"Rutter" - SAS & Star Alliance Resor För EuroBonus Poäng

AntonL skrev:Intressant. Sitter just nu och tittar på hur jag ska använda min 2-4-1 Amex voucher och EB poäng på ett roligt sätt.Inspirerad av tidigare reserapporter här på BC så är jag sugen på: ARN - FRA - NRT/HND - BKK - Layover - SIN - HKG - ARN.Om jag då förstår@fcxrätt så borde även denna rutt gå på 140k + 75k = 215k?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Menar du layover <24tim?
 
Jag har gjort minst sagt stora efterforskningar med resmål just DPS eller LOP just för att jag vill ha 4 platser i C-klass. Enklaste och snabbaste vägen är ju Thai till BKK och sedan därifrån till DPS eller Singapore Airlines till SIN via CPH och sedan därifrån till DPS. Att komma till Lombok på Award kan du glömma eftersom det inte finns något Star Alliance-bolag som kör dit.



Eftersom jag ville ha 4 platser i business class landade det hela i en award-resa som går från ARN till ZRH med SAS i Plus, sedan från ZRH till BKK med Swiss i C följt av BKK-SIN med Singapore Airlines i C-klass. Otroligt nöjd med denna bokning även om jag fick köpa till sista sträckan SIN-LOP (Lombok) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag försökte först att få till en Hong Kong-rutt men det ville de inte boka. Swiss har ofta upp till 9 award-platser business class åtminstone på ZRH-BKK.
 
AntonL skrev:Intressant. Sitter just nu och tittar på hur jag ska använda min 2-4-1 Amex voucher och EB poäng på ett roligt sätt.Inspirerad av tidigare reserapporter här på BC så är jag sugen på: ARN - FRA - NRT/HND - BKK - Layover - SIN - HKG - ARN.Om jag då förstår@fcxrätt så borde även denna rutt gå på 140k + 75k = 215k?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man måste boka en resa som två awards så måste man också använda två vouchers för det.
 
fcx skrev:Stockholm-Hong Kong-Singapore-Denpasar är inte tillåten som Eurobonus-award.Anledningen är att Hong Kong ligger i en annan zon än Singapore och Denpasar. Reglerna säger:If no direct Star Alliance flight is available within a zone or between two zones, you may transit in another zone, which could make the award trip more expensive.​Eftersom det går att åka direkt från Europa till Singapore så är det inte tillåtet att åka via Hong Kong. Även via Thailand funkar. Det finns en hel del andra länder att ha transfer i i den zone (South east Asia), om man flyger med Europeiska bolag dit.Gissningsvis går det dock bra att boka originalroutingen om man pratar med någon mindre insatt på supporten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


fcx skrev:Shanghai eller Hong Kong på vägen till BKK är lika otillåtet. Däremot så tror jag att den regeln inte alltid efterföljs av kundtjänst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Europa-Norra Asien-Sydostasien är giltig routing om det är endast ett byte i Norra Asien.



Det finns rapporter av många lyckade bonusresabokningar med SAS EuroBonus poäng mellan Norden och Sydostasien via Tokyo/Osaka/Seoul med ANA, Asiana, Lufthansa, THAI.
 
Elberto skrev:Tyvärr inte med EuroBonus. Jag brukar boka Open-jaw.Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2016 | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack @Elberto , får läsa på lite kring Open Jaw då helt enkelt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






agehall skrev:En layover är alltid mindre än 24h. Är det 24h eller mer är det en stopover.Nej, du får inte ha stopovers.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är klart det heter stopover, jag som blandar ihop termerna lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Okej, förstår det som att man löser det med Open Jaw istället?
 
Ja, man kan lösa det med en open-jaw men då får man ta en separat biljett mellan två punkter.



Hur är det nu, funkar open jaw med en 2-4-1? Jag kommer aldrig ihåg hur reglerna ser ut.
 
agehall skrev:Ja, man kan lösa det med en open-jaw men då får man ta en separat biljett mellan två punkter.Hur är det nu, funkar open jaw med en 2-4-1? Jag kommer aldrig ihåg hur reglerna ser ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det funkar fint.
 
