SAS 40% dyrare än Lufthansa

Moco skrev:Haha, nej, jag har varken "rökt" det ena eller andra. Däremot kommer jag aldrig att stå upp och promota SAS i dess nuvarande form när andra alternativ, i min mening, är bättre. Och om vi nu håller oss till ämnet så tycker jag att det är fräschare och bättre service på LH än på SAS, och det gäller i alla lägen och oavsett kabinklass. Jag har varit med om att IFE inte fungerat, men i övrigt upplever jag alltid att LH är bättre än SAS. Det är oftast korrekt tyskt bemötande, inget tjafs eller sura miner som är utmärkande hos SAS numera, drycker etc ingår, rent och fräscht etc. Är priset dessutom högre hos SAS så ser jag inte meningen att betala för en sämre produkt. Allt är väl en smaksak, men jag menar att det nästan alltid finns bättre alternativ, och LH är tveklöst ett av dem. Det finns ju alltid någon som har haft en dålig upplevelse oavsett bolag, men om man jämför flag carriers emellan så blir det sällan så konsekvent dåligt hos LH som hos SAS. Det är återigen min egen åsikt, men IFE är inte en avgörande faktor för mig. Funkar det, vilket det med största sannolikhet gör, så är den ju fortfarande bättre hos LH än hos SAS. Mindre intjäning (till EB) är heller inte ett problem för mig personligen om produkten är bättre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg har flydd Lufthansa i economy intercontinentalt, det var ingen ting å skrive hjem til ho mor om.... Jeg har vært uheldig med mye indiske connecting pax pga tyskerene som har gode flytider fra india via europa til amerika - indiere som på død og liv skulle ha utallige special meals, de puttet sine barfot-bein overalt (er vel en slags hindu-praksis å gå barbeint) og var ikke favorittfolkene å ha rundt meg på flyet. IFE'en er utdatert og flyvertinnnene har vært veldig sure. Men det er jo bare individuelt og dagsavhengig, men jeg føler på ingen måte at lufthansa har vært "eksepsjonell" i economy ifht andre flygbolag. De er ikke noe renere eller freshere heller, lufthansa har vondere stol i economy og det var ikke noe mer eller mindre dårlig luft på flyet (jeg ble skikkelig varm og luften ombord på A340'en til Lufthansa var tørr som en ørken).



Smak og behag, tja, men noen revolusjonær forskjell er det ikke data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aurora skrev:Jeg har flydd Lufthansa i economy intercontinentalt, det var ingen ting å skrive hjem til ho mor om.... Jeg har vært uheldig med mye indiske connecting pax pga tyskerene som har gode flytider fra india via europa til amerika - indiere som på død og liv skulle ha utallige special meals, de puttet sine barfot-bein overalt (er vel en slags hindu-praksis å gå barbeint) og var ikke favorittfolkene å ha rundt meg på flyet. IFE'en er utdatert og flyvertinnnene har vært veldig sure. Men det er jo bare individuelt og dagsavhengig, men jeg føler på ingen måte at lufthansa har vært "eksepsjonell" i economy ifht andre flygbolag. De er ikke noe renere eller freshere heller, lufthansa har vondere stol i economy og det var ikke noe mer eller mindre dårlig luft på flyet (jeg ble skikkelig varm og luften ombord på A340'en til Lufthansa var tørr som en ørken).Smak og behag, tja, men noen revolusjonær forskjell er det ikkeKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Även om jag håller med om att skillnaden mellan Lufthansa och SAS i long haul Economy class är marginellt, tycker jag att hälften av vad du skriver är inget med Lufthansa Economy class att göra. Det kan hända hos vilket flygbolag som helst om det fanns en grupp resenär från Indien.


Skulle du acceptera om någon klagade på SAS Economy class var dåligt för att en kines bajsade på sätet?
 
gillarattflyga skrev:Mycket! LH är mer full-service, t.ex. mat ingår även på short-haul, alkohol gratis, m.m, m.mKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad är mycket mer? Vad menar du med Short-haul. Ta DUS-FRA, vilket typ av mat skulle ingå?
 
