SAS A350-900 XWB!

Canadien skrev:Kunde du inte tagit en bättre bild där man ser hela texten bredvid flygplansskissen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


screenshot_20191209-104850-jpg.101238
 
Johan Hbg skrev:Det visste vi ju redan, att Plus blir sämre!Trist SAS!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det är klart trist att se att SAS ytterligare devalverar SAS Plus. Den går mer och mer mot att bara vara samma som andra bolag hade förut, nämligen "economy med lite bättre benutrymme" -- samtidigt som konkurrenterna äntligen har insett att det finns en bra poäng med en riktig premium economy och inför det...
 
mha321 skrev:Ja det är klart trist att se att SAS ytterligare devalverar SAS Plus. Den går mer och mer mot att bara vara samma som andra bolag hade förut, nämligen "economy med lite bättre benutrymme" -- samtidigt som konkurrenterna äntligen har insett att det finns en bra poäng med en riktig premium economy och inför det...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer, men frågan är om Plus inte bara blir som Economy var/är på tex A330, alltså 2-4-2. Fast med Business-priser...
 
Johan Hbg skrev:Stämmer, men frågan är om Plus inte bara blir som Economy var/är på tex A330, alltså 2-4-2. Fast med Business-priser...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
A350XWB är ju bredare än A330/340, så lite bredare platser blir det. Men inte speciellt mycket. Bortsett från det motsvarar den Economy på de flesta konkurrenter iaf.



Men man tjänar fler poäng och har förtur på uppgradering till business!
 
mha321 skrev:A350XWB är ju bredare än A330/340, så lite bredare platser blir det. Men inte speciellt mycket. Bortsett från det motsvarar den Economy på de flesta konkurrenter iaf.Men man tjänar fler poäng och har förtur på uppgradering till business!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
A350 är ungefär ett ekonomiklassäte bredare.
 
Lauda 777 skrev:Det ser ut att vara en ny Plusstol i alla fall... Och 2-4-2 på A350 är väldigt likt 2-3-2 på A330/340.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Stämmer bra. Det är en ny Plus-stol. Bland annat med benstöd.




RobHK skrev:Kollade upp det, 31 cm bredare är en A350. Så tyvärr blir det mindre utrymme per säte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ska vara samma stol i Go. Antagligen blir väl gången något smalare eller sätet lite närmare väggen för att få plats med det.
 
Det enda man vill veta är ju hur crewrest ser ut och hur förhandlingarna med facket har gått ang gardin eller dörr in dit //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji38.png #sleepycrew
 
Är det samma pitch, 38” på plus som A330/340? Det värdesätter jag högre än bredden på stolen.
 
Johan Hbg skrev:Var är den nya Social Area?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS has developed a new welcoming area at the entrance door where travelers are greeted in a stylish area, featuring inlaid lights and other unique design features. During the flight, this area will serve as a refreshment bar for SAS Business travelers.
 
mha321 skrev:Däremot en snack shop för plus indikerar att de slutligt tar bort snacks som ingår i plus?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alternativt att det blir tydligt att man själva måste gå och hämta, snarare än att det är servering.



Jag hoppas på mitt förslag, men inser samtidigt att ditt är mer troligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tonton skrev:Alternativt att det blir tydligt att man själva måste gå och hämta, snarare än att det är servering.Jag hoppas på mitt förslag, men inser samtidigt att ditt är mer troligtKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Möjlighet till ny Diamond-förmån, plocka 2 snacks i GO och 4 i PLUS ?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top