikke noget at undersøge hvad det kosterKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har nu tecknat mig för en UTO på Optiontown, SK till INN för 37 Euro/ väg, INN sönd - sönd i mrs, så kanske jag för 74 Euro kan fixa 3 000 färska statuspoäng? Håll tummarna för mig! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flightdoc skrev:Flög under julen CPH-OGG (Maui) med United P (en Dr Miles deal). Väl medveten om "risken" med code share valde jag retur SFO-FRA med Lufthansa för jag ville flyga A380 . Döm om min förvåning då UA P blev LH D, alltså 200% till Eurobonus, på denna leg.Var det ren tur eller har någon annan noterat att UA P blir LH D?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var med stor sannolikhet ren tur. Blev det LH D på ena vägen eller bägge vägarna? Saken med codeshare är att de är dynamiska beroende på bokningsläget hos operating carrier just när bokningen biljetteras. Det regelverket verkar mest basera sig på en rad IF-THEN-satser som börjar i de lägre klasserna och letar sig uppåt. Det lär nog finnas någon form av logik i hur bokningsklassen bestäms men ingen dödlig människa har sett den kodsnutten och stordatorprogrammeraren är nu pensionär.
 
toer00 skrev:Kanske skulle "chansa" med UA i alla fall?Sommha321säger, i dagsläget så knappast under 100%, dom ändrade väl från 150% till 100% för inte så länge sedan?Nästa fråga, eftersom *A har P -kampanj under den jag tänker resa ut 23-30 Dec 2015, skall jag avvakta/chansa på att dom går ner ännu mer jmf med dagens pris ca. 14 000 plus skatt till MIA. Eller risken att de monbitorerar alla mina sökningar på P-klss och stänger denna klass...??Framförallt LH verkar vara väldigt "snåla" med P-klass tilldelningen trots att det inte lär vara så många affärsresenärer som åker den tiden på året?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror det kommer vara svårt att komma under det priset. Oljepriset är väl ganska instabilt och kan sjunka lite, men dollarn är på väg åt fel håll som det ser ut nu (för oss svenskar) vilket inte lär sänka biljettpriserna. Eftersom Euron står sig ganska bra mot dollarn är det fortfarande många Euro-resenärer som tycker det är prisvärt i USA och kommer äta upp de platser som finns. Så bevaka P-tillgången (exempelvis genom att skaffa ExpertFlyer) och boka när tillfälle ges.
 
toer00 skrev:Jag har nu tecknat mig för en UTO på Optiontown, SK till INN för 37 Euro/ väg, INN sönd - sönd i mrs, så kanske jag för 74 Euro kan fixa 3 000 färska statuspoäng? Håll tummarna för mig!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Absolut håller vi tummarna, men jag hoppas du är medveten om att resan kommer ge 3000 statuspoäng i stället för 1000 som det är med din nuvarande bokning, så resultatet om det lyckas är 2000 statuspoäng extra. Men varje liten (status)poäng räknas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Absolut håller vi tummarna, men jag hoppas du är medveten om att resan kommer ge 3000 statuspoäng i stället för 1000 som det är med din nuvarande bokning, så resultatet om det lyckas är 2000 statuspoäng extra. Men varje liten (status)poäng räknasKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Så det är inte upp hela vägen till C när man kör på Optiontown? SK och C ger 2000 p per väg? (1500 i lägre Plus klasser). Fick full C för 2 år sedan när en Optiontown gav resultat fr. Ek plus till Busines på SK hem fr. NYC.
 
Är det någon som har koll på en prisvärd SK biljett i C inom vårt närområde? Alt partner, Estonian fr. BMA??
 
toer00 skrev:Så det är inte upp hela vägen till C när man kör på Optiontown? SK och C ger 2000 p per väg? (1500 i lägre Plus klasser). Fick full C för 2 år sedan när en Optiontown gav resultat fr. Ek plus till Busines på SK hem fr. NYC.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man har lige lavet differentieret indtjening mellem "low" og "fullfare"
 
AABack2ARN skrev:Jag tror det kommer vara svårt att komma under det priset. Oljepriset är väl ganska instabilt och kan sjunka lite, men dollarn är på väg åt fel håll som det ser ut nu (för oss svenskar) vilket inte lär sänka biljettpriserna. Eftersom Euron står sig ganska bra mot dollarn är det fortfarande många Euro-resenärer som tycker det är prisvärt i USA och kommer äta upp de platser som finns. Så bevaka P-tillgången (exempelvis genom att skaffa ExpertFlyer) och boka när tillfälle ges.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan Expertflyer hålla koll på tillgången och varna när det börjar närma sig ett fåtal platsser kvar..?
 
@agehall: Nja, kan det verkligen ExpertFlyer det? Anger man inte när det skall finnas minst X antal platser kvar och då får man ett mail? Säg att man vill ha 2 platser och det finns 4 då kommer man få ett mail med en gång och sedan inte mer. Funkar väl bäst när platser i en klass öppnas. Eller har jag missat någon parameter...
 
Du kan ju alltid ta dina poäng och köpa baspoäng i SAS shoppen om du skulle behöva några. Dålig utdelning men 30 - 40 000 ger 2500 baspoäng.

Så i värsta fall så data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:Å andra sidan skulle jag snarare oroa mig mer över folk som lägger upp bilder på boardingkort på Instagram och Facebook, då få tycks veta att e-ticket nummret syns med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med. Såg på Instagram hur en synnerligen känd sångerska som sålt miljontals skivor la upp en bild på sitt boardingkort med all info. Såg att hon reste med make och barn, läste av raden och att hon skulle flyga till EWR efter semester i Europa. Man ska vara väldigt försiktig.
 
sodaboy skrev:Håller med. Såg på Instagram hur en synnerligen känd sångerska som sålt miljontals skivor la upp en bild på sitt boardingkort med all info. Såg att hon reste med make och barn, läste av raden och att hon skulle flyga till EWR efter semester i Europa. Man ska vara väldigt försiktig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
...och streckkoden innehåller massor av information i klartext.
 
AABack2ARN skrev:@agehall: Nja, kan det verkligen ExpertFlyer det? Anger man inte när det skall finnas minst X antal platser kvar och då får man ett mail? Säg att man vill ha 2 platser och det finns 4 då kommer man få ett mail med en gång och sedan inte mer. Funkar väl bäst när platser i en klass öppnas. Eller har jag missat någon parameter...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


screen-shot-2015-02-09-at-11-45-50-png.31833





Du kan ju bevaka när tillgängligheten går under X platser i en viss klass. Det borde vara vad man vill göra i det här fallet.
 
Har satt upp lite varningar i Expertflyer nu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag hade tänkt att kunna klara av sommarens resa till LAX,SFO,NYC med LX/US/LH för att kunna sedan välja det bolag jag gillar bäst till nyårsresan till MIA, men bara 5 platser kvar i P - klass med lX på hemresan... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 !



Här gäller det att expertflyer gör sitt jobb... så fort antalet platser sjunker under 5, så är det dags att ställning.

En notis är att storebror LH verkar riktigt gnetiga med P -klass över lag? Eller har dom inte släppt till mera.

Skulle ge mycket för att komma över flygbolagslogiken...men den verkar hemlig värre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Här gäller det att expertflyer gör sitt jobb... så fort antalet platser sjunker under 5, så är det dags att ställning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du skrev tidligere du arbejdede med IT i branchen - så ved du forhåbentligt også hvordan det fungerer med antallet af pladser i en bestemt klasse. Expertflyer er ikke "live" og antallet af pladser ændres ofte i ryk. You snooze - you lose. Bare en venlig heads up data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top