Dr. Miles skrev:Även om jag håller med om att skillnaden mellan Lufthansa och SAS i long haulEconomy classär marginellt, tycker jag att hälften av vad du skriver är inget med Lufthansa Economy class att göra. Det kan hända hos vilket flygbolag som helst om det fanns en grupp resenär från Indien.Skulle du acceptera om någon klagade på SAS Economy class var dåligt för atten kines bajsade på sätet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg veit du elsker å hate stort sett det meste jeg skriver, men prøv i det minste å gi litt mer innsats i det neste gang da data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Du skriver akkurat det jeg bemerket selv. Quote fra min post: "men dette er jo individuelt og dagsavhengig" (i tilfelle dette ble for uklart for deg så var altså denne bemerkningen akkurat det samme som du nevner: dette kan skje hvilken som helst langdistanse-flyvning at flyvertinnene er sure og at passasjerene dine er skikkelig ubehagelige. Men nå skal det sies at akkurat indiere og lufthansa er noe man "må regne med" nettopp fordi lufthansa har en viktig andel på det indiske markedet).



Men nå kommenterte jeg akkurat samme forhold som Moco dro fram som "bedre hos lufthansa enn SAS", og la fram disse argumentene som en revolusjonerende forskjell. I så stor grad at han heller tok mindre *A-points fordi Lufthansa var sååå mye bedre. For å kalle en spade en spade er forskjellen så vidt jeg har opplevd at Lufthansa har fri flyt på drikke. Sete, IFE, flyvertinner, service... ellers er det hva det er. Economy i Europa.
 
Aurora skrev:Jeg veit du elsker å hate stort sett det meste jeg skriver, men prøv i det minste å gi litt mer innsats i det neste gang daKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hatar irrelevanta/orättvis jämförelse oavsett vem som skriver.



Mina tidigare kommentar mot andra när jag såg orättvis jämförelse.

http://www.businessclass.se/forum/s...r-inom-europa-skandinavien-42.html#post146918

http://www.businessclass.se/forum/s...as-det-haer-gjorde-ni-sa-bra-9.html#post85957

http://www.businessclass.se/forum/s...skussion-om-jumpseat-pa-sas-5.html#post109901

http://www.businessclass.se/forum/s...toersta-sparprogram-nagonsin-7.html#post84399​

Om du läser dessa trådar kan du se att det faktiskt händer att jag försvarar SAS / SAS anhängare även om jag inte är någon stor SAS fan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Jag hatar irrelevanta/orättvis jämförelse oavsett vem som skriver.Mina tidigare kommentar mot andra när jag såg orättvis jämförelse.http://www.businessclass.se/forum/s...r-inom-europa-skandinavien-42.html#post146918http://www.businessclass.se/forum/s...as-det-haer-gjorde-ni-sa-bra-9.html#post85957http://www.businessclass.se/forum/s...skussion-om-jumpseat-pa-sas-5.html#post109901http://www.businessclass.se/forum/s...toersta-sparprogram-nagonsin-7.html#post84399​Om du läser dessa trådar kan du se att det faktiskt händer att jag försvarar SAS / SAS anhängare även om jag inte är någon stor SAS fan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Da har vi én ting til felles (ref. første setning), men jeg føler ikke at det at du innimellom også står på SAS' side gjør at jeg føler meg noe bedre. Jeg er jo ikke SAS.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nuvel. Back to topic, at SAS er dyrere enn Lufthansa er en annen sak enn detaljforskjellen på Lufthansa og SAS intercontinentalt. Smak og behag og evt hvor tørst man er.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:........ även om jag inte är någon stor SAS fan...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du burde måske opgradere din sympati for SAS - de synes at have behandlet dig vældig godt i den senere tid...Jeg tror de har fundet ud af, at du ikke er en "Dr. hvem-som-helst" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Priserna skiljer beroende på många parameter (t ex rutt, säsong, bokningsklass, biljettvillkor osv) så man kan inte säga att SAS är 40% dyrare än Lufthansa bara för att man jämförde en rutt under begränsad tidsramar (jo, just den rutten och de datumen).



T ex priser mellan Stockholm - Taipei (dit ingen av dem flyger själva) T/R



Economy class:


Lufthansa: LNNSW : 3.990 SEK exkl. skatter
SAS: VLSEECO : 5.267 SEK exkl. skatter


Business class:


SAS: Z1SEBIZ : 16.667 SEK exkl. skatter
Lufthansa: PNCSW : 20.229 SEK exkl. skatter


I Economy class är Lufthansa billigare men i Business class är SAS billigare.
 