Blev lite nyfiken på just detta, eftersom när jag gjorde en resa ARN-MUC-NRT-BKK t/r fick dela upp resan i två bokningar, så det kostade mig 240k (180k+60k) i First, med den gamla uttagstabellen.



Ringde just in och provbokade en resa till Bali, eftersom jag själv funderar på detta:



ARN-FRA (SK Plus)

FRA-HND (LH First)

HND-BKK (TG First)

BKK-DPS (TG Business)

//

DPS-BKK (TG Business)

BKK-HND (TG First)

HND-FRA (NH First)

FRA-ARN (SK Plus)



Agenten var lite tveksam till just backtrackingen, men systemet godkände det hela för 190k poäng och skatter/avgifter landar på runt 4.700 SEK.

Boven i dramat är visst Lufthansa. Tar man ANA åt båda hållen sjunker priset med ca 1.000 SEK.

Tar man Lufthansa åt båda hållen landar det på en bit över 5.000 SEK.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FRA-HND-BKK-DPS&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Detta var intressant också i och med att bonusnätter på Radisson Bali Tanjung Benoa kostar 9.000 poäng/natt och för pengar är det inte dyrt heller...
 
agehall skrev:Ja, man kan lösa det med en open-jaw men då får man ta en separat biljett mellan två punkter.Hur är det nu, funkar open jaw med en 2-4-1? Jag kommer aldrig ihåg hur reglerna ser ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp, mina senaste 3 bonusresor har varit Open-jaw data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
rob74 skrev:Någon som har erfarenhet av Bali under andra halvan av januari?Med tanke på regnperioden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


rob74 skrev:Någon som har erfarenhet av Bali under andra halvan av januari?Med tanke på regnperioden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kolla tråden "Bali med omnejd - tips på aktiviteter, dykning och hotell/resorts" så hittar du medlemmar som varit och bott på Bali under längre perioder. Det kanske framgår av tråden också (vädret alltså)

/Axelzon
 
rob74 skrev:Blev lite nyfiken på just detta, eftersom när jag gjorde en resa ARN-MUC-NRT-BKK t/r fick dela upp resan i två bokningar, så det kostade mig 240k (180k+60k) i First, med den gamla uttagstabellen.Ringde just in och provbokade en resa till Bali, eftersom jag själv funderar på detta:ARN-FRA (SK Plus)FRA-HND (LH First)HND-BKK (TG First)BKK-DPS (TG Business)//DPS-BKK (TG Business)BKK-HND (TG First)HND-FRA (NH First)FRA-ARN (SK Plus)Agenten var lite tveksam till just backtrackingen, men systemet godkände det hela för 190k poäng och skatter/avgifter landar på runt 4.700 SEK.Boven i dramat är visst Lufthansa. Tar man ANA åt båda hållen sjunker priset med ca 1.000 SEK.Tar man Lufthansa åt båda hållen landar det på en bit över 5.000 SEK.http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FRA-HND-BKK-DPS&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperTalade du om för SAS agenten hur de skulle lägga upp "rutten" sträcka för sträcka?När jag talade med dem angående min förfrågan om BALI via HK så sa de att det inte är prefered.Men om man väljer annan *A ut från Europa kanske det blir enklare.. Skumt med dessa olika budfrån SAS supporten hela tiden , HmmmmKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jag drog flight för flight med all info.

Inga som helst problem.

Då jag bokade inatt blev jag spänd på resultatet, men kvinnan i Tallinn (då jag ringde efter att de stängt i Sverige) löste det galant (och lite till... //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png )!
 
rob74 skrev:Detta var intressant också i och med att bonusnätter på Radisson Bali Tanjung Benoa kostar 9.000 poäng/natt och för pengar är det inte dyrt heller...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Menar du sas eurobonus eller radisson club carlson poäng?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top