SAS404 skrev:Vad är mycket mer? Vad menar du med Short-haul. Ta DUS-FRA, vilket typ av mat skulle ingå?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I C-klass:

En bricka med ett par små kalla rätter, utan någon folie över. Riktigt porslin, bestick, servett av icke-engångsmaterial samt oftast menykort. Bröd ur korg (kan dock vara kallt på just den sträckan du nämner eftersom den är kort). Fullt dryckessortiment inkl champagne i riktiga glas. Efterföljande kaffe/te i keramikmuggar om så önskas.



Gardin som dras för även på linjer likt STR–FRA (tidtabellstid: 40 minuter). Avdelad toalett för passagerare längst fram, där "inkräktare" på tyskt vis blir visade bakåt. En i kabinbesättningen stannar oftast kvar i främre galley för att möjliggöra en bra service för passagerarna.



LH Airbus A321, 10 rader C-klass och inga problem att hinna gå genom kabinen ytterligare en gång med dryck. SAS använde det däremot som ett argument till att Economy Extra inte fanns på inrikes var att man skulle behöva bemanna upp planen då linjerna var för korta. Kanske beror på olika hög arbetsmoral hos flygbolagen, jag vet inte, men lite märkligt var det med tanke på vad andra flygbolag hinner med!
 
twiggs skrev:I C-klass:En bricka med ett par små kalla rätter, utan någon folie över. Riktigt porslin, bestick, servett av icke-engångsmaterial samt oftast menykort. Bröd ur korg (kan dock vara kallt på just den sträckan du nämner eftersom den är kort). Fullt dryckessortiment inkl champagne i riktiga glas. Efterföljande kaffe/te i keramikmuggar om så önskas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Champagne på LH:s kortdistanslinjer? (NB. sekt är inte champagne). Och senast jag flög LH C intra-EU fick jag inga keramikmuggar utan pappmuggar till kaffe.
 
Agö skrev:Champagne på LH:s kortdistanslinjer? (NB. sekt är inte champagne). Och senast jag flög LH C intra-EU fick jag inga keramikmuggar utan pappmuggar till kaffe.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I menykortet står det "Champagne", vad skulle man vinna på att vilseleda kring det?



Synd att du fick pappmugg till kaffet, det har jag inte råkat ut för sedan de nya muggarna infördes, innan dess rådde det visst brist på kaffemuggar om jag förstod det hela rätt.
 
Apropå champagne/sekt så skrev jag detta för drygt 2 år sedan här på forumet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




twiggs skrev:Det hela påminner mig om en diskussion som min fru hade med en yngre förmåga på Lufthansa. Översätter det som jag minns det till svenska från tyska, men det var så roligt att jag inte visste vad jag skulle säga.Mrs Twiggs: Jag ska ha champagne, fröken!Ung F/A: Givetvis, frun. (F/A springer iväg till galley efter lite letande i sin vagn)Ung F/A: Vi har en sorts tysk champagne. (Visar lite stolt upp flaskan)Mrs Twiggs: Hu?! Tysk champagne?!Ung F/A (misstänktsamt, tittandes på flaskan): Ja...Mrs Twiggs: Så om jag exempelvis kör ett sydafrikanskt vin i min sodastream så har jag fått sydafrikansk champagne?Ung F/A: Jag tror inte att man bör ha vin i en sodastream för röret kan täppas igen av sockerhalten...Mrs Twiggs: Det blir bra med vatten med en skiva citron i.Ridå!(Hon visste alltså att vin innehöll socker trots att hon skulle servera oss tysk champagne trots allt?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
twiggs skrev:I menykortet står det "Champagne", vad skulle man vinna på att vilseleda kring det?Synd att du fick pappmugg till kaffet, det har jag inte råkat ut för sedan de nya muggarna infördes, innan dess rådde det visst brist på kaffemuggar om jag förstod det hela rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ibland keramik, ibland papp. Servetten är ibland tyg, ibland (mycket fint) papper. Hittar ingen förutsägbarhet.
 
twiggs skrev:Apropå champagne/sekt så skrev jag detta för drygt 2 år sedan här på forumetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Eller så har LH redan testat en "enhancement" och experimenterat med att göra sin egen champagne ombord...
 
Lufthansa har aldrig serverat champagne på short-haul! Det är den läskiga sekten som gäller! Och det är i sort sett alltid pappmugg till kaffet!
 
Tror nog jag ska boka en LH och se vad som erbjuds en gång för alla data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har LH priset gått upp med 26%!!

Då är SAS "bara" 25% dyrare eller 10 000 kr för oss.



Ska jag få panik nu eller ha is i magen? Kommer "economy saver" tillbaka?